Ahoana ny fisafidianana ny kodiarana mety ho an'ny fiaranao

Rehefa miatrika fanoloana ny kodia iray na ny rehetra ny tompon'ny fiara, dia hita fa asa iray hafa ny fisafidianana ny kodiarana mety, satria rehefa misafidy ianao dia tsy maintsy mandinika ny masontsivana 9. Vakio ny momba ny fomba hanaovana safidy tsara, mifantoka amin'ny mason'ny kodiarana.

Karazana kodiarana: voantsindrona, atsipy, manamboatra

Ankehitriny, misy karazana disks telo izay tsy mitovy amin'ny tsirairay:

• tsy laniny.  Ny karazana kapila tsotra sy mora indrindra izay fitaovana amin'ny fiara mandraka androany amin'ny fanamafisana fototra. Vita amin'ny vy ary rakotry ny enamel. Amin'ny ankapobeny, ny "stampings" dia rakotra plastika plastika mba hiarovana ny kapila sy ny endrika estetika. Ny tombony lehibe indrindra dia ny vidin'ny vokatra sy ny fikojakojana, satria ny kapila vy aorian'ny fiatraikany dia mihodinkodina tsara, izay ahafahana manohy ny asa feno. Ny tsy fahampiana lehibe dia ny lanjan'ny kapila;
• ario. Izy ireo kokoa no mahafantatra kokoa antsika ho fanalamby maivana. Ny kapila dia vita amin'ny aluminium, noho ny teknolojia maoderina dia afaka manana endrika hafa izy io, mavesatra kokoa noho ny "fitombenana". Ny kodiaran-jiro hazavana dia lafo kokoa, ary ny fikojakojana azy dia aotra (rehefa kodiarana ny kodiarana dia lozam-pifamoivoizana), na dia hainy aza ny teknolojia fanodinana sy fanodinana ireo kodiarana toy izany, saingy tsy hisy antoka hiantoka ny fiarovana ny fananan'ny orinasa;
• sandoka... Ny kalitao avo indrindra sy lafo vidy indrindra. Manomeza tanjaka avo amin'ny alàlan'ny famelana mavesatra amin'ny maty. Noho izany, ny "manadino" dia lafo lavitra noho ny ambiny amin'ny kodiarana, saingy mitazona fiantraikany mahery vaika indrindra izy ary tsy dia mihena mandritra ny fandidiana.

Raha misy safidy iray amin'ireo safidy telo an'ny kodiarana hapetrakao amin'ny fiaranao, dia ny safidy voalohany no ho ara-tetibola sy azo ampiharina kokoa, ny kodiarana alloy dia mifototra amin'ny aesthetically, ary voatsindrona, noho ny lanjany, tehirizo ny solika ary "mahatsiaro" tsara kokoa amin'ny lalana ratsy.

Ahoana ny fisafidianana kodiarana ho an'ny fiara, tarehimarika mifantina

Ho an'ny fampandehanana azo antoka ny fiara dia tokony misafidy kodiarana mety ianao. Eo amin'ny andry vatana amin'ny sisin'ny mpamily, misy latabatra misy tarehimarika misy kodiarana, fa misy fampahalalana momba ny savaivin'ny kodiarana sy ny haben'ny kodiarana. Ankoatr'izay, misy marika lehibe manan-danja izay tokony hofanina. 

DIAMETER

Ny toetra dia mamaritra ny savaivony ny kodia circumference ary manondro ny taratasy R, ohatra: R13, R19, sns. Ny singa fandrefesana dia inch (1d = 2.54cm). Zava-dehibe ny mifanandrify amin'ny tolo-kevitry ny mpanamboatra fiara ny radius ny kapila. Ny rim sy ny pneu dia tsy maintsy mitovy ihany koa! Raha kely kokoa ny savaivony fipetrahan'ny kodiarana, izany dia hampihena ny hafainganam-pandeha ambony indrindra, lavaka sy ny bumps ho tsapa mafy kokoa. Raha toa ka mametraka kapila misy savaivony lehibe kokoa ianao, dia ho hitanao:

• nitombo ny fanjifana solika noho ny fitomboan'ny fitaovam-piadiana sy ny lanjan'ny kodia;
• Hadisoana famaky haingana
• mampihena ny fiainam-panompoana ny fihodinan'ny kodiarana.

Nomery sy DIAMETER-TRANO HOLES (PCD)

Ao amin'ny olona ny "bolt pattern" dia manondro ny isan'ny lavaka sy ny refin'ny boribory izay misy azy ireo. Ny isan'ny mpamatsy kodiarana (matetika ka hatramin'ny 4 ka hatramin'ny 6) dia voafaritra miankina amin'ireto antony manaraka ireto:

• lamesa fiara
• hafainganam-pandeha ambony indrindra.

Ho an'ny fiaran'ny fianakavian'i VAZ, ny masontsivana PCD dia 4x98, ary ho an'ny fiara VAG fiara 5 × 112. 

Zava-dehibe ny mandinika ny làlan'ny bolt, satria ny fahasamihafana eo amin'ny 5x100 sy 5x112 dia manan-danja tokoa fa mitondra amin'ny fantsona mahery izy io rehefa mitondra fiara, ary koa ny manapaka ny bolongam-bary. Raha misy maika maika hampifanaraka ny kodiarana misy elanelana isankarazany eo anelanelan'ny bolts, dia misy bolt cone maintso mitsingevana hanonerana ny fahasamihafana.

Sakan'ny kapila

Ny sakan'ny kodiarana koa dia raisina amin'ny isam-bavany, antsoina hoe "J" (5,5J, sns). Ny mpanamboatra fiara dia manondro ihany koa ny sakany kodiarana mahazatra, matetika dia fitomboan'ny 0.5 santimetatra. Ny kodiarana lehibe dia mitaky kodiarana mifanentana. 

Famoronana kodiarana (ET)

Ny fiaingana dia midika hoe ny halaviran'ny axe afovoan'ny kodia mankany amin'ny fiaramanidina mipetaka amin'ny hub, amin'ny teny tsotra - ohatrinona ny kapila mipoitra avy any ivelan'ny fiara. Zava-dehibe ny mitandrina izany mari-pamantarana amin'ny fahadisoana 5 mm, raha tsy izany dia mety hifikitra amin'ny andohalambo ny kapila, ny ampahany fampiatoana na ny caliper frein.

Ny fialana dia mizara ho sokajy telo:

• tsara - protrudes mihoatra ny refin'ny fiara;
• aotra - mitovy ny fiaramanidina axial;
• ratsy - ny kodiarana "mipetraka" bebe kokoa amin'ny andohalambo.

Ary koa, ny overhang dia misy fiantraikany amin'ny ain'ny habaka, satria ny fanafoanana ny fitsipika dia manova ny zoro fizarana ny enta-mavesatra. Raha mila mihoatra lavitra ianao dia afaka tratrarina miaraka amina kapila mahazatra amin'ny alàlan'ny fampiakarana habaka lakana hampitomboana ilay lalana.

DIAMETERIN’NY HOKO (FLOOR) HOLE

Ao anatin'ny lisitry ny mampiavaka, ny halavan'ny afovoan-afovoan-toerana dia antsoina hoe "DIA". Zava-dehibe io petra-kevitra io fa rehefa mametraka kodiarana misy hafanana afovoany kely dia tsy ho azo atao izany, ary ny fametrahana kapila misy lavaka lava be noho ny takiana dia voavaha ny olana amin'ny fametrahana peratra afovoany.

Voarara mafy ny hametraka kapila miaraka amina CO lehibe tsy misy peratra, mieritreritra fa izy ireo mihitsy no ivon-toerana noho ny angonin'ireo bolts. Raha ny marina dia hiaraka amin'ny fikapohana mafy, ny fantsom-batana ary tsy voalanjalanja. Amin'ny sehatry ny tranga ratsy indrindra, hanapahana ny valon-drihana na bolts. 

Famolavolana endrika

Tena zava-dehibe tokoa ny fisafidianana ny bolts na ny voanjo mety raha toa ny fiaranao, ohatra, nandeha tamin'ny vy vy, ary ankehitriny dia napetraka ny cast na sandoka. Ny fahasamihafana misy eo amin'ny bolt dia eo amin'ny bikany: ho an'ny "fanindronana" ny bolt dia manana endrika kesika kely, ho an'ny alloy maivana - voatonona ny bolt conical sy hemispherical.  

Ny voaroy haingana dia mety hisokatra na mihidy, ny fahasamihafana lehibe dia tsy aesthetics fotsiny. 

Ny bolongona mitodika (eccentrics), araka ny voalaza etsy ambony, dia manonitra ny fahasamihafana eo amin'ny PCD an'ny kapila sy ny habaka. Na izany aza, ny ampahany amin'ny bolts ihany no mamonjy ny toe-javatra, ary tsy tokony hiantehitra amin'ny fotoana maharitra miaraka amin'ny eccentrics ianao.

Fahafahana hongana

Ny gony dia lava-by mitazona kodiarana tsy mandeha amin'ny sisiny. Raha ny tsilian-tsofina dia ireo pops ireo ihany rehefa mampiditra kodiarana ao amin'ny fivarotana kodiarana izy ireo dia manondro ny fametrahana peratra tsipika kodiarana eo anelanelan'ny hump sy ny flange. Tsy ho hitanao amin'ny endri-javatra maoderina amin'ny kodiarana maoderina ity, ity satria mitovy ihany amin'ny rehetra (tsy natao ela ny kodiarana). Toroana hanamarina ny kodiarana ny fisian'ny humps amin'ny fiara vita Sovietika izay nampiasaina fantsona tao anaty kodiarana.

Fanontaniana sy valiny:

Ahoana no ahafantarako ny fiara ananako amin'ny masiniko? Ny ankamaroan'ny kapila dia voamarika eo amin'ny atiny amin'ny sisiny, ny sasany eo amin'ny faritra afovoany eo anelanelan'ny bolts na ivelany amin'ny sisiny.

Ahoana no mifidy ny tsara firaka kodia? Ny sakan'ny fipetrahana (rims), ny haben'ny savaivony, ny isa sy ny elanelana misy eo amin'ny bolts fastening, ny seza hub, ny overhang kapila no tena lafin-javatra tokony hodinihinao.

Ahoana no ahafantarana ny offset ny kapila? Mba hanaovana izany, ny mari-pamantarana ET dia aseho amin'ny marika kapila. Kajy amin'ny formula ab / 2 (a ny elanelana eo amin'ny sisiny anatiny amin'ny kapila sy ny fiaramanidina hub, b ny sakan'ny kapila).