Ahoana ny fomba hanovana ny tsimokaretina amin'ny fiara
afa-po
Ny kojakoja fiara rehetra dia manana sisin'ny fiarovana. Ny fiainan'ny rafitra ignition dia miankina amin'ny metaly amin'ny faran'ny electrodes. Ny labozia mahazatra (nikela) dia tsy maintsy ovaina isaky ny 15-30 arivo kilometatra. Ny mpanamboatra vokatra miaraka amin'ny toro-hevitra platinum sy iridium dia mampanantena ny asany tsy tapaka hatramin'ny 60-90 arivo km.
Raha hainao ny manova ny fantson-tsolika, dia tsy mila mifandray amin'ny foibe serivisy ianao raha sendra misy ampahany. Ny fomba fanamboarana dia tsy sarotra, fa mila fanatanterahana amim-pitandremana sy fanarahana ny fepetra fiarovana.
Ahoana ny fanovana ny plugs
Ny kojakoja fiara rehetra dia manana sisin'ny fiarovana. Ny fiainan'ny rafitra ignition dia miankina amin'ny metaly amin'ny faran'ny electrodes. Ny labozia mahazatra (nikela) dia tsy maintsy ovaina isaky ny 15-30 arivo kilometatra. Ny mpanamboatra vokatra miaraka amin'ny toro-hevitra platinum sy iridium dia mampanantena ny asany tsy tapaka hatramin'ny 60-90 arivo km.
Ilaina ny manamarina mialoha ny toetry ny labozia raha misy ireto famantarana ireto:
- olana amin'ny fanombohana ny fiara;
- mihena ny herin'ny maotera;
- niharatsy ny fanafainganana;
- nitombo ny fandaniana solika (hatramin'ny 30%);
- nisy fahadisoana Check Engine;
- mandritra ny dia dia hita ny jerks.
Ireo lesoka ireo dia mety ho noho ny antony hafa, fa matetika noho ny fitafy ny elektrôda fantson-tsetroka. Vokatry ny fitomboan'ny elanelana dia misy ny fiforonan'ny pitik'afo tsy miorina ao amin'ny coil ignition sy ny fandoroana tsy feno ny fangaro solika-rivotra. Ny sisa tavela amin'ny solika dia miditra ao amin'ny catalyst, manafaingana ny fampiasana azy.
Noho izany, raha 1 farafahakeliny ny lesoka amin'ny fiasan'ny motera dia tsara kokoa ny manamarina ny labozia ary, raha ilaina, dia manolo azy ireo. Ity fomba ity dia mora atao amin'ny garazy nefa tsy mandeha any amin'ny trano fanamboarana fiara.
Ahoana ny fanovana ny plugs
Fitaovana fanovàna ny pitsopitsony
Ankoatra ny kojakoja vaovao, ireto fitaovana manaraka ireto dia ilaina amin'ny fanamboarana:
- socket bits;
- screwdriver fisaka hanesorana ny fonony maotera;
- ratchet miaraka amin'ny "ratchet";
- loha 16 na 21 mm misy tombo-kase fingotra;
- fandrefesana hantsana mirehitra.
Raha sarotra ny manatratra ny ampahany, dia azonao atao ny mampiasa tady fanitarana sy fiaraha-mientana manerantany. Mba hanamorana ny asa dia ilaina koa ny menaka dielectric fanampiny, anti-size (antiseize), lamba madio maina, toaka indostrialy, tongs, compressor mahery na borosy.
Dingana arahin'ny asa
Alohan'ny fanamboarana dia ilaina ny manakana ny fiara, sokafy ny hood ary avelao ny motera hihena. Esory avy eo ny fonon'ny fiarovana sy ny singa hafa manelingelina ny asa. Dia mamaritra ny toerana misy ny labozia. Matetika izy ireo no hita eo amin'ny sisiny na ambony, 1 isaky ny cylinder. Ny mpitari-dalana dia mety ho amboara 4-8 tariby misy mainty na insulation.
Manala labozia taloha
Voalohany dia mila mitsoka tsara ny fiasana amin'ny rivotra mipoitra ianao na mamafa azy amin'ny lamba mando amin'ny alikaola. Ny fanadiovana toy izany dia hisoroka ny loto sy ny fasika tsy hiditra ao amin'ny cylinder rehefa manapaka ny ampahany. Aorian'izany dia afaka manomboka mandrava ianao.
fomba fanao:
- Tadiavo ny tariby avo lenta mifandray amin'ny plug.
- Esory amim-pitandremana ny terminal amin'ny fisintonana ny fonony. Ny tariby mifono vy mihitsy dia tsy azo sintonina, raha tsy izany dia mety ho simba.
- Asio fanerena faladia eo amin'ilay tapany taloha. Raha toa ka eo amin'ny toerana tsy mety ny cylinder, dia ampiasao ny cardan joint.
- Atsofohy tsikelikely ny fitaovana mifanohitra amin'ny famantaranandro tsy misy hery, mba tsy ho tapaka ny ampahany.
- Esory ny labozia ary fafao amin'ny lamba rongony misy alikaola.
- Jereo ny toetry ny lavaka fantsakana ary diovy amin'ny loto.
Manoro hevitra ihany koa ny mijery ny electrodes. Tokony ho volontsôkôlà ny sod amin'izy ireo. Ny fisian'ny menaka eo ambonin'ny ampahany dia manondro olana amin'ny peratra lohan'ny cylinder. Amin'ity tranga ity, mifandraisa amin'ny foibe serivisy.
Nametraka labozia vaovao izahay
Voalohany dia mila mampitaha ny haben'ny kofehy amin'ny vokatra vaovao sy taloha ianao. Tsy maintsy mifanaraka. Ankoatra izany, dia tokony ho refesina ny elanelana misy poizina. Raha toa ka tsy mahafeno ny soso-kevitra masontsivana ny mpanamboatra fiara, manitsy (manara-penitra 0,71-1,52 mm). Avy eo tohizo ny fametrahana:
Fametrahana palitao vaovao
Drafitra tsikelikely:
- Hosory amin'ny anti-stick agent ny fantson-jiro mba hiarovana ny kofehy amin'ny harafesina sy ny fikitihana (tsy tokony ho eo amin'ny electrode ny singa).
- Asio ampahany vaovao ao anaty lavaka fantsakana amin'ny zoro tsara.
- Asio amin'ny tanana manaraka ny fihodin'ny famantaranandro mankany amin'ny fetra.
- Karakarao ny satroka amin'ny dielectric silicone.
- Ampifandraiso amin'ny tariby indray ny tariby.
| Ohatra Torque | ||
| Thread | Labozia misy o-peratra | Tapered |
| M10 x 1 | 12 Nm | - |
| M12 x 1.25 | 23 Nm | 15 Nm |
| M14 x 1.25 (⩽13 mm) | 17 Nm | |
| M14 x 1.25 (⩾ 13 mm) | 28 Nm | |
| M18 x 1.5 | 38 Nm | 38 Nm |
Raha misy fiatoana fohy mandritra ny fanamboarana, dia tokony hosaronana lamba ny lavadrano misokatra mba tsy hidiran'ny vovoka ao anatiny. Tsara kokoa ny manafoana sy mametraka ampahany tsirairay mba tsy hampifangaro ny filaharan'ny tariby. Amin'ny faran'ny asa dia tokony ho isaina ny fitaovana. Izany dia ho azo antoka fa tsy nisy na inona na inona latsaka tao amin'ny maotera.
Fiarovana rehefa soloina plug-plug
Alohan'ny hanombohan'ny fomba fiasa dia asaina manao fitaovana fiarovana manokana:
- ny solomaso dia hisakana ireo poti vahiny kely tsy hiditra amin'ny maso;
- fonon-tanana hiaro ny hoditra amin`ny tapaka.
Motera mangatsiaka ihany no azo soloina ny plugs. Raha mafana, dia rehefa miasa amin'ny torque wrench, dia mora ny manimba ny kofehy ny fantsakana. Ary amin'ny fikasihana tsy nahy ny faritra mafana amin'ny tananao dia hisy may.
Aiza no hanovana ny fantson-jiro - mifandraisa amin'ny orinasa mpanamboatra fiara
Io fanamboarana io dia eo ambany fahefan'ny tompon'ny fiara rehetra. Youtube dia feno horonan-tsary misy toro-hevitra sy torolalana momba izany. Saingy, raha tsy misy fotoana malalaka ho an'ny fomba fiasa, tsy misy fitaovana mety sy piesy, dia tsara kokoa ny matoky ny mekanika serivisy. Ny vidin'ny serivisy toy izany ao Moskoa dia eo ho eo, amin'ny 1000-4000 roubles. Ny vidiny dia miankina amin'ny faritra, ny fahaiza-manaon'ny manam-pahaizana manokana, ny marika fiara sy ny karazana maotera.
Raha fantatrao ny fomba hanova ny plugs, ny fomba dia mora ny manao amin`ny tananao manokana. Noho izany dia hahazo traikefa mahasoa amin'ny fikojakojana fiara ny mpamily ary hampihena ny vidin'ny fanamboarana ao amin'ny foibe serivisy.
