Ahoana ny fomba fisintonana fiara mandeha ho azy (variator) sy fifindran'ny tanana (mekanika)
afa-po
Ny fizotry ny fisintonana fiara iray miaraka amin'ny iray hafa dia sarotra amin'ny mpamily manaraka ny fenitra fiarovana sy ny fitsipika ankehitriny, ary ny fameperana fanampiny dia apetraka amin'ny famolavolana ny fiara sy ny fepetra ara-teknika.
Satria afaka miditra amin'ny toe-javatra mitovy amin'izany ianao amin'ny fotoana rehetra, dia ilaina ny mahafantatra izany rehetra izany tsy misy diso ny mpamily tsirairay.
Karazana fisintonana fiara
Raha tsy misy ny karazana exotics rehetra, dia azo avahana ny fomba telo lehibe amin'ny fisintonana, arakaraka ny fandaminana ny fifandraisana mekanika eo amin'ny fiara.
Amin'ny fanerena malefaka
Ity fomba ity no tsotra indrindra amin'ny fampiharana ara-teknika, fa amin'ny fotoana iray ihany no mitaky ny fahaizan'ny mpamily. Raha ny marina, ny fiara roa dia hifandimby miaraka amin'ny fanitsakitsahana ny elanelana amin'ny fomba ofisialy.
Ny olona rehetra tao ambadiky ny kodiaran'ny fiara mpamonjy voina notaritina tamin'izany fomba izany dia mahafantatra izay karazana fihetseham-po mipoitra miaraka. Indrindra fa mihoatra ny hafainganam-pandeha mety ianao.
Ny tompon'andraikitra ambony indrindra dia ny mpamilin'ny fiara eo aloha. Ny fitsipika fototra tsy maintsy ankatoaviny dia ny mametraka ny tenany eo amin'ny toeran'ny olon-kafa, saika tsy afa-manoatra amin'ny faran'ny tariby.
Mila fitandremana ny fanomanana ny ampahany ara-materialy. Ny tariby dia tsy maintsy ampifandraisina manokana amin'ny eyelets mahazatra, fantsika na fitaovana hafa voamarina. Tena irina fa afaka mivelatra amin'ny elastika izy ary manana sisiny enta-mavesatra ampy.
Ny tariby tapaka dia mety ho lasa fitaovam-piadiana tena izy, ny fitaratra dia tsy sakana amin'izany, tsy lazaina intsony ny olona. Ny carabiners tsy tapaka, ny gadra manokana, fa tsy ny tadivavarana mahazatra na ny lakile balaonina ampidirina ao, dia ho fifadian-kanina azo antoka.
Ny fitsipika dia mitaky ny hanamarihana ny tariby miaraka amin'ny saina mena sy fotsy mifanohitra amin'ny habeny sy ny habeny. Tsy hitan'ny hafa izy io, ary mety hisy hanandrana handalo, na ratsy kokoa, handalo eo anelanelan'ny fiara.
Ny fehin-kibon'ny fiara miaraka amin'ny tanjaka avo dia mety ho fanoloana tena maika ho an'ny tariby, fa ity fitaovana ity dia natao ho an'ny toe-javatra tsy misy fanantenana izay manohintohina ny ekipa. Na dia amin'ity tranga ity, dia ilaina ny miantoka ny elanelana misy eo amin'ny bumpers takian'ny fitsipika.
Alohan'ny mitondra fiara, ny mpamily dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny toetry ny mari-pandrefesana fiatoana sy ny hetsika, ary koa ny lalana marina. Mazava ho azy, na dia ao anatin'ny fiara misy diso aza, dia ilaina ny miantoka ny fiasan'ny fanairana na mametraka famantarana fanta-daza avy amin'ny napetraka tsy maintsy atao, ho azo antoka fa miasa ny famantarana ny feo ary diovina ny fitaratra.
Mazava ho azy fa tsy maintsy miasa ny rafitra frein sy ny familiana, ny ignition dia tsy maintsy averina ary araha-maso tsara mba tsy hihidy ny familiana. Azonao atao ny manala ny connectors amin'ny ignition coil sy ny exciter winding ny mpamokatra mba hamonjy ny sisa tavela bateria.
Rehefa mitondra fiara mandritra ny fotoana maharitra, dia azo atao ny manao fanazaran-tena mifanakalo bateria eo amin'ny fiara mba hitazonana azy ireo amin'ny famandrihana, raha azo atao ara-teknika izany.
Tsy tokony hahagaga ny fampihenana ny fahombiazan'ny frein noho ny booster tsy miasa. Tokony hotadidintsika fa tsy hahomby koa ny fanafanana sy ny rivotra. Ilaina ny manala ny mpandeha amin'ny efitranon'ny mpandeha amin'ny alàlan'ny famindrana azy ireo any amin'ny fiara mitarika.
Mitaky fiheverana avo roa heny ny fifehezana ny milina mitarika, na eo amin'ny lafiny teknika na amin'ny andraikitra. Ny fitondran-tena ao ambadiky ny kodiaran'ny fiara voalohany dia tokony ho tena mitandrina, ampiasao ny fanairana, aza maika ary ho azo vinavinaina ho an'ny fiara hafa. Tokony hieritreritra momba ny fiaranao ihany koa ianao, aza manavesatra ny fampitana ary mihetsika milamina.
Amin'ny fikitihana mafy
Ity fomba fandroahana ity dia matetika no mamaritra ny tsy fahombiazan'ny rafitra braking. Ny fepetra fototra dia tsy miova, ny fanontaniana momba ny halavirana ihany no tsy tafiditra, satria ny elanelan'ny fiara dia raikitra.
Ny mitondra fiara amin'ity tranga ity dia toy ny mampiasa tranofiara. Tsy misy freins sy be dia be ihany, izay matetika tsy azo atao. Io antony io no mahatonga ny fetra rehetra.
Tena tsy ilaina ny manana fahasamihafana lehibe amin'ny lanjan'ny fiara. Amin'ny toe-javatra toy izany, dia ilaina ny mampiasa tariby, manamboatra ny freins eo amin'ny toerana na miantso fiara fitateram-bahoaka. Ankoatra izany, ny fitaovana amin'ny fiara ho an'ny fampiasana tsorakazo dia tsy natao.
Miaraka amin'ny entana ampahany
Ny fomba dia ampiasaina rehefa tsy misy afa-tsy famaky iray amin'ny fiara notaritina no tsara. Ny fiara manana fitaovana manokana ihany no afaka miasa ho mpamonjy voina.
Ny tombony dia ny mety hisian'ny fampiharana amin'ny ranomandry, rehefa voarara na tsy ilaina ny fomba hafa rehetra.
Ny tsy fahombiazan'ny rafitra familiana, ny frein, ny fahasimbana mekanika amin'ny iray amin'ireo axles dia avela. Fa mila fitaovana mampiakatra, vano na winch ianao, mba hametrahana ilay milina amin'ny toerana tianao.
Fiara fisintonana fiara
Manana ny mampiavaka azy ny fihetsehana, arakaraka ny karazana fifindran’ilay fiara voa.
Miaraka amin'ny fifindran'ny tanana
Tsy misy zavatra manokana takiana amin'ity tranga ity. Ampy ny mametraka ny fitaovana amin'ny toerana tsy miandany.
Ho an'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana rehetra, ataovy izay hahazoana antoka fa tsy voasakana ny elanelana afovoany.
Miaraka amin'ny gearbox mandeha ho azy miaraka amin'ny motera maty
Voalohany dia mila mahafantatra ny fomba fiasan'ny fiara iray manokana ianao. Ny karazana fifindran'ny mandeha ho azy sasany dia mamela ny fisintonana tsy manantona ny axle fiara raha tsy amin'ny halavirana kely.
Ny zava-misy fa ny fanosotra ao anaty boaty dia azo atao amin'ny alalan'ny paompy na avy amin'ny andry fidirana, izany hoe, avy amin'ny maotera, na avy amin'ny faharoa, izany hoe ny paompy dia afaka miasa amin'ny fihodinan'ny kodiarana. .
Indraindray dia tsara kokoa ny manaisotra ny fiara avy amin'ny kodiaran'ny fiara, dia tsy maninona ny karazana gearbox.
Na ahoana na ahoana, misy fetran'ny hafainganam-pandeha amin'ny haavon'ny 40-50 km / h, ary ny selector dia nafindra tany amin'ny toerana tsy miandany. Raha tsy voasakana ny boaty amin'ny iray amin'ireo fitaovana.
Miaraka amin'ny variator
Ny endri-javatra amin'ny fitaovana fifindran'ny fiovaovan'ny toetr'andro dia mitaky ny fanalana azy amin'ny kodiaran'ny fiara rehefa misintona. Raha tsy izany dia tsy maintsy mandeha ihany ianao rehefa mandeha ny motera.
Tsy maintsy eo amin'ny toerana tsy miandany ihany koa ny mpifidy, voafetra ny hafainganam-pandeha, toy ny halavirana. Raha mila fanazavana fanampiny dia jereo ny boky torolalana omena miaraka amin'ny milina mba hahitana ny fetra mety hitranga.
Ny variator rehetra dia samy hafa ary tsy misy fitsipika mitovy. Ny hany mahazatra dia ny boaty toy izany dia mitaky bebe kokoa amin'ny famatsiana solika avy amin'ny paompy maotera. Ny vidin'ny fanamboarana azo atao dia avo lavitra noho ny serivisy kamiao mitondra entana feno.
Amin'ny toe-javatra inona no voarara ny fisintonana fiara?
Raha tsy mikasika ny fetra ara-teknika izay efa voalaza dia tsaroantsika ny fisian’ny lalàna mifehy ny lalana sy ireo mpitandro filaminana misahana ny fifamoivoizana.
- Ny mpamily ny fiara voalohany dia tsy maintsy manana traikefa roa taona farafahakeliny;
- Ny fiara dia mijanona ho mpandray anjara amin'ny hetsika, noho izany dia voatahiry ny fepetra rehetra momba ny antontan-taratasy, famantarana ary jiro;
- Tsy tokony ho voarara ny mitondra fiara amin'ity ampahan-dalana ity;
- Tsy afaka misintona môtô, indrindra ny mopeds sy ny bisikileta, ary koa ny tenany;
- Fiara iray ihany no azo sintonina ary tsy misy tranofiara;
- Tsy azo atao ny misintona amin'ny tadin-dava amin'ny ranomandry;
- Ny familiana sy ny frein dia tsy maintsy miasa tsara, raha tsy izany dia ny entana ampahany ihany no azo atao amin'ny tranga voalohany ary ny fanerena mafy amin'ny faharoa.
Na izany na tsy izany, tsy tokony handeha avy hatrany any amin'ny faritra be atao ianao, fa jereo raha tsara ny zava-drehetra, tsara kokoa raha tsy misy ny fitsabahana, ary avy eo dia mampitombo ny hafainganam-pandeha ary mamely ny lalana.
