Ahoana ny fametrahana ny lohalikao amin'ny tany
afa-po
Fiara: lalana, hafainganam-pandeha, toerana ary… fifandraisana! Ny toro-hevitray rehetra momba ny fandefasana slider amin'ny lalana iray
Misy aloha sy aoriana eny an-dalana: tsy hahatonga anao ho mpitaingina bisikileta mitovy ny lohalikao!
Raha voajanahary tanteraka ho an'ny mpanamory ny hetsika, eo imason'ny besinimaro, ny fametrahana ny lohalika amin'ny tany dia zavatra mahagaga, esoterika mihitsy aza. Ny sarambabem-bahoaka dia mihevitra fa tsy maintsy adala ianao, fa tsy maintsy maharary. Raha fintinina, ny lohalika amin'ny tany dia mahatonga anao mangovitra ao anaty trano kely.
Fa maninona no apetraka amin'ny tany ny lohalinao?
Fanontaniana tena tsara izay mitaky valiny mitovy amin'ny fanontaniana iray miverina amin'ny andro taloha: “Manao ahoana ianao ry Fonzie? Fonzie, tsara izy." Mangatsiatsiaka ny fametrahana ny lohalinao amin'ny gorodona, somary fanamiana manokana izay tsy misy trosa na amin'iza na amin'iza, ary izay, araka ny filazan'ny laika, dia tena tafiditra ao anatin'ny sokajy knights an-dalana.
Ankoatra ny fandraisan'anjaran'ny ego (ary tsy dia kely loatra), ny lohalika amin'ny tany dia mamela zavatra roa: ny mamindra ny ivon'ny sisan'ny fiara (amin'ny filaharana mitovy amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara roa, ny iray izay tsy maintsy manana zoro kely kokoa, izay manome fiarovana bebe kokoa ... na manome fahafahana handalo haingana kokoa); môtô lohalika). Mazava ho azy fa tsy misy dikany io fepetra io amin'ny lalana iray izay mahalana no apetraka ho azy ny lohalika, afa-tsy amin'ny fiolahana mahazatra eo afovoany, fa eo amin'ny lalana dia manome fampahalalana momba ny tahan'ny fihazonana ihany koa ity famantarana ity.
fomba fahandro
Ity misy tsiambaratelo tsy tokony hasehonao amin'ny hafa: raha ny marina, ny fametrahana ny lohalika amin'ny tany dia tsy sarotra. Araho fotsiny ny fomba fanamboarana: lalana, hafainganam-pandeha, toerana ...
Alohan'ny handehanantsika lavidavitra kokoa, andeha hotadidintsika zavatra iray: ny mpitaingina bisikileta sasany dia miala voly amin'ny andilany raha manao pataloha jeans, tsy misy slider. Ary ny sasany dia miafara amin'ny lohalika malaza: hevitra ratsy, ny fitaovana lohalika dia tsy natao ho an'ity fampiasana ity tany am-boalohany. Manao lavaka ao anatiny izy io, miaraka amin'ny fahasarotana amin'ny fomba fanariana synovial: ny lohalika ihany no mipetraka amin'ny tontolo azo antoka. Noho izany, tsara indrindra amin'ny làlana.
Ny Trinite Masina an'ny slider: lalana, hafainganam-pandeha, toerana ...
Ny fampiasana tsara ny lohalika dia manaraka fitsipika manokana vitsivitsy, fa ambonin'izany rehetra izany dia mitaky fahatakarana tsara ny filozofia ao ambadiky ny lohahevitra. Eny tokoa, ary avereno tsara ity fehezanteny ity mandra-pahazoanao tsara sy ampidirinao ny, tsy maintsy avelanao handohalika ny tany fa tsy miziriziry amin'ny fanosihosena azy amin'ny tany... Ny fametrahana ny lohalika dia tsy vokatry ny fihetsika feno habibiana sy ny fiovana ifotony eo amin'ny toeran'ny fiara, fa ny fiafaran'ny fandehanana kajikajy sy tsy miovaova izay iray ihany ny andiany rehetra: safosafo malefaka miaraka amin'ny tabataba plastika efa tonta. Ity misy charade mpandresy:
Ny voalohany, ny lalan-kizorana
Teny an-dalana, dia mitsingevana eo amin'ny lalantsara iray monja 2,5 metatra ny sakany.Na izany aza, ny sakan'ny lalamby matetika dia 8 ka hatramin'ny 12 metatra. Noho izany, amin'ny fampiasana sakan'ny lalana bebe kokoa dia ho boribory kokoa ny lalanao, izay hitarika anao ho afaka handeha haingana kokoa ary avy eo, tena voajanahary, haka zoro bebe kokoa.
Ny faharoa, hafainganam-pandeha
Raha tsy miala ara-bakiteny amin'ny bisikileta ianao, dia tsy hipetraka amin'ny slider, mifandimby amin'ny hafainganam-pandeha ambany dia ambany (na, gravité, fa tantara hafa izany). Na izany aza, ho hitanao ihany koa fa tsy mila manana hafainganam-pandeha supersonic ianao na manao chronos mpamily GP mba hikasika ny tany.
Raha tsy momba ny fanombohana izany dia satria tsy mandeha haingana ianao. Tokony hampitombo tsikelikely ny hafainganam-pandehanao ianao, ary ny fomba tsara indrindra hanaovana izany dia ny manapaka mazava tsara ny dingana: miasa tsara ary manadihady ny teboka braking, mametaka pivots, teboka tady, ary fivoahana miolakolaka, ary manipy ny bisikileta amin'ny fihodinana mavitrika. Amin'ny fanarahana fotsiny ireo fitsipika ireo dia tsy voatery ho lavitra ny tanjonao intsony ianao. Amin'ny fampiharana sy famerimberenana ny fanazaran-tena dia hahazo fahatokisana sy fahitsiana amin'ny lalanao ianao.
Ny toerana fahatelo
Tandremo, ity ny filaharan'ny 'Veronique et Davina': Ny fametahana ny lohalika dia mila flexibilité kely, ary raha mijanona ho mafy orina toy ny dantelina ianao, dia tsy vitan'ny hoe tsy afaka manohina ilay slider malaza ianao, fa midina amin'ny tany amin'ny fakana be loatra. an-jorony.
Andeha hojerentsika izay tsy maintsy ataon'ny vatanao mba hahatongavana amin'io toetry ny fahasoavana io hatrany ambany:
- tongotra: voarara tanteraka ny toerana "ganagana" (indrindra fa, ankoatra izany, ratsy sy mahatsikaiky). Amin'ny lafiny roa, ny akoho dia mandry amin'ny tendron-tongotra. Ao anatiny, izany dia hanome anao lever (tokony holazaina hoe "tongotra ankavia"?) Mba hampitongana ny bisikileta; avy any ivelany izany dia hamela anao hametraka ny tongotrao ambony kely, ka na ho any amin`ny wedge ny tanky amin`ny lohalika sy eo amin`ny frame miaraka amin`ny ombelahin-tongony.
- Hip sy Pelvis: Ny fe dia malefaka ary ny valahany dia tsy mipetaka amin'ny fitahirizana. Raha tsy izany, tsy ho afaka hihodina manodidina ny bisikileta ny vatanao, ary hiafara amin'ny toerana mahatsikaiky sy tsy mahomby tanteraka ianao (afa-tsy ity teoria ity: Mick Doohan, mpihazakazaka Aostraliana GP 500 sy ny fomba tsy akademika azy). Noho izany dia ilaina ny mamela santimetatra vitsivitsy eo anelanelan'ny dobo sy ny tank mba hanamora ny fihodinana manodidina ny bisikileta.
- Andilany: Mijoro mahitsy amin'ny môtô izy ireo, tsy mihodina. Rehefa tonga ny fihodinana, dia asio ny vatanao avy amin'ny antsasaky ny vodinao mankany anatiny.
- Lohalika: malefaka, misokatra...
- Bust: aza mifikitra be loatra amin'ny tank, fa raha tsy izany dia hanakana ny flexibilité amin'ny vatana ambony, izay heverinao fa mitana anjara toerana ...
- Loha: Izy io dia miaraka amin'ny hetsika ankapobeny amin'ny fluidity lehibe. Ankoatra ny fametrahana ny lohalika, ny tanjona amin'ny fandidiana dia ny mandeha haingana. Amin'ny maha-mpitondra ny maso (!), Ny lohan'ny mpanamory dia mampiseho fa efa ampitaina amin'ny sisa amin'ny iraka izy: hiala amin'ny fiolahana, manafaingana indray. Noho izany, ny loha dia tsy mivaingana, henjana, ambonin'ny vatana, fa miaraka amin'ny hetsika, ho fanohizana ny posture môtô.
- Elbows: Ny kiho ivelany no fulcrum vaovao amin'ny tank; miolikolika ny kiho anaty ary mitodika mankany amin'ny tany satria manampy amin'ny fampidinana ny ivon'ny sinton'ny tany, ka mahazo hafainganam-pandeha sy fahamarinan-toerana.
Ny ahy rehetra, impulse
Ary toy izany ny tendrombohitra miteraka totozy: izay toa tsy azo resena, raha ny marina, dia lasa voajanahary. Ny lalana tsara, ny hafainganam-pandeha mety tsara, ny fidirana amin'ny pivot mavitrika, ny fihetsika malefaka sy malefaka, ary ny fanajana avy amin'ny mpiara-mivavaka aminao noho ny trellis sliders.
Ankehitriny, raha mirehareha ianao ny mandany segondra vitsivitsy miaraka amin'ny slider izay mikosoka isaky ny dingana, dia manana vaovao ratsy avo roa heny ho anao izahay: voalohany, handoa vola be ianao amin'ny slider, ary roa, raha mijery akaiky ny mpamily GP sy WSBK, ho hitanao fa kely ihany izy ireo
Ara-moraly ny tantara: Raha mikosoka ela be ianao dia midika izany fa boribory loatra ny lalanao ary afaka mitsitsy fotoana ianao amin'ny fampihenana ny atsy na ny aroa, mahatonga ny fihodinana any aoriana ary manafaingana aloha kokoa. Raha ny marina dia ho hitanao fa afaka mandeha haingana kokoa ianao ary ny dingana ao ambadiky ny lohalika dia ny tendron'ny boot sy ny fipetrahan-tongotra, izay mihosotra. Raha ny kiho, na ny soroka aza, hafa indray izany...
