Ahoana no ahafantarana fa tsy mety ny ignition coil?

Raha tsy misy ny rafitra fandoroana dia tsy misy motera fandoroana anatiny iray hiasa. Amin'ny ankapobeny, ny maotera diesel taloha dia afaka miasa tsy misy herinaratra, fa ireo andro ireo dia saika lasa. Amin'izao fotoana izao, ny motera fandoroana anatiny rehetra, amin'ny fomba iray na amin'ny fomba hafa, dia misy fitaovana amin'ity rafitra ity, ary ny fony dia ny ignition coil. Amin'ny maha fitaovana tsotra ampy, ny coil, na izany aza, dia mety hiteraka olana lehibe ho an'ny tompon'ny fiara.

Ny antony tsy fahombiazana ny ignition coil

Na dia natao haharitra aza ny coils ignition, ny fitomboan'ny fitakiana azy ireo dia midika fa mety hahomby izy ireo. Anisan'ny antony lehibe nahatonga ny fahatapahan'izy ireo ireto manaraka ireto.

Pitikitika simba na ny tariby. Ny fantson-tsetroka tsy mety misy fanoherana avo dia mampiakatra ny voly mivoaka. Raha mihoatra ny 35 volts izany, dia mety hitranga ny fahatapahan'ny insulation coil, izay hahatonga ny circuit fohy. Mety hiteraka fihenam-bidy ny fivoahana, tsy fahampian'ny enta-mavesatra ary / na tsy fahampian'ny fanombohana ny motera fandoroana anatiny.

Fitaovam-pitaovana efa lany na elanelana nitombo. Rehefa mandeha ny jiro dia hitombo ihany koa ny elanelana misy eo amin'ireo electrodes roa napetraka eo aminy. Midika izany fa ny coil dia mila mamokatra voly ambony kokoa mba hamoronana pitik'afo. Ny fiakaran'ny enta-mavesatra eo amin'ny coil dia mety hiteraka enta-mavesatra sy hafanana be loatra.

vibration kilema. Ny fitafy tsy tapaka noho ny fihovitrovitry ny motera fandoroana anatiny dia mety hiteraka fahadisoam-panantenana eo amin'ny fihodinkodinana sy ny insulation ny coil ignition, ka miteraka fihodinana fohy na faritra misokatra amin'ny fihodinana faharoa. Izy io koa dia afaka mamaha ny connecteur elektrika mifandray amin'ny plug, ka mahatonga ny coil ignition hanao asa fanampiny mba hamoronana pitik'afo.

overheating. Noho ny toerana misy azy ireo, matetika ny coils dia mibaribary amin'ny hafanana avo izay mitranga mandritra ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny. Izany dia mety hampihena ny fahafahan'ny coils mitondra ny courant, izay hampihena ny fahombiazany sy ny faharetany.

Manova fanoherana. Ny fihodinkodinana fohy na ny fanoherana ambany amin'ny fihodinan'ny coil dia hampitombo ny habetsaky ny herinaratra mandeha amin'izany. Mety hanimba ny rafitra ignition manontolo amin'ny fiara izany. Ny fiovan'ny fanoherana dia mety hiteraka pitik'afo malemy ihany koa, ka tsy afaka manomboka ny fiara ary manimba ny coil sy ny singa manodidina.

Fidirana ranon-javatra. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ny loharanon'ny ranon-javatra dia ny solika mitete amin'ny alàlan'ny saron'ny valva simba. Miangona io menaka io ary manimba ny coil sy ny plug. Ny rano avy amin'ny rafi-pandrefesana rivotra, ohatra, dia afaka miditra amin'ny rafitra fandoroana. Amin'ireo tranga roa ireo, mba hialana amin'ny fahatapahana miverimberina mitovitovy, dia zava-dehibe ny hanafoanana ny fototry ny fahapotehana.

Ahoana no ahafantarana fa maty ny coil ignition?

Ny fahatapahan-jiro voatanisa etsy ambany dia mety ho vokatry ny antony hafa, ka ny diagnostika dia tokony hatao amin'ny fomba feno, anisan'izany ny fijerena ny toetry ny ignition coils.

Noho izany, ny soritr'aretina dia azo zaraina ho karazany roa - ny fitondran-tena sy ny maso. Ny fitondran-tena dia ahitana:

• Mirehitra ny jiro fambara olan'ny motera.
• Nitombo ny fanjifana solika.
• Voatifitra tao amin'ny rafitra setroka. Mitranga rehefa miditra ao amin'ny rafitra setroka ny solika tsy may ao amin'ny efitrano fandoroana.
• Fijanonan'ny ICE. Ny coil fandrefesana diso dia hanome courant ho an'ny tsipìka tsipìka, izay mety hahatonga ny motera hijanona.
• misfires. Ny tsy fahampian'ny hery avy amin'ny cylinders iray na maromaro dia mety hiteraka tsy fahatomombanana ny maotera, indrindra mandritra ny acceleration.
• Olana amin'ny fanombohana ny motera. Raha tsy ampy ny labozia iray na maromaro, dia ho sarotra be ny manomboka ny motera fandoroana anatiny. Ny fiara misy coil iray dia mety tsy manomboka mihitsy amin'ity tranga ity.
• Ny motera fandoroana anatiny dia manomboka "troit". Ary rehefa mandeha ny fotoana dia miharatsy ny toe-javatra, izany hoe, "trimming" dia nambara mazava kokoa, very ny hery sy ny fihetsehan'ny motera fandoroana anatiny. Ny "Tripling" dia matetika mitranga amin'ny toetr'andro orana (mando) ary rehefa manomboka ny motera fandoroana anatiny "ho mangatsiaka".
• Rehefa miezaka ny hanafaingana haingana dia misy "tsy fahombiazana", ary rehefa idling, ny hafainganam-pandehan'ny maotera tsy mitombo be toy izany koa. Misy ihany koa ny fahaverezan'ny herinaratra eo ambanin'ny entana.
• Amin'ny toe-javatra sasany (amin'ny fiara efa tranainy) dia mety hisy fofona lasantsy tsy may ao anaty kabine. Amin'ny fiara vaovao dia mety hitranga ny toe-javatra mitovy amin'izany rehefa, raha tokony ho entona entona madio kokoa na latsaka, dia ampiana fofona lasantsy tsy may.

Ankoatra ireo rehetra voalaza etsy ambony ireo, dia hita ny famantarana ny tsy fahombiazan'ny coil ary rehefa jerena maso:

• Ny fisian'ny "track breakdown" eo amin'ny vatan'ny coil. Izany hoe, ireo tsipika maizina mampiavaka izay "miredareda" ny herinaratra. Amin'ny toe-javatra sasany, indrindra fa "tsy voakarakara", dia misy mizana eo amin'ny lalamby.
• Fanovana (fikorontanana, fanamainty) ny lokon'ny dielectric amin'ny trano fonenan'ny ignition.
• Maizina ny fifandraisana elektrika sy ny mpampitohy noho ny fahamaizana.
• Ny soritr'aretin'ny hafanana be loatra amin'ny vatan'ny coil. Matetika izy ireo dia aseho amin'ny "tsipika" sasany na fiovan'ny jeometrika amin'ny tranga any amin'ny toerana sasany. Amin'ny tranga "mahery vaika", dia mety hisy fofona may izy ireo.
• Fandotoana avo amin'ny vatan'ny coil. Indrindra fa eo akaikin'ny fifandraisana elektrika. Ny zava-misy dia ny fahatapahan'ny herinaratra dia mety hitranga amin'ny vovoka na loto. Noho izany, tsy tokony avela hitranga izao raharaham-pirenena izao.

Ny famantarana lehibe amin'ny tsy fahombiazan'ny coil dia ny tsy fisian'ny fifangaroan'ny solika. Na izany aza, ity toe-javatra ity dia tsy mitranga foana, satria amin'ny toe-javatra sasany, ny ampahany amin'ny angovo elektrika dia mbola mankany amin'ny labozia, fa tsy amin'ny vatana ihany. Amin'ity tranga ity dia mila manao diagnostika fanampiny ianao.

Ny famantarana ny fahapotehan'ny voalaza etsy ambony dia manan-danja raha ny tsirairay ignition coils napetraka ao amin'ny maotera. Raha ny famolavolana dia manome ny fametrahana ny coil iray mahazatra amin'ny cylinders rehetra, ny motera fandoroana anatiny dia hijanona tanteraka (izany, raha ny marina, dia iray amin'ireo antony ametrahana ny maodely tsirairay amin'ny milina maoderina).