Ahoana ny fanovana antifreeze amin'ny Ford Mondeo
afa-po
Ny rafitra fampangatsiahana maotera Ford Mondeo dia manala tsara ny hafanana raha mbola mitazona ny fananany ny antifreeze. Rehefa mandeha ny fotoana, dia miharatsy izy ireo, noho izany, aorian'ny fe-potoana sasany, dia tsy maintsy soloina izy ireo mba hanohy ny famindrana hafanana mahazatra.
Dingana fanoloana ny coolant Ford Mondeo
Maro ny tompon'ny fiara, rehefa avy tatatra antifreeze taloha, fenoy avy hatrany ny vaovao, fa tsy tanteraka izany. Amin'ity tranga ity, ny fanoloana dia ho ampahany, ho an'ny fanoloana tanteraka dia ilaina ny fandroahana ny rafitra mangatsiaka. Izany dia ahafahanao manala tanteraka ny coolant taloha alohan'ny hamenoanao ilay vaovao.
Nandritra ny fisiany, ity modely ity dia nanova taranaka 5, izay nisy restylings:
- Ford Mondeo 1, MK1 (Ford Mondeo I, MK1);
- Ford Mondeo 2, MK2 (Ford Mondeo II, MK2);
- Ford Mondeo 3, MK3 (Ford Mondeo III, MK3 Restyling);
- Ford Mondeo 4, MK4 (Ford Mondeo IV, MK4 Restyling);
- Ford Mondeo 5, MK5 (Ford Mondeo V, MK5).
Ny isan'ny motera dia ahitana motera lasantsy sy diesel. Ny ankamaroan'ny motera lasantsy dia antsoina hoe Duratec. Ary ireo izay mandeha amin'ny gazoala dia antsoina hoe Duratorq.
Ny dingana fanoloana ho an'ny taranaka samy hafa dia tena mitovy, fa ho ohatra ny fanoloana ny antifreeze mampiasa Ford Mondeo 4.
Mandany ny coolant
Ho an'ny tatatra mora kokoa amin'ny coolant amin'ny tananay, dia mametraka ny fiara ao anaty lavaka izahay ary manohy:
- Sokafy ny saron-tava ary esory ny plug amin'ny fanitarana (sary 1). Raha mbola mafana ny masinina, dia ataovy amim-pitandremana fa eo ambany fanerena ny fluid ary mety ho may.
- Mba hidirana tsara kokoa amin'ny lavaka fanariana, esory ny fiarovan'ny motera. Ny tatatra dia eo amin'ny farany ambany amin'ny radiator, noho izany dia ho mora kokoa ny miasa avy any ambany.
- Manolo fitoeran-javatra eo ambanin'ny tatatra izahay mba hanangonana ny ranon-javatra taloha ary esory ny plastika plastika avy amin'ny lavaka fanariana (sary 2).
- Aorian'ny fandroahana ny antifreeze, jereo ny tanky fanitarana raha misy loto na fametrahana. Raha misy dia esory mba hosasana. Mba hanaovana izany, esory ny fantsona ary esory ny bolt tokana.
Rehefa vita ny fandidiana amin'ireo teboka ireo dia azonao atao ny manondraka tanteraka ny antifreeze, amin'ny habetsahan'ny mpanamboatra. Saingy misy sisa tavela eo amin'ny bloc motera, izay tsy azo esorina raha tsy amin'ny fandroahana azy, satria tsy misy fantsona fanariana ao.
Noho izany, mametraka ny tanky eo amin'ny toerany isika, manamafy ny fantson-drano ary mandroso amin'ny dingana manaraka. Na fandrotsahana na fandatsahana ranon-javatra vaovao dia samy hanapa-kevitra ho azy ny tsirairay, fa ny fandroahana no mety.
Fanosehana ny rafitra mangatsiaka
Noho izany, amin'ny dingana fandroahana dia mila rano distilled isika, satria ny andraikitsika dia ny manala tanteraka ny antifreeze taloha. Raha maloto be ny rafitra, dia tsy maintsy ampiasaina ny vahaolana fanadiovana manokana.
Ny torolàlana momba ny fampiasana azy dia matetika hita ao ambadiky ny fonosana. Noho izany, tsy handinika amin'ny an-tsipiriany ny fampiharana azy, fa hanohy ny hetsika amin'ny rano distilled.
Fenoy rano ny rafitra amin'ny alàlan'ny fanitarana tanky, araka ny sandan'ny salan'isa eo amin'ny ambaratonga ary manidy ny sarony. Atombohy ny motera ary avelao hamindro mandra-pirehitra ny fantson-drano. Rehefa mafana dia azonao atao ny mamaly azy amin'ny entona, izay hanafaingana ny dingana.
Mamono ny motera izahay ary avela mangatsiaka kely, ary tatatra ny rano. Avereno imbetsaka ireo dingana ireo mandra-pivoakan'ny rano saika mazava.
Amin'ny fanaovana ity hetsika ity amin'ny Ford Mondeo 4, dia hanafoana tanteraka ny fampifangaroana ny fluid taloha amin'ny vaovao ianao. Izany dia hanafoana tanteraka ny fahaverezana aloha loatra ny fananana, ary koa ny vokatry ny anti-corrosion sy additives hafa.
Mameno tsy misy paosy rivotra
Alohan'ny hamenoana ny coolant vaovao, jereo ny toerana fivoahana, tsy maintsy mihidy. Raha nesorinao ny tanky fandoroana dia avereno amboary izany, ataovy azo antoka fa mampifandray ny fantsona rehetra.
Ankehitriny dia mila mameno antifreeze vaovao, izany koa no atao rehefa flushing, amin'ny alalan'ny fanitarana tanky. Mameno ny haavony izahay ary manodina ny bosoa, ary avy eo dia manafana ny fiara miaraka amin'ny fiakarana kely amin'ny hafainganam-pandeha.
Amin'ny ankapobeny, ny zava-drehetra, ny rafitra dia voasasa ary misy tsiranoka vaovao. Andro vitsivitsy sisa tavela aorian'ny fanoloana mba hahitana ny haavony, ary rehefa midina izy dia avereno indray.
Frequement of replacement, izay antifreeze hameno
Araka ny fitsipika, ny antifreeze dia narotsaka tamin'ny fiainana fanompoana 5 taona na 60-80 arivo kilometatra. Amin'ny modely vaovao, io fe-potoana io dia nitarina hatramin'ny 10 taona. Fa izany no vaovao rehetra momba ny fiara eo ambany fiantohana sy ny fikojakojana mitohy avy amin'ny mpivarotra.
Amin'ny fiara efa nampiasaina, rehefa manova ny fluid dia tokony hotarihin'ny angon-drakitra voalaza ao amin'ny fonosan'ny fluid fenoina ianao. Fa ny ankamaroan'ny antifreezes maoderina dia manana fiainana talantalana 5 taona. Raha tsy fantatra izay tondraka ao anaty fiara, ny loko dia mety manondro ankolaka fanoloana, raha misy harafesina tint, dia tonga ny fotoana hanovana.
Rehefa misafidy coolant vaovao amin'ity tranga ity, dia tokony homena ny fifantohana fa tsy ny vokatra vita. Koa satria ny rano voadio dia mijanona ao amin'ny rafitra fampangatsiahana aorian'ny fandroahana, ny fifantohana dia azo levona miaraka amin'izany ao an-tsaina.
Ny vokatra fototra dia ny fluid Ford Super Plus Premium tany am-boalohany, izay azo alaina ho concentrate, izay zava-dehibe amintsika. Azonao atao ny mijery ny analogue feno Havoline XLC, ary koa ny Motorcraft Orange Coolant. Manana ny fandeferana ilaina rehetra izy ireo, mitovy ny composition, tsy mitovy amin'ny loko ihany izy ireo. Saingy, araka ny fantatrao, ny loko dia alokaloka fotsiny ary tsy manao asa hafa.
Raha tianao, dia afaka mihaino ny entan'ny misy mpanamboatra - ny tena fitsipika izay tsy maintsy ho raisina an-tsaina. Izany no mahatonga ny antifreeze manana ny fankatoavana WSS-M97B44-D, izay napetraky ny mpanamboatra amin'ny ranon-javatra toy izany. Ohatra, ny mpanamboatra Rosiana Lukoil dia manana ny vokatra mety amin'ny tsipika. Izy io dia azo ampiasaina ho concentrate na antifreeze efa vonona.
Firy ny antifreeze ao amin'ny rafitra mangatsiaka, ny latabatra
| Modely | Herin'ny motera | Firy litatra ny antifreeze ao amin'ilay rafitra | Original ranon-javatra / analogues |
|---|---|---|---|
| ford mondeo | lasantsy 1.6 | 6,6 | Ford Super Plus Premium |
| lasantsy 1.8 | 7,2-7,8 | Airline XLC | |
| lasantsy 2.0 | 7.2 | Coolant Motorcraft Orange | |
| lasantsy 2.3 | Premium Coolstream | ||
| lasantsy 2.5 | 9,5 | ||
| lasantsy 3.0 | |||
| diesel 1.8 | 7,3-7,8 | ||
| diesel 2.0 | |||
| diesel 2.2 |
Fivoahana sy olana
Mety hitranga na aiza na aiza ny fivoahana ao amin'ny rafitra fampangatsiahana, saingy manana olana vitsivitsy ity modely ity. Afaka mikoriana avy amin'ny nozzles mankany amin'ny fatana. Ny zava-misy dia ny fifandraisana dia vita haingana, ary ny gaskets fingotra dia ampiasaina ho tombo-kase. Mipoitra rehefa mandeha ny fotoana.
Ankoatr'izay, ny fivoahana matetika dia hita eo ambanin'ilay antsoina hoe T. Ny antony mahazatra dia ny rindrina mirodana na ny fikorontanan'ny gasket fingotra. Mba hamahana ny olana dia tsy maintsy soloina.
Olana iray hafa dia ny fanitarana tank cap, na ny marimarina kokoa ny valves eo aminy. Raha mijanona eo amin'ny toerana malalaka izy io, dia tsy hisy banga ao amin'ny rafitra ary noho izany dia ho ambany ny teboka mangotraka amin'ny antifreeze.
Fa raha voahidy ao amin'ny toerana mihidy, dia ao amin'ny rafitra, ny mifanohitra amin'izany, dia ho noforonina fanerena be loatra. Ary noho izany antony izany dia mety hitranga na aiza na aiza ny fivoahana, indrindra amin'ny toerana malemy indrindra. Noho izany, ny bosoa dia tsy maintsy ovaina tsindraindray, fa ny vola lany, raha oharina amin`ny fanamboarana izay mety mitaky.
