Ahoana ny fomba fifindran'ny fiara voalohany mankany amin'ny faharoa amin'ny fiara miaraka amin'ny fifindran'ny tanana

Ny fifindran'ny fitaovam-pitaterana voalohany mankany amin'ny faharoa amin'ny fifindran'ny tanana dia mitaky fahamendrehana sy fanazaran-tena, ary koa ny fahatsapana fiara.

Ny ankamaroan'ny fiara - eo amin'ny 9 amin'ny 10 - dia efa misy fifindran'ny mandeha ho azy izay manova ny fiaingana miakatra sy midina ho azy rehefa mitondra fiara. Na izany aza, mbola maro ny fiara eny an-tsena miaraka amin'ny fifindran'ny tanana na manara-penitra, ary ny fiara taloha dia azo inoana kokoa fa nampitaovana fampitana amin'ny tanana.

Ny mitondra fiara miaraka amin'ny fifindran'ny tanana dia fahaizana lehibe, na ho an'ny hamehana izany na hanitarana ny fahaizanao fotsiny. Sarotra kokoa noho ny fijery azy ny fifindrana eo amin'ny fiaingana ary mitaky fahitsiana, fotoana ary fahatsapana fiara. Ity lahatsoratra ity dia miresaka momba ny fomba hifindra avy amin'ny voalohany mankany amin'ny faharoa.

Fizarana 1 amin'ny 3: Miomàna hifindra amin'ny Gear Second

Raha eo amin'ny fiaingoam-pandeha voalohany ny boaty fiantsonanao dia ho voafetra be ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Ilaina ny fifindrana mankany amin'ny fiaingana faharoa sy any aoriana, saingy misy dingana vitsivitsy tokony hatao alohan'ny ahafahanao manetsika ny shifter.

Dingana 1: RPM ny motera. Ny ankamaroan'ny fifindran'ny mahazatra dia miovaova eo anelanelan'ny 3000-3500 rpm (hafainganan'ny maotera).

Rehefa mandeha tsara ianao, dia mariho ny hafainganam-pandehan'ny maotera eo amin'ny cluster fitaovana. Rehefa eo amin'ny 3000-3500 rpm eo ho eo ny hafainganam-pandehan'ny maotera dia vonona amin'ny dingana manaraka ianao.

• Caution: Ao anatin'ny iray na roa segondra no mitranga izany, ka miomàna hanao zavatra haingana nefa voafehy.

Dingana 2: Tsindrio ny pedal clutch amin'ny tongotra havia mankany amin'ny tany ary esory ny pedal entona.. Atsofohy ary atsangano ny pedal roa miaraka amin'ny fotoana iray milamina sy milamina.

Raha tsy voatsindry mafy ny clutch dia hihena tampoka ny fiaranao, toy ny hoe mitaritarika zavatra mavesatra ianao. Tsindrio mafy kokoa ny clutch ary milamina tsara ny morontsiraka. Alefaso tanteraka ny pedal entona, raha tsy izany dia hijanona ny motera, izay mety hiteraka fahasimbana amin'ny fiara raha mihodina amin'ny tsipika mena.

• Caution: Aza apetaho ny frein sao tsy ho ampy ny fiaranao handeha amin'ny fiaingana faharoa ka hijanona ny moteranao.

Fizarana 2 amin'ny 3: Atsofohy amin'ny fiaingo faharoa ny fanodinkodinana

Miaraka amin'ny fanerena ny clutch pedal, dia vonona ny hanova ny shifter ho faharoa. Arakaraka ny hamitanao ireo ampahany ireo no hahalavorary ny fifindranao.

Dingana 1: Esory ny fanenon'ny fifindran'ny fiara amin'ny fitaovana voalohany.. Atsofohy amin'ny tananao havanana ny kibon'ny fifindra-monina mahitsy miverina.

Ny fisintonana mafy nefa malefaka dia hamindra ny switch ho eo amin'ny toerana afovoany, izay tsy miandany.

Dingana 2: Mitadiava Gear Second. Ny ankamaroan'ny fiara manana fifindran'ny mahazatra dia manana fitaovam-piadiana faharoa mivantana ao ambadiky ny fitaovam-piadiana voalohany, na dia tsy izany foana aza no mitranga.

Ny lamin'ny fifindran'ny fiara na ny fisehon'ny fitaovam-pitaovam-pitaovana dia atao pirinty eo an-tampon'ny kibon'ny fifindran'ny ankamaroan'ny fiara mba ho mora fantarina.

Dingana 3: Afindrao amin'ny fiaingana faharoa ny switch. Hisy fanoherana kely ary avy eo dia ho tsapanao ny "mitsangana" amin'ny fiaingana faharoa.

• Caution: Raha toa ka ao ambadiky ny fitaovam-pitaovana voalohany amin'ny maodelin'ny fifindranao ny fiaingoana faharoa, dia azonao atao ny mamindra ny fiampitana avy amin'ny fiaingana voalohany mankany amin'ny fiaingana faharoa amin'ny fihetsehana haingana sy malefaka.

Fizarana 3 amin'ny 3: Mandroaka amin'ny fiaingana faharoa

Amin'izao fotoana izao dia efa eo amin'ny kodiaran-droa faharoa ny boaty dia ny hany sisa azo atao dia ny mitondra fiara. Na izany aza, ity dingana ity dia mitaky dexterity ambony indrindra amin'ny fiaingana milamina.

Dingana 1: Atsangano kely ny hafainganam-pandehan'ny motera. Mba hanamorana ny fifindrana mankany amin'ny fiaingana faharoa, ento amin'ny 1500-2000 rpm eo ho eo ny hafainganam-pandehan'ny motera.

Raha tsy misy fiakarana kely amin'ny fihodinan'ny maotera, dia hanana fifindrana maranitra sy tampoka ianao rehefa mamoaka ny pedal clutch.

Dingana 2: Alefaso moramora ny pedal clutch.. Rehefa manainga ny tongotrao ianao, dia hahatsapa enta-mavesatra kely eo amin'ny motera.

Hihena kely ny rev, ary ho tsapanao fa manomboka miova haingana ny fiara. Tohizo ny famotsorana moramora ny pedal clutch ary atsangano mafy kokoa ny pedal entona.

Raha toa ianao ka mahatsiaro ho tapaka ny motera amin'ny fotoana rehetra, dia ataovy azo antoka fa amin'ny fiaingana faharoa ny fifindran'ny fiara fa tsy amin'ny fitaovam-pitaterana ambony toy ny fahefatra. Raha fifindrana diso izany dia atombohy indray ny dingana. Raha toa ianao ka eo amin'ny fitaovana marina (fitaovana faharoa) ary mahatsapa ho toy ny mihitsoka ny motera, dia omeo kely kokoa ny motera, izay tokony hampilamina azy.

Dingana 3: Mialà amin'ny fiaingana faharoa. Rehefa tafavoaka tanteraka ny pedal clutch dia afaka mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa noho ny tamin'ny fiara voalohany ianao.

Ny fianarana mitondra fiara ara-dalàna dia fahaiza-manao mila fiatoana mahasosotra mandritra ny ora maro ary fiatoana sy fiatoana tampoka. Na dia aorian'ny fianarana ny fototry ny fifindran-toerana aza, dia mety haharitra herinandro na volana maromaro vao miova tsikelikely. Izany dia fahaiza-manao sarobidy izay mihatra amin'ny karazana fitaterana hafa, toy ny mitaingina môtô na bisikileta quad. Raha heverinao fa tsy mandeha araka ny tokony ho izy ny clutch-nao, dia asaivo mijery ny teknisianina manana mari-pahaizana AvtoTachki.