Ahoana ny fanamboarana ny rivotra amin'ny BMW

Ny tompon'ny BMW, indrindra fa ny maodely E39 sy E53, dia maheno matetika fitarainana fa manomboka mafana be ny maotera rehefa mandeha ny rivodoza, indrindra amin'ny mari-pana ambony sy mijanona amin'ny fifamoivoizana. Ny anton'ny fahapotehana, mitarika amin'ny fanamboarana bebe kokoa ny air conditioner ao amin'ny BMW, dia mety ho samy hafa.

Ny anton'ny fahapotehan'ny rivodoza BMW

Ny tsy fahampiana mahazatra indrindra dia ny tsy fahombiazan'ny fantson-drivotra. Tena tsy fahombiazana lehibe izany raha toa ka tsy afaka miasa ara-dalàna ny aircon. Mazava ho azy, misy ny fahafahana mitondra fiara amin'ny fitaovana tsy miasa, fa tsy misy olona hiantoka fa tsy mila manamboatra ny air conditioner, na ny rafitra maotera iray manontolo.

Ny fanamboarana samirery ny fahasimbana toy izany dia tsy safidy tsara indrindra, indrindra amin'ny fiara namboarina. Saingy eo amin'ireo tia fiara alemà dia misy mpanao asa tanana manana traikefa amin'ny fanamboarana fitaovana toy izany ao amin'ny garazy.

Voalohany indrindra, rehefa miasa any Rosia, ny fiara air conditioners tsy mahomby noho ny fiovana tampoka ny mari-pana. Ny fitaovana dia tsy mahatohitra fotsiny ny fiakaran'ny entana amin'ny mari-pana ambany-zero hatramin'ny -40 degre, ary ny mari-pana mitovy amin'ny famantarana miampy amin'ny fahavaratra.

Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, mila 3-4 taona ny modely efa lany andro mba handrava tanteraka ny maotera mpankafy. Raha nitranga ny tsy fahombiazana toy izany tamin'ny fiara vaovao, dia fanambadiana izany.

Karazana fahasimbana inona no mety hitranga?

Alohan'ny handehananao amin'ny fanamboarana dia mila manapa-kevitra ianao hoe inona marina no mety hitranga. Angamba:

•       dingana famoahana mpankafy;
•       fan relay;
•       maotera mpankafy;
•       loharanon-kery;
•       fanaraha-maso ny voly output.

Fitsapana tanjaka

Voalohany indrindra, mila manamarina ny fiasan'ny motera mihitsy ianao. Mba hanaovana izany, dia omena amin'ny voltase 12V, miaraka amin'ny tariby manga sy volontany mampifandray ny birao sy ny maotera. Ny tariby fahatelo dia ilaina mba hifehezana ny minus amin'ny fampitana.

Raha mandeha ny zava-drehetra, dia tsara vintana ny mpamily - mila mitady sy manolo ny ampahany hafa fotsiny izy. Raha tsy mihodina ny maotera dia tsy maintsy mividy vaovao ianao, izay mitaky vola bebe kokoa.

Vakio ihany koa: Ahoana ny fomba fanamboarana ny familiana fiara amin'ny BMW

Raha manana kojakoja ilaina amin'ny fiara ianao dia haharitra 2 ora eo ho eo ny fanamboarana. Manoro hevitra anao ny manam-pahaizana za-draharaha mba hijery voalohany amin'ny elektrisianina efa za-draharaha, noho ny fahasimban'ny kojakoja vita amin'ny fahazoan-dàlana avy amin'ny BMW.

Fanamboarana compressor BMW

Ny rafitra fanamafisam-peo amin'ny fiara BMW dia tompon'andraikitra amin'ny haavon'ny fampiononana ho an'ny mpamily sy ny mpandeha. Noho ny fisian'izy ireo ihany dia afaka mahatsapa tsara ao anaty fiara izy ireo amin'ny andro mafana. Ny iray amin'ireo fitaovana lehibe amin'ity rafitra ity dia ny compressor, izay ny asany dia ny miantoka ny fikorianan'ny refrigerant ao amin'ny rafitra. Azontsika atao ny milaza fa raha tsy misy ny compressor, ny fiasan'ny rafitra dia tsy ho azo atao.

Ny fiasan'ity rafitra ity dia tena tsotra. Miaraka amin'ny fanampian'ny BMW compressor, freon dia natsindrona ao amin'ny radiatera, izay ny entona mangatsiatsiaka sy nivadika ho ranoka amin'ny asan'ny mpankafy. Raha tsy ampy ny entona na misy tafahoatra, izany dia miteraka enta-mavesatra fanampiny amin'ny compressor BMW, miaraka amin'ny fitafy haingana ny singany.

Manoloana izany dia zava-dehibe tokoa ny fikojakojana tsy tapaka, izay tokony hojerena ihany koa ny fanamafisan’ny fiara BMW.

Ny tena soritr'aretina ny compressor tsy miasa

Ny olana mahazatra indrindra amin'ny rafitra fanamafisam-peo dia:

•       Ny tsy fahampian'ny rivotra mangatsiaka ao amin'ny kabine sy ny fisehon'ny tsiranoka ranoka, izay famantarana ny depressurization ny rafitra;
•       Ny fisehon'ny feo ivelany, izay manondro ny fitafy ny valves sy ny pistons ny compressor.

Raha miresaka momba ny fanamboarana ny BMW compressor, voalohany indrindra, dia ny fanadihadiana ny asa singa avy amin'ny lafiny ara-teknika. Voalohany, ny haavon'ny freon dia voamarina amin'ny alàlan'ny diagnostika fitaovana.

Amin'ny ho avy, ny compressor dia disassembled sy disassembled, ny kalitao sy ny fahombiazan'ny tsirairay amin'ireo singa dia tombanana. Ny fanamboarana mahazatra indrindra amin'ny compressor fiara BMW dia ny filàna fanoloana bearing, valva solenoid, takelaka fanerena na vondrona piston.

Marihina kosa fa ny fanamboarana ny compressor BMW dia lafo kokoa noho ny fividianana vaovao. Ny dingana fanamboarana compressor dia tena sarotra: mitaky traikefa, fitaovana manokana sy fitaovana.

Tsy tokony hohadinointsika ny momba ny voka-dratsin'ny entona freon simika, izay tsy maintsy atrehinao mandritra ny dingan'ny fanamboarana. Mety hanimba ny hoditra io entona io ary mety ho may. Izany no tena tsy soso-kevitra ny hanao ny fanamboarana ny compressor BMW.

Vakio ihany koa: Ahoana ny fanovana ny menaka ao anaty boaty BMW

Fanoloana fehin-kibo A/C BMW

Ny famolavolana ny fanovana maotera tsirairay dia manome ny iray amin'ireo safidy roa tensioner: mekanika na hydraulic.

Ny compressor dia entin'ny fehikibo V-ribbed manenjana tena.

Alohan'ny hanesorana ny tady dia tokony amboarinao amin'ny zana-tsipìka voasintona miaraka amin'ny marika raha mikasa ny hampiasa azy indray ianao. Ny fametrahana ny fehikibo dia tsy maintsy atao mifanaraka amin'ny marika mifatotra.

Raha voaloto amin'ny coolant, fluid hydraulic na menaka ny fehikibo, dia tsy maintsy hosoloina. Ho an'ny fifindran'ny V-belt dia atao amin'ireto toe-javatra manaraka ireto:

•       Fandotoana amin'ny refrigerant na menaka;
•       Ny endriky ny fehin-kibo sliding tabataba noho ny lubrication na mihinjitra;
•       Fizarana sy fikorontanana;
•       Ny fahatapahan'ny frame na ny kofehy tsirairay;
•       Looseness sy ny firafitry ny lafiny surface.

Ny fehin-kibo compressor miaraka amin'ny tensioner hydraulic dia nosoloina amin'ity baiko ity. Voalohany, esorina ny casing fiarovana ny fitaovana hydraulic. Ny fihenjanan'ny fiara compressor dia mivaha amin'ny alàlan'ny fametrahana fanerena hex eo amin'ny bolt-roller idler.

Tokony hihodina tsikelikely araka ny fihodin'ny famantaranandro ny fantson-drano mba hahazoana antoka fa miala amin'ny fehikibo ny fihenjanana hydraulika ary azo esorina ny fehikibo compressor.

Mba hametrahana ny fehikibo dia ilaina ny mamindra tanteraka ny tensioner amin'ny ilany havanana ary mametraka fehikibo vaovao, araka ny drafitra. Tandremo tsara ny zava-misy fa ny fehikibo dia mifanaraka tsara amin'ny grooves na ny fidiran'ny pulleys.

Raha ny fitaovana dia vita amin'ny tensioner mekanika, dia ilaina ny manala ny fihenjanana-roller amin'ny alalan'ny fanodina ny socket wrench eo amin'ny hexagon anatiny ary manala ny fiara fehikibo. Rehefa mametraka fehikibo vaovao, ny roller dia hametraka ho azy ny fihenjanana. Ny herin'ny fihenjanan'ny roller dia tsy azo amboarina. Ilainao koa ny hahazoana antoka fa marina ny fihenjanan'ny fehikibo amin'ny pulleys.