Ahoana no hanadiovana ny throttle body

Корпус дроссельной заслонки нуждается в очистке, когда двигатель работает на холостом ходу неравномерно, двигатель глохнет при ускорении или загорается индикатор Check Engine.

Сегодняшние автомобили с впрыском топлива зависят от полностью функционального и чистого корпуса дроссельной заслонки для подачи воздушно-топливной смеси в каждый цилиндр. Корпус дроссельной заслонки, по сути, представляет собой карбюратор на двигателе с впрыском топлива, который регулирует поток топлива и воздуха в коллектор впрыска топлива. Как только смесь попадает в коллектор, она распыляется во впускное отверстие каждого цилиндра форсунками. Когда дорожная грязь, углерод и другие материалы попадают в компоненты, из которых состоит корпус дроссельной заслонки, способность автомобиля эффективно сжигать топливо снижается.

Корпус дроссельной заслонки был жизненно важным компонентом с тех пор, как в начале 1980-х годов системы впрыска топлива стали более популярными, чем карбюраторы. С тех пор системы впрыска топлива превратились в точно настроенные машины с электронным управлением, которые за последние три десятилетия повысили эффективность сжигания топлива в двигателе на целых 70%.

Корпус дроссельной заслонки не сильно изменился ни по конструкции, ни по функциям с тех пор, как использовались первые системы механического впрыска топлива. Одна вещь, которая остается важной, — это поддержание чистоты корпуса дроссельной заслонки. Сегодня потребители используют несколько методов для поддержания чистоты топливных систем.

Одним из методов является снятие и физическая очистка системы впрыска топлива. Это довольно редко, но есть много владельцев автомобилей, которые делают все возможное, чтобы их топливная система была максимально эффективной. Как правило, это делается, когда владелец автомобиля замечает, что его двигатели работают неэффективно, в отличие от профилактического обслуживания.

Ny fomba iray hafa dia ny fampiasana ny additives solika natao hanadiovana ny rafitra tsindrona solika. Misy fanampin-tsolika am-polony avy amin'ny mpanamboatra samihafa izay milaza fa manadio ny rafi-tsindrona solika, manomboka amin'ny seranana tsindrona ka hatramin'ny lelan'ny throttle body. Na izany aza, ny zava-misy iray miaraka amin'ny fanampim-panampiana rehetra dia ny hoe raha manampy rafitra iray izy io, dia matetika misy fifampiraharahana izay mety hisy fiantraikany ratsy amin'ny hafa. Ny ankamaroan'ny fanampin-tsolika dia vita amin'ny abrasive na "catalyst". Ny catalyst dia manampy ny molekiolan'ny solika vaky ho molekiola kely kokoa izay mora mirehitra, saingy mety hiteraka fikarohana amin'ny rindrin'ny cylinder sy ny singa metaly hafa.

В третьем методе используются очистители Carb или другие обезжиривающие средства. Правильный метод очистки дроссельной заслонки — снять ее с автомобиля и тщательно очистить специальным обезжиривающим средством, предназначенным для компонентов топливной системы.

Большинство производителей автомобилей рекомендуют снимать и чистить дроссельную заслонку примерно каждые 100,000 30,000 миль. Тем не менее, рекомендуется очищать дроссельную заслонку на автомобиле каждые XNUMX XNUMX миль. Выполняя это плановое техническое обслуживание, вы сможете увеличить срок службы двигателя, улучшить топливную экономичность и мощность автомобиля, а также сократить выбросы.

Для целей этой статьи мы сосредоточимся на рекомендуемых методах очистки корпуса дроссельной заслонки, пока она еще установлена ​​на вашем двигателе после пробега в 30,000 XNUMX миль. Советы по снятию и очистке корпуса дроссельной заслонки, включая снятие этого компонента с двигателя вашего автомобиля, а также правильные методы, используемые для очистки и восстановления корпуса дроссельной заслонки, см. в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля.

Часть 1 из 3: Понимание симптомов грязного корпуса дроссельной заслонки

Matetika ny throttle body maloto no mametra ny fikorianan'ny rivotra sy ny solika mankany amin'ny motera. Mety hiteraka soritr'aretina mety hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fiaranao amin'ny ankapobeny izany. Ny sasany amin'ireo famantarana fampitandremana mahazatra indrindra fa manana vatana throttle maloto mila fanadiovana ianao dia mety ahitana ireto manaraka ireto:

Ny fiara dia manana olana amin'ny fanovana: Mino izany na tsia, ny rafitra fanindronana solika maloto dia matetika misy fiantraikany amin'ny fisondrotana voalohany. Ny maotera maoderina dia voarindra tsara ary matetika fehezin'ny sensor sy ny rafitra informatika ao anaty sambo. Rehefa maloto ny vatan'ny throttle dia mampihena ny haavon'ny RPM-n'ny motera, ka mahatonga ny motera ho tafintohina sy hanemotra ny fotoana tsy maintsy hiaingan'ny fiara.

Работа двигателя на холостом ходу неровная: обычно грязный корпус дроссельной заслонки также влияет на работу двигателя на холостом ходу. Обычно это происходит из-за избыточного нагара на лопастях дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки или на корпусе корпуса. Единственный способ удалить этот нагар — это физически очистить корпус дроссельной заслонки.

Двигатель спотыкается при ускорении: в большинстве случаев, когда корпус дроссельной заслонки грязный или забит избыточным углеродом, это негативно влияет на поток топлива и гармоники двигателя. Когда двигатель разгоняется, он настраивается на увеличение оборотов с такой скоростью, при которой мощность двигателя эффективно передается вспомогательным системам, таким как трансмиссия и ведущие мосты. Когда корпус дроссельной заслонки загрязнен, эта гармоническая настройка является грубой, и двигатель спотыкается, когда он проходит через диапазон мощности.

Jereo ny jiron'ny maotera: Amin'ny toe-javatra sasany, ny vata fampangatsiahana solika maloto dia hiteraka sensor maro ao amin'ny rafitra tsindrona solika. Izany dia hanazava ny jiro fampitandremana toy ny "Hery mihena" sy/na "Check Engine". Izy io koa dia mitahiry kaody diso OBD-II ao amin'ny fiara ECM, izay tsy maintsy alaina amin'ny mekanika matihanina miaraka amin'ny fitaovana fitiliana diagnostika marina.

Это лишь некоторые из распространенных предупреждающих признаков того, что корпус дроссельной заслонки загрязнен и нуждается в очистке. В большинстве случаев вы можете очистить корпус дроссельной заслонки, пока он еще установлен на автомобиле. Однако, если ваш корпус дроссельной заслонки на 100% контролируется электроникой, вам нужно быть очень осторожным, пытаясь очистить внутренние лопасти корпуса дроссельной заслонки. Дроссели с электронным управлением тщательно откалиброваны; и когда люди пытаются очистить лопасти вручную, лопасти корпуса дроссельной заслонки обычно выходят из строя. Рекомендуется, чтобы сертифицированный механик завершил очистку корпуса дроссельной заслонки, если у вас полностью электронный блок дроссельной заслонки.

Araka ny voalaza etsy ambony, amin'ity lahatsoratra ity dia hanome toro-hevitra vitsivitsy momba ny fomba fanadiovana ny throttle body ianao raha mbola apetraka amin'ny fiaranao. Ity dia ho an'ny vatan'ny throttle, izay miasa amin'ny alàlan'ny tariby throttle.

Ny rafitra elektronika throttle body dia tsy maintsy esorina alohan'ny hanadiovana. Azafady, jereo ny torolàlana momba ny serivisy ho an'ny fiaranao mba hahitana ny dingana marina hanitsiana ny sasany amin'ireo olana ireo; fa miantehitra foana amin'ny torohevitry ny mekanika manana mari-pahaizana ASE efa za-draharaha mba hanadiovana ny vatanao throttle elektronika.

Fizarana 2 amin'ny 3: Manadio ny throttle body amin'ny fiara

Mba hanadiovana ny vatan'ny throttle raha mbola apetraka amin'ny moteranao dia mila mamaritra ianao raha miasa amin'ny tanana amin'ny alalan'ny tariby throttle ny vatana throttle. Amin'ny fiara tranainy, ny vatan'ny motera voatsindrona solika dia fehezin'ny tariby throttle izay miraikitra amin'ny pedal entona na amin'ny fifehezana throttle elektronika.

Ny antony tokony handinihanao an'io zava-misy io aloha dia ny vatan'ny throttle elektronika dia voalamina miaraka amin'ny fivoahan'ny valva throttle tena henjana. Rehefa manadio tanana ny vatan'ny throttle ianao dia manadio ny lelany ihany ianao. Mety hahatonga ny throttle elektronika tsy hiasa tsara izany. Amporisihina ny manala ny throttle body amin'ny fiara ary manadio azy, na manao izany serivisy izany amin'ny mekanika matihanina.

Обязательно проверьте в руководстве пользователя или руководстве по обслуживанию, что ваш корпус дроссельной заслонки управляется ручным кабелем, прежде чем пытаться очистить деталь, находясь в автомобиле. Если он электрический, снимите его для очистки или обратитесь к сертифицированному механику ASE, чтобы выполнить этот проект за вас.

Ireo fitaovana ilaina

• 2 банки очистителя дроссельной заслонки
• Madio vorodamba fivarotana
• Socket wrench napetraka
• fonon-tanana
• Sivana rivotra fanoloana
• Flat sy Phillips screwdrivers

• Set ny sockets sy ratchet

• Caution: Manaova fonon-tanana hiarovana ny tananao.

Dingana 1: Esory ny tariby bateria. Когда вы работаете под капотом автомобиля, вы будете находиться рядом с электрическими соединениями.

Всегда отсоединяйте кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, прежде чем снимать какие-либо другие компоненты.

Шаг 2. Снимите крышку воздушного фильтра, датчик массового расхода воздуха и впускную трубу.. Снимите зажимы, крепящие корпус воздушного фильтра к основанию.

Снимите штуцер или хомуты, крепящие датчик массового расхода воздуха к нижнему впускному шлангу.

Шаг 3: Снимите шланг воздухозаборника с корпуса дроссельной заслонки.. После того, как другие шланги воздухозаборника будут ослаблены, вам нужно будет снять соединение шланга воздухозаборника с корпуса дроссельной заслонки.

Обычно это соединение фиксируется хомутом. Ослабьте хомут шланга, пока впускной шланг не соскользнет с внешней кромки корпуса дроссельной заслонки.

Шаг 4: Снимите корпус воздухозаборника с автомобиля.. После того, как все соединения ослаблены, вам нужно будет снять весь кожух воздухозаборника из моторного отсека.

Apetraho amin'izao fotoana izao, fa tehirizo mora foana satria mila averinao apetraka aorian'ny fanadiovana ny throttle body.

Шаг 5: Замените воздушный фильтр. В большинстве случаев проблемы, вызванные грязным корпусом дроссельной заслонки, также могут быть связаны с грязным воздушным фильтром.

Manoro hevitra ny hametraka sivana rivotra vaovao isaky ny manadio ny throttle body. Izany dia hiantoka fa ny moteranao dia mandeha tsara rehefa vita ny asa fanadiovana. Jereo ny boky torolalana momba ny serivisy ho an'ny fanoloana sivana rivotra.

Шаг 6: Очистка корпуса дроссельной заслонки. Ny dingana fanadiovana ny throttle body ao anaty fiara dia tena tsotra.

Хотя каждый корпус дроссельной заслонки уникален для производителя и модели автомобиля, действия по его очистке аналогичны.

Распылите очиститель корпуса дроссельной заслонки внутри впускного отверстия корпуса дроссельной заслонки: прежде чем вы начнете чистить корпус дроссельной заслонки тряпкой, вы должны полностью обрызгать лопасти корпуса дроссельной заслонки и корпус большим количеством очистителя корпуса дроссельной заслонки.

Дайте чистящему средству впитаться в течение минуты или двух. Распылите очиститель корпуса дроссельной заслонки на чистую тряпку и очистите внутреннюю часть корпуса дроссельной заслонки. Начните с очистки внутреннего корпуса и протрите тряпкой всю поверхность.

Откройте дроссельные заслонки с помощью регулятора дроссельной заслонки. Тщательно протрите внутреннюю и внешнюю часть дроссельных заслонок, но достаточно агрессивно, чтобы удалить нагар.

Tohizo ny manampy mpanadio throttle body raha toa ka manomboka maina ny lamba na miforona karbônina be loatra.

Шаг 7: Осмотрите края корпуса дроссельной заслонки на предмет износа и нагара.. После очистки корпуса дроссельной заслонки осмотрите внутреннюю дроссельную заслонку и очистите ее края.

Во многих случаях именно из-за этого корпус дроссельной заслонки работает плохо, но многие самодельные механики упускают это из виду.

Кроме того, осмотрите края лопастей корпуса дроссельной заслонки на наличие ямок, зазубрин или повреждений. Если он поврежден, подумайте о замене этой детали, пока у вас есть доступ к лезвиям.

Dingana 8: Jereo sy diovy ny valva fanaraha-maso throttle.. Rehefa miasa amin'ny vata fampangatsiahana ianao, dia tsara ny manaisotra sy manara-maso ny valva fanaraha-maso throttle.

Mba hanaovana izany, jereo ny torolàlana momba ny serivisy ho an'ny torolalana marina. Rehefa nesorina ny valva fanaraha-maso throttle dia diovy ny ao anaty trano toy ny nanadiovany ny vatan'ny throttle. Aorian'ny fanadiovana dia apetraho indray ny valva throttle.

Шаг 9. Переустановите компоненты в порядке, обратном снятию.. После очистки клапана управления дроссельной заслонкой и корпуса дроссельной заслонки установите все и проверьте работу корпуса дроссельной заслонки.

Установка выполняется в порядке, обратном снятию для вашего автомобиля, но следует следовать этим рекомендациям. Подсоедините шланг воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки и затяните его, затем подсоедините датчик массового расхода воздуха. Установите крышку корпуса воздушного фильтра и подсоедините кабели аккумуляторной батареи.

Часть 3 из 3: Проверка работы дроссельной заслонки после чистки

Dingana 1: atombohy ny motera. Проблем с запуском двигателя возникнуть не должно.

Сначала из выхлопной трубы может идти белый дым. Это происходит из-за избытка очистителя дроссельной заслонки внутри впускного отверстия.

Убедитесь, что работа двигателя на холостом ходу плавная и постоянная. Во время чистки может случиться так, что дроссельные заслонки немного выпадут из положения. Если это так, на корпусе дроссельной заслонки есть регулировочный винт, который будет регулировать холостой ход вручную.

Dingana 2: Mandehana ny fiara. Убедитесь, что двигатель поднимается вверх по диапазону оборотов при пробной поездке автомобиля.

Raha manana olana ianao amin'ny fanodikodinan'ny fiara dia jereo ity endri-javatra ity amin'ny fiaranao mandritra ny andrana. Ento 10 ka hatramin'ny 15 kilaometatra ny fiara ary ataovy azo antoka fa mandeha eny amin'ny lalambe ianao ary apetraho ny fanaraha-maso ny sambo mba hahazoana antoka fa miasa tsara ity rafitra ity.

Если вы выполнили все эти проверки, но все еще не можете определить источник проблемы или вам нужна дополнительная команда профессионалов, чтобы помочь решить проблему, попросите одного из местных сертифицированных ASE механиков AvtoTachki очистить корпус дроссельной заслонки для вас. .