Ahoana no tsy hanimba ny motera rehefa manolo ny pitik'afo
Ny fomba fanao toa mahazatra, toy ny fanoloana ny fanilo, dia mety hivadika ho olana lehibe ho an'ny motera ary, araka izany, ny tompon'ny fiara. Ny vavahadin-tserasera "AvtoVzglyad" dia nahita izay tokony hatao mba hialana amin'ny olana, ary tsy handoa vola be.
Rehefa manolo ny fantson-tsetroka dia zava-dehibe ny mitazona fasika sy loto amin'ny cylinders. Rehefa dinihina tokoa, izany rehetra izany dia mafy abrasive, izay rehefa mandeha ny fotoana dia hamela scuff marika eo amin'ny rindrin'ny tsirairay ny cylinders. Izay, ho setrin'izany, dia hitarika amin'ny fahaverezan'ny fanerena sy ny fitomboan'ny fanjifana solika ho an'ny fako. Mba hisorohana izany, andeha hotadidintsika ny fomba nampiasain'ny mpamily efa za-draharaha.
Rehefa manova ny fantson-jiro dia atodiho aloha izy ireo, ary avy eo diovy amin'ny carburetor sy mpanadio vata fampangatsiahana ny fantson-tsetroka - matetika amidy amin'ny kapoaka aerosol ireo. Ny tombony amin'ny fonosana toy izany dia ny hitsoka ny fasika, ary ny rano dia hanadio ny loto sy ho maina haingana. Avy eo dia vonoy amim-pahasahiana ny labozia tsy misy tahotra ny fisian'ny vatana vahiny miditra ao amin'ny lavadrano labozia.
Mitranga izany fa aorian'ny fanoloana ny fantson-tsolika dia misy zavatra hafahafa mitranga amin'ny motera: misy vibration izay tsy teo, na manomboka "troit" aza ny motera. Amin'ity tranga ity, avelao hihena ny maotera, ary esory avy eo ny fantson-tsetroka ary diniho izany. Raha fotsy ny insulator ny iray amin'ireo labozia, dia tokony ho mailo izany. Ny zava-misy dia eo amin'ny insulator ny labozia azo ampiasaina, na dia amin'ny fihazakazahana kely aza, dia misy savony volontsôkôlà maivana. Noho izany, ny lokon'ny oram-panala amin'ny insulator dia mariky ny fampandehanana tsy mety amin'ny ampahany. Mila ovaina io palitao io. Azo inoana fa hijanona ny hovitrovitra aorian'izay.
Eny ary, raha tsikaritrareo fa ny seramika "zipo" ny electrode afovoany dia rava - avy hatrany dia hanova ny labozia ho vaovao - dia misy kilema eo anoloanao. Saingy tadidio fa mety hitranga ihany koa izany noho ny fipoahan'ny maotera, raha mitahiry lasantsy tsy tapaka ianao ary mameno azy tsy takatry ny saina.
Ny labozia ihany koa dia afaka milaza zavatra betsaka momba ny toetry ny motera. Ohatra, ny sokay mainty eo amin'ny sisin'ny insulator dia hilaza aminao momba ny fifangaroana be loatra sy ny fanjifana solika. Ny menaka matevina eo amin'ny faritra misy kofehy dia famantarana mazava fa simba ny tombo-kase amin'ny valva. Aorian'ny fanombohana, ny maotera toy izany dia manana setroka fotsy fotsy ary, mazava ho azy, mitombo ny fanjifana solika. Izany rehetra izany dia milaza fa tonga ny fotoana hitsidihana ny serivisy, raha tsy izany dia hiatrika fanamboarana lehibe ny motera.
