Ahoana no tsy hanao fahadisoana eo amin`ny fisafidianana synthetic menaka motera
Amin'ny lohataona, rehefa matetika ny tompon'ny fiara maro no manao fikojakojana ny motera sy ny rafitra fanosotra azy, ny safidy tsara amin'ny menaka maotera dia lasa manan-danja indrindra mba tsy handratra sy halahelo ilay maotera simba.
Mba hahatakarana ny maha-zava-dehibe ny fahaiza-manao dia ny mifidy ny fiara maotera "ranoka" lubricant, dia ilaina ny mitodika any amin'ny hevitra ara-teknika sasany momba ny fampiharana, ary koa ny fomba famokarana. Mariho fa amin'izao fotoana izao, amin'ny famokarana menaka maotera maoderina, be dia be ny akora isan-karazany no ampiasaina, fa ny ampahany lehibe indrindra amin'izy ireo (amin'ny teny be dia be) dia mitovy amin'ny singa roa lehibe - manokana additives sy ny fototra menaka.
Ho an'ny menaka fototra, ivon-toeram-pikarohana iraisam-pirenena lehibe toy ny American Petroleum Institute (API) no mizara azy ireo ho vondrona lehibe dimy. Ny roa voalohany dia omena ny menaka mineraly, ny fanasokajiana fahatelo dia ahitana ny antsoina hoe hydrocracking oils, ny vondrona fahefatra dia ahitana menaka synthetic feno mampiasa PAO (polyalphaolefin) fototra, ary ny fahadimy dia izay rehetra tsy azo sokajiana araka ny toetra mampiavaka ny ny vondrona efatra voalohany.
Indrindra indrindra, ny vondrona fahadimy ankehitriny dia ahitana singa simika toy ny ester na polyglycols. Tsy dia mahaliana antsika izy ireo, ka andeha hojerentsika fohifohy ny endrik'ireo "fototra" tsirairay voamarika ao amin'ny vondrona 1-4.
Menaka moto mineraly
Ny menaka mineraly dia miha-mahazo vahana satria tsy ampy intsony ny fananany amin'ny fitakiana avo lenta amin'ny maotera fiara maoderina. Amin'izao fotoana izao, izy ireo dia ampiasaina amin'ny milina ny taranaka teo aloha. Ny fiaramanidin'ny fiara toy izany eo amin'ny tsena Rosiana dia mbola tena manan-danja, noho izany dia mbola ampiasaina eto amintsika ny "rano mineraly", na dia tsy malaza toy ny, ohatra, folo na dimy ambin'ny folo taona lasa izay.
Oils hydrocracking
Araka ny filazan'ny manam-pahaizana momba ny tsena, ny fahombiazan'ny menaka hydrocracked dia iharan'ny fanatsarana ara-teknika tsy tapaka. Ampy ny milaza fa ny taranaka farany amin'ny "hydrocracking", mifototra amin'ny HC-synthesis (Hydro Craking Synthese Technology), dia saika tsy latsa-danja noho ny menaka synthetic feno. Mandritra izany fotoana izany, ny vondrona hydrocracking dia mahomby manambatra ny fananana mpanjifa manan-danja toy ny fahafahana, ny vidiny ary ny fahombiazany.
Tsara ny manampy amin'ny etsy ambony fa ny ankamaroan'ny menaka maotera maoderina vokarina amin'ny sata OEM (izany hoe, natao ho an'ny famenoana voalohany amin'ny tsipika fivorian'ny fiara iray manokana) dia vita amin'ny base HC-synthesized. Izay, vokatr’izany, vao haingana no nitarika ny fisondrotry ny tinady sy ny fiakaran’ny vidin-tsolika ho an’ity kilasin’ny menaka fototra ity.
menaka sentetika tanteraka
Ny teny hoe "huile synthetic feno" dia nampiasain'ny mpanamboatra tany am-boalohany mba hanondroana ny fiovaovana maoderina indrindra amin'ny firafitry ny menaka. Hatramin'ny nanombohany, ny tsenan'ny menaka maotera ranon-javatra dia nizara avy hatrany ho sokajy roa misy fepetra: "rano mineraly" sy menaka sentetika tanteraka (sentetika tanteraka). Etsy ankilany, io toe-javatra io dia niteraka fifandirana marobe sy mitombina tsara momba ny fampiharana marina ny fehezan-teny hoe "sentetika tanteraka".
Teny an-dalana, dia ho ekena ara-dalàna ihany any Alemaina, ary avy eo ihany amin'ny fepetra fa ny polyalphaolefin (PAO) fototra ihany no ampiasaina amin'ny famokarana ny motera menaka, tsy misy additives hafa base menaka avy amin'ny vondrona isa 1, 2 na 3.
Na izany aza, ny fahazoana ara-barotra manerantany ny tobin'ny PAO, miaraka amin'ny vidiny avo lenta, dia nanjary fepetra manan-danja ho an'ny famokarana vokatra kalitao. Izany dia nahatonga ny zava-misy fa amin'izao fotoana izao ny mpanamboatra matetika dia tsy mampiasa PAO fototra amin'ny endrika madio - dia saika matetika ampiasaina miaraka amin'ny singa fototra mora kokoa avy amin'ny vondrona hydrocracking.
Noho izany, miezaka ny mahafeno ny fepetra ara-teknikan'ny mpanamboatra fiara izy ireo. Saingy, averiko indray, any amin'ny firenena maromaro (ohatra, any Alemaina), ny dika mitovy amin'ny menaka "mixed" dia tsy azo antsoina hoe "sentetika tanteraka", satria io teny io dia mety hamitaka ny mpanjifa.
Na izany aza, ny orinasa Alemana tsirairay dia mamela ny "fahalalahana ara-teknolojia" sasany amin'ny famokarana ny solikany, ka mamela ny "hydrocracking" tsy lafo ho toy ny sentetika tanteraka. Raha ny marina, ny fanapahan-kevitra henjana nataon'ny Fitsarana Federaly Alemana dia efa noraisina tamin'ny orinasa maromaro toy izany. Ity fitsarana ambony indrindra ao amin'ny Repoblika Federalin'i Alemaina ity dia nanambara mazava fa ny menaka miaraka amin'ny fanampin'ny fototra HC-synthesized dia tsy azo antsoina hoe "sentetika tanteraka".
Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny menaka maotera 100% PAO ihany no azo raisina ho "synthétique feno" eo amin'ny Alemana, izay, indrindra, ny tsipika vokatra Synthoil avy amin'ny orinasa malaza Liqui Moly. Ny menaka ao aminy dia manana anarana Vollsynthetisches Leichtlauf Motoroil mifanaraka amin'ny sarangany. Ireo vokatra ireo, raha ny marina, dia eny an-tsena ihany koa.
Tolo-kevitra fohy
Inona no tsoa-kevitra azo avy amin'ny famerenana ny vavahadin-tserasera AvtoVzglyad? Tsotra izy ireo - ny tompon'ny fiara maoderina (ary mihoatra noho izany - fiara vahiny maoderina), rehefa mifidy ny menaka maotera, mazava ho azy, dia tsy tokony hotarihina afa-tsy amin'ny "ankohonana" voambolana napetraky ny iray na iray hafa "manam-pahefana" hevitra.
Ny fanapahan-kevitra dia tsy maintsy raisina, voalohany indrindra, mifototra amin'ny tolo-kevitra voalaza ao amin'ny toromarika fampandehanana ny fiara. Ary rehefa mividy, aza hadino ny mamaky momba ny firafitry ny vokatra izay kasainao hividianana. Amin'ny alalan'ity fomba fiasa ity ihany, dia ho azo antoka tanteraka ianao, amin'ny maha-mpanjifa anao.
