Ahoana no hanenjanana kokoa ny alternator fehikibo? - horonan-tsary mivelatra amin'ny fiara samihafa

Ny fehikibo alternator dia manao iraka tena manan-danja - mamindra ny fihodinan'ny crankshaft mankany amin'ny pulley alternator, izay mamatsy ny bateria rehefa mitondra fiara, ary avy eo dia mikoriana mankany amin'ny mpanjifa rehetra ny herinaratra ao anaty fiaranao.

Entanina ny mpamily rehetra mba hijery tsindraindray ny fihenjanan'ny fehikibo alternator. Ny fehikibo mihenjana tsara dia tsy tokony hihena mihoatra ny iray santimetatra raha manindry azy amin'ny hery telo na efatra kilao ianao. Azonao atao koa ny mampiasa dynamometer mba hanamarinana (mety ny tokotanin-tsambo mahazatra) - raha mipetaka eo amin'ny fehikibo ny fantsika ary misintona amin'ny sisiny, dia hifindra 10-15 milimetatra ambony indrindra miaraka amin'ny hery 10 kg / cm.

Raha tsy misy mpanapaka na dynamometer eo an-tanana, dia azonao atao ny manamarina izany amin'ny maso - raha manandrana manodina ny fehin-kibo ianao, dia tokony hitodika amin'ny 90 degre, tsy mihoatra.

Rehefa mandeha ny fotoana, ny haavon'ny fihenjanana fehin-kibo dia mihena ary mivelatra, dia re ny creak toetra - ny fehin-kibo mitsoka eo amin'ny pulley ary manomboka mafana. Izany dia feno ny zava-misy fa rehefa mandeha ny fotoana dia mety ho tapaka. Ankoatra izany, ny crankshaft pulley dia manao revolisiona tsy miasa, izany hoe, miasa tsy mahomby ary ny mpamokatra dia tsy mamokatra amin'izao fotoana izao amin'ny ankapobeny - ny rafitra elektrika manontolo amin'ny fiara dia mijaly.

Ny fihenjanana ny fehikibo alternator dia tsy asa sarotra indrindra, indrindra amin'ny VAZ an-trano sy Ladas. Ao amin'ny modely maoderina kokoa, ao amin'ny Priore iray ihany, ohatra, misy roller fihenjanana miaraka amin'ny foibe offset izay mifehy ny haavon'ny fihenjanana amin'ny fiara fehikibo.

Ny asa fihenjanana fehikibo dia mety ho sarotra noho ny toerana tsy mety amin'ny mpamokatra sy ny pulley crankshaft. Ny modely sasany dia mila entina ao anaty lavaka fisafoana, fa amin'ny hafa dia ampy ny manokatra ny kapila, toy ny ho an'ny VAZ 2114. Amin'ny modely VAZ mahazatra, izany rehetra izany dia atao tsotra izao: ny mpamokatra dia mifatotra amin'ny crankcase miaraka amin'ny bolt lava, noho izany dia azonao atao ny manetsika ny mpamokatra amin'ny fiaramanidina mitsangana, ary eo an-tampony dia misy bara misy slot ho an'ny bolt iray hafa hanamboarana ny toeran'ny mpamokatra amin'ny fiaramanidina marindrano.

Ny hany ilaina dia ny mamaha ny tendrombohitra mpamokatra, esory ny voanjo eo amin'ny bara, amboary amin'ny toerana toy izany rehefa mihenjana tsara ny fehikibo, henjana ny voanjo ary apetaho ny mpamokatra.

Na ahoana na ahoana, ny fehin-kibo dia tokony hosintonina mafy loatra, satria izany dia hitarika ho amin'ny zava-misy fa ny fanerena be loatra dia hampiharina amin'ny mitondra ny alternator pulley ary hirodana fotsiny rehefa mandeha ny fotoana, izay ho aseho amin'ny toetra sioka, rattle. ary tsy ampy ny bateria.

Ao amin'ny Lada Kalina, ny fehikibo alternator dia mihenjana amin'ny fampiasana tsora-kazo. Ampy fotsiny ny manaisotra ny fanidy hidin-trano, esory kely ny tsorakazo fanenjana, ary avy eo dia henjana ny voanjo eo amin'ny toerany. Toy izany koa, azonao atao ny mamaha ny fihenjanan'ny fehikibo, ary raha mila manova azy tanteraka ianao, dia esorina ny tsorakazo tensioner ary apetraka ny fehikibo vaovao.

Tsara homarihina fa raha tensioning ny alternator fehin-kibo, aza adino ny mijery ny toe-javatra - dia tsy tokony hisy triatra na abrasions. Raha misy, dia tsara kokoa ny mividy fehikibo vaovao, satria tsy dia lafo loatra.

Raha miresaka momba ny Lada Priora isika, izay mamaritra ny fehin-kibo alternator amin'ny lalana lehibe kokoa - dia mihodina ihany koa ny pulleys ny air conditioner sy ny fampandehanana herinaratra, dia tompon'andraikitra amin'ny fihenjanana ao ny roller.

Raha tsy misy traikefa amin'ny fihenjanana ny fehin-kibo toy izany, dia tsara kokoa ny manao izany rehetra izany ao amin'ny tobin'ny serivisy, na dia tsy sarotra aza ny fomba fiasa - mila mamaha ny nut fanerena-roller ianao, ary manodina ny tranom-borona eccentric miaraka amin'ny fihenjanana manokana. mandra-mihenjana ny fehin-kibo, henjana indray ny nut fastening. Saingy ny zava-misy dia sarotra be ny maminavina ny fihenjanan'ny fehikibo marina, satria mihena ny faritry ny fifandraisana amin'ny pulleys noho ny lalana. Azonao atao ny manandrana mihetsika kisendrasendra.

Ny fehin-kibo alternator dia henjana amin'ny fomba mitovy amin'ny modely maoderina hafa, na izany aza, mba hahatongavana amin'izany dia mila manaisotra ny kodiarana ianao, esory ny motera motera na fiarovana plastika, esory ny fonon'ny fotoana, izay mazava ho azy, maka fotoana be.

Lahatsary momba ny fihenjanana ny fehikibo alternator amin'ny fiara VAZ 2114

Lahatsary hafa momba ny fihenjanan'ny fehikibo marina

Loading ...