Inona no fomba tsara indrindra hanovana ny tsimokaretina: amin'ny motera mangatsiaka na mafana
afa-po
Ny electrodes volafotsy dia miavaka amin'ny conductivity mafana avo lenta. Noho izany dia maharitra 2 heny noho ny singa fanamafisam-peo mahazatra izy ireo. Ny sisin'ny fiarovana dia ampy ho an'ny 30-40 arivo kilometatra na 2 taona fiasana.
Raha tsy fantatrao ny fotoana hanovana ny jiro amin'ny motera mangatsiaka na mafana, dia mora ny manimba ny kofehy. Amin'ny hoavy, mety ho sarotra amin'ny tompon'ny fiara ny hanala ny tapany efa tonta.
Fanoloana ny fanilo: ovay ny motera mangatsiaka na mafana
Ny hevitra mifanohitra dia nosoratana momba ny fomba tsara indrindra hanatanterahana ny fanamboarana. Maro ny tompon'ny fiara sy ny mekanika fiara milaza fa ny fanesorana sy ny fametrahana ny consumables dia tsy maintsy atao amin'ny maotera mangatsiaka mba tsy ho may sy tapaka ny kofehy.
Ao amin'ny foibe serivisy, matetika ny labozia dia ovana amin'ny maotera mafana. Nambaran’ny mpamily fa maika ny hanao ny baiko ireo mpanao asa tanana satria tsy misy mpankafy. Ny mekanika fiara dia manazava fa mora kokoa ny manala ny ampahany miraikitra amin'ny fiara somary mafana. Ary raha ny fanamboarana dia atao amin'ny hafanana ambony na ambany loatra, dia ho olana ny fanesorana ny ampahany. Mampitombo ny mety ho fahasimbana amin'ny satroka tariby ihany koa izany rehefa manapaka azy amin'ny labozia.
Inona ny fahasamihafana
Raha ny marina, dia afaka manova ny consumables ny ignition rafitra amin'ny mafana sy mangatsiaka maotera, fa amin'ny toe-javatra sasany.
Ahoana ny fomba hanovana labozia amin'ny tananao manokana
Mba hahatakarana ny fomba hanaovana izany araka ny tokony ho izy, dia tokony hahatsiaro ny lalàna sasany momba ny fizika. Misy hevitra momba ny coefficient ny fanitarana mafana. Asehony ny habetsahan'ny zavatra iray ho lehibe kokoa raha oharina amin'ny habeny rehefa hafanaina 1 degre.
Ankehitriny dia mila mandinika ny fananan'ny fitaovana ny ignition rafitra amin'ny mari-pana ny 20-100 ° C:
- Ny labozia vy mahazatra dia manana coefficient amin'ny fanitarana mafana amin'ny 1,2 mm / (10m * 10K).
- Ity mari-pamantarana ity ho an'ny kofehy amin'ny lavadrano aluminium dia 2,4 mm / (10m * 10K).
Midika izany fa rehefa mafana dia lasa avo 2 heny noho ny labozia ny fidirana amin'ny lohan'ny cylinder. Noho izany, amin'ny maotera mafana dia mora kokoa ny manala ny consumable, satria mihena ny fanerena ny inlet. Fa ny fametrahana ampahany vaovao dia tokony hatao amin'ny maotera cooled ka ny tightening dia eo amin'ny lohan'ny cylinder kofehy.
Mba hisorohana ny toe-javatra toy izany, ny fanamboarana dia tokony hatao amin'ny mari-pana mety amin'ny maotera, amin'ny fiheverana ny coefficients amin'ny fanitarana mafana ny consumables sy ny kofehy amin'ny fantsakana.
Ahoana ny fanovana ny plug-n'ny spark: amin'ny motera mangatsiaka na mafana
Rehefa mandeha ny fotoana, dia lany ny fitaovana ampiasaina amin'ny fiara ary tsy afaka manatanteraka tanteraka ny asany. Isaky ny manomboka ny motera ianao, dia voafafa ny tendron'ny vy amin'ny labozia. Tsikelikely, izany dia mitarika ho amin'ny fitomboan'ny ny pitik'afo hantsana eo amin'ny electrodes. Vokatr'izany dia mitranga ireto olana manaraka ireto:
- misfiring;
- tsy feno ignition ny solika fangaro;
- fipoahana kisendrasendra ao amin'ny cylinders sy ny setroka.
Noho ireo hetsika ireo dia mitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny cylinders. Ary ny sisa tavela amin'ny solika tsy may dia miditra ao amin'ny catalyst ary manimba ny rindrina.
Ny mpamily dia miatrika olana amin'ny fanombohana ny fiara, ny fitomboan'ny fanjifana solika ary ny fahaverezan'ny herin'ny maotera.
Fotoana fanoloana
Ny fiainana fanompoana ny ignition singa dia miankina amin'ny anton-javatra manaraka ireto:
- karazana fitaovana tip (nikela, volafotsy, platinum, iridium);
- ny isan'ny electrodes (arakaraka ny misy, ny tsy dia matetika misfires);
- solika sy menaka narotsaka (avy amin'ny vokatra ratsy kalitao, ny fitafy ny ampahany dia mety hitombo hatramin'ny 30%);
- toetry ny maotera (amin'ny vondrona tranainy manana tahan'ny famatrarana ambany, avo roa heny ny fitafy).
Ny labozia mahazatra vita amin'ny varahina sy nikela (miaraka amin'ny 1-4 "petals") dia mety haharitra 15 ka hatramin'ny 30 arivo kilometatra. Koa satria ny vidiny dia kely (eo amin'ny 200-400 roubles), dia tsara kokoa ny manova ireo consumables amin'ny solika isaky ny MOT. Farafahakeliny indray mandeha isan-taona.
Ny electrodes volafotsy dia miavaka amin'ny conductivity mafana avo lenta. Noho izany dia maharitra 2 heny noho ny singa fanamafisam-peo mahazatra izy ireo. Ny sisin'ny fiarovana dia ampy ho an'ny 30-40 arivo kilometatra na 2 taona fiasana.
Ny toro-hevitra vita amin'ny platinum sy iridium dia manadio tena amin'ny fametrahana karbaona ary miantoka ny pitik'afo tsy tapaka amin'ny mari-pana ambony indrindra. Noho izany dia afaka miasa tsy misy diso hatramin'ny 90 arivo kilometatra (hatramin'ny 5 taona).
Ny tompona fiara sasany dia mino fa azo atao ny mampitombo ny fiainan'ny consumables amin'ny 1,5-2 heny. Mba hanaovana izany, ataovy tsindraindray ireto hetsika manaraka ireto:
- esory ny fako sy ny loto avy any ivelan'ny insulator;
- fanadiovana karbaona amin'ny alàlan'ny fanafanana ny tendrony amin'ny 500 ° C;
- amboary ny elanelana nitombo amin'ny alàlan'ny fanenjana ny electrode lafiny.
Ity fomba ity dia manampy ny mpamily raha tsy manana labozia mitsitsy izy, ary mijanona ny fiara (ohatra, any an-tsaha). Noho izany dia afaka "hamelona" ny fiara ianao ary tonga any amin'ny tobin'ny serivisy. Saingy tsy soso-kevitra ny hanao izany amin'ny fotoana rehetra, satria mitombo ny mety ho fahapotehan'ny motera.
Temperature ilaina
Rehefa manao fanamboarana dia zava-dehibe ny mandinika ny coefficient ny fanitarana thermal. Raha vita amin'ny vy ny fantson-jiro ary vita amin'ny aluminium ny fantsakana, dia esorina amin'ny maotera mangatsiaka ny ampahany taloha. Raha miraikitra izy, dia azo atao mafana ny fiara mandritra ny 3-4 minitra ka hatramin'ny 50 ° C. Hanalefaka ny fanerena ny lavadrano izany.
Fanoloana tsimokaretina motera
Mampidi-doza ny fandravana amin'ny hafanana ambony na ambany loatra. Ny fandidiana toy izany dia hanapaka ny fifandraisana misy kofehy ary hanimba ny satrony tariby. Ny fametrahana ampahany vaovao dia atao amin'ny maotera mangatsiaka, ka ny fifandraisana dia handeha amin'ny kofehy.
Soso-kevitra fanampiny
Mba tsy hanimba ny labozia mialoha ny fotoana, dia ilaina ny mameno ny fiara amin'ny solika sy solika avo lenta ihany.
Na ahoana na ahoana dia tsy tokony hividy entana tsy fantatra marika ianao (misy sandoka maro amin'izy ireo). Aleo manatona manampahaizana manokana. Ny safidy dia omena ny vokatra elektronika maro miaraka amin'ny iridium na platinum sputtering.
Raha nipoitra ny fanontaniana: amin'ny inona ny mari-pana marina ny fanoloana ny labozia, dia miankina amin'ny dingan'ny fanamboarana sy ny karazana fitaovana ny ampahany. Raha vita amin'ny vy ny consumable taloha, dia esorina amin'ny maotera mangatsiaka na mafana. Ny fametrahana singa vaovao dia atao hentitra amin'ny maotera mangatsiaka.
