Ahoana no "mamono" trosa sy hofan-trano ny fanofana sy fizarana fiara
Ny mponina any amin'ny firenena mandroso na kely kokoa, anisan'izany isika, dia miaina fotoana mahatsikaiky eo amin'ny tantaran'ny toekarena. Ny fiodinana farany amin'io halehibe io dia nitranga tamin'ny fotoana nanombohan'ny fampindramam-bola faobe ny mpanjifa. Avy eo, na iza na iza miasa na mpandraharaha nahazo fahafahana hahazo "eto sy izao" mba hampiasa na inona na inona - avy amin'ny banal mpanao kafe ho amin'ny fiara na ny tranony. Amin'ny trosa. Izany hoe ny fahazoana fananana maharitra amin’ny fandoavana tsikelikely. Amin'izao fotoana izao, ny olona dia mifindra amin'ny fomba fanjifana vaovao - "fananana vonjimaika" miaraka amin'ny fandoavana tsindraindray.
Ny fizarana fiara angamba no ohatra misongadina indrindra amin'ny karazana fananana vaovao izay miha-malaza. Fa koa ny "tsy milamina" indrindra amin'ny resaka lalàna. Ny mekanika mahazatra kokoa amin'ny toekarena mizara dia ny fanofana. Zavatra eo anelanelan'ny fifampizarana fiara sy ny fampindramam-bola, saingy miaraka amin'ny rafitra ara-dalàna mivoatra tsara. Noho izany antony izany, ny fanofana fiara, tsy toy ny fizarana fiara, dia mety tsy ho an'ny olon-tsotra ihany, fa ho an'ny orinasa madinika sy mpandraharaha tsirairay, tsy lazaina intsony ny orinasa lehibe.
Ny tena fizotry ny toe-karena dia toy izany ka ny olom-pirenena tsotra sy ny mpandraharaha dia voatsindry ara-bakiteny hiala amin'ny faritry ny fampindramam-bola ho any amin'ny sehatry ny fanofana fiara. Mitsara ho anao. Ho an'ny orinasa madinika, ny fividianana fiara amin'ny vidiny feno avy hatrany dia asa goavana. Fanontaniana lehibe ihany koa ny fampindramam-bola amin'ny banky, satria ny fikambanan'ny mpampindram-bola dia tena misafidy amin'ireo mpampindram-bola madinika, hoy ny manampahaizana.
Raha manome fampindramam-bola ny banky, dia amin'ny isan-jato lehibe ary iharan'ny fandoavam-bola lehibe ho an'ny fiara novidina. Tsy ny orinasa madinika rehetra no afaka misintona fepetra toy izany. Indrindra fa raha mbola tsy "niala" amin'ny vokatry ny korontana "pandemic" eo amin'ny toekarena. Ary ilaina ny fiara mba hivoatra bebe kokoa - fa tsy rahampitso, fa anio. Noho izany, ny mpandraharaha saika tsy misy safidy dia tonga amin'ny filana mampiasa ny serivisy amin'ny orinasa fanofana.
Tsy dia zava-dehibe aminy ny tantaran'ny trosan'ny mpanjifa mety. Ohatra, ny iray amin'ireo tetika amin'ny asan'ny mpanofa dia midika fa tsy voatery handoa ny vidin'ny fiara ny mpanjifa. Izy, raha ny marina, dia "nividy" nandritra ny taona maromaro, nafindra tany amin'ny orinasa fanofana fa tsy ny vidin'ny fiara (toy ny amin'ny fampindramam-bola), fa ny ampahany ihany, ohatra, ny antsasaky ny vidiny.
Aorian'ny 3-5 taona (ny fe-potoana amin'ny fifanarahana fanofana), ny mpanjifa dia mamerina fotsiny ny fiara amin'ny mpanofa. Ary niova fiara vaovao izy ary nandoa ny antsasaky ny vidiny. Hita fa afaka manomboka mitady vola avy hatrany amin'ny fiara ny mpandraharaha iray, ary tsy maintsy mandoa izany ianao raha oharina amin'ny banky tsy maintsy mandoa trosa. Ao amin'ny rafitra fanofana, misy "bonus" mahasoa kokoa ho an'ny mpandraharaha iray miafina.
Ny zava-misy dia any amin'ny faritra maromaro ny orinasa madinika dia afaka mahazo safidy maromaro avy amin'ny fanjakana. Ohatra, amin'ny endrika famatsiam-bola ho an'ny fandoavam-bola na fanonerana ny ampahany amin'ny tahan'ny zanabola amin'ny fandoavana hofan-trano - ao anatin'ny rafitry ny fandaharan'asan'ny fanjakana federaly sy isam-paritra.
Raha ny marina, ny fitaovana fanampiny amin'ny fiara dia mety ho lafo kokoa ho an'ny mpanjifa - raha manafatra azy amin'ny mpanofa. Ity farany rahateo no mahazo azy amin’ny mpanamboatra amin’ny ambaratonga lehibe ka noho izany amin’ny vidiny midina.
Ankoatra izany, ny fanofana dia tena mahasoa ho an'ny fikambanana ara-dalàna, satria manan-jo hangataka tambin-karama amin'ny VAT izy ireo. Ny haben'ny tahiry dia mahatratra 20% amin'ny totalin'ny varotra. Ary amin'ny toe-javatra sasany dia hita fa mora kokoa ny manofa fiara noho ny mividy azy ao amin'ny salon amin'ny vola.
Ankoatra ny tombony ara-bola, ny fanofana, raha oharina amin'ny fampindramam-bola, dia manana tombony ara-dalàna. Noho izany, raha ny mpandraharaha tsirairay, ny mpividy ny fiara dia tsy mila mandoa vola na mitady antoka. Ny fiara rahateo, araka ny antontan-taratasy, dia mijanona ho fananan’ny orinasa mpanofa. Izy, tsy toy ny banky, indraindray dia mitaky antontan-taratasy faran'izay kely avy amin'ny mpividy: nalaina avy amin'ny Rejisitry ny Fanjakana Mitambatra ho an'ny Fikambanana Ara-dalàna, ny dika mitovy amin'ny pasipaoron'ny mpanorina - ary izay!
Ankoatr'izay, ny banky mpampindram-bola dia tsy mikasika ny fiasan'ny milina fampindramam-bola. Satria tsy ny mombamomba azy ireo fotsiny. Ny asan’izy ireo dia ny manome ny vola ho an’ilay nindram-bola sy manao izay hamerenany izany ara-potoana. Ary ny orinasa fanofana dia afaka manampy amin'ny fiantohana, ary amin'ny fisoratana anarana ny fiara amin'ny polisy misahana ny fifamoivoizana, ary amin'ny fikojakojana ara-teknika, ary amin'ny fivarotana fitaovana efa lany andro, amin'ny farany.
Saingy eto dia tsy azo ihodivirana ny fanontaniana: nahoana, raha toa ka tsara, mety ary tsy lafo ny fanofana, raha ny marina dia tsy mampiasa izany ny olona rehetra manodidina? Ny antony dia tsotra: vitsy ny olona mahafantatra ny tombontsoa azony, nefa maro no mino fa ny fananana fiara dia priori azo antoka kokoa.
Na izany aza, ireo antony roa ireo dia mihelina ihany: tsy azo ihodivirana ny fifindrana avy amin'ny fananana fiara maharitra ho tsindraindray, ary tsy ho ela dia mety hivadika ho exotic ny fampindramam-bola fiara.
