Ahoana no hividianana pad frein tsara kalitao
Ny brake pad dia malefaka, saingy tsy dia malefaka sy malefaka mihitsy. Ireo singa ireo dia mifamatotra amin'ny calipers frein mba hampijanonana ny kapila (fantatra ihany koa amin'ny hoe rotors). Ny calipers dia manindry ny pad amin'ny discs ...
Ny brake pad dia malefaka, saingy tsy dia malefaka sy malefaka mihitsy. Ireo singa ireo dia mifamatotra amin'ny calipers frein mba hampijanonana ny kapila (fantatra ihany koa amin'ny hoe rotors). Ny calipers dia manindry ny pad amin'ny kapila, izay apetraka eo akaikin'ny kodiarana, ary izany dia manakana ny asa rehetra rehefa tsindriana ny pedal frein.
Ireo famatrarana rehetra ireo dia manafoana ny pad frein, ary amin'ny ankapobeny dia mila soloina isaky ny 30,000 ka hatramin'ny 70,000 kilaometatra izy ireo, manome na mandray, arakaraka ny fampiasana sy ny karazana pad. Mila soloina ny kodiaran'ny frein-nao rehefa maheno an'io mikiakiaka na mikiakiaka io ianao, izay manondro ny fikikisana metaly amin'ny metaly.
Misy karazany telo ny pad, ary samy manana ny tanjany sy ny fahalemeny.
voajanahary: Novolavolaina ireo kapila frein ireo rehefa nisy olana ara-pahasalamana mifandraika amin'ny akora manta amin'ny kapila frein, asbestos. Ny gaskets organika dia vita amin'ny fitambaran'ny fitaovana isan-karazany izay mety ahitana fingotra, vera, karbaona, fibre, sy ny maro hafa. Mora sy mangina izy ireo, saingy tsy maharitra toy ny karazana hafa.
Semi-metaly: Vita amin'ny vy, varahina, vy na metaly hafa ampiarahana amin'ny famenoana sy fanosorana grafita. Ny frein semi-metallic dia mahavita tsara kokoa noho ny brake pads organika ary tsara amin'ny fanalana ny hafanana amin'ny kapila. Lafo sy mitabataba kokoa noho ny organika izy ireo.
tanimanga: Ny mpilalao vao haingana indrindra amin'ny indostrian'ny frein, izay nivezivezy teny an-tsena tamin'ny taona 1980, dia vita amin'ny fitaovana seramika mafy mitambatra miaraka amin'ny fibre varahina ny kapila seramika. Ny seramika dia maharitra ela indrindra ary mangina. Na izany aza, ny pads seramika dia tsy miasa tsara amin'ny toetr'andro mangatsiaka toy ny pads semi-metaly ary koa ny lafo indrindra.
Zavatra tokony hotadidinao mba hahazoana antoka fa mahazo pad frein tsara ianao:
Diniho ny tsena faharoa: Ity dia iray amin'ireo ampahany vitsivitsy izay tsy ahafahan'ny OEM mandresy ny tsena aorian'ny kalitao. Fiara maro no mihodinkodina amin'ny tsipika famokarana miaraka amin'ny pad organika, izay faran'izay mahomby sy tsy maharitra. Betsaka ny marika sy karazana kalitao azo isafidianana.
Mifidiana marika azo itokisana: Ny frein dia iray amin'ireo rafitra ao amin'ny fiaranao izay tokony ho azonao antoka fa hosoloina amin'ny tena izy sy ny kalitao.
Jereo ny GarantieA: Mety ho sarotra inoana izany, saingy azonao atao ny mahazo garantie frein. AutoZone dia malaza amin'ny politikan'ny fiantohana / fiverenana amin'ny brake pad tena malalaka. Manolotra politika fanoloana mandritra ny androm-piainany mihitsy aza izy ireo ho an'ny marika sasany, koa jereo izay fiantohana no tsara indrindra amin'ny vidiny.
fanamarinana: Tadiavo ny mari-pankasitrahana D3EA (Differential Efficiency Analysis) sy BEEP (Brake Performance Evaluation Procedures). Izy ireo dia manome antoka fa mahafeno ny fepetra faran'izay kely indrindra ny pad frein.
Ny AvtoTachki dia manome ny pad frein tsara indrindra ho an'ireo teknisianina manana mari-pahaizana. Afaka mametraka ny frein novidinao koa izahay. Kitiho eto raha te-hahazo teny iray sy fampahalalana bebe kokoa momba ny fanovana pad frein.
