Ahoana ny fandrefesana ny torque (torque) amin'ny fiaranao

Ny Torque dia mifandanja amin'ny herin'ny soavaly ary miovaova arakaraka ny fiara sy ny endri-javatra. Ny haben'ny kodia sy ny tahan'ny fitaovana dia misy fiantraikany amin'ny torque.

Na mividy fiara vaovao ianao na manamboatra baoritra mafana ao amin'ny garazyo, dia misy lafin-javatra roa tonga eo amin'ny famaritana ny fahombiazan'ny maotera: horsepower sy torque. Raha toa ianao ka toy ny ankamaroan'ny mekanika manao-tena na mpankafy fiara, dia mety ho azonao tsara ny fifandraisana misy eo amin'ny herin-tsoavaly sy ny torque, saingy mety ho sarotra aminao ny hahatakatra ny fomba hahatratrarana ireo isa "foot-pound". Na mino izany na tsia, raha ny marina dia tsy dia sarotra izany.

Alohan'ny hidirantsika amin'ny pitsopitsony ara-teknika, andeha hovakiantsika ny zava-misy sy famaritana tsotra mba hanampiana anao hahatakatra ny antony maha-zava-dehibe ny herin'ny soavaly sy ny torsi. Tsy maintsy manomboka amin'ny famaritana ireo singa telo amin'ny fandrefesana ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny: hafainganam-pandeha, torsi ary hery.

Fizarana 1 amin'ny 4: Fahatakarana ny fiantraikan'ny hafainganam-pandehan'ny motera, ny tora-pasika ary ny heriny amin'ny asa amin'ny ankapobeny

Tao amin'ny lahatsoratra vao haingana tao amin'ny gazetiboky Hot Rod, iray amin'ireo mistery lehibe indrindra amin'ny fampandehanana motera dia voavaha ihany tamin'ny alàlan'ny fiverenana any amin'ny fototry ny fomba tena isaina ny hery. Mihevitra ny ankamaroan'ny olona fa natao handrefesana ny herin'ny motera ny dynamometers.

Raha ny marina, ny dynamometers dia tsy mandrefy hery, fa torque. Io tarehimarika torque io dia ampitomboina amin'ny RPM izay fandrefesana azy ary avy eo zaraina amin'ny 5,252 mba hahazoana ny tarehim-pahefana.

Nandritra ny 50 taona mahery, ny dynamometers nampiasaina mba handrefesana ny torque maotera sy ny RPM dia tsy nahazaka tsotra izao ny hery avo novokarin'ireo motera ireo. Raha ny marina, ny cylinder iray amin'io Hemis mirehitra nitro 500 cubic inch io dia mamokatra tosika 800 kilao eo ho eo amin'ny sodina setroka tokana.

Ny motera rehetra, na motera fandoroana anatiny na motera elektrika, dia miasa amin'ny hafainganam-pandeha samihafa. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, arakaraky ny havitan'ny motera iray ny fahatapahan-jirony na ny tsingerinany, no vao mainka mamokatra hery. Raha ny motera fandoroana anatiny no resahina, dia misy singa telo izay misy fiantraikany amin'ny fahombiazany amin'ny ankapobeny: hafainganam-pandeha, torsi ary hery.

Ny hafainganam-pandeha dia voafaritra amin'ny fomba haingana ny maotera manao ny asany. Rehefa mampihatra ny hafainganam-pandehan'ny maotera amin'ny isa na singa iray isika, dia mandrefy ny hafainganam-pandehan'ny maotera amin'ny revolisiona isa-minitra na RPM. Ny "asa" ataon'ny motera dia ny hery ampiharina amin'ny halavirana azo refesina. Torque dia faritana ho karazana asa manokana izay miteraka fihodinana. Mitranga izany rehefa misy hery ampiharina amin'ny radius (na, ho an'ny motera fandoroana anatiny, ny kodiaran-drivotra) ary matetika no refesina amin'ny tongotra-kilao.

Ny herin'ny soavaly dia ny hafainganam-pandehan'ny asa. Tamin'ny andro taloha, raha misy zavatra ilaina hafindra, dia matetika ny olona no mampiasa soavaly hanaovana izany. Tombanana fa ny soavaly iray dia afaka mihetsika amin'ny 33,000 metatra isan-minitra. Teo no niavian’ny teny hoe “horsepower”. Tsy toy ny hafainganam-pandeha sy ny Torque, horsepower azo refesina amin'ny vondrona maromaro, anisan'izany ny: 1 hp = 746 W, 1 hp = 2,545 BTU sy 1 hp = 1,055 joule.

Ireo singa telo ireo dia miara-miasa mba hamokarana herin'ny maotera. Satria tsy miova ny torsi, ny hafainganam-pandeha sy ny hery dia mijanona ho mitovy. Na izany aza, rehefa mitombo ny hafainganam-pandehan'ny maotera, mitombo ihany koa ny hery mba hitazonana ny torque tsy tapaka. Na izany aza, maro ny olona very hevitra momba ny torque sy ny herin 'ny hafainganam-pandehan'ny maotera. Raha tsorina, rehefa mitombo ny torque sy ny hery, dia mitombo koa ny hafainganam-pandehan'ny motera. Ny mifanohitra amin'izany koa dia marina: rehefa mihena ny torque sy ny hery, dia mihena koa ny hafainganam-pandehan'ny motera.

Fizarana 2 amin'ny 4: Ahoana no fomba nanamboarana motera ho an'ny Torque ambony indrindra

Ny maotera fandoroana anatiny maoderina dia azo ovaina mba hampitomboana ny hery na ny torque amin'ny alàlan'ny fanovana ny habe na ny halavan'ny tsorakazo mampifandray ary ny fampitomboana ny bore na cylinder. Izany dia matetika antsoina hoe ny tahan'ny bore amin'ny tapaka lalan-dra.

Torque dia refesina amin'ny Newton metatra. Raha tsorina dia midika izany fa ny torque dia refesina amin'ny fihodinana boribory 360 degre. Ny ohatra ataontsika dia mampiasa motera roa mitovy amin'ny savaivony (na savaivony cylinder combustion). Na izany aza, ny iray amin'ireo motera roa dia manana "stroke" lava kokoa (na ny halalin'ny cylinder izay noforonin'ny tsorakazo lava kokoa). Ny maotera famelezana lava kokoa dia manana fihetsika mibaribary kokoa rehefa mihodina amin'ny efitrano fandoroana ary manana hery bebe kokoa hanatanterahana ny asa mitovy.

Ny Torque dia refesina amin'ny pound-feet, na ny habetsahan'ny "torque" ampiasaina hamitana asa iray. Eritrereto, ohatra, hoe miezaka mamaha ny bolt harafesina ianao. Eritrereto hoe manana wrenches roa samy hafa ianao, ny iray 2 metatra ny halavany ary ny iray hafa 1 metatra ny halavany. Raha heverinao fa mitovy ny herinao (50 lb pressure amin'ity tranga ity), dia tena mampiasa torque 100 ft-lbs ianao amin'ny fanerena roa tongotra (50 x 2) ary 50 lbs ihany. Torque (1 x 50) miaraka amin'ny fanerena tongotra tokana. Fa wrench inona no hanampy anao hamaha mora kokoa ny bolt? Tsotra ny valiny - ilay manana torque bebe kokoa.

Ny injeniera dia mamolavola motera izay manome taham-pamokarana ambony kokoa amin'ny herin'ny soavaly ho an'ny fiara mila "hery" fanampiny mba hanafaingana na hianika. Matetika ianao no mahita tarehim-pandrefesana ambony kokoa ho an'ny fiara mavesatra ampiasaina amin'ny fisintonana na maotera avo lenta izay manakiana ny hafainganam-pandeha (toy ny ao amin'ny ohatra NHRA Top Fuel Engine etsy ambony).

Izany no mahatonga ny mpanamboatra fiara matetika manasongadina ny mety hisian'ny maotera avo lenta amin'ny dokambarotra kamiao. Azo ampitomboina ihany koa ny torque motera amin'ny alàlan'ny fanovana ny fotoana fandoroana, fanitsiana ny fifangaroan'ny solika/rivotra, ary na dia ny fampitomboana ny torque mivoaka aza amin'ny toe-javatra sasany.

Fizarana faha-3 amin'ny 4: Fahatakarana ny fiovaovan'ny hafa misy fiantraikany amin'ny torque amin'ny maotera amin'ny ankapobeny

Raha ny momba ny fandrefesana ny torque dia misy fari-pahaizana telo tsy manam-paharoa tokony hodinihina amin'ny motera fandoroana anatiny:

Hery vokarina amin'ny RPM manokana: Ity no herin'ny maotera ambony indrindra azo amin'ny RPM iray. Rehefa mihamitombo ny maotera, dia misy ny fihodinana RPM na horsepower. Rehefa mitombo ny hafainganam-pandehan'ny maotera dia mitombo ihany koa ny hery mandra-pahatongany amin'ny ambaratonga ambony indrindra.

Distance: Ity ny halavan'ny tsipika mampifandray: arakaraka ny halavan'ny kapoka no avoaka, araka ny nohazavainay tetsy ambony.

Torque Constant: Ity dia isa matematika nomena ny motera rehetra, 5252 na RPM tsy tapaka izay mandanjalanja ny hery sy ny torsi. Ny isa 5252 dia azo avy amin'ny fandinihana fa ny horsepower iray dia mitovy amin'ny 150 kilao mandeha 220 feet ao anatin'ny iray minitra. Mba hanehoana izany amin'ny torque an-tongotra, dia nampidirin'i James Watt ny formula matematika izay namorona ny motera etona voalohany.

Toy izao ny formula:

Raha raisina ny hery 150 kilao dia ampiharina amin'ny tongotra iray amin'ny radius (na faribolana iray ao anatin'ny cylinder amin'ny motera fandoroana anatiny, ohatra), dia tsy maintsy mamadika izany ho torsi-tongotra ianao.

220 fpm dia mila ampidirina amin'ny RPM. Mba hanaovana izany, ampitomboy isa roa pi (na 3.141593), izay mitovy amin'ny 6.283186 feet. Maka 220 feet ary zarao amin'ny 6.28 ary mahazo 35.014 rpm isaky ny revolisiona.

Makà 150 feet ary ampitomboy amin'ny 35.014 ary mahazo 5252.1 ianao, ny tsy miovaova izay isaina amin'ny torsi-tongotra.

Fizarana faha-4 amin'ny 4: Ahoana ny fanaovana kajy ny tosidra fiara

Ny formula ho an'ny torsi dia: torsi = herin'ny motera x 5252, izay zaraina amin'ny RPM avy eo.

Na izany aza, ny olana amin'ny torque dia ny fandrefesana azy amin'ny toerana roa samy hafa: mivantana avy amin'ny motera sy ny kodiarana fiara. Ny singa mekanika hafa izay mety hampitombo na hampihenana ny fanombanana ny torque amin'ny kodiarana dia ahitana: ny haben'ny kodiaran-kodiarana, ny tahan'ny fifindran'ny fiara, ny tahan'ny axle, ary ny manodidina ny kodiarana/kodiarana.

Mba hanaovana kajy ny torque kodia, ireo singa rehetra ireo dia tsy maintsy ampidirina ao anaty equation izay tsara indrindra avela amin'ny programa informatika tafiditra ao amin'ny dabilio fitsapana mavitrika. Amin'ity karazana fitaovana ity, ny fiara dia apetraka eo amin'ny fitoeran'entana ary ny kodiaran'ny fiara dia apetraka eo akaikin'ny andalana rollers. Ny motera dia mifandray amin'ny solosaina iray izay mamaky ny hafainganam-pandehan'ny motera, ny fiolahana fanjifana solika ary ny tahan'ny fitaovana. Ireo isa ireo dia raisina amin'ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana, ny hafainganam-pandeha ary ny RPM rehefa mandeha amin'ny dyno ny fiara mandritra ny fotoana irina.

Ny kajy ny torsi maotera dia mora kokoa ny mamaritra. Amin'ny fanarahana ny raikipohy etsy ambony, dia lasa mazava ny fomba fitovian'ny motera amin'ny herin'ny motera sy ny rpm, araka ny hazavaina ao amin'ny fizarana voalohany. Amin'ny fampiasana an'ity formula ity, azonao atao ny mamaritra ny torsi sy ny herin'ny horsepower isaky ny teboka amin'ny curve RPM. Mba hanaovana kajy ny torque dia mila manana angon-drakitra momba ny herin'ny motera omen'ny mpanamboatra motera ianao.

kajy torsi

Ny olona sasany dia mampiasa ny kajy an-tserasera natolotry ny MeasureSpeed.com, izay mitaky anao hampiditra ny isa ambony indrindra amin'ny herin'ny motera (nomen'ny mpanamboatra na fenoina mandritra ny dyno matihanina) sy RPM tadiavina.

Raha tsikaritrareo fa sarotra ny manafaingana ny fiasan'ny moteranao ary tsy manana hery araka ny eritreritrao fa tokony ho ananany, asaivo manao fisafoana ny iray amin'ireo mekanika manana mari-pahaizana AvtoTachki mba hamaritana ny loharanon'ny olana.