Fanalavirana ny fahadisoan'i Holden: Ahoana no tena nanampian'ny fahombiazan'ny Toyota ny GWM, Isuzu, Kia, MG ary ny hafa hiroborobo ao Aostralia, ary nahoana no tokony ho sahiran-tsaina ny marika

Ny Toyotas toa ny RAV4, Yaris ary HiLux dia niaina fiakarana goavana tato ho ato, nitarika mpividy maro ho any amin'ny marika hafa.

Inona no iombonan'ny GWM (ho an'ny Great Wall Motors izay ahitana an'i Haval), Isuzu, Kia ary MG?

Samy nankafy avo roa heny eny fa na dia avo telo heny aza ny fitomboana isan-jato amin'ny varotra Aostraliana tamin'ny taon-dasa, ary ny ampahany rehetra dia noho ny lavaka lehibe tavela teo amin'ny tsena noho ny fiakaran'ny vidin'ny Toyota tsy azo ihodivirana vokatry ny fiakaran'ny vidiny toa tsy mitsaha-mitombo.

Eny, ny marika hafa toa an'i Alpine, Aston Martin, Bentley, Genesis, Jeep, LDV, McLaren, Peugeot, Skoda ary SsangYong koa dia nandrakitra tombony be dia be raha oharina tamin'ny 2020.

Na izany aza, mbola mijanona ho kely ihany ny isan'izy ireo, raha toa kosa ny GWM, Isuzu, Kia ary MG dia samy nahita fitomboan'ny varotra tamin'ny isa dimy.

MG dia lasa 15,253 ka hatramin'ny 39,025 ny fisoratana anarana tao anatin'ny 12 volana, izay nisondrotra 156 isan-jato. Ny fiakaran'ny Isuzu avy amin'ny 22,111 ka hatramin'ny 35,735 tamin'ny vanim-potoana mitovy dia fiakarana 61.6 isan-jato ary ny isan'ny Kia dia niakatra avy amin'ny 56,076 efa salama ka hatramin'ny 67,964 ho an'ny fanatsarana 21.2 isan-jato. Fa ny kintana dia GWM, mitsambikina avy amin'ny tarika 5235 tamin'ny 2020 ka hatramin'ny 18,384, mba hahazoana fandresena 251.2 isan-jato.

Ny vokatra dia midika fa ireo marika ireo no mpilalao lehibe vaovao ao an-tanàna ho an'ny taona 2022, ary koa ireo mpilalao lehibe hafa toy ny Ford, Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan ary Volkswagen mila jerena akaiky.

Noho izany, ahoana marina no nanampian'i Toyota ny GWM, Isuzu, Kia ary MG hahita sitraka amin'ireo mpividy fiara vaovao aostralianina?

Sarotra ny valiny, satria ny fangatahana lehibe eran-tany miaraka amin'ny fahatarana ny famokarana noho ny olana momba ny mpamatsy mifandraika amin'ny areti-mifindra dia midika fa nipoaka ny lisitry ny fiandrasana ho an'ny modely maro, hatramin'ny volana maromaro (raha tsy taona maromaro, toy ny RAV4 sasany sy ny LandCruiser 300 Series).

Na izany aza, raha ny tena izy, dia miankina amin'ny mpanamboatra fiarantsika efa ela be izay toa tsy takatry ny Australiana mihoatra noho ny teo aloha nandritra ny 63 taona nisian'ny orinasa teto amin'ity firenena ity - farafaharatsiny, eo imason'ny mpanjifa maro. , indrindra hatramin'ny fiandohan'ity folo taona ity.

Raha ny zava-misy dia efa nosoritanay fa ny fiara Toyota amin'ny ankapobeny dia mora kokoa amin'izao fotoana izao raha vao tafiditra ao anatin'ny fisondrotry ny vidim-piainana noho ny tamin'ny fotoana rehetra teo amin'ny tantaran'ny marika tany Aostralia. Saingy, raha ny momba ny dolara sy ny cents, ny mpifaninana toa ny GWM, Isuzu, Kia ary MG dia tena mijinja ny valisoa amin'ny fanolorana modely mifanandrify amin'ny vidiny fanombohana ambany be sy ny haavon'ny fitaovana avo kokoa. Ary ny mpividy dia mifidy amin'ny tongony.

Andeha hojerentsika ny ohatra ny Toyota Yaris.

Tamin'ny taona 2019, ny vidin'ny lisitry ny Ascent fototra dia nanomboka tamin'ny $15,390 talohan'ny vidin'ny eny an-dalana; ankehitriny, io fiara io (tsara indrindra amin'ny lafiny rehetra) dia ny Ascent Sport avy amin'ny $23,740. Mifanohitra amin'izany kosa, ny MG3 Core dia nivarotra tamin'ny $ 16,990 ho an'ny ankamaroan'ny taona lasa. Tsy mahagaga raha nivarotra ny mpitarika ny varotra teo aloha 13,774 ka hatramin'ny 4495 ity farany.

Toy izany koa no mihatra amin'ny Toyota RAV4 – 2021 modely tsy kamiao lafo indrindra any Aostralia. Tamin'ny taona 2019, ny fanokafana GX dia nanomboka tamin'ny $30,640, nefa ankehitriny dia mahatratra $34,300 izany. raha vonona sy manam-paharetana ianao miandry iray. Mandritra izany fotoana izany, ny Haval H2021 vaovao ho an'ny 6 dia miditra amin'ny ady amin'ny $31,990-mandeha fiara. Ny vokany? Ny H6 dia nahita fiakaran'ny varotra 280 isan-jato tamin'ny taon-dasa, raha nihena 4 isan-jato ny fisoratana anarana RAV7.2.

Ny ohatra fahatelo dia ny HiLux pick-up, ny fizarana isan-taona sy ny shaker izay niatrika fifaninanana henjana tato ho ato avy amin'ny vazan-tany rehetra, fa tsy avy amin'ny fahavalony mahazatra, ny Ford Ranger. Ny sainam-pirenena Rogue dia mitentina $64,490 alohan'ny vidin'ny eny an-dalana amin'ny taona 2019 fa $70,750 ankehitriny, manohitra ny vidin'ny Isuzu D-Max X-Terrain mafana $65,900. Vokatra? Nisondrotra 74 isan-jato ny varotra nataon’ity farany tamin’ny taona 2021, raha oharina amin’ny 22 isan-jaton’ny Toyota.

Ohatra telo monja ireo mampiseho ny antony nialan'ny Aostraliana sasany tamin'ny Toyota ho amin'ny marika mora vidy kokoa tato ho ato, noho ny tsy fivadihan'izy ireo noho ny fisondrotry ny vidin'ny isa roa amin'ny toe-javatra sasany, ary nandritra ny toe-javatra sarotra dia sarotra ny boot.

Mety tsy olana loatra ho an'ny Toyota amin'izao fotoana izao izany - ny anjara tsenany tamin'ny 2021 dia 22.3 isan-jato mahery noho ny avo roa heny noho ny an'ny Mazda laharana faharoa 9.6 isan-jato - saingy nidina isan-jato izany tamin'ny taon-dasa. , ary tokony hampiahiahy izany raha mitohy toy ny fironana maharitra.

Fanampin'izany, toa mangatsiatsiaka ny Toyota mampiakatra ny vidin'entana amin'ny mpanjifa amin'ny fotoan'ny fahasahiranana miely patrana, indrindra satria mijanona ho iray amin'ireo orinasa manankarena indrindra eran-tany. Raha ny marina, tamin'ny taona 2021, Toyota dia tombanana efa ho $60 lavitrisa USD ($84 lavitrisa AUD), mametraka azy eo amin'ny toerana voalohany amin'ny maha mpanamboatra fiara manankarena indrindra eto an-tany, alohan'ny Mercedes-Benz sy Tesla.

Antony nahatonga ny fahafatesan'i Holden tamin'ny taona 2020 – mariky ny hambom-pon'ny Aostraliana sy ny maha-kolotsaina azy izay mbola alahelon'ny olona maro taorian'ny famonoana tsy misy dikany nataon'ny General Motors – ary mazava ho azy fa ny marika toa ny GWM, Isuzu, Kia ary MG dia ao anatin'ny seza mafana hanombohana fifandraisana maharitra vaovao amin'ny mpanjifa eo an-toerana mitady fiatoana marina.

Raha nampianatra antsika na inona na inona ny tantara, dia ny tsy tokony hipetrahan'ny empira. Holden dia nandidy ny 50 isan-jaton'ny varotra fiara vaovao rehetra tamin'ny faramparan'ny taona 1950 ary toa tsy azo lavina ny fitondrany tamin'ny faramparan'ny '80s (ary indray, vetivety, tamin'ny '90s sy ny fiandohan'ny '00s). Na izany aza, toy ny mpanjifa na aiza na aiza, mandeha an-tongotra ny mpividy Aostraliana raha mahatsapa izy ireo fa afaka mahazo fifanarahana tsara kokoa any an-kafa.

Efa mitranga izany, ary miaraka amin'ny hafainganam-pandehany haingana, ny marika toa ny GWM, Isuzu, Kia, MG ary ny hafa dia manana Toyota hisaotra.