Ahoana no hisorohana ny loza amin'ny fiandohan'ny ririnina
Ny fotoana maika indrindra amin'ny taona dia amin'ny tsy vanim-potoana, indrindra rehefa mivadika ririnina ny fararano. Amin'izay fotoana izay dia mitombo be ny mety hisian'ny lozam-pifamoivoizana, na dia tsy noho ny fahadisoanao aza ...
SIdina fahavaratra
Ny faran'ny fararano sy ny fiandohan'ny ririnina dia fotoana tena ilaina ho an'ireo izay mikasa ny hitondra ny fiarany amim-pahatoniana sy azo antoka mandra-pahatongan'ny lohataona. Eo amin'ny ranomandry voalohany nandritra ny fotoana ela ny ankamaroan'ny "mpanamory" izay tsy mahalala ny fomba hanorina ny lalana sarotra kokoa dia mijanona tsy misy fiara. Ny loza tsy ampoizina indrindra eny an-dalana amin'ny fiandohan'ny ririnina dia ireo izay tia misintona hatramin'ny farany amin'ny fiovan'ny fingotra. Ho an'ireo olona ireo, matetika dia tonga tampoka ny ririnina lalina. Ary ny fanala "tampoka" 10 degre dia napetraka, ary ny fahavalo sasany "tsy nampoizina" dia mamadika ny oram-panala. Toa tsy fantatry ny mpamily toy izany ny fisian'ny Foibe Hydrometeorologique, ary toa nihena ny saina sy ny fitandroana ny tenany.
Tena tsy mahafinaritra fa ny fihaonana amin'ny toetra toy izany dia azo atao na aiza na aiza - na eny an-dalambe na eny an-tanàna. Fihetseham-po tsy hay lazaina rehefa mijoro eo amin'ny jiron'ny fifamoivoizana ianao dia mijery ny fitaratra aoriana ao amin'ny salon ary mijery ny fomba haingana amin'ny lalana efa ballistic, ohatra, ny Zhiguli "classic". Segaondra roa, kapoka, ary tapitra ny dia - manomboka amin'ny fiandrasana ny inspektera polisy misahana ny fifamoivoizana sy ny fisoratana anarana ny loza. Tsy latsa-danja mampidi-doza, teny an-dalana, dia tsy fiara amin'ny vanin-taona mafana kodia, fa koa ny "toe-karena" amin'ny vanim-potoana rehetra. Indrindra fa maro amin'izy ireo no azo amin'ny kodiaran'ny "jeeps" isan-karazany. Ny fomba fiasa: "Nahoana aho no mila kodiarana amin'ny ririnina rehefa manana kodiaran-kodiarana rehetra aho" dia nandefa tompon'ny UAZ Patriot, Toyota Land Cruizer ary Mitsubishi L200 hafa ho any an-kady.
INDRINDRA NY FAHAVALON'NY TSARA
Tsy latsa-danja mampidi-doza eo amin`ny sisin-tanin`ny fararano sy ny ririnina, paradoxically, ary ny tenany mialoha. Indrindra raha, amin'ny fikatsahana fiarovana bebe kokoa amin'ny lalana feno ranomandry, dia misafidy kodiarana misy tady ianao. Mazàna ny fanala voalohany indrindra dia mitondra marary marobe mankany amin'ny fivarotana kodiarana. Ary rehefa afaka andro vitsivitsy, dia mihamalalaka ny ririnina ary mihamalemy miampy ny orana mandritra ny fotoana maharitra. Eo no mivadika ho tena mpamadika ny spikes. Ny fiara misy kodiarana mipetaka amin'ny lalambe mando dia miadana kokoa noho ny fiara tsy misy tady. Saika mitovy amin'ny Velcro amin'ny ranomandry malefaka - misy fihenam-bidy, saingy mazava ho azy fa tsy toy ny kodiarana fahavaratra amin'ny toe-javatra mitovy.
Raha tsy vonona ny handray an'io toe-javatra io amin'ny fiara isan'andro ianao, dia tsara kokoa ny mametraka ny fiara amin'ny vazivazy - alohan'ny hanombohan'ny ririnina mahazatra miaraka amin'ny oram-panala, ny ranomandry ary ny fanala. Ambonin'izany, ampy ny olona "nanao fianarana" toa anao eny an-dalana.
"Fahagagana" fanampiny ho an'ireo mpamily manana fomba fiara tsy azo sitranina amin'ny fahavaratra dia ny ranomandry sy ny ranomandry eo amin'ny lalantsara izay miseho aorian'ny rotsak'orana be. Amateur "Schumachers" dia tsy miraharaha an'io trangan-javatra voajanahary io, rehefa, noho ny fahazarana, dia mihetsiketsika mafy eo anelanelan'ny lalan'ny fifamoivoizana. Vokatr'izany dia azo inoana fa hoentina eny amin'ny sisin'ny lanezy amin'ny lalana izy ireo ary avy eo dia manidina ny "baolina afo" - ny sasany ao anaty hady, ny sasany mankany amin'ny mpifanolo-bodirindrina any ambany, ary ny sasany mankany amin'ny lalana ho avy.
JAMBA MIHAONA
Ny toe-javatra iray hafa tsy mahafinaritra dia ny maizina amin'ny fiandohan'ny fararano sy ny ririnina. Amin'ny fiantombohan'ny vanim-potoana mangatsiaka dia mazàna mitsoka any ivelany. Mihena be ny fahitana. Ary ho an'ny mpamily izay tsy mbola tena nampifanaraka ny saika tsy tapaka mitondra fiara amin'ny alina, na ny peripheral fahitana dia mianjera, na zavatra hafa. Fa ny tsy mahatsikaritra ny jiron'ny fiara mifanena eo amin'ny sampanan-dalana, ohatra, dia efa lasa mahazatra. Ary ny mpandeha an-tongotra amin'izao fotoana izao, indrindra rehefa tsy mbola tena latsaka ny lanezy, dia lasa sarotra ny mahita izany. Toa tsy misy na inona na inona manery azy ireo hitafy ireo singa mitaratra amin'ny akanjony. Mitambatra amin'ny zava-misy manodidina hatramin'ny farany izy ireo, ary avy eo mitsambikina tampoka eo amin'ny hazavan'ny jironao. Ambonin'izany, ny sisin-dalana amin'izao fotoana izao dia lasa malemy noho ny hamandoana ary ny "mpanao an-tongotra", toy ny kankana amin'ny orana, dia aleony mandeha amin'ny lalana asfalta. Ary raha mandondòna olona toy izany ianao na dia ivelan'ny fiampitan'ny mpandeha an-tongotra aza, dia azo antoka ny olana maro mandritra ny volana vitsivitsy (farafaharatsiny). Noho izany, ny fametrahana vonjimaika ny fiara no fomba tsara indrindra hialana amin'ny fihaonan'ny mpamily fiara "jamba" na mpandeha an-tongotra mamono tena.
