Ahoana ny fomba hanamboarana radiatera mitete? #NOCARadd

Tsy olana kely ny radiatora mitete. Tsy afaka manetsika ny fiara tsy misy coolant isika, satria ny rafitra fampangatsiahana dia tompon'andraikitra amin'ny fitazonana ny mari-pana miasa tsara indrindra amin'ny motera fiara sy ny fisorohana azy tsy ho mafana. Zava-dehibe ny hifehezana ny rafitra fampangatsiahana ary ny kalitaon'ny coolant dia tsara. Aza atao tsinontsinona ny fivoahan'ny coolant, satria mety hiteraka voka-dratsy be ny tsy fisiany.

Ahoana ny momba azy io ... sy ny rano?

Maro ny olona manontany tena hoe nahoana no tsy mampiasa rano fotsiny ao amin'ny rafitra fampangatsiahana fa tsy ranon-javatra manokana. Ny zava-misy dia ny fiara maoderina dia natao tamin'ny fomba toy izany ny rafitra fampangatsiahana dia mahazo hafanana avy amin'ny motera amin'ny alàlan'ny coolant, ary avy eo dia alefaso any amin'ny tontolo iainana ao anaty vata mangatsiaka kokoa na hafanana. Noho izany dia tsy azo ampiasaina ny rano, satria tsy mandray hafanana mitovy amin'ny ranon-javatra manokana. afa-tsy Misy additives maromaro ao amin'ny coolantmba hiarovana ny rafitra manontolo amin`ny harafesiny. Raha noho ny antony sasany dia mila mampiasa rano isika, dia mifidy ny rano demineralized ihany, satria ny rano tsotra dia hiteraka harafesina sy mizana fananganana izay mety hanimba ny rafitra manontolo.

Tsy mora ny fitiliana

Na dia somary voafaritra sy tsy mitovy amin'ny ranon-javatra hafa ampiasaina amin'ny fiara aza ny coolant, dia sarotra ny mamantatra mazava tsara ny fivoahana, indrindra raha kely ilay izy. Ny karazana tsiranoka mivoaka amin'ny fiarantsika no mora jerena rehefa mijanona eo amin'ny toerana malama, ohatra, vato fisaka, asfalta, beton. Avy eo dia tsara ny mahatsapa ny fotoana hisehoan'ny tasy vaovao matetika indrindra, ary manasà servieta fanary tsy tapaka eo amin'ilay tasy. Lasa ranon-javatra ny lamba fotsy voatsindrona. - raha coolant izy dia mety ho iray amin'ny lokony. Ary tena samy hafa izy ireo: burgundy, maitso, mavokely, manga, mavo ary na dia volomparasy. Na ahoana na ahoana, ny tsirairay amin'izy ireo dia samy hafa amin'ny loko amin'ny menaka. Tokony hanitry mosoara mando ihany koa ianao - ny fofon'ny coolant dia tsy mitovy amin'ny fofona menaka. Mazava ho azy fa miankina betsaka amin'ny orinasa mamokatra ny vokatra, fa ny ankamaroan'ny mpampiasa dia milaza fa izany no izy fofona mamy kely, tsy toy ny hafa.

Raha misy ranon-javatra kely dia kely

rehefa efa manan-danja ny leak, ny jiro famantarana eo amin'ny solaitrabe dia hampiseho amintsika fa misy zavatra tsy mety. Mazava ho azy fa tsy voatery hitranga avy hatrany izany - indraindray ny rivotra miditra ao amin'ny rafitra amin'ny alalan'ny leak, mameno ny fanitarana tanky, "manoloana" ny ranon-javatra mivezivezy ao amin'ny cooling rafitra. Raha hanao izany isika jereo ny toetry ny coolant rehefa mangatsiaka ny motera, azo antoka fa tsy ho tsikaritra misy fiviliana. Amin'ny mari-pana ambony ihany no hitomboan'ny tsindry, ka hivoaka ny ranon-javatra amin'ny alalan'ny fivoahana kely. Ny tsirairay amin'izy ireo dia hitombo lehibe kokoa rehefa mandeha ny fotoana. Ny fahadisoana dia ho hita tanteraka rehefa ao anatin'ny fifamoivoizana. Raha mahita etona mivoaka avy ao ambanin'ny satroka sy zana-tsipìka manondro ny lalan'ny saha mena, dia manana ny fotoana farany hamonoana ny maotera tsy misy vokany lehibe.

Tadidio: Aza esorina mihitsy ny satroka radiatera raha mbola mafana ny motera. Mety handoro anao izany!

Ahoana no amboary ny leak?

Mora ny manamboatra ny fivoahana raha fantatsika izany Ny meloka amin'ny fahaverezan'ny coolant dia ny radiator. Avy eo dia mampiasa vola amin'ny iray vaovao, mametraka eo amin'ny toerana mety, fenoy ny rafitra amin'ny rano sy ny fiara. Ratsy kokoa raha tsy fantatsika mazava tsara ny fandehany, ary mety misy toerana maro: manomboka amin'ny loha vaky, paompy coolant efa tonta, fantson-drano fingotra simba, fantsona metaly harafesina sy lavaka ka hatramin'ny fametahana harafesina. Avy eo dia haka fotoana bebe kokoa ny diagnostika. Na izany aza, aza kivy isika - ny fiparitahan'ny simenitra, ny asfalta na ny cobblestone dia hanampy antsika hamantatra hoe aiza ny ampahany amin'ny chassis hitadiavana fahasimbana. Raha kely dia mety ho ampy ny fampiharana manokana. radiatera sealantizay hamehy mitete kely sy microcracks, ary amin'ny ankapobeny miaro ny efitra fandoroana avy amin'ny fahasimbana vokatry ny fidiran'ny coolant. Ireo karazana sealant ireo (raha novokarin'ny orinasa tsara toy ny Liqui Moly) dia azo ampiasaina na dia amin'ny tanjona fisorohana aza.

vaovao manohitra harafesina radiator tube

Tsy dia sarotra loatra ny manolo ny radiator

Ny fanoloana radiatera dia tsy asa sarotra loatra raha manana fiara manana fidirana tsara isika. Voalohany, esory ny fonony sy ny ampahany hafa izay manakana ny fanesorana ny radiator, ary tohizo toy izao manaraka izao:

1. Atombohy esorina ny tadin-drano
2. Alohan'ny hamindra ny ambany dia apetraho ny valahany
3. Esory ny fametahana radiatera
4. Azontsika atao ny manaisotra ny connecteur plastika sy ny tariby elektrika amin'ny sensor.
5. Esorinay ny radiator taloha
6. Aorian'ny famindrana avy amin'ny cooler taloha mankany amin'ny vaovao, kojakoja fanampiny (ohatra, sensor), ary koa ny fanohanana sy fasteners izay tsy tafiditra ao anatin'ilay andiany vaovao, apetraho amin'ny toerana mety ny cooler vaovao
7. Mamehy ny tendrombohitra izahay
8. Manao fonony izahay, fantsona rano
9. Mampifandray ny sensor izahay, manao izay hahazoana antoka fa tsy misy lavaka ao amin'ny radiatera misokatra.

Tadidio: Fitsaboana farany mameno ny rafitra amin'ny coolant sy manala ny rivotra avy ao. Aza tonga any amin'ny vokatra "supermarket" - mividiana ranon-javatra izay hiaro ny rafitra fampangatsiahana fiara manontolo amin'ny harafesina, ny hafanana be loatra ary ny hatsiaka, manana tolotra izahay Liquid Moly GTL11 manana mari-pamantarana sy kojakoja tena tsara izay ahafahanao mampiasa azy mandritra ny fotoana maharitra.

Mitady tolo-kevitra NOCAR hafa? Jereo ny blôginay: Nocar - Soso-kevitra.

www.avtotachki.com