Ahoana no hitondra fiara amin'ny ririnina mba tsy hanimba ny fiara?
Amin'ny mari-pana ambany, ny maotera fiara dia iharan'ny fiatoana haingana sy ny fahasimbana lafo. Indrisy anefa, ny mpamily dia mandray anjara amin'ny fisehoan'ny maro amin'izy ireo, amin'ny fampiasana tsy ara-dalàna ny fiara.
Maro ny mpamily, rehefa manomboka ny fiara aorian'ny alina mangatsiaka, miezaka ny hanafaingana ny maotera amin'ny alalan'ny fanerena ny entona pedal. Mampitandrina ny mekanika fa fahazaran-dratsy tsy manimba ny fiara na ny tontolo iainana izany.
- Eny, hiakatra haingana kokoa ny mari-pana amin'ny solika, fa io ihany no tombony amin'ny fitondran-tenan'ny mpamily toy izany. Tsy tokony hatao izany, satria ny piston sy ny crank rafitra ny maotera mijaly. Raha tsorina, dia manafaingana ny fitafy azy. Ny menaka mangatsiaka dia matevina, ny motera dia tsy maintsy mandresy fanoherana bebe kokoa mandritra ny fandidiana ary mora tohina kokoa, hoy i Stanisław Plonka, mekanika fiara avy any Rzeszów. Nampiany koa fa rehefa mandeha ny fiara dia mihamafana tsikelikely, ary rehefa esorina ao ambanin'ny ranomandry ny mpamily, matetika dia tsy ho azonao ny mari-pana. Izany dia hatao haingana kokoa rehefa mitondra fiara rehefa mandeha amin'ny RPM ambony ny maotera. “Ankoatra izany dia tokony hotadidinao fa voararan’ny lalàna ny fanafanana ny fiara eny amin’ny fiantsonan’ny fiara ary azon’ny polisy atao ny manasazy anao amin’ny onitra”, hoy ilay mekanika.
Fanaraha-maso ny maripana
Amin'ny hafanana ambany, ny mpamily sasany dia manidy ny fampidirana rivotra amin'ny maotera. Ataovy izany miaraka amin'ny fanampian'ny valva fanampiny na baoritra vita amin'ny trano na fonon-plastika. Kendrena? Fanafanana motera haingana kokoa. Stanislav Plonka milaza fa raha mandeha ny maotera, ny hetsika toy izany dia mety hitondra ratsy kokoa noho ny tsara. - Ny thermostat dia tompon'andraikitra amin'ny fitazonana ny maripanan'ny maotera marina. Raha miasa tsara ny rafitra fampangatsiahana ao amin'ny fiara, dia ho mora ny hiatrika ny fanafanana ny maotera, ary avy eo dia ho azo antoka fa tsy overheat. Ny fidiran’ny rivotra tsentsina dia manakorontana ny fiasan’ity rafitra ity ka mety hiteraka hafanana be loatra ny fiara, ka tsy maintsy hohavaozina, hoy ny mekanika. Tsaroany fa ny fampiasana ny fiara amin'ny andro mangatsiaka dia mitaky ny fampiasana coolant mahatohitra ny clotting. Noho izany, raha misy olona manondraka rano mangatsiaka amin'ny fahavaratra, dia hosoloana rano manokana amin'ny ririnina izy ireo. Mety hiteraka fahasimbana amin'ny maotera ny tsy fanaovana izany.
Tandremo ny lavaka
Rehefa mitondra fiara amin'ny ririnina dia mijaly mafy ny fampiatoana. Ny ankamaroany dia noho ny lavaka mianjera amin'ny asfalta. Saron'ny ranomandry na fotaka, fandrika mety hanimba ny fiaranao izy ireo.
- Ny fikapohana lavaka toy izany amin'ny hafainganam-pandeha avo dia mety hiteraka tsy fahampiana maro. Matetika, ny sisiny, ny shock absorber ary na ny pendulum aza dia simba. Araka ny filazan'ny mekanika fiara Stanisław Płonka, indrindra amin'ny fiara tranainy, mety ho tapaka ny lohataona.
