Ahoana no hitondrana fiara gasy amin'ny ririnina? LPG zava-misy sy angano

Mitsitsy vola be ny mitondra fiara amin’ny entona entona – raha ny marina, efa ho antsasaky ny vidin’ny lasantsy ny iray litatra. Mila fanaraha-maso sy fikojakojana tsy tapaka anefa ny fametrahana entona, indrindra alohan’ny ririnina. Ny mari-pana ratsy dia manambara ny tsy fahampiana izay tsy mahatsapa ny tenany amin'ny andro mafana. Inona àry no tokony hojerena amin'ny fiara lasantsy alohan'ny ririnina sy ny fomba hitondrana azy mba hamonjena ny motera? Vakio ny lahatsoratray!

Inona no ianaranao avy amin'ity lahatsoratra ity?

• Inona no tokony hotadidinao rehefa mitondra fiara lasantsy amin'ny ririnina?

Raha tsorina

Ny mitondra fiara mandeha amin'ny gazy dia mora kokoa noho ny mitondra fiara lasantsy na gazoala, saingy mitaky fahaiza-manao izany. Voalohany indrindra, ny fiara lasantsy dia tokony hatomboka amin'ny lasantsy. Zava-dehibe ihany koa ny fitazonana ny haavon'ny solika ao anaty tanky - ny fandehanana amin'ny tahiry maharitra dia mety hitarika amin'ny tsy fahombiazan'ny paompy solika.

Ny bateria mahomby no fototra

Ny singa voalohany manomboka tsy mahomby rehefa mangatsiaka ny bateria - fa tsy amin'ny fiara misy rafitra entona ihany. Raha manana olana matetika ianao amin'ny fanombohana ny fiaranao amin'ny maraina, na raha mihoatra ny 5 taona ny batterieo (izay matetika no fetran'ny faharetan'ny bateria azo ekena), jereo ny toe-javatra misy azy. Azonao atao izany miaraka amin'ny metatra tsotra... Raha latsaky ny 10 V ny voltase famandrihana rehefa manomboka motera mangatsiaka, dia tsy maintsy soloina ny bateria.

Mety ho famantarana ihany koa ny fivoahana matetika ny bateria fiara lasantsy tsy fahombiazan'ny rafitra elektrikavokatry ny circuit fohy na insulation tariby simba. Alohan'ny handoroanao ny bateria, jereo ny elektrisianinao. Ampiasaina mba hamenoana ny bateria kosa rectifiers amin'ny microprocessor (oh. CTEK MXS 5.0), izay manara-maso ho azy ny dingana manontolo ary miaro ny rafitra elektrônika amin'ny arcing na fivadika polarity.

Atombohy amin'ny lasantsy ny fiara

Ao amin'ny fiara misy ny fametrahana entona andiany faha-XNUMX sy faha-XNUMX (tsy misy mpanara-maso sy sensor mari-pana ao anaty boaty), ny mpamily no manapa-kevitra hoe rahoviana no hifindra avy amin'ny lasantsy mankany amin'ny entona. Amin'ny ririnina, indrindra amin'ny andro mangatsiaka, omeo fotoana bebe kokoa ny motera hanafanana - Atombohy amin'ny lasantsy ny fiara ary miverena amin'ny LPG raha tsy mahatratra ny hafainganam-pandeha mitovy sy ny mari-pana miasa marina ny motera.... Ao amin'ny fiara misy entona fametrahana taranaka avo kokoa, ny fiovan'ny herinaratra dia fehezin'ny solosaina an-tsambo, izay manery ny fanombohana sy ny dingana voalohany amin'ny lasantsy.

Aza mandeha amin'ny lasantsy amin'ny tahiry

Matetika ny tompon'ny fiara LPG dia mihevitra fa noho ny fampiasam-bola amin'ny orinasa mpamokatra entona mba hitsitsiana solika, dia afaka mitazona ny fatran'ny fandotoana ho faran'izay kely indrindra. Diso fisainana izany mandeha amin'ny tahiry tsy manam-petra dia manimba ny moteraka izay tantin'izy ireo amin'ny tobin-dasantsy no lany amin'ny mpanao hidin-trano. Ary amin'ny valifaty! Raha tsy mihoatra ny litatra vitsivitsy ny lasantsy ao anaty fitoeran-tsolika, tsy mangatsiaka tsara ny paompy solika, ary izany dia mitarika haingana amin'ny tsy fahombiazany. Fanjifana? Be dia be - manomboka amin'ny 500 zł ny vidin'ity singa ity.

Amin'ny ririnina dia misy olana hafa. Ny lasantsy ambany dia mahatonga ny rano hipetraka amin'ny rindrin'ny tanky, izay mikoriana ao anaty lasantsy. Mahatonga izany olana amin'ny fanombohana ny motera sy ny fampandehanana azy amin'ny fotoana tsy miasa sy amin'ny hafainganam-pandeha ambany... Raha misy lasantsy kely ao anaty tanky ary tsy ampiasaina matetika (satria mitsitsy entona!), dia mety ho hita fa rano ny ankamaroan'ny solika.

Ovay tsy tapaka ny sivana

Mba hahazoana antoka fa miasa tsara ny fametrahana entona ao anaty fiaranao, manolo tsy tapaka ny sivana rivotra sy ny sivana entona amin'ny dingan-drano sy entona... Ny voalohany dia misy fiantraikany amin'ny fanomanana ny fangaro solika-rivotra mety. Rehefa tsentsina izy dia tsy mamela rivotra ampy hidirana, ka miteraka entona avo kokoa sady mampihena ny herin'ny maotera. Sivana ho an'ny dingana mivaingana sy ranoka manadio ny entona amin'ny lotomiaro ny singa rehetra amin'ny rafitra entona amin'ny fahasimbana sy ny fitafy aloha loatra.

Jereo ny haavon'ny coolant

Na dia misy olana amin'ny rafi-pandrefesana matetika indrindra amin'ny fahavaratra, ny tompon'ny fiara mandeha amin'ny entona dia tokony hijery ny toe-javatra misy azy amin'ny ririnina. Ny zava-dehibe indrindra dia manamarina tsy tapaka ny haavon'ny coolant... Ao amin'ny fiara misy motera entona, misy fiantraikany amin'ny etona ny solika entona ao amin'ny reducer-evaporator, izay tompon'andraikitra amin'ny famadihana ny solika avy amin'ny ranon-javatra ho endrika mivaingana. Raha kely loatra ny coolant mivezivezy ao amin'ny rafitra, dia tsy hamiratra araka ny tokony ho izy ny mpanangona, izay mety miteraka olana amin'ny famatsiana herinaratra ho an'ny motera sy fahasimbana amin'ny singa toy ny tsindrona na pitsopitsony.

Mamonjy vola be ny mitondra fiara amin'ny LPG. Tadidio anefa fa mety hisy fiantraikany ratsy eo amin’ny fiasan’ny motera ny famatsiana entona, indrindra amin’ny ririnina. Ao amin'ny avtotachki.com dia afaka mahita kojakoja hanampy anao hikarakarana ny fiaranao ianao amin'ny ririnina, toy ny charger, sivana na coolant.

Mety ho liana amin'ny:

Ahoana ny fikarakarana fiara misy fametrahana entona?

Inona no menaka ho an'ny motera LPG?

Inona no tokony ho fantatrao alohan'ny hampiasana LPG?