Maharitra hafiriana ny bateria raha tsy misy famerenam-bola

Ny fiara maoderina dia tsy afaka miasa raha tsy misy herinaratra, na dia lasantsy na gazoala aza ny solika. Amin'ny fikatsahana ny fahombiazany, ny fampiasana mora sy ny fampitomboana ny fahombiazan'ny maotera, ny famolavolana fiara, na dia ny tsotra indrindra aza, dia nahazo fitaovana elektrika marobe, izay tsy azo atao ny miasa raha tsy misy izany.

Toetra ankapobeny ny bateria fiara

Raha tsy mandeha amin'ny antsipiriany sy tranga manokana, ny fiara dia matetika manana batterie izay mampandeha ny singa elektrika rehetra. Tsy miresaka momba ny fitaovana izay takatry ny rehetra ihany isika - radio, jiro, solosaina an-tsambo, fa koa, ohatra, paompy solika, injector, izay tsy misy hetsika tsy azo atao.

Ny bateria dia voampanga eny an-dalana avy amin'ny mpamokatra;

Ny bateria dia manana toetra maro, manomboka amin'ny endri-javatra famolavolana, ny habeny, ny fitsipiky ny fiasana, ka hatramin'ny manokana, ohatra, ny fikojakojana mangatsiaka, ny herin'ny electromotive, ny fanoherana anatiny.

Mba hamaliana ny fanontaniana dia ilaina ny mifantoka amin'ny fototra vitsivitsy.

• Capacity. Amin'ny ankapobeny, ny fiara maoderina maoderina dia manana bateria amin'ny 55-75 Ah.
• Androm-piainana. Izany no mamaritra hoe hatraiza ny fahafahan'ny batterie amin'izay voalaza eo amin'ny marika. Rehefa mandeha ny fotoana dia mihena ny fahafahan'ny bateria.
• Famoahana tena. Raha vantany vao tsy mijanona ho mandrakizay ny bateria voampanga, dia mihena ny haavon'ny fiampangana noho ny fizotran'ny simika ary ho an'ny fiara maoderina dia eo amin'ny 0,01 Ah.
• Degree de charge. Raha nanomboka imbetsaka nisesy ny fiara ary tsy ampy ny fotoana fiasan'ny mpamokatra, dia mety tsy ho feno ny bateria amin'ny kajy manaraka.

fiainana bateria

Ny fotoana fiasan'ny bateria dia miankina amin'ny fahafahany sy ny fanjifana amin'izao fotoana izao. Amin'ny lafiny azo ampiharina, misy toe-javatra roa lehibe.

Fiara eo amin'ny parking

Nandeha nanao vakansy ianao, saingy atahorana ny tsy hivoaka ny motera rehefa tonga satria tsy ampy ny bateria. Ny tena mpanjifa herinaratra amin'ny fiara maty dia ny solosaina an-tsambo sy ny rafitra fanairana, ary raha mampiasa fifandraisana amin'ny zanabolana ny rafitra fiarovana dia mitombo ny fanjifana. Tsy tokony hanamaivana ny famotsorana ny bateria amin'ny bateria vaovao izany, fa rehefa lany ny bateria dia mitombo izany.

Afaka mifantoka amin'ireto isa manaraka ireto ianao:

• Ny fanjifana elektronika an-tsambo amin'ny fomba torimaso dia miovaova amin'ny maodelin'ny fiara mankany amin'ny maodely fiara, fa matetika ao anatin'ny 20 ka hatramin'ny 50 mA;
• Ny fanairana dia mandany 30 ka hatramin'ny 100mA;
• Self-discharge 10 - 20 mA.

Fiara mandeha

Ny halaviran'ny fiara miaraka amin'ny mpamokatra tsy miasa amin'ny fiampangana bateria fotsiny dia tsy miankina amin'ny modely fiara sy ny toetran'ny mpanjifan'ny herinaratra, fa koa amin'ny fepetra sy ny andro.

Mampitombo ny fanjifana angovo ny fiasana amin'ny toe-javatra faran'izay mafy. Amin'ny alina dia misy vidiny fanampiny ho an'ny jiro sy ny jiro dashboard.

Mihetsiketsika ny mpanjifa amin'izao fotoana izao:

• paompy solika - avy amin'ny 2 ka hatramin'ny 5A;
• Injector (raha misy) - avy amin'ny 2.5 ka hatramin'ny 5A;
• Ignition - avy amin'ny 1 ka hatramin'ny 2A;
• Fitaovana tontonana sy on-board solosaina - avy amin'ny 0.5 ny 1A.

Tsara ny manamarika fa tsy mbola misy mpanjifa tsy tapaka izay mety ho voafetra ny fampiasana amin'ny toe-javatra maika, saingy tsy azo atao izany raha tsy misy azy ireo tanteraka, ohatra, mpankafy 3 ka hatramin'ny 6A, fanaraha-maso cruise avy amin'ny 0,5 ka hatramin'ny 1A, jiro. avy amin'ny 7 ka hatramin'ny 15A, fatana avy amin'ny 14 ka hatramin'ny 30, sns.

Noho ny masontsivana, dia afaka mora foana kajy ny fotoana fiasan'ny bateria tsy misy mpamokatra

Alohan'ny hirosoana amin'ny kajikajy dia ilaina ny manamarika teboka manan-danja roa:

• Ny fahafahan'ny bateria voalaza eo amin'ny marika dia mifanitsy amin'ny bateria mivoaka tanteraka amin'ny toe-javatra azo ampiharina, ny fiasan'ny fitaovana sy ny fahafahana manomboka dia azo antoka ihany amin'ny fiampangana 30% eo ho eo ary tsy latsaky.
• Rehefa tsy feno ny bateria dia mitombo ny tondro fanjifana, tsy maintsy misy tambiny hanaovana izany.

Amin'izao fotoana izao isika dia afaka manao kajy amin'ny ankapobeny ny fotoana tsy miasa aorian'ny fiaingan'ny fiara.

Andeha atao hoe manana bateria 50Ah napetraka. Ny kely indrindra azo atao izay heverina ho miasa ny bateria dia 50 * 0.3 = 15 Ah. Midika izany fa manana tanjaka 35Ah izahay. Ny solosaina an-tsambo sy ny rafitra fanairana dia mandany eo amin'ny 100 mA ho an'ny fahatsoran'ny kajy, dia hoheverintsika fa amin'ity tarehimarika ity dia raisina an-tanan-droa ny famatsian-tena. Noho izany, ny fiara dia afaka mijanona 35/0,1 = 350 ora, na 14 andro eo ho eo, ary raha antitra ny bateria, dia hihena ny fotoana.

Azonao atao ihany koa ny manombatombana ny halaviran'ny halavirana tsy misy mpamokatra, fa diniho ny mpanjifa angovo hafa amin'ny kajy.

Ho an'ny bateria 50Ah, rehefa mandeha amin'ny ora antoandro nefa tsy mampiasa fitaovana fanampiny (conditionnels, fanafanana, sns.). Avelao ny mpanjifa maharitra avy amin'ny lisitra etsy ambony (pump, injector, ignition, on-board ordinatera) mandany ny 10A ankehitriny, amin'ity tranga ity ny bateria fotoana miasa = (50-50 * 0.3)/10 = 3.5 ora. Raha mandeha amin'ny hafainganam-pandeha 60 km / h ianao dia afaka mandeha 210 km, fa tokony ho raisina an-tsaina fa tsy maintsy frein sy hanafaingana, mampiasa famantarana fihodinana, tandroka, ary mety ho wiper, mba ho azo antoka amin'ny fampiharana. azonao ianteherana amin'ny antsasaky ny tarehimarika vokarina.

Fanamarihana manan-danja: ny fanombohana ny motera dia mitaky fanjifana angovo lehibe, ka raha tsy maintsy mandeha miaraka amin'ny mpamokatra tsy miasa ianao, mba hamonjena ny herin'ny bateria amin'ny fiatoana, dia tsara kokoa ny tsy mamono ny motera.