Ahoana no hamantarana ny tsy fisian'ny tsilo na fahaverezan'ny herin'ny fiara maoderina

Mety ho sarotra ny hamantarana ny loza ateraky ny fahatapahan'ny herinaratra, saingy tsy maintsy ahitsy izany mba hisorohana ny fahasimbana sy ny fanamboarana lafo.

Ny misfire dia olana mahazatra amin'ny fahavitan'ny fiara izay mety haka fotoana handinihana, arakaraka ny antony. Rehefa tsy mandeha ny motera iray dia tsy mandeha tsara ny cylinders iray na maromaro noho ny olana amin'ny afo na ny olana amin'ny solika. Ny tsy fahatomombanan'ny maotera dia miaraka amin'ny fahaverezan'ny herin'aratra izay mifanandrify mivantana amin'ny hamafin'ny afo.

Mety hihozongozona be ny motera rehefa tsy miasa, ka ho tsapa manerana ny fiara ny fihovitrovitra. Mety tsy mandeha tsara ny motera ary mety tsy hirehitra ny cylinder iray na maromaro. Mety hirehitra na hiredareda foana ny jiron'ny motera fanamarinana.

Ny antony mahazatra indrindra amin'ny misfire dia ny olana amin'ny rafitra ignition. Mety ho vokatry ny fahaverezan'ny pitik'afo; tsy mifandanja ny rivotra sy ny solika; na fahaverezan'ny famoretana.

Ity lahatsoratra ity dia mifantoka amin'ny fitadiavana ny loharanon'ny loza ateraky ny fahaverezan'ny pitik'afo. Ny fahaverezan'ny pitik'afo dia vokatry ny zavatra rehetra manakana ny voltase coil tsy hitsambikina amin'ny elanelan'ny electrode amin'ny faran'ny plug. Anisan'izany ny fantson-tsetroka efa tonta, maloto na simba, tariby fantson-tsetroka diso, na satroka mpaninjara vaky.

Indraindray dia mety tsy vokatry ny fahaverezan'ny pitik'afo tanteraka no mahatonga ny tsy fahatomombanana, fa noho ny fitohanana tsy mety na ny fivoahan'ny voltase avo lenta.

Fizarana 1 amin'ny 4: Tadiavo ny cylinder diso

Ireo fitaovana ilaina

• Fitaovana scan

Dingana 1: Scan ny fiara mba hitady cylinder misfires.. Mampiasà fitaovana fitarafana hitadiavana laharana kaody olana momba ny diagnostika (DTC) momba ny olana.

Raha tsy manana fitaovana scan ianao dia afaka mijery maimaim-poana ny fiaranao ny fivarotana kojakoja fiara eo an-toerana.

Dingana 2: Makà printy miaraka amin'ny laharan-kaody rehetra. Ny laharan'ny DTC dia manondro toe-javatra manokana izay tsy mahafeno ny sanda azo ekena ny angona voaangona.

Ny kaody misfire dia manerantany ary manomboka amin'ny P0300 mankany p03xx. Ny "P" dia manondro ny fampitana ary ny 030x dia manondro ny tsy fetezana hita. Ny "X" dia manondro ny cylinder izay misfires. Ohatra: P0300 dia manondro ny kisendrasendra misfire, P0304 dia manondro ny faha-4 cylinder misfire, ary P0301 midika 1er cylinder sy ny sisa.

Mariho ny code ignition coil voalohany. Mety misy DTC hafa, toy ny kaody coil na kaody fanerena solika mifandraika amin'ny fandefasana solika, pitik'afo, na fanerena izay afaka manampy anao hamantatra ny olana.

Dingana 3: Fantaro ny cylinders amin'ny moterao. Miankina amin'ny karazana motera fiaranao, mety ho azonao fantarina ny varingarina na cylinder manokana izay tsy mahomby.

Ny cylinder dia ampahany afovoan'ny motera na paompy piston, ny habaka izay ihetsehan'ny piston. Ny cylinders maromaro dia matetika mifanila amin'ny motera iray. Amin'ny karazana motera samihafa, ny cylinders dia samy hafa.

Raha manana motera inline ianao dia ny cylinder laharana 1 no akaiky indrindra amin'ny fehikibo. Raha manana motera V-kambana ianao dia jereo ny kisary cylinder motera. Ny mpanamboatra rehetra dia mampiasa ny fomba fanisana cylinder azy manokana, koa tsidiho ny tranokalan'ny mpanamboatra raha mila fanazavana fanampiny.

Fizarana 2 amin'ny 4: Fanamarinana ny fonosana Coil

Ny bankin'ny coil dia mamokatra ny voltase avo ilain'ny plug mba hamoronana ny pitik'afo izay manomboka ny dingan'ny fandoroana. Jereo ny fonosana coil mba hahitana raha miteraka olana tsy mety.

Ireo fitaovana ilaina

• menaka dielectric
• ohmmeter
• wrench

Dingana 1: Tadiavo ny plugs. Midira ao amin'ny fonosana coil mba hanamarinana azy. Vonoy ny motera fiara ary sokafy ny sarony.

Tadiavo ny plugs ary araho ny tariby fantson-tsetroka mandra-pahitanao ny fonosana coil. Esory ny tariby fantson-tsetroka ary asio marika mba ho mora apetraka indray.

• asa: Miankina amin'ny fanamboarana sy ny maodelin'ny fiaranao, ny fonosan'ny coil dia mety ho eo amin'ny ilany na ao ambadiky ny motera.

• Ny fisorohana: Mitandrema mandrakariva rehefa miasa amin'ny tariby sy ny pitsopitsony.

Esory ny bloc coil ary esory ny connecteur. Jereo ny fonosan'ny spool sy ny kitapo. Rehefa misy lesoka avo lenta dia mandoro ny faritra manodidina. Ny famantarana mahazatra amin'izany dia ny fiovan'ny loko.

• asa: Azo soloina mitokana ny baoty, raha misy. Mba hanesorana araka ny tokony ho izy ny baotin'ny fantson-jiro, fehezo tsara, manodina ary misintona. Raha efa antitra ilay kiraro, dia mety tsy maintsy mampiasa hery kely ianao hanalana azy. Aza mampiasa screwdriver mba hanandrana hanala azy.

Dingana 2: Jereo ny plugs. Tadiavo ny dian'ny karbaona amin'ny endrika tsipika mainty miakatra sy midina ny ampahany amin'ny labozia. Izany dia manondro fa ny pitik'afo dia mandalo amin'ny plug mankany amin'ny tany ary izany no antony mahazatra indrindra amin'ny tsy fahampian-tsakafo.

Dingana 3: Soloy ny plug. Raha toa ka diso ny firehetana dia azonao soloina. Ataovy azo antoka fa mampiasa menaka dielectric ianao rehefa mametraka jiro vaovao.

Ny menaka dielectric na menaka silikônina dia menaka mahatanty rano, mihozongozona elektrika vita amin'ny fampifangaroana menaka silikônina amin'ny fametahana. Ny menaka dielectric dia ampiharina amin'ny connecteur elektrika ho toy ny fomba fanosotra sy famehezana ny ampahany fingotra amin'ny connector tsy misy arcing.

Dingana 4: Esory ny Coil Pack. Esory ny takelaka bumper sy ny bara hidirana ho mora kokoa. Esory ny lohan'ny Torx telo ao amin'ny fonosan'ny coil izay ho esorinao. Esory avy ao amin'ny fonosin'ny coil izay kasainao esorina ny tariby malefaka ambany ambany.

Esory ny fampifandraisana elektrika amin'ny fonosana coil ary ampiasao ny fanerena hanesorana ny fonosan'ny coil amin'ny motera.

Dingana 5: Jereo ny Coils. Avela hiondrika ny coils ary zara raha mijanona eo amin'ny fork. Atombohy ny motera.

• Ny fisorohana: Ataovy azo antoka fa tsy misy ampahany amin'ny vatanao mikasika ny fiara.

Ampiasao ny fitaovana misy insulated, atsangano eo amin'ny ¼ inch ny spool. Mitadiava arcs elektrônika ary henoy ny feo mikitika, izay mety manondro ny fisian'ny herinaratra avo lenta. Ampifanaraho ny habetsahan'ny fisondrotan'ny coil mba hahazoana ny feo mifofofofo mafy indrindra, fa aza ampiakarina mihoatra ny ½ inch.

Raha mahita pitik'afo tsara eo amin'ny coil ianao fa tsy eo amin'ny plug, dia mety ho vokatry ny satroka mpaninjara diso, rotor, tendron'ny karbaona ary/na lohataona, na tariby plug ny olana.

Jereo ambany ao amin'ny fantsona fantson-tsolika. Raha mahita pitik'afo mankany amin'ny fantsona ianao dia diso ny boot. Raha mihamalemy na manjavona ny fihemorana arc, dia tsy mety ny fivorian'ny coil.

Ampitahao ny coils rehetra ary fantaro hoe iza no diso, raha misy.

• asa: Raha ao ambanin'ny intake manifold ny antsasaky ny coils-nao ka eo no misy ny misfire, esory ny intake, soloy ny plugs, alao ny coils fantatra tsara amin'ny banky misy ary apetraho eo ambanin'ny intake. Azonao atao izao ny misintona ny fitsapana coil mampiahiahy.

Fizarana 3 amin'ny 4: Jereo ny tariby fantson-tsetroka

Azo jerena amin'ny fomba mitovy amin'ny coils ny tariby tselatra.

Dingana 1: Esory ny tariby spark plug. Voalohany, esory ny tariby amin'ny plugs ary tadiavo ireo famantarana miharihary amin'ny fivoahana malefaka.

Tadiavo ny tapaka na may eo amin'ny tariby na insulation. Hamarino ny fisian'ny karbônina eo amin'ny plug. Jereo ny faritra misy harafesina.

• asa: Jereo tsara amin'ny alalan'ny jiro ny tariby fantson-tsetroka.

Dingana 2: Jereo ny Wire. Ampidino indray eo amin'ny plug ny tariby mba hiomanana amin'ny fitiliana entana. Atombohy ny motera.

Mampiasà fitaovana misy insulate hanesorana ny tariby amin'ny plug tsirairay. Ankehitriny dia feno ny tariby manontolo sy ny coil mamahana azy. Mampiasà jumper hanototra ny screwdriver insulated. Ampandehano amim-pitandremana ny screwdriver eo amin'ny halavan'ny tariby misy tsimokaretina tsirairay ary manodidina ny coil sy ny baoty.

Mitadiava arcs elektrônika ary henoy ny feo mikitika, izay mety manondro ny fisian'ny herinaratra avo lenta. Raha mahita arc elektrika avy amin'ny tariby mankany amin'ny screwdriver ianao, dia diso ny tariby.

Fizarana 4 amin'ny 4: Mpizara

Ny asan'ny mpaninjara dia ny manao izay lazain'ny anarana - mizara ny herinaratra elektrika amin'ny cylinder tsirairay amin'ny fotoana voatondro. Ny mpaninjara dia mifandray anatiny amin'ny camshaft, izay mifehy ny fanokafana sy ny fanakatonana ny lohan'ny cylinder. Rehefa mihodina ny lobe camshaft, dia mahazo hery ny mpaninjara amin'ny alàlan'ny fihodinana ny rotor afovoany, izay misy tendrony andriamby izay mandrehitra ny lobes elektrika tsirairay rehefa mihodina manaraka ny famantaranandro.

Ny felany elektrika tsirairay dia mifamatotra amin'ny tariby misy afo mirehitra mifanandrify aminy, izay mizara koin-jiro amin'ny plug tsirairay. Ny toerana misy ny tariby fantson-tsetroka tsirairay eo amin'ny satroka mpaninjara dia mifandray mivantana amin'ny filaharan'ny motera. Ohatra; Ny motera General Motors V-8 mahazatra dia manana cylinders tsirairay. Na izany aza, ny cylinder tsirairay dia mirehitra (na tonga any amin'ny afovoan'ny maty) amin'ny fotoana voafaritra tsara ho an'ny fahombiazan'ny maotera. Ny baiko fitifirana mahazatra ho an'ity karazana motera ity dia 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 ary 2.

Ny ankamaroan'ny fiara maoderina dia nosoloana ny rafitra mpaninjara sy teboka tamin'ny ECM, na maody fanaraha-maso elektronika, izay manao asa mitovy amin'ny fandefasana koin-jiro amin'ny plugs tsirairay.

Inona no mahatonga ny olana amin'ny fahaverezan'ny pitik'afo ao amin'ny mpaninjara?

Misy singa telo manokana ao anatin'ny mpaninjara izay mety hahatonga ny tsy fahampian'ny pitik'afo amin'ny faran'ny fantson-jiro.

Tapaka ny saron'ny mpaninjara Hamandoana na ny condensation ao anatin'ny satroka mpaninjara Tapaka ny rotor mpaninjara

Mba hamantarana ny anton'ny tsy fahombiazan'ny mpaninjara dia araho ny dingana etsy ambany.

Dingana 1: Tadiavo ny satroka mpaninjara. Raha manana fiara vita talohan'ny 2005 ianao, dia azo inoana fa manana mpaninjara ianao ary noho izany dia misy satroka mpaninjara. Ny fiara, kamiao ary SUV naorina taorian'ny 2006 dia mety hanana rafitra ECM.

Dingana 2: Jereo ny ivelan'ny satroka mpaninjara: Raha vao hitanao ny satroka mpaninjara, ny zavatra voalohany tokony hataonao dia ny fanaraha-maso hita maso mba hahitana famantarana fampitandremana manokana, izay ahitana:

Tady fantson-jiro mivaha eo an-tampon'ny satrobonin'ny mpaninjara Tafaray tsipìka tapaka eo amin'ny saron'ny mpaninjara Trika amin'ny sisin'ny saron'ny mpaninjara Mijery raha miraikitra tsara amin'ny saron'ny mpaninjara ny fametahana satroka mpaninjara.

Dingana 3: Mariho ny toeran'ny satroka mpaninjara: Rehefa avy nandinika ny ivelan'ny satroka mpaninjara ianao, ny dingana manaraka dia ny manala ny satroka mpaninjara. Na izany aza, eto no mety ho sarotra ny fisafoana sy ny fitiliana ary mety hiteraka olana bebe kokoa raha tsy vita tsara. Alohan'ny hieritreretanao ny hanesorana ny satroka mpaninjara, ataovy azo antoka fa marika ny toerana tena misy ny satrony. Ny fomba tsara indrindra hanatanterahana ity dingana ity dia ny maka marika volafotsy na mena ary manao tsipika mivantana eo amin'ny sisin'ny satroka mpaninjara sy amin'ny mpaninjara mihitsy. Izany dia miantoka fa rehefa soloinao ny satroka dia tsy apetraka ao aoriana.

Dingana 4: Esory ny satroka mpaninjara: Raha vantany vao voamarikao ny satrony dia tianao ny hanala azy mba hijerena ny ao anaty satroka mpaninjara. Mba hanesorana ny satrony dia esorinao fotsiny ireo clip na visy izay miaro ny satrony amin'ny mpaninjara.

Dingana 5: Jereo ny rotor: Ny rotor dia ampahany lava eo afovoan'ny mpaninjara. Esory ny rotor amin'ny alàlan'ny fanosehana azy fotsiny amin'ny post contact. Raha mahatsikaritra vovoka mainty eo amin'ny farany ambany amin'ny rotor ianao, dia famantarana azo antoka fa may ny electrode ary mila soloina. Mety hiteraka olana amin'ny pitik'afo izany.

Dingana 6: Jereo ny ao anaty satroka mpaninjara ho an'ny condensation: Raha nandinika ny rotor mpaninjara ianao ary tsy nahita olana amin'ity ampahany ity, ny condensation na ny rano ao anatin'ny mpaninjara dia mety hiteraka olana amin'ny pitik'afo. Raha mahatsikaritra fa misy condensation ao anatin'ny satroka mpaninjara dia mila mividy satroka sy rotor vaovao ianao.

Dingana 7: Hamarino fa mifanaraka tsara ny mpaninjara: Amin'ny toe-javatra sasany, ny mpaninjara ny tenany dia hivaha, misy fiantraikany amin'ny fotoana ignition. Tsy misy fiantraikany amin'ny fahafahan'ny mpaninjara mirehitra matetika izany, saingy mety hitranga izany amin'ny tranga sasany.

Matetika ny fahavoazan'ny maotera dia miaraka amin'ny fahaverezan'ny herin'aratra izay tsy maintsy ahitsy haingana. Mety ho sarotra ny hamaritana ny anton'ny lozam-pifamoivoizana, indrindra raha amin'ny fepetra sasany ihany no mitranga.

Raha tsy mahazo aina ianao amin'ny fanaovana an'io diagnostika io dia asaivo mijery ny moteranao ny teknisianina AvtoTachki voamarina. Ho avy ao an-tranonao na biraonao ny mekanika finday mba hamantatra ny anton'ny tsy fahatomombanan'ny maoteranao ary hanome tatitra amin'ny antsipiriany momba ny fisafoana.