Impiry aho no tokony hanova kodiarana?

Ny fanovana kodiarana dia manampy ny fiaranao handeha amin'ny fomba mahomby sy azo antoka. Ny karazana fiara entinao dia misy fiantraikany amin'ny fotoana tokony hanovanao ny kodiaranao.

Impiry moa no mila ovaina ny pneu?

Tokony hanova kodiarana isaky ny 5,000-8,000 kilaometatra ianao. Na izany aza, ny mpanamboatra tsirairay dia manoro ny elanelan'ny fiovan'ny kodiarana araka ny voalaza ao amin'ny bokin'ny tompony, arakaraka ny famolavolana sy ny fampiasana ny fiara. Raha lazaina aminao fa tokony hosoloina alohan'ny fe-potoana voatondro ny kodiarana amin'ny fiaranao noho ny toe-pahasalamany, dia tsara ny manaraka izany tolo-kevitra izany.

Satria ity no iray amin'ireo fomba fikojakojana mahazatra indrindra, fanontaniana vitsivitsy hafa no apetraka matetika:

• Fa inona daholo izany?
• Nahoana aho no tokony hanao izany?
• Ilaina ve izany sa fandaniam-bola fotsiny?

Mila mahafantatra ianao hoe karazana fikojakojana ilain'ny fiaranao sy impiry no tokony hatao. Ity ny zavatra tokony ho fantatrao momba ny fihodinan'ny kodiarana.

Nahoana no miova kodiarana?

Ny kodiarana no rafitra fiarovana ny fiaranao. Mitazona traction izy ireo, izay midika fa azonao atao ny mitazona ny fiaranao amin'ny lalana tianao. Raha toa ka ratsy fihetsehana ny kodiaranao, dia mety manomboka solafaka na solafaka ianao ary hisy loza na hiala amin'ny lalana.

Rehefa mitondra fiara ianao dia simba ny kodiaranao. Saika amin'ny fiara rehetra, ny kodiaran'ny kodiaran'ny fiara dia simba indrindra. Midika izany fa ny kodiaran-kodiarana eo aloha dia mihasimba kokoa amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aloha. Ny kodiarana aoriana dia lasa haingana kokoa amin'ny fiara mitondra kodiarana aoriana. Mba hahafahan'ny kodiarana mitaingina mitovy amin'ny androm-piasany, ny kodiarana dia tsy maintsy ovaina avy any aloha mankany aoriana ary ny mifamadika amin'izany.

Hevi-diso mahazatra momba ny fihodinan'ny kodiarana

Misy toerana matanjaka maromaro noraisin'ny olona momba ny fihodinan'ny kodiarana. Iray amin'ireo fepetra ireo ny hoe tsy mila atao mihitsy ny fihodinan'ny kodiarana. Ny olona izay manao izany dia mino fa raha vao simba ny kodiarana dia tokony hosoloina ary tokony hanohy ny fiara. Ny toerana mitovitovy amin'izany dia maka kodiarana vao nosoloina ary manodina azy ireo ka misy mpivady tsy vaovao eo amin'ny kodiaran'ny fiara.

Misy lesoka amin'ireo toerana roa ireo. Na dia mitahiry vola vitsivitsy aza ireo mpanohana amin'ny fikojakojana atolotra amin'ireo tranga ireo, dia misy voka-dratsy lehibe roa. Mety hiteraka olana amin'ny fisintonana eny amin'ny lalana malama ny fananana kodiara roa miaraka amin'ny fitafy tsy mitovy. Ny kodiarana efa tonta amin'ny kodiaran'ny fiara dia very ny fisintonana fa ny ambiny kosa mitazona ny fifehezana. Io no tena mahatonga ny fihodinana U sy ny fahaverezan'ny fifehezana ny fiara.

Ny tombony amin'ny kodiarana mihodina

Araka ny fomba fikojakojana atolotra, ny fanovana kodiarana dia manana tombony tena izy:

• Fifehezana voalanjalanja eo anelanelan'ny kodia efatra
• Azo atao ny fisavana tsy tapaka rehefa nesorina ny kodiarana
• Mampihena ny adin-tsaina amin'ny fiara XNUMXxXNUMX sy XNUMXxXNUMX ny fanaovana fanitso fanamiana.
• Nitombo ny fanjifana solika noho ny tsy fahampian'ny kodia

Asaivo manova ny kodiaranao amin'ny mekanika matihanina, toy ny mekanika avy amin'ny AvtoTachki, isaky ny 5,000-8,000 kilaometatra na araka ny soso-kevitra ao amin'ny boky torolalana ho an'ny tompony mba hiantohana ny fiainana an-tongotra tsara indrindra sy ny fampandehanana azo antoka. Izany dia hamonjy anao vola mandritra ny androm-piainan'ny kodiaranao.

Mianara bebe kokoa momba ny serivisy fametahana kodiarana AvtoTachki.