Ahoana no hitaterana zaza iray amin'ny ririnina? Fahotana lehibe ataon’ny ray aman-dreny
Manodidina ny 200 isan-taona ny olona matin’ny lozam-pifamoivoizana, araka ny tatitry ny ONU. Ankizy. Toy ny sekoly lehibe iray no nanjavona isan'andro.
Araka ny nohamafisin'ny Polisy, tsy i Polonina no antontan'isa tsara indrindra momba ny fiarovana ny lalana - maro ny lozam-pifamoivoizana izay maratra ihany koa ny ankizy, ary ny mari-pamantarana mety ho an'ny sokajin-taona latsaky ny 16 taona dia mihoatra ny 50% ambony noho ny salan'isa tato anatin'ny taona vitsivitsy. , ao amin’ny Vondrona Eoropeanina. Tsy misy fanantenana izany vaovao izany, indrindra fa ny loza maro no azo sorohina tsara.
Seza zaza tsy misy na tsy voafantina
Ho an'ity, tsy onitra ihany! Tsy tokony hampiasa seza fiara kely loatra, lehibe loatra, na simba tsotra izao ny ankizy, satria tsy manome fiarovana tsara izany. Tena tsy tompon'andraikitra mihitsy ny manao tsinontsinona an'io fanontaniana io!
Fametrahana seza tsy mety
Na seza mifanentana tsara aza dia tsy hahatanteraka ny andraikiny raha tsy apetraka tsara. Ilaina ny mangataka fanampiana amin'ny manam-pahaizana manokana na farafaharatsiny mamaky tsara ny torolàlana
Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra:
Famantarana rakotra lanezy sy tsy hita maso. Mila arahina ve izy ireny?
Sain'ny mpamily. Tsy mila esorina intsony ny points penalty
Jiro fiara. Service fiainana, fanoloana, fanaraha-maso
Tombanana indray ny fahaiza-manaonao sy ny fiantraikany amin'ny toe-draharaha
Indrisy anefa, na dia isika no tsara indrindra amin'ny mpamily, dia mbola misy ny loza. Na i Kubica aza dia nianjera teo amin'ny lalana, ary azo antoka fa tsy nandany ora maro tao ambadiky ny kodia izahay ary nahafehy ny teknika mitondra fiara hatramin'izay. Tsy isika irery no tompon’antoka amin’ny loza – mety ho olon-kafa no omena tsiny – koa ahoana raha tratry ny loza ny zanakay.
Famerenana ny fanombanana ny fiarovana omen'ny fiara
Zava-dehibe ny fiara azo antoka, fa raha sendra misy fifandonana mahery vaika sy manao ireo lesoka voalaza etsy ambony dia tsy maninona izay mitondra antsika. Tamin'ny lozam-pifamoivoizana teo akaikin'i Vloshchova, ankizy telo no maty - Volvo, izay heverina ho iray amin'ireo fiara azo antoka indrindra.
Jereo koa: Skoda Octavia amin'ny fitsapanay
Diso, matetika loatra ny fehikibo fipetrahana
Ny fehin-tseza dia tsy maintsy afatotra mafy araka izay azo atao, amin'izay fotoana izay ihany no hanome fiarovana ampy. Mety handratra ny taova ao anatiny ny fehikibo fipetrahana mivelatra loatra ary mety hirodana raha sendra loza.
Attention! Ny akanjo ivelany amin'ny ririnina dia tsy tokony hafatotra amin'ny fehikibo! Ao amin'ny palitao ririnina, ny fehikibo dia miala ary tsy manome fiarovana tsara! Rehefa mandeha dia, aoka ho azo antoka ny hanafana ny fiara mialoha sy hametraka zaza ao aminy tsy misy palitao - rehefa dinihina tokoa, amin`ny palitao unbuttoned.
Fanambaniana ny soso-kevitra momba ny fitondran-tena ao anaty fiara
Matetika indrindra, ireo izay misakafo, misotro, na mampiasa zavatra mety hampidi-doza mandritra ny fiara. Ny crayon tsotra dia mety hanimba be ny maso mandritra ny fijanonana tampoka, ary mety hiafara amin'ny loza ny fahakendany amin'ny sakafo. Tsy fantatsika mihitsy izay hitranga eny an-dalana ao anatin'ny 30 segondra.
Ny tsy fanarahana ny fitsipika momba ny fitaterana ankizy amin'ny dia fohy
Tsy maninona na mitondra fiara mandritra ny adiny iray na roa na 5 minitra ianao. Tolo-kevitra momba ny ilàna ny fampiasana fehikibo, ny seza sy ny fomba hanangonana azy dia mitovy amin'ny tranga tsirairay. Mety hisy loza hitranga eny an-joron-trano, eny an-dalana mankany am-piangonana na any amin’ny fivoriam-pianakaviana. Tsy misy afa-tsy ny mieritreritra momba ny fiarovana!
