Ahoana ny fanimban'ny tompon'ny fiara ny paompy solika, ary amin'ny fotoana iray ihany koa ny tobin-tsolika
Telopolo taona lasa izay, ny tompona fiara falifaly rehetra dia nanomboka ny lohataona tamin'ny fanavaozana tanteraka ny rafitra solika, anisan'izany ny fanamarinana ny tsipika, ny paompy solika ary ny fanadiovana ny tank. Nahoana izy ireo no nanao izany ary nahoana amin'izao fotoana izao dia ilaina ny mitadidy ny fahazarana taloha, ny vavahadin'i AvtoVzglyad dia hilaza.
Ny planeta Tany dia natao tamin'ny fomba izay ny fahasamihafana amin'ny mari-pana dia mitarika ho amin'ny fananganana ny condensate ao amin'ny lavaka tsirairay, ary raha mihidy izany, dia mety hiangona ao ny farihy iray manontolo rehefa mandeha ny fotoana. Tsy maningana ny tobin-dasantsy. Amin'ny taona iray amin'ny kalandrie, amin'ity fomba ity ihany, fara fahakeliny, antsasaky ny litatra H2O dia miafara amin'ny fitahirizana solika, ary ny rano dia miditra amin'ny "tank" miaraka amin'ny lasantsy: any amin'ny toerana misy ny tanky mitete, ary any amin'ny toerana iray, tsy mieritreritra indroa, dia tsotra fotsiny izy ireo. nolevonina tamin'ny iray "mikoriana".
Raha vao miseho ny rano dia hisy harafesina. Isan'andro isan'andro, ora isan'ora, ny "bibidia mena" dia hisambotra ny tobin-tsolika manontolo, izay mitarika tsy amin'ny fisehon'ny lavaka ihany, fa amin'ny tsy fahombiazan'ny paompy entona - azo antoka fa tsy ho tia harafesina izy, manindrona ny harato sy fikosehana ny ao anatin'ity fitaovana azo itokisana sy azo antoka ity.
Mba hisorohana izany tsy hitranga, ny antitra dia nanadio tsy tapaka ny rafitra iray manontolo isaky ny lohataona, manondraka ny tobin-tsolika amin'ny singa tsotra sy mora vidy. Hanampy izy androany, ary na dia amin'ny tranga mandroso aza. Ho an'ny fanadiovana feno ny fitahirizana solika dia mila: asidra citrique, rano mafana, charger bateria, tsorakazo metaly, antsasa-litatra ny mpanova harafesina ary soda. Ankoatr'izay, tsara kokoa ny mampiasa soda tsy tsotra, amin'ny fonosana mena, izay hatramin'ny andron'ny tsars dia teo ambanin'ny sodina rehetra avy any Kaliningrad ka hatrany Vladivostok, fa soda kalsinina - dia lafo kokoa sy tsy mety amin'ny fandrahoan-tsakafo, fa miatrika izany. tsara kokoa amin'ny loto isan-karazany.
Voalohany indrindra, manondraka ny lasantsy sisa isika, raha toa ka azo antsoina hoe slurry volontsôkôlà matevina mihitsy aza, dia manasa ny tanky amin'ny rano tsotra isika ary manondraka soda mahery sy cocktail rano mafana ao anatiny mankany amin'ny maso mba hahatonga ny rano ho tonga amin'ny ambony. Ny soda dia tokony ho levona amin'ny ampahany amin'ny fonosana iray isaky ny siny rano. Avy eo dia ampidininay ao anaty tenda ny tehina mba tsy hikasika ny ambany sy ny sisiny - ny tsihy fingotra dia hanampy amin'ny fiatrehana ilay asa. Manaraka, mampifandray ny bateria ny charger: "minus" ny tanky, ary ny "plus" ny vy.
Amin'ity endrika ity dia tsy maintsy mijoro mandritra ny adiny 6 farafahakeliny izy ireo, aorian'izay, aorian'ny famonoana ny herinaratra dia mila manondraka ny loto ianao, manasa ny tanky amin'ny rano mandeha: raha misy soritra ny harafesina, dia tokony hatao ny fandidiana. miverimberina. Raha vantany vao lasa ny "mena", dia mila mameno ny fitoeran-tsolika amin'ny rano mafana ianao ary manampy asidra citric. Antsasak'adiny dia ampy mba hanjavona amin'ny farany ny sisa tavela amin'ny "traces of exploitation", ary hamirapiratra amin'ny fahadiovana ny haingon-trano anatiny.
Mifarana ny dingana farany. Mampiditra ny lavaka izahay, mameno ny mpanova harafesina, manidy ny sarony ary manozongozona tsara ny fitoeran-javatra avy amin'ny andaniny mankany amin'ny andaniny, manodina ny lavaka sy ny lavaka rehetra avy ao anatiny. Taorian`ny entona tanky dia tsy maintsy ho maina sy miadana ary apetraka eo amin`ny toerana mety. Ankehitriny dia haharitra taona vitsivitsy fanampiny izany, ary raha manao ny fanadiovana tsy tapaka ianao, dia avo roa heny. Mitaky fotoana be ny fandidiana, saingy ilaina amin'ny fiara rehetra izany. Tsy misy afa-tsy safidy iray: fivarotana, rejisitra, SMS avy amin'ny banky. Fomba fijery tokoa.
