Ahoana no iarovan'ny sensor fiara amin'ny hafanana sy ny potipoti-javatra?
Ny sensor napetraka amin'ny fiaranao dia natao hanangonana sy handefasana angona avy amin'ny rafitra isan-karazany mankany amin'ny solosaina ao anaty fiara. Rehefa mandeha ny motera, dia mitombo ny hafanana ao ambanin'ny satroka. Raha ny marina dia tombanana fa amin'ny toe-javatra sasany dia mety hihoatra ny 200 degre ny mari-pana ao amin'ny efitranon'ny maotera. Na dia nanjary naharitra kokoa aza ny fanamboarana sy ny famolavolana azy ireo, dia mety tsy hahomby ny sensor indraindray. Satria mampita vaovao manan-danja ny sensor sensor, raha tsy mandeha tsara izy ireo na simba noho ny fipoahana, dia mety handefa vaovao diso izy ireo na tsy handefa vaovao mihitsy. Vokatr'izany dia mety tsy mandeha ny fiara, tsy mandeha tsara, na mamela anao ho tafahitsoka mihitsy aza.
Ny fitazonana ny fahadiovan'ny sensor dia mety hanalava ny androm-piainany ary hisorohana ny fahasimbana. Misy fomba maro ny injeniera miaro ny sensor. Ireto ambany ireto ny fomba mahazatra ataon'ny mpanamboatra fiara miaro ny sensor amin'ny fahasimbana sy ny hafanana be loatra.
Voaaro amin'ny famolavolana
Ny sensor sasany, toy ny sensor coolant, dia apetraka amin'ny faritra izay tsy dia misy fiantraikany amin'ny vovoka na potipoti-javatra hafa. Ity sensor ity dia hita eo amin'ny lohan'ny cylinder na indraindray eo amin'ny intake manifold.
Ny sensor hafa dia hita any amin'ny faritra mampidi-doza ary iharan'ny setroka setroka, vovoka ary potipoti-javatra. Mitaky famolavolana manokana ireo sensor ireo mba hiarovana amin'ireo singa ireo. Ohatra, ny sensor oksizenina dia natao amin'ny fomba izay mitohy miasa na dia mifandray amin'ny loto aza. Izy io dia manana trano vita amin'ny laser mba hiarovana amin'ny karazana loto rehetra.
Raha tsy misy ampahany mihetsika, ny sensor MAF dia manana olana kely kokoa amin'ny tsy fahombiazana. Ny olana lehibe dia ny fomba mety hidiran'ny vovoka sy ny loto amin'ny singa fanafanana ary manelingelina ny asany.
Voaaro amin'ny fanadiovana
Maro ny sensor azo karakaraina amin'ny fanadiovana. Rehefa voasasa ny motera dia esorina ny loto sy ny vovoka. Ny fampiasana ranon-javatra fanadiovana azo antoka dia ahafahanao manadio ny sensor anao mba hanohy hiasa tsara. Ny sensor toerana throttle dia azo diovina amin'ny solvent sy borosy nify. Zava-dehibe ny mitandrina sy mitadidy ny fomba fanadiovana sy fikojakojana ireo sensor ireo. Amin'ny toe-javatra sasany, ny fampiasana fanasan-damba fanerena eo ambanin'ny saron-tava dia mety hanimba na hanapaka ny tariby.
Ny sensor hafa izay tokony hodiovina matetika dia ny sensor hafainganan'ny kodiarana. Rehefa mandeha ny fotoana, ny sensor hafainganam-pandehan'ny kodiarana dia manangona loto eny an-dalana, vovoka frein, ary potipoti-javatra hafa, izay mety hisy fiantraikany amin'ny fahafahan'izy ireo manara-maso sy mamindra angona amin'ny maody ABS, fanaraha-maso ny sambo, ary na dia ny fandefasana aza. Ny ankamaroan'ny mekanika matihanina dia manaiky fa ny famafazana rano fotsiny ao ambadiky ny kodiaran-kodiarana no fomba tsara indrindra hanesorana ny potipoti-javatra amin'ny sensor hafainganam-pandeha.
Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, azonao atao ny manao fikojakojana mahazatra mba hitazonana ireo sensor ho madio. Na izany aza, isaky ny mahatsikaritra jiro fampitandremana eo amin'ny dashboard-nao ianao, dia matetika noho ny sensor misy diso izany ka tsy tokony hodian-tsy hita. Mifandraisa amin'ny teknisiana matihanina AvtoTachki mba hamita ny fanamarinana ny jiron'ny maotera mba hamaritana raha simba ny sensor ary mila soloina alohan'ny hisehoan'ny soritr'aretina lehibe.
