Ny kalitaon'ny kojakoja sy fiarovana amin'ny fandehanana any anaty lasy
Mba hisorohana ny fitsangatsanganana amin'ny faran'ny herinandro na fialan-tsasatra tsy hifarana tampoka amin'ny antsasa-dalana, dia ilaina ny fanaraha-maso feno ny fiara - indrindra raha tsy nampiasaina nandritra ny fotoana ela. Tokony hojerena manokana ireo singa izay miantoka ny fivezivezena azo antoka, toy ny frein.
Maro amin'ireo tompon'ny campervan no efa nanao izany na tsy ho ela dia hamoha ny fiarany ary hanomana izany amin'ny traikefa vaovao. Ny sasany amin'ireo asa azonao atao ny tenanao, ny sasany kosa tsara indrindra avela amin'ny manam-pahaizana manokana.
Indrindra indrindra, ny atrikasa dia tokony hijery ireo zavatra mifandraika amin'ny fiarovana ny fiara, toy ny kodiarana, fampiatoana ary frein. Na any amin'ny campervans orinasa na ao amin'ny motera miorina amin'ny fiara fitateram-bahoaka na fiara fitateram-bahoaka, ireo faritra ireo dia iharan'ny enta-mavesatra. Mety hiteraka voka-dratsy ny marimaritra iraisana eo amin'ny kalitao sy ny fepetra ara-teknika. Ankoatr'izay, ireo milina ireo dia matetika feno entana sy entana amin'ny fara-tampony (indraindray aza be loatra), izay, miaraka amin'ny ivon'ny sinton'ny avo, dia manosika haingana ny chassis sy ny singa miasa miaraka aminy amin'ny fetran'ny fahafahany.
Freins ho an'ny fampiharana manokana
Rehefa manomana ny vanim-potoana dia tokony hojerena manokana ny fampandehanana tsara ny kojakojan'ny rafitra frein, satria manana anjara toerana lehibe amin'ny fiarovana ny fiara izy ireo. Amin'ny toe-javatra maika, ny kapila sy ny pad dia tsy maintsy tapaka ny lanjan'ny fiara manontolo ao anatin'ny segondra vitsy mba hampijanonana ny lasy. Ity dia enta-mavesatra be dia be ho an'ny fitaovana friction miaraka amin'ny velaran'ny santimetatra toradroa.
Ny marika Textar an'ny TMD Friction dia manoro hevitra ny tompon'ny camper manadio sy mitahiry ny freins alohan'ny hijanonan'ny fiara mandritra ny fotoana maharitra.
- Mba hisorohana ny fahasimbana eo am-pijanonana dia ilaina ny manadio ny frein alohan'ny hanomanana ny fiatoana ela amin'ny fiara. Indrindra raha nampiasaina tamin'ny ririnina ny fiara ary mety hiangona eo amboniny ny sira ara-dalana. Raha tsy izany, afaka andro vitsivitsy monja, dia mety hipoitra ny harafesina mafy amin'ny kapila frein, izay hanelingelina ny fijanonana tsara sy mahomby. Raha mampiasa kapila misy harafesina sy pads ianao, dia mety hivoaka eny amin'ny pad ny fehin-kibo, hoy ny fanazavan'i Norbert Janiszewski, manam-pahaizana manokana momba ny varotra ara-teknika ao amin'ny sampana alemà an'ny TMD Friction, izay tompon'ny camper mazoto.
Ary avy hatrany dia nampiany fa raha ilaina ny manolo ny frein discs sy ny pads, dia tsy maintsy mampiasa afa-tsy ampahany avo lenta avy amin'ny marika azo itokisana. Izany dia satria mandanjalanja na mihoatra ny lanjan'ny fiara ny lasy. Izany, indray, dia mitaky mari-pamantarana fiarovana.
Fanamarinana rafitra
Manoro hevitra ihany koa i Textar amin'ny fampiasana frein'ny motera rehefa midina mba hialana amin'ny hafanana be loatra ny frein ary, amin'ny tranga ratsy indrindra, dia miteraka fahaverezan'ny herin'ny fiatoana. Ny tompon'ny RV dia tokony hijery ny toetry ny fluide frein ary hanova azy tsy tapaka, izay hanampy amin'ny fisorohana ny tsy fahombiazan'ny frein, ohatra, ny bubbles amin'ny tsipika frein.
Kojakoja avo lenta ho an'ny dia azo antoka
Ny isan'ny Textar dia ahitana kapila frein sy pads ho an'ny fiara malaza maro izay matetika ampiasaina ho toby fiara mitoby, anisan'izany, ohatra, Fiat, VW, Ford ary MAN fiara. Ny fahalalana azo amin'ny maha mpamatsy fitaovana tany am-boalohany ho an'ny mpanamboatra fiara malaza maro dia misy fiantraikany tsara amin'ny kalitaon'ny kojakoja atolotry ny marika. Izany dia satria ny TMD Friction, orinasa tompon'ny Textar, dia mandany fotoana sy vola be amin'ny fikarohana sy fampandrosoana, manomboka amin'ny famolavolana ny fangaro mety ka hatramin'ny fitsapana dabilio sy lalana.
Ny vokatry ny traikefan'ny orinasa nandritra ny 100 taona mahery amin'ny fitadiavana vahaolana azo antoka sy azo antoka ho an'ny rafitra braking dia, ankoatra ny zavatra hafa: fifangaroan'ny fananana misy hatramin'ny akora 43, izay mamela ny famokarana pad frein mifanaraka tsara amin'ny fiara manokana sy ny azy. rafitra frein. Ny fizotran'ny famokarana dia mampiasa fitaovana mahavelona ny tontolo iainana izay tsy misy metaly mavesatra sy asbestos. Textar ihany koa dia manolotra kapila frein izay miantoka ny fampandehanana ny frein amin'ny toe-javatra maro samihafa, dia miavaka amin'ny faharetana avo na dia eo aza ny enta-mavesatra, mampihena ny tabataba ary manome fahatsapana ny pedal frein tsy mikitoantoana rehefa miala, izay tena manampy amin'ny fiarovana ny fiara.
Wide Textar tolotra
Tsy ho an'ny maodely malaza indrindra toa ny Fiat Ducato III (Typ 250), Peugeot Boxer, Citroen Jumper na Ford Transit ihany koa ny kojakojan'ny frein Textar, fa koa ho an'ny campervans tsy dia mahazatra na lehibe kokoa milanja 7,5 taonina. , ary naorina tamin'ny chassis kamiao mihitsy aza. Textar koa dia manohana ny fiovana mankany amin'ny fivezivezena maharitra ary ny tolotra dia efa mandrakotra ny 99 isan-jaton'ny fiara elektrika sy hybrid misy any Eropa, anisan'izany ny motera elektrika.
Mba hialana amin'ny loza mety hitranga tsy ilaina rehefa mandeha amin'ny fiara be entana ianao, dia tokony hiomana mialoha ny hitsidika trano fanamboarana fiara azo itokisana. Indrindra fa amin'ny lafiny fiarovana toy ny frein, ny fanaraha-maso ataon'ny manam-pahaizana manokana dia ilaina, satria ny fikojakojana sy fanamboarana matihanina amin'ny fampiasana kojakoja kalitao ihany no afaka miantoka ny fiasan'ny camper tsy misy olana, tsy misy risika ary mahazo aina.
Saoly. Aho lyrics
