Jeep Wrangler - mpamboly hazo iray hafa

Ny SUV dia manana ny fitsipiny manokana. Tsy manantena amin'izy ireo izay antenainay amin'ny limousine mihaja izahay, ny mifanohitra amin'izany aza. Ny tena roadster dia toy ny lehilahy manaratra ny volombavany amin'ny famaky ary mitsako tantely fa tsy tantely. Inona ilay Wrangler taloha tsara?

вид Jeep Wrangler mitovitovy amin'ny kabinetra lehibe iray - fa kabinetra mangatsiatsiaka toy izany izay mamerina fahatsiarovana mahafinaritra ny cookies miafina ao anatiny. Ny vatana angular dia tsy misy ifandraisany amin'ny hafetsena na hafetsena. Soavaly masiaka izy, nefa mitovy amin'ny orsa Teddy. Na izany aza, amin'ny toetrany tsy mitsahatra, dia mamy tsy mampino izy. Ny taranaka vaovao amin'ny SUV fanta-daza indrindra eran'izao tontolo izao dia niseho voalohany tao amin'ny Los Angeles Auto Show. Nandritra izany fotoana izany dia nentinay nitsangatsangana ilay teo alohany.

Ny safidy andranay dia ny version 1941 tsy voafetra, izay noforonina tamin'ny fankalazana ny faha-75 taonan'ny modely. Eny, 76 taona amin'izao fotoana izao ny "Dadabe Jeep". Ny lovan'ny modely dia tsy tsaroana fotsiny amin'ny silhouette, fa koa amin'ny marika marobe "Since 1941" ao anaty sy ivelany.

Satria eo amin'ny vatana isika, ny Jeep Wrangler dia azo rava saika amin'ny ron-kena. Tsy ny tafo sy ny fonon'ny maotera ihany no azo esorina, fa ny varavarana rehetra koa. Ny fanesorana ny tafo sy ny famadihana Wrangler ho convertible dia tsy sarotra loatra. Tandremo fotsiny ny rantsan-tananao ary na ny vehivavy kely aza dia mahavita azy. Ny vahaolana mety dia ny hoe afaka mifanentana mora foana amin'ny tapany roa amin'ny tafo ao anaty vata. Ary ity dia misokatra amin'ny fomba mahaliana. Ny ampahany ambany dia misokatra amin'ny sisiny toy ny varavarana mahazatra, maka ny kodiaran-tseza miaraka aminy ary mampiakatra ny fitaratra miakatra. Ireo varavarana ireo dia manome habaka 498 litatra, izay mitombo ho 935 litatra rehefa miforitra ny seza aoriana.

Jeep Wrangler Izy io dia "fibroid angular" miaraka amin'ny endrika mahafatifaty. Ny vatana dia anjakan'ny fisaka sy ny zoro saika mahitsy. Tsy hahita emboss tsy ilaina na pitsopitsony izay hahatonga ny Jeep ho tsara tarehy kokoa. Ary tena tsara! Noho ny removable singa dia sarotra ny miresaka momba ny tabataba insulation be loatra ny fiara. Tsy amin’ny hafainganam-pandeha ambony ihany no hahatsapantsika izany, fa amin’ny... maripana ambany ihany koa. Rehefa miditra ao anaty fiara isika amin'ny andro mangatsiaka, dia tsy ho tsapantsika loatra ny fahasamihafana eo amin'ny mari-pana ao anatiny sy ny hafanana ivelany. Na dia mitsoka aza ny rivotra mafana avy amin'ny mpaninjara rivotra, rehefa mahatratra ny mari-pana irina ny motera, dia mihamafana tsikelikely ny ao anatiny, fa noho ny tsy fisian'ny insulation mafana dia mihamangatsiaka haingana.

Atitany

Ny anatiny dia toy ny SUV mahazatra. Mipetraka ambony izahay, ary toy ny miakatra tendrombohitra ny fiakarana eo amin’ny sezan’ny mpamily. Raha nanao dia maloto fotoana vitsivitsy teo aloha isika, dia tsy tokony hanantena ny mbola hanana pataloha madio aorian'ny fihetsehana miditra sy mivoaka vitsivitsy. Tsy misy tokonam-baravarana azo ijoroana. Noho izany ny andro amin'ny Wrangler maloto dia midika fa azo sasana ny pataloha. Eo ihany koa ny tsy fisian’ny fefiloha. Noho izany, ny fiara dia mijery tsara kokoa, ary rehefa mitondra any amin'ny fotaka dia faly "mihodidina" ao anatiny. Na dia mandeha miadana ao anatin’ny fotaka aza isika, dia hisy “loharanon’ny diky” mampitolagaga izay miraikitra tsara amin’ny sisin’ny fiara, anisan’izany ny tahom-baravarana.

Rehefa mahazo io maloto ao ambadiky ny kodia io isika dia mahita dashboard somary vita tanana. Ny zava-drehetra momba ity fiara ity dia tsotra, na dia efa antitra aza, fa miaraka amin'izay koa vita amin'ny fitaovana tsara kalitao. Ny singa anatiny dia tsy mitabataba, ary ny hamafin'ny famokarana azy dia milaza fa hahatohitra ny fipoahana grenady. Raha jerena ny singa anatiny dia hita fa fiara “adala” sarotra vaky ity. Ny toetra eny an-dalana koa dia manantitrantitra ny tsihy fingotra ao aoriana, izay mitovitovy amin'ny dian'ny kodiarana eny an-dalana.

Ny seza mafana dia tena malefaka sy mahazo aina. Toy ny mipetraka eo amin'ny seza malefaka ao an-trano ianao. Na izany aza, izany no marimaritra iraisana tonga lafatra eo amin'ny fahalemilemeny sy ny fampiononana, ary koa ny lateral grip. Ny familiana multifunction hoditra dia matevina ary mahatsapa tsara amin'ny tanana. Amin'ny alàlan'izany dia afaka mifehy, ohatra, ny fanaraha-maso cruise, izay - tsy fantatro hoe nahoana - tao amin'ny SUV. Eo anoloan'ny mason'ny mpamily dia famantaranandro analoga tsotra miaraka amin'ny fampisehoana solosaina an-tsambo tsy misy dikany eo afovoany.

Ny console afovoany dia manana efijery afovoany multimedia kely izay miasa somary misalasala. Manana fidirana USB roa izahay - ny iray eo an-tampony ary ny iray ao anaty efitrano lalina ao amin'ny sandriny. Soloina amin'ny paosy harato ny hidin'ny varavarana mahazatra. Misy vahaolana mitovitovy amin'izany dia hita eo anoloan'ny fanenon'ny fitaovana. Noho izany, ny zavatra kely toy ny finday avo lenta na fanalahidy dia tsy mihantona ao anaty fiara na dia mandritra ny dia an-dalambe.

Eo ambanin'ny efijery dia misy switch lehibe sy ergonomic. Tsy misy bokotra mitovy habe amin'ny pinhead. Izany dia manamora ny fampandehanana ny safidy rehetra ao anaty fiara (fanamafisana rivotra, fanaraha-maso traction, fanaraha-maso ny fidinana havoana na seza mafana). Ny hany zavatra sarotra zatra dia ny fanaraha-maso ny varavarankelin'ny herinaratra avy any afovoan'ny dashboard. Izany dia nahafahan'ireo tady elektrika nipetraka teo amin'ny varavarana, ka nanamora ny fanesorana azy ireo. Rehefa mitondra fiara anefa isika, dia hitady ny bokotra fanokafana varavarankely eo akaikin'ny varavaran'ny mpamily.

antsipirihany mahafinaritra

Ankoatra ireo marika "1941" izay hita mazava tsara raha vao jerena, dia misy antsipiriany maromaro ao amin'ny Jeep izay ho hitantsika rehefa mandeha ny fotoana. Eo ambonin'ny fitaratry ny rearview, eo amin'ny fitaratra, dia misy makarakara radiator "Jeep". Ny motif mitovy dia hita ao amin'ny tonelina afovoany eo anelanelan'ireo mpihazona kaopy roa. Hitantsika koa ny jeep kely iray eo amin’ny zorony ambany havanana amin’ny fitaratry ny fitaratra, miakatra amin-kerim-po miakatra havoana iray mahafinaritra. Zavatra kely ireo ary mampifaly anao. 

We Mpanohitra Napetraka ny fanamafisam-peo Alpine tena tsara. Ny feo avy amin'ny fanamafisam-peo dia tena mahafinaritra ny sofina, ary rehefa mandeha amin'ny fotaka ianao dia te hihaino vatolampy mafy. Ankoatra ny fanamafisam-peo amin'ny toerana mahazatra, dia misy roa fanampiny ao amin'ny valindrihana, ao ambadiky ny seza anoloana. Miaraka amin'ny firohondrohon'ny woofer ao anaty vatan-kazo, dia miteraka traikefa acoustic tena mahaliana izany.

Fon'ny miaramila

Teo ambanin'ny saron'ny Jeep notsapainay izany. Motera Diesel 2.8 CRD 200 hp Na izany aza, ny kolontsain'ny asan'ny olona iray dia mampahatsiahy ny fandatsahana arina ao anaty lakaly. Rehefa nanodina ny fanalahidin'ny jiro, dia toa nisy olona teo akaikinay nanetsika jackhammer.

Ny torque ambony indrindra dia 460 Nm ary azo alaina amin'ny fiandohan'ny 1600-2600 rpm. Izany no mahatonga azy io ho tsara indrindra any amin'ny faritra misy honahona, satria na dia amin'ny fihodinana ambany aza dia tsy misy pep.

Fotoana voalohany ao ambadiky ny kodiarana Wrangler Mety hahatonga ny fahatsapana fa maloto ny fiara. Na izany aza, tsy izany no fahadisoan'ny singa manokana, fa ny toetran'ny entona mivoatra. Rehefa tsindriana moramora ny pedal entona dia tsy dia velona loatra ny fiara. Na izany aza, ny Wrangler dia tsy dia mazava loatra. Ny fanerena ny pedal accelerator miaraka amin'ny hafetsena mampiahiahy, ny fiara dia manaitra antsika amin'ny dinamikany. Amin'ny fifamoivoizana an-tanàna Wrangler Izy io dia miatrika tsara amin'ny haingam-pandeha mavitrika hatramin'ny hafainganam-pandeha manodidina ny 80 km / h - ka mety hanapaka ny clutch amin'ny tany maina. Rehefa tonga io hafainganam-pandeha io, ny tachometer dia mijanona ho 1750 rpm.

Fitiavana ao an-tanàna Wrangler eo amin'ny 13 litatra. Ary raha ny marina dia sarotra ny manery azy "hihinana" mihoatra na latsaka. Ny angon-drakitra katalaogy dia mampiseho ny salan'isan'ny tanàna amin'ny 10,9 l/100 km, ka io vokatra io dia tsy mitovy amin'ny angon'ny mpanamboatra.

Ny motera dia natambatra tamin'ny five-speed automatique miaraka amin'ny overdrive. Ny Wrangler dia manafaingana 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 11,7 segondra, ary ny fanjaitra speedometer dia tokony hiakatra ho 172 km / h. Na izany aza, amin'ny fampiharana, ny hafainganam-pandeha rehetra mihoatra ny 130 km / h dia miteraka tabataba ao anaty kabine ary mihena be ny fahatsapana familiana. Ity iray ity dia tena mafy loha. Mitaky ezaka kely ny fanodinkodinana ny kodiarana, saingy sarotra ny miresaka momba ny fandidiana fandidiana.

Ao amin'ny "fiainana ara-dalàna" isika dia fiarakodia aoriana. Raha ilaina, dia azo atao ny manery ny Wrangler ho camouflage amin'ny tongotra efatra, ary amin'ny krizy, mampiasa gearbox. Elaela vao apetaka izany. Tsy tonga dia mitsambikina avy hatrany i Vaicha ary indraindray mitaky fampiasana hery. Na izany aza, dia ampy ny manodina santimetatra vitsivitsy mandroso na mihemotra mba hiasa tsara ny mekanika rehetra.

mpanakorontana

Na dia tsy namporisika anao hijery ny faritra misy ala aza ny kodiarana asfalta, na dia any aza Jeep nanao tsara izy. Nandeha toy ny ondrilahy mpikapoka izy teo am-pandehanana teo amin’ny fotaka, izay niteraka tebiteby kely. Na izany aza, rehefa mamakivaky ny fotaka be fotaka ianao, dia mahatsiaro ho tsy afa-po amin'ny kodiarana. Ny fanitso asfalta dia "mitoto" eo amin'ny toerany, sahirana amin'ny fitazonana traction, ary ny slurry miraikitra amin'ny zavatra rehetra manodidina azy. Nitranga ny toe-javatra mitovy amin’izany rehefa tonga tany amin’ny faritra be fasika. Angamba amin'ny MTs mahafinaritra Wrangler, Raha tokony ho "tsy voafetra" ianao dia tokony hiteny hoe "tsy azo sakanana".

Na dia eo aza ny tsy mety kodiarana Jeep Wrangler mitondra tena tsara eny an-kianja. Ity dia iray amin'ireo fiara vitsivitsy izay, raha lazaina amin'ny teny manodidina, dia mitondra tena "patolojika" eny an-dalana. Sarotra ny mandevina tena. Ny fahasamihafana hita eo amin'ny fiara tsy mataho-dalana miaraka amin'ny kodiara rehetra sy ny fiara misy kodiarana efatra dia tena mahafinaritra. Tsy lazaina intsony ny fampandehanana ny boaty fiara! Dia handeha amin'ny zavatra rehetra ny fiara. Ny hany tsy fahampiana dia ny tetezana ambany, ka rehefa mitondra fiara amin'ny fiarandalamby dia mila mitandrina ianao mba tsy hikorontana ny ambany.

Omby ao amin'ny fivarotana sinoa?

Tsy mila mamitaka - Jeep Wrangler это огромная машина. Автомобиль имеет длину 4751 1873 мм и ширину мм. Высокое положение за рулем обеспечивает хороший обзор далеко вперед, но немного хуже, если мы хотим видеть то, что находится в непосредственной близости. Как и подобает настоящему «дровосеку», Wrangler не содержит лишних украшений и гаджетов. Датчики заднего хода тоже нет. Хотя после того, как я забрал машину, мне стало не по себе, но через несколько мгновений за рулем это перестало иметь значение. Я понятия не имею, как это работает, но размер этого гиганта так себе. Да и столообразный капот с бампером, напоминающим лестницу в Версале, и выступающие в стороны квадратные колесные арки не облегчают жизнь в городских джунглях. Однако большие боковые зеркала помогают маневрировать, так что, приложив немного усилий, мы можем припарковаться буквально везде.

Ao amin'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe dia zava-dehibe tsy vitan'ny hoe manafaingana haingana Wrangler mirehareha, fa ny ankamaroany dia misy frein. Mahatratra roa taonina (1998 kg) ity hooligan amerikana ity, nefa manana freins tena tsara, ka afaka mijanona amin'ny halavirana kely.

Jeep Wrangler Tsy vitan’ny hoe mpikapa hazo tsy matahotra loto, fa namana tena tsara koa. Fiara hidiranao amin'ny tsiky. Ary ny maloto, ny midadasika kokoa ity tsiky ity. Ary ny zava-misy fa lehibe sy tsy dia mahazo aina dia tsy maninona, satria ity tanky kely mitondra fiara lehibe. Tsy fiara manjavozavo izy io, fa ny atmosfera mampiavaka azy dia mahatonga azy tsy hitsiky be ao ambadiky ny kodiarana.