Fitsapana fiara Jeep Compass: amin'ny làlana tsara

Tolotra iray tena mahaliana ao amin'ny segondra SUV matevina

Ny marika Jeep dia iray amin'ireo anaran'ny lanitra fiara, ny dikany dia sarotra ny mamaritra raha tsy amin'ny fitenin'ny teny sy ny zava-misy. Nandritra ny am-polony taona maro, ny Jeep dia mitovy amin'ny toe-tsaina amerikana tena izy, fikatsahana fahalalahana tsy misy fetra, fahaiza-manao eny an-dalana, toetra henjana, fiaretana...

Ny zava-misy fa ny teny hoe "jip" dia mitohy ampiasaina ho anarana an'ny SUV mandraka androany dia miresaka betsaka momba ny fipoahana am-bava. Androany, na izany aza, miaraka amin'ireo modely SUV sy crossover saika tsy tambo isaina eny an-tsena ankehitriny, dia toa tany Eropa ny fanonona an'i Jeep dia niteraka fahatsiarovana bebe kokoa noho ny fiarahana amin'ny laharan'ny orinasa ankehitriny.

Izay tena tsy mendrika mihitsy - noho ny antony telo farafahakeliny. Voalohany indrindra, manoloana ny Wrangler mahazatra tsy manam-potoana, ny orinasa amerikana miaraka amin'ny tompon'ny Italiana amin'izao fotoana izao dia manana ao amin'ny portfolio-ny iray amin'ireo SUV tena velona vitsivitsy, izay eo anoloana dia saika tsy misy sakana tsy azo resena.

Faharoa, ny marika dia afaka manolotra vokatra faran'izay tsara, na dia matetika tsy misy vidiny aza ny vidiny, toy ny Grand Cherokee, izay raha ny marina dia iray amin'ireo fiara tsara indrindra amin'ny vidiny ao amin'ny kilasy misy azy. Ary ny antony fahatelo, indray, dia antsoina hoe "Compass", ary ankehitriny dia holazainay aminao amin'ny antsipiriany ny antony iheverantsika izany.

SUV eo amin'ireo maodely SUV matevina

Mba hamaritana ny toetry ny Compass ho fohy araka izay azo atao, dia mety indrindra ny milaza hoe: ity fiara ity dia tokony ho toy ny fitaovam-piadiana ny marika Jeep ao amin'ny ampahany SUV.

Ny fiara dia tsy isalasalana fa iray amin'ireo mora azo indrindra amin'ny sokajy misy azy ary amin'ny fomba iray tany am-boalohany dia mampita ny haben'ny SUV tena izy ao am-pianarana, izay matetika ny fanahy adventurous dia vokatry ny tolo-kevitry ny marketing fa tsy tena vintana.

Ny Compass dia tena Jeep nofo sy ra manana hery tsy misy rarivato momba ny voninahitra sy ny fomba amam-panao amerikana miavaka amin'ny ADN. Amin'ny endriny, ny fiara dia tsy tena Yankee ihany, fa koa kanto sy maoderina ampy mahafeno ny fepetra takian'ny mpihaino maoderina.

Betsaka ny fanondroana ny lasa malaza be an'ny orinasa, fa tsy toy ny Renegade kely kokoa, eto izy ireo dia mahatsapa ho toy ny fandikana maoderina ny pitsopitsony mahazatra fa tsy fikasana hilalao amin'ny toe-tsaina tsy misy dikany amin'ny mpanatrika.

Ny anatiny ihany koa ny mahazatra ho an'ny jeep - malalaka sy mahazo aina seza, be ny toerana eo amin'ny roa andalana ny seza, manan-karena fitaovana, feo tsara rafitra sy ny tsara ergonomics. Ny fomba eto dia tena tsy mitovy amin'ny mahazatra antsika amin'ny ankamaroan'ny mifaninana modely - ny tiana vokatry ny fahatsapana, izay somary hafa noho ny mahazatra, dia tanteraka tanteraka.

Ny iray amin'ireo mari-pamantarana tanjona vitsivitsy izay ambany noho ny mpifanandrina aminy matotra kokoa ny Compass dia ny habetsaky ny efitrefitra entana, izay salan'isa ho an'ny kilasy.

Jeep tena izy na an-dalambe na an-dalambe

Efa taorian'ny minitra voalohany nitondrana ny Compass, dia nanamafy tanteraka ny hevitray izahay fa eto dia miatrika symbiosis tena mahaliana amin'ny SUV maoderina sy SUV mahazatra iray izahay, miaraka amin'ny fitongilanana mahery vaika amin'ireo kalitaon'ny sokajy voalohany, saingy tsy misy tanteraka ny mampiavaka ny faharoa.

Mandeha moramora ny fiara, nefa tsy tafintohina na mihozongozona amin'ny fihodinana sy fijanonana, na amin'ny fikoropahana tsy mahafinaritra amin'ny fipoahana. Milamina ny fikirakirana ary ny fitondran-tena mitondra fiara dia azo vinavinaina ary tsy manelingelina, tsy voatery ho predisposing amin'ny fomba fanatanjahan-tena mitondra fiara.

Tena mahazatra ihany koa ny fiasan'ny turbodiesel roa litatra amin'ny 140 horsepower sy ZF automatique sivy-hafainganam-pandeha - tsara ny traction amin'ny 1800 rpm, ny fihetsiky ny gearbox dia voalanjalanja, ary ny feon'ny maotera dia tsy manafina ny toetrany diesel.

Amin'ity maodely ity dia mahatsapa ianao fa ao anaty fiara amerikana mahazatra, izay ahazoana aina kokoa sy fahatsapana fahalalahana no zava-dehibe kokoa noho ny fikatsahana dinam-pitiavan-tena. Ary miteny tsy miangatra, satria ny teny hoe "sport utility vehicle" amin'ny 95 isan-jaton'ny tranga dia mbola fifanoherana misokatra amin'ny tena fiainana, avy eo amin'ny Compass, saika misy ny zava-drehetra.

Ny fisian'ny fomba fiasa isan-karazany amin'ny fampitana indroa sy ny rafitra elektronika, ary koa ny fahaizana manidy ny kodiarana amin'ny vodi-tsela roa amin'ny toeran'ny 50:50, dia mampiseho mazava tsara fa ny Compass dia tsy halefa azo antoka mandra-pahatongan'ny manahirana azy voalohany amin'ny fihaonany ivelan'ny arabe.

Ny fampifangaroana ny fahazoan-dàlana avo lenta ary ny fiarovana ny atiny ary ny fiarovana ny vatana manoloana ny fiantraikany sy ny gorodona dia manome ny mpamily fatra matoky tena fa afaka milamina miaraka amin'ity fiara ity izy na dia ao anatin'ny fepetra ratsy aza.

Raha ny politikan'ny vidiny, dia ampy ho an'ny orinasa iray amin'ny laharana Jeep - Compass, mazava ho azy, dia tsy solontenan'ny kilasy mora indrindra, fa raha jerena ny fahaizany, dia tsy lafo izany.

Ho an'ireo olona izay mitady ny tombony rehetra azo avy amin'ny fiara maoderina maoderina, nefa miaraka amin'izay dia mijanona amin'ny làlana tsy lavitra ary maniry zavatra hafa sy tena izy, ity fiara ity dia azo antoka fa ho fomba mahaliana indrindra.