Andrana fiara Jaguar X-Type 2.5 V6 sy Rover 75 2.0 V6: kilasy antonony anglisy

Raha manonofy modely britanika mahazatra ianao dia izao no fotoana hanaovana varotra.

Tokony ho 20 taona lasa izay, ny Jaguar X-Type sy Rover 75 dia nanandrana niditra an-tsekoly antonony, niankina tamin'ny fampielezana britanika. Androany dia fiara ampiasaina mora vidy ho an'ny isam-batan'olona.

Moa ve ny Rover 75 tsy nahazo endrika retro be loatra? Ity fanontaniana ity dia tsy azo ihodivirana rehefa mandinika ny fanaraha-maso lehibe oval vita amin'ny chrome miaraka amin'ny dial mamirapiratra sy saika patina. Eo ankavanan'izy ireo, eo amin'ny dashboard hazo fisaka, dia misy famantaranandro kely mitovy aminy, izay, indrisy, tsy manana tanana faharoa. Ny fikitikitihany tsy tapaka dia miteraka toe-tsaina nostalgique kokoa.

Kodiarana familiana miendrika kanto miaraka amin'ny airbag sy peratra hoditra matevina, levers plastika mainty eo amin'ny tsatokazo, ary ny faravodin-tsambo mainty mitondra antsika hiverina amin'ny 2000 rehefa nanakodia ny tsipika fivoriambe ilay maitso Rover 75 2.0 V6 Automatic. Ny atin'ny sedan afovoan-tany britanika misy fanaka tsara, dia miavaka amin'ny endrika famolavolana hafa: tsy ny fatran'ny hafainganam-pandeha sy ny tachometra ihany no boribory lavalava, fa koa ny vazivazy entona, ny sisin'ny vavahady chrome ary na ny bokotra varavarana aza. ...

Rover rakotra chrome

Etsy ivelany, ny sedan dimy amby fitopolo dia manana endrika 50 somary tsotra miaraka amin'ny endriny chrome malala-tanana. Manintona manokana ireo vatan'ny varavarana mihorona tafiditra ao anaty kofehy amin'ny sisiny. Ho fanalefahana ny tsiro ny toetr'andro tamin'ny 1998, rehefa naneho ny 75 tao amin'ny Birmingham Auto Show i Rover, ny maodelin'ny kodiarana eo anoloana dia nahazo aoriana avo somary avo sy mitaratra avy eo am-baravarankely. Maoderina ihany koa ireo jiro efatra boribory, rakotry ny fonony eo aloha, izay manome endrika ilay Olona malemy paika.

Ity maodely ity dia tena zava-dehibe amin'ny Rover sy BMW. Taorian'ny nividianan'ny Bavarianina ny Rover tamin'ny British Aerospace tamin'ny taona 1994, ny 75 dia nanao mpisava lalana tamin'ny vanim-potoana vaovao niaraka tamin'ny MGF sy New Mini. Ny sedan namboarina anglisy dia natao hifaninana tsy amin'ny Ford Mondeo, Opel Vectra ary VW Passat ihany, fa koa amin'ny sokajy Audi A4, BMW 3 Series ary Mercedes C.

Na izany aza, roa taona taorian'ny nanombohan'ny tsena tamin'ny 2001, nisy mpifaninana iray hafa - ny Jaguar X-Type. Ankoatr'izay, miaraka amin'ny endrika retro miompana amin'ny britanika, dia saika mitovy amin'ny fiteny famolavolana amin'ny Rover 75 izy io. Izany dia manome antsika antony ampy hampitahana ireo maodely nostalgic roa miaraka amin'ny fiara iombonana ary hijerena raha mifanaraka amin'ny fotoany ny ao ambadiky ny façade tsara tarehy. dia ampy ny teknolojia azo antoka.

Zaza kambana

Raha ny fahitana azy eo aloha, ireo tarehy roa manana maso efatra an'i Jaguar sy Rover, izay samy manana grilles eo aloha, dia saika tsy hitovizany. Ny hany maha samy hafa azy dia ny endrika mampiavaka ny bonnet Jaguar, miaraka amin'ireo protrusions manomboka eo ambonin'ny jiro efatra boribory boribory. Izany dia mahatonga ny X-Type ho toy ny XJ kely kokoa, ary ny tendrony aoriana somary boribory, indrindra eo amin'ny faritra misy ny mpandahateny aoriana, dia mitovy amin'ny karazana S-Type lehibe kokoa izay natomboka roa taona talohan'izay. Noho izany, tamin'ny 2001, ny laharan'i Jaguar dia tsy nisy afa-tsy sedan telo monja.

Ny fanombanana ny volavolan'ny fiara dia natiora manokana. Saingy ny fiolahana kely amin'ny valahana eo ambonin'ny kodiarana aoriana ao amin'ny X-Type dia nandeha an-dranomasina fotsiny niaraka tamin'ny vala sy vongan-tany tamin'ny toerana somary kely. Ny Rover dia mijery tsara kokoa amin'ny mombamomba azy. Rariny ny milaza eto fa noho ny toedan'ny ririnina mangina eny an-dàlana, ny X-Type dia mandray anjara amin'ny fakana sary miaraka amin'ny kodiarana vy mainty fa tsy ireo kodiarana vita amin'ny alim-pito misy alim-borona fito.

Ny fitoviana eo amin'ny vatana roa dia mitoetra ao anatiny ihany koa. Raha tsy ny fifehezana X-Type maoderina tsotra dia mety hieritreritra ianao fa mipetraka ao anaty fiara iray ihany. Ohatra, ny sisiny malefaka manodidina ny solaitrabe vita amin'ny hazo ary ambonin'izay rehetra manodidina ny konsole afovoany dia saika mitovy.

Ny kabine roa amin'ny dikan-teny Executive mirentirenty ao amin'ny X-Type sy Celeste ao amin'ny 75 dia mijery tsara kokoa ary, indrindra indrindra, miloko kokoa. Seza hoditra vita amin'ny crème misy fanjairana manga navy ao anaty Rover na familiana hazo sy loko isan-karazany ao anaty Jaguar dia mahatonga ny Britanika rehetra amin'ny tsenan'ny fiara ampiasaina ho ohatra miavaka. Mazava ho azy, ny fitaovana fampiononana dia mamela faniriana saika tsy tanteraka: manomboka amin'ny rivotra ka hatramin'ny seza azo amboarina amin'ny herinaratra miaraka amin'ny fiasan'ny fitadidiana ka hatramin'ny rafitra fanamafisam-peo mitendry CD sy/na kasety, misy ny zava-drehetra. Amin'ity toe-javatra ity, Jaguar X-Type na V75-powered Rover 6 dia tsy fiara mora. Rehefa nipoitra teo amin'ny tsena izy io, dia tsy maintsy nandoa marika 70 eo ho eo ny dikan-teny mihaja.

Fitaovana avy amin'ny renin'ny ahiahy

Ny X-Type sy ny 75 dia milaza fa elita dia notohanan'i Jaguar sy Rover niaraka tamin'ny fitaovana ara-javakanto natolotry ny ray aman-dreny Ford sy BMW. Jaguar dia tao amin'ny Ford Premier Automotive Group (PAG) nanomboka ny taona 1999. Ohatra, ny X-Type dia manana chassis mitovy amin'ny Ford Mondeo, ary koa ny motera V6 misy camshafts (volo loha) roa (DOHC) ary famindrana 2,5 (197 hp) ary telo litatra. avy.). X-Type rehetra afa-tsy ny kinova fototra, miaraka amin'ny motera 234 litatra V2,1 (6 hp) sy motera diesel misy varingarina efatra miisa 155 ary avy eo, mamokatra 128 hp. mahazoa fandefasana roa, izay manazava ny dikan'ilay litera "X" ho mariky ny kodiarana rehetra.

BMW koa dia manana fahalalana BMW amin'ny toerana maro. Noho ny famolavolana ny famaky aoriana sarotra nindramina tamin'ny "dimy" sy ny tionelina tafiditra ao anaty chassis hitondrana ny vodin-damosina dia matetika no nolazaina ny 75 fa ny lampihazo dia avy any Bavaria. Tsy izany anefa. Tsy azo lavina anefa fa ny diesel roa litatra misy 116 hp ary avy eo 131 hp, izay natolotra hatramin'ny voalohany, dia avy any Bavaria. Ny motera gazy Rover dia misy varingarina efatra-litatra 1,8 litatra miaraka amin'ny 120 sy 150 hp. (turbo), V6 roa litatra misy 150 ary V2,5 6 litatra misy 177 hp.

Malaza dia ny Rover 75 V8 miaraka amin'ny motera Ford Mustang 260 hp. Ny mpanamboatra fiara rallye manokana Prodrive dia manao fiovam-po avy eo anoloana mankany aoriana. Ny motera V8 dia hita ao amin'ny MG ZT 260 kambana roa an'ny Rover. Saingy ny fiara malaza roa izay misy 900 monja no vita dia tsy nahasakana ny fihenan'ny Rover taorian'ny niaingan'ny BMW tamin'ny taona 2000. Aprily 7, 2005 Rover dia nambara ho bankirompitra, izany no fiafaran'ny faha-75.

Mampalahelo, satria mafy ny fiara. Tamin'ny taona 1999, ny auto motor und sport dia nanamarina fa ny 75 dia manana "fahaiza-manao tsara" sy "famoahana torsion amin'ny vatana". Amin'ny fifehezana fampiononana rehetra - avy amin'ny fampiatoana ka hatramin'ny fanafanana - dia misy tombony ihany, ao anatin'izany ny fiara, izay voarakitra an-tsoratra fotsiny ny "jiro mipoitra amin'ny motera".

Eny tokoa, araka ny fenitra ankehitriny, ny Rover dia mitaingina tena kanto ary indrindra indrindra, miaraka amin'ny fampiatoana malefaka mahafinaritra. Ny familiana sy ny sezan'ny mpamily dia mety ho marina kokoa sy henjana kokoa, ary ny V6 kely roa litatra miaraka amin'ny fifindran-toerana lehibe kokoa. Amin'ny hafainganam-pandehan'ny boulevard mangina miaraka amin'ny automatique dimy hafainganam-pandeha, tsy misy azo antoka. Fa raha manindry mafy kokoa ny pedal amin'ny karipetra amin'ny tany ianao, dia ho tsofina hatramin'ny 6500 rpm amin'ny alina, sempotra.

Raha ampitahaina mivantana, ny Jaguar ambany dia mahazo tombony amin'ny fifindra-monina sy hery bebe kokoa. Ny V2,5 6-litatra, na dia tsy misy rev avo aza, dia mamaly tsara nefa hentitra amin'ny baiko rehetra miaraka amin'ny pedal accelerator. Mandritra izany fotoana izany, ny fiara dia manampy amin'ny avo-kalitao gearbox dimy-hafainganam-pandeha, izay, na izany aza, dia tsy mifamadika tena marina. Fanampin'izany, ny motera Jaguar dia mihazakazaka kely kokoa noho ny V6 Rover efa voaofana tsara. Na izany aza, ny fampiononana mitondra fiara, ny toerana misy ny seza, ny haben'ny kabine ary ny fanjifana solika avo lenta dia saika mitovy - ny modely roa dia tsy latsaky ny folo litatra isaky ny 100 km.

Mbola ho hita eo ny antony nahatonga ny solontena Rover iray, toa ilay manana maodely mihoatra ny folo taona, Alfa Romeo, nahazo ny isa 75. Ity dia fampatsiahivana iray hafa momba ny andro taloha: ny iray amin'ireo maodely Rover taorian'ny ady ihany koa antsoina hoe ny 75.

famaranana

X-karazana sa 75? Ho ahy dia mety ho fanapahan-kevitra sarotra izany. Toy izany ny Jaguar amin'ny telo-litatra V6 sy 234 hp. mety ho tombony lehibe. Fa raha ny fahitako azy dia mibontsina loatra ny vatany. Amin'ity tranga ity dia tsara kokoa ny misafidy modely Rover - fa toy ny fanavakavaham-bolon-koditra MG ZT 190 tsy misy chrome.

Lahatsoratra: Frank-Peter Hudek

Sary: Ahim Hartmann

trano " Lahatsoratra " banga » Jaguar X-Type 2.5 V6 sy Rover 75 2.0 V6: kilasy antonony anglisy