Andrana fiara Jaguar F-Pace 30d kodiaran-droa efatra

Fitsapana ny kinova diesel telo litatra an'ny maodely SUV voalohany teo amin'ny tantaran'ny marika

Ny ankamaroan'ny fitsapana modely SUV dia manomboka amin'ny fitsarana mahazatra mahazatra momba ny fitomboan'ity fizarana ity, ny maha zava-dehibe ny maha-zava-dehibe azy amin'ny indostrian'ny fiara, sy ny sisa. Ny marina anefa, roapolo taona taty aoriana, ny Toyota RAV4 dia niteraka tazo tamin'ity karazana fiara ity, ny fahamarinana resahina dia tokony hazava amin'ny rehetra amin'izao fotoana izao. Tao anatin'izay taona vitsy lasa izay, ity angamba no fironana matanjaka indrindra sy maharitra indrindra amin'ny indostrian'ny fiara - raha toa kosa ny tranga toy ny tampon'ny metaly azo ovaina dia lavo tamin'ny lamaody nandritra ny fotoana fohy ary saika nanjavona tsy ho eo amin'ny sehatra, ankehitriny dia saika tsy misy mpanamboatra ny modely. azo ampiasaina. tsy SUV. Manomboka izao dia ho toy ny jaguar ny zava-drehetra.

Ny Jaguar F-Pace, izay tonga eto amintsika amin'ny fitsapana voalohany amin'ny motera diesel 6 hp V300, dia tsy ho afaka hifaninana amin'ireo mpifaninana matanjaka. Amin'ity fizarana ity dia tsy ampy ny manatrika fotsiny - eto ny modely tsirairay dia tsy maintsy manana tohan-kevitra matanjaka ho azy. Sahala amin'ny Jaguar tena izy eny an-dalana ve ny fiara F-Pace? Ary mifanaraka amin'ny fomban-drazana manankarena amin'ny marika eo amin'ny sehatry ny fanaka mendri-kaja ve ny atiny?

Zavatra iray no azo antoka - ao anaty fiara dia tena malalaka. Miaraka amin'ny halavan'ny vatana 4,73 metatra, ny Jaguar F-Pace dia mitazona elanelana dimy metatra amin'ny ampahany ambony, toy ny Q7 sy X5, fa miaraka amin'ny X3, GLC na Macan. Ny mpandeha amin'ny laharana faharoa dia manana efitrano malalaka ary mora mandeha lavitra amin'ny endrika seza mahafinaritra. Ny seranan-tsambo USB roa sy ny faladia 12V dia miantoka ny famandrihana tsy tapaka ny finday, takelaka ary fitaovana finday hafa.

Volan'ny entana mahavariana

Miaraka amin'ny habetsahan'ny 650 litatra, ny baoty maodely anglisy no lehibe indrindra ao an-dakilasy ary azo ampiasaina tsara ihany koa noho ny fisokafany malalaka sy ny tokonam-bidy ambany. Ny seza aoriana misy seza telo dia mamela anao hanokatra elanelam-baravarana eo alohan'ilay kabine ary hitondra ny ski na satrokeloka misy anao. Ireo faritra samihafa amin'ny seza any aoriana dia mivalona eo amin'ny fikitikitry ny bokotra iray ary raha ilaina dia milentika tanteraka ao anaty tany izy ireo, ka mamorona habaka enta-mavesatra ambany misy 1740 XNUMX litatra. Ao amin'ny kinova R-Sport andrana sy voasedra, ny mpamily sy ny mpandeha dia manana seza fanatanjahan-tena tsara miaraka amin'ny fanohanana tsara any aoriana ary safidy maro azo ovaina. Mivelatra ny console afovoany, saingy tsy mametra ny fahatsapana fahalalahana. Ny zava-misy dia na eo aza ny haavo avo lenta sy habetsahan'ny habaka, ny fihetsiky ny birao dia tsy miaina mifanaraka amin'ny andrasan'i Jaguar, noho ny kalitaon'ny fitaovana tsy dia manaitra loatra. Ny ampahany betsaka hita maso dia vita amin'ny plastika izay mafy loatra sy mahazatra loatra ny mijery sy mahatsapa. Ny kalitaon'ny bokotra sasany, ny switch, ary ny fampiasa amin'ny ankapobeny dia tsy mitovy amin'ny zavatra eritreretinao ihany rehefa mieritreritra ny atin'ny angano taloha ianao.

Na izany aza, nanomboka tamin'io fotoana io, ny hevitra momba ilay maodely dia saika miabo avokoa. Ireo injenieran'ny orinasa dia nahavita fifandanjana lehibe teo amin'ny dinamika an-dàlana sy ny fampitomboana ny fampiononana amin'ny familiana. Misaotra ny mivantana, fa tsy midika velively ny fitondrana fiara mitebiteby, azo fehezina mora sy tomika ny fiara, ary marefo be ny hovitrovitra avy eo amin'ny vatana. Amin'ny fisehoan-javatra miharihary avy amin'ny mpamily ihany no ahafahana manamarika ny fitarihan'ny lanjany mavesatra sy ny afovoan'ny hery misintona.

Na dia eo aza ny ampahany betsaka amin'ny firaka aluminium amin'ny fananganana ny vatana, ny mizana dia nampiseho mihoatra ny roa taonina ny lanjan'ny santionany fitsapana. Noho izany, gaga izahay fa teny an-dalana dia saika tsy tsapa ny faobe - ny fikarakarana dia toy ny sarety ara-panatanjahantena noho ny SUV. Ny fiara dia mandrakotra ny slalom 18 metatra amin'ny 60,1 km / h - zava-bita tsy ny ambony indrindra ao amin'ny kilasy (Porsche Macan S Diesel dia tokony ho efatra kilometatra isan'ora haingana), fa izany dia tsy manova ny fahatsapana tsara ny fitondran-tena ny Jaguar. F-Pace. Ny rafitra ESP dia voarindra tsara ary mamaly tsara amin'ny toe-javatra sarotra.

Ny freins môtely tena mandaitra dia mahavariana tokoa: manomboka amin'ny 100 km / ora, mijanona amin'ny metatra 34,5 metatra i Jaguar, ary ny fiakaran'ny freins dia zara raha milatsaka amin'ny entana avo be. Ny rafitra AWD dia mendrika dinihina tsara ihany koa, izay misy sarany fanampiny ho an'ny motera fototra. Amin'ny toe-javatra mahazatra, ny Jaguar F-Pace dia mpamily kodiarana ihany, fa ny fametahana takelaka kosa dia afaka mamindra hatramin'ny 50 isan-jaton'ny fanosehana mankany amin'ny axe aloha amin'ny millisecond raha ilaina izany. Raha atambatra amin'ny tselika 700 Nm ambony indrindra dia manome antoka ny fotoana mahafinaritra amin'ny familiana ity.

Harmonic Drive

Raha ny marina, ny toetran'ny Jaguar F-Pace dia tsy voatery hitranga amin'ny hetsika ara-panatanjahantena eo am-pamiliana: ny haavon'ny tabataba ambany ao anaty tranony ary ny fihenan'ny motera diesel 6 hp V300. mamorona fahatsapana fitoniana mahafinaritra indrindra, izay amin'ny ankamaroan'ny toetra mampiavaka ny fifindrana mandeha ho azy avy amin'ny marika ZF. Amin'ny maody Sport, ny fitazonana revs ambany dia soloina ny haingam-pandeha na dia misy fiovana kely aza amin'ny toeran'ny pedal accelerator. Na izany aza, ny fampandehanana an'ity maody ity dia manamafy ny mpitroka hatairana izay mametra fatratra ny fampiononana. Antony iray hafa tiana kokoa ny maody "Normal", izay ahanton'ny fampiatoana ny tsy fanarahan-dalàna eny an-dalana saika tsy misy ambiny. Ny tsy fanoloran'i Jaguar fampiatoana rivotra ho an'ny maodeliny dia zara raha banga amin'ity tranga ity.

Raha ny tena izy dia miaraka amina fomba maotera milamina kokoa ahafahanao mahazo ilay fahatsapana Jaguar mahazatra eny ambonin'ny F-Type. Na dia milentika amin'ny fahafaham-po aza ny motera tsy mihoatra ny 2000 rpm ary azo zahana ny tahiry herinaratra goavambe fa tsy mandeha amin'ny toerana rehetra, afaka miala sasatra am-pifaliana ianao rehefa mankafy ny manodidina, indrindra amin'ny rafi-pitenenana Meridian HiFi. mozika tianao indrindra.

Amin'ny alalan'ity karazana mitondra fiara ity dia azonao atao ny manatratra mora foana ny vidin'ny fanjifana solika eo ambanin'ny sandan'ny fitsapana eo ho eo amin'ny 9,0 l/100 km. Raha ny politikan'ny vidin'ny vidiny, ny Britanika dia nahazo antoka fa ny modely dia tsy mora kokoa noho ny mpifaninana aminy, ary ny ankamaroan'ny add-ons izay notakiana tamin'ity kilasy ity dia nandoa vola fanampiny. Fa raha ny marina, raha mbola mieritreritra ny lisitry ny fitaovana, dia mazava ho azy fa tsy fantatrao - izany no tranga mahazatra, ary koa ny fanitarana ny SUV kilasy. Ireo mpifaninana alemana dia afaka miantso ny modely ihany koa, fa tsy mora - ary mbola mametraka firaketana an-tsena aorian'ny firaketana an-tsena. Iza no mahalala, mety ho toy izany koa no hitranga amin'ny Jaguar F-Pace.

Lahatsoratra: Boyan Boshnakov, Dirk Gulde

Sary: Ingolf Pompe

tombana

Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport

Fampitaovana infotainment manara-penitra, atody mirindra ary fifandanjana tsara eo anelanelan'ny fampisehoana sy ny fampiononana: SUV voalohany nataon'i Jaguar dia nahagaga tokoa, saingy indrisy, ny kalitaon'ny fitaovana dia lavitra ny sary sy ny lovantsofina.

Ny vatana

+ Seza seza roa maro

Sakafo mahavelona ao amin'ny gym

Vata lehibe sy azo ampiharina

Fanoherana mahery vaika ny vatana

Efitra maro ho an'ny entana

- Mandreraka ny kalitaon'ny fitaovana ao anaty

Fijery voafetra ny ampahany amin'ny fipetrahan'ny mpamily

Fitantanana tsy ara-dalàna ny asa sasany

fampiononana

+ Fampaherezana fampiatoana tena tsara

Ny haavon'ny tabataba ambany ao anaty trano

Seza ahazoana aina sy milamina

Maotera / fandefasana

+ Diesel V6 miaraka amina hery matanjaka sy milamina

- Ny fampisehoana dinamika dia tsy mamirapiratra toy ny 300 hp

Fitondra-dia

+ Familiana marina

Fitaovana azo antoka

Vovonan'ny vatan'ny vatana malemy

fiarovana

+ Freins mahery sy matanjaka be

Fiara mandeha soa aman-tsara

- Ny safidy ny rafitra fanampiana dia tsy dia manankarena

tontolo iainana

+ Raha raisina ny haben'ny fiara dia tsara ny fanjifana solika amin'ny resaka fanjifana solika sy ny famoahana CO2

fandaniana

+ Fepetra fiantohana tsara

- Vidiny ambony

pitsopitsony ara-teknika

Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport
Volume ny asa	2993 cc cm
Power consumption	221 kW (300 hp) amin'ny 5400 rpm
max. Torque	700 Nm amin'ny 2000 rpm
haingana 0-100 km / h	6,7 s
Ny halaviran'ny freins amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100 km / ora	34,5 m
Habe haingana	241 km / h
Soavaly kely solika amin'ny fitsapana	9,0 l / 100 km
Vidiny ifotony	131 180 levov