Ao anatiny: fitsapana ny Kia Sorento vaovao

Ny Koreana dia mandray am-pahamatorana ny fisotroana, na amin'ny lafiny fampiononana na teknolojia.

Tsy hanomboka an'io fitsapana io mihitsy isika. Tsy ivelany, fa ao anatiny.

Ny Kia Sorento vaovao dia manome izany antony maro. Amin'ny lafiny rehetra, dingana lehibe ity fiara ity raha oharina amin'ny teo aloha. Saingy amin'ny atiny sy ny fampiononana dia revolisiona izany.

Na ny famolavolana aza dia mampiavaka azy amin'ny Sorento teo aloha, izay tianay fa tena mankaleo ny ao anatiny. Eto ianao dia mahazo dashboard stylish sy tena ergonomic. Lafo be ny fitaovana ary atambatra tsara. Tianay ny haingo kanto backlit izay azonao ovaina ny lokon'ny tenanao - zavatra izay tsy azo atao toy ny S-Class hatramin'izay. Tianay ny rafitra multimedia navigateur 10 santimetatra an'i TomTom, izay manohana ny fanavaozana ny fifamoivoizana an-tserasera. Ny fanaraha-maso ny asa dia tena tsotra sy intuitive.

Ny rafi-peo dia Bose, ary misy tombony kely ho azy: fitambarana enina miaraka amin'ny feon'ny natiora - manomboka amin'ny ala lohataona sy ny surf mankany amin'ny fatana mitretrika. Notsapainay izy ireo ary tena miala sasatra izy ireo. Ny sary dia manana kalitao avo lenta ary tsara tarehy, toy ireo fantsona radio tranainy ampiasainao hitadiavana onjam-peo.

Ny seza hoditra nappa dia mahazo aina tsara. Ny tarehy dia manana hafanana sy ventilation, ary azo alefa amin'ny fomba mandeha ho azy mihitsy aza - avy eo ny mari-pana amin'izy ireo dia mamaritra ny mari-pana amin'ny hoditra ary manapa-kevitra ho an'ny tenany na hanokatra fanafanana na fampangatsiahana.

Ary, mazava ho azy, ny zava-dehibe indrindra dia tsy misy afa-tsy fito seza .. Ny laharana fahatelo dia miforitra ao anaty vatan-kazo ary tsy tokony hanantena fahagagana avy amin'izany ianao, satria mbola mijoro eo amin'ny tany ary ny lohalikao dia ho eo amin'ny haavon'ny maso. Fa raha tsy izany, mahazo aina ny seza aoriana roa, ary na dia ny olona 191 santimetatra ny halavany dia mety hifanaraka tsara. Hanana ihany koa ny fanaraha-maso ny rivotra sy ny seranan-tsambo USB.

Amin'izay lafiny izay, ny Sorento no fiara fianakaviana milamina indrindra nihaona taminay. Ho fanampin'ny charger tsy misy tariby ho an'ny finday avo lenta, dia misy teboka 10 charging - mihoatra lavitra noho ny mety ho an'ny mpandeha. Ny seranan-tsambo USB ho an'ny laharana aoriana dia azo ampidirina amin'ny seza aoriana.

Izany rehetra izany, miampy fanamafisam-peo tena tsara, dia mahatonga an'ity coupe ity ho iray amin'ireo mahazo aina sy miala sasatra indrindra eny an-tsena. Tsy misy afa-tsy lesoka lehibe iray - ary rehefa miteny aho hoe "tena ilaina", dia mety hihomehy ianao. Miresaka momba ny feo izay lazain'ity fiara ity aminao ianao fa tsy nanisy fehikibo fiarovana ianao, na niditra tamin'ny lalana iray, na zavatra toy izany. Raha ny marina, tsy naheno zavatra mahasosotra kokoa izahay nandritra ny taona maro. Mazava ho azy, ny fampitandremana momba ny fifandonana na ny kasety dia tsy tokony hampiadana loatra. Saingy eto izy ireo dia lasa lavitra loatra noho ny hysteria.

Na izany aza, raisinay an-tsitrapo hevitra iray hafa tany am-boalohany avy any Kia: ny fomba hiatrehana ny olan'ny jamba. eo amin'ny fitaratra amin'ny lafiny. Ity ny vahaolana: Rehefa ampidirinao ny famantarana ny fihodinana, ny fakan-tsary 360 degre ao amin'ny fitaratra dia mamolavola izay hita eo aorianao eo amin'ny takelaka digital. Somary manakorontana kely ihany aloha, fa vetivety foana dia zatra. Ary tena sarobidy tokoa izy io rehefa mijanona.

Inona no tsapan'ity fiara ity eny an-dalana? Izahay dia mizaha kinova hybrid amin'ny motera petrol 1,6-litre sy motera elektrika 44-kilowatt, ary faly izahay amin'ny dinamika. Tsy toy ny kinova plug-in ity, afaka mandeha herinaratra mandritra ny iray kilometatra sy sasany fotsiny izy io. Fa ny bateria sy ny motera elektrika dia manampy be dia be amin'ny hafainganam-pandeha rehetra. Ary hampihena be ny vidin'ny tontolo iainana an-tanàn-dehibe. Mampanantena Kia mihoatra ny 6 litatra isaky ny 100 km amin'ny tsingerina mitambatra. Nitatitra efa ho 8% izahay, saingy tsy nanandrana nitondra fiara ara-toekarena.

Ny kinova diesel dia miaraka amin'ny fandefasana robotic dual-clutch, saingy eto ianao dia mahazo mandeha ho azy ny haingam-pandeha enina haingam-pandeha ary tsy manana fitarainana momba ny fomba fiasany izahay. Milanja 1850 pounds, tsy iray amin'ireo zazalahy matavy indrindra amin'ity faritra ity. Eny an-dalana anefa dia mahatsiaro somary hajaina ny Sorento ... ary miadana. Mety noho ny fihamafisan'ny feo sy ny fampiatoana malefaka. Mila mahatakatra ianao ary raiso am-pitandremana kokoa ity soso-kevitra ity hahazoana antoka fa nanao asa tena tsara ireo injeniera.

Ny familiana dia marina, ary ny torso lehibe dia mihodina amim-pahatokiana nefa tsy mitongilana. Ny fampiatoana dia misy MacPherson struts eo anoloana ary misy rohy marobe ao aoriana - Kia tsy nitsitsy ny zava-dehibe. Raha tsy avy amin'ny jiro, izay mety ho LED, fa tsy adaptive - tsy fahita firy amin'ity fizarana vidiny ity.

Mbola misy fatiantoka iray hafa ihany koa amin'ny vidiny. Ny Sorento taloha dia nanomboka tamin'ny 67 leva ary izany vola izany dia nahazo fitaovana marobe ianao, izay mahazatra ny Kia.

Ny Sorento dia azo ampiasaina ho toy ny fenitra miaraka amin'ny rafitra mpamily kodiarana rehetra izay mamindra tselatra mankany amin'ny vodin-damosina any aoriana raha ilaina, ary miaraka amin'ny fahasamihafana mihidy eo afovoany. Ny tena Ny vidin'ny vidin'ny zava-baovao mora vidy amin'ny 90 lev - ho an'ny motera diesel - 000 lev. horsepower sy 202x4. Tsy dia be loatra izany raha oharina amin'ny Mercedes GLE azo ampitahaina, izay manomboka amin'ny 4 ary miboridana kokoa. Saingy ho an'ireo mpividy Kia mahazatra dia ampy izany.
 

Ny vidin'ny hybrid nentim-paharazana entinay dia manomboka amin'ny BGN 95, ary ny hybrid plug-in misy 000 horsepower dia manomboka amin'ny BGN 265.

Mazava ho azy fa ny lasantsy vita amin'ny vodin-tany dia tsy ny lasitra fototra mihitsy: kodiarana alikaola, jiro jiro roa-by, lalamby mitafo, velom-piaramanidina nomerika 12-inch, kodia familiana vita amin'ny hoditra, fifehezana ny toetrandro roa-faritra, fifehezana fitsangantsanganana an-tsaina, seza eo aloha ary ny familiana, ny fivezivezena 10-mirefy TomTom, ny fakan-tsarimihetsika eo aloha sy aoriana miampy fakan-tsary any aoriana ...

Ny ambaratonga faharoa dia manampy fehin-kibo hoditra, kodiarana 19 santimetatra, seza aoriana mafana, charger tsy misy tariby, louvers ary rafitra audio Bose misy mpandahateny 14 mpandahateny.

Amin'ny ambaratonga avo indrindra, voafetra, ianao koa dia hahazo tafo fitaratra misy alim-by herinaratra,

dingana metaly, fakan-tsary video 360 degre, pedals ara-panatanjahantena, rivotra entin'ny seza eo anoloana, fampirantiana ny lohany ary ny gilasy eo amin'ny mofomamy - rafitra fiantsonan'ny fiara mandeha ho azy izay ahafahanao mivoaka ny fiara ary mamela azy irery hipetraka amin'ny toerana fijanonana ety. . Fa ny dikan-disel ihany no misy azy.

Raha fintinina, ny Sorento dia lafo kokoa izao, nefa koa ny fiaran-pianakaviana mahaliana sy mahazo aina kokoa. Raha mitady fahafaha-miasa ianao ary azo ampiharina, dia tsy manana mpifaninana firy ao anatin'io sehatra io. Raha mitady laza hajaina ianao dia tsy maintsy mandeha any an-kafa. Ary miaraka amin'ny kitapom-batsy henjana kokoa.