Inona no mahatonga ny jiro hatsembohana avy ao anatiny sy ny fomba fanamboarana azy
afa-po
Tsy mora araka ny mety ho hita ny fananganana taratra hazavana mahery vaika hanazava ny faritra eo anoloan'ny fiara. Ankoatra ny famirapiratana, ny taratra dia tokony hamaritra sisin-tany, mampiseho ny lalany sy ny sisin-dalana amin'ny haizina, fa tsy ny mason'ny mpamily manatona.
Ny fitaovana maivana dia tsy manana zo hihoatra ny hafanana amin'ny toe-javatra rehetra, mandany angovo be loatra, ary amin'ny fotoana iray ihany dia tsy maintsy mijanona ao anatin'ny teti-bola izay mety amin'ity sokajy vidin'ny fiara ity.
Izy io dia fitaovana optika manify sy be pitsiny, ny fananany dia azo ovaina na dia amin'ny habetsahan'ny rano aza ao amin'ilay raharaha.
Ny singa headlight ao anaty fiara
Ao amin'ny jiro maro amin'ny fiara maoderina, fitaovana jiro maromaro no mitambatra:
- jiro avo be - ny mahery indrindra sy manan-danja indrindra amin'ny fiovan'ny hafanana;
- filaments ambany-beam mitambatra ao amin`ny takamoa iray ihany miaraka amin`izy ireo, na natao amin`ny endrika jiro misaraka, fa hita ao amin`ny trano jiro iray ihany;
- Reflectors (reflectors) misaraka na mitambatra amin'ny taratra avo sy ambany, manampy amin'ny famerenana ny taratra avy amin'ny hemisphere aoriana mankany aoriana;
- refractors sy lenses izay mamorona ny tari-dalana ny taratra, raha tsy omen'ny ny famolavolana ny reflector;
- loharanom-pahazavana fanampiny, jiro ho an'ny jiro ankapobeny, famantarana sy fanairana, jiro mandeha antoandro, jiro zavona.
Na ahoana na ahoana, ny jiro dia manana fitaratra mangarahara eo anoloana izay mamoaka ny hazavana, ary misy taratra eo akaikin'ny rindrin'ny trano.
Ny toetra optique an'ireo singa ireo dia nofantenana tsara, noho izany, rehefa milatsaka ny rano, ankoatra izany ary tsy azo ihodivirana ny tara-pahazavana, ny jiro dia mihodina avy amin'ny fitaovana maivana miasa tsy tapaka ho jiro voalohany, izay mihena ihany koa noho ny fihenan'ny herinaratra mahomby.
Raha tsy misy rivotra dia sarotra ny miady amin'io fiantraikany io. Rehefa mampiasa jiro incandescent dia misy angovo be dia be mivoaka amin'ny endrika hafanana. Ny rivotra ao anatin'ny vata dia mafana, mivelatra ary mila avoaka.
Mba hialana amin'ny fiantraikan'ny fiakaran'ny tosi-drà dia matetika misy valva roa ny jiro, ny fidirana sy ny setroka. Indraindray izy ireo dia mitambatra.
Na ahoana na ahoana, ny valves toy izany dia antsoina hoe breathers. Misy fitaovana mitovy amin'izany ao amin'ny vondrona hafa amin'ny fiara, maotera, gearbox, fiara axles.
Amin'ny alàlan'ny rivotra, ny trano fonenan'ny jiro dia avoaka. Miova ampahany kely ny rivotra, izay manome fanantenana ny hanafoanana ny fidiran'ny rano betsaka, ohatra, amin'ny orana na rehefa manasa fiara. Tsy mandeha tsara foana anefa ny zava-drehetra.
Ny antony mahatonga ny optic fogging amin'ny fiara
Rehefa manjavona haingana ny fitaratra avy ao anatiny rehefa avy mirehitra ny jiro ary miakatra ny mari-pana, dia trangan-javatra tsy tapaka tanteraka izany, izay tsy misy ilana azy amin'ny jiro misy rivotra.
Eny, ary tsy mitranga foana izany, miankina betsaka amin'ny hamandoan'ny rivotra izay "nafofon'ny rivotra" ny jiro rehefa maty sy nangatsiaka, na ny hafainganam-pandehan'ny fifanakalozana entona.
- Mety ho maloto ny valva fivoahan'ny rivotra, aorian'izay dia hiangona ny hamandoana ao amin'ny trano fonenan'ny jiro, tsy misy lalana hivoahana. Toy izany koa, mitranga amin'ny fandaharana tsy nahomby ny breathers. Efa hatry ny ela ny jiro no nitsahatra tsy nahatanteraka ny tanjony tokana hanazava ny lalana. Amin'izao fotoana izao dia singa famolavolana manan-danja izany, ary noho izany ny endrika dia tsy optimized amin'ny fomba rehetra amin'ny resaka ventilation.
- Ankoatra ny lalana nomena dia tsy maintsy esorina ny fifanakalozana rivotra maimaim-poana. Ny vatan'ny headlamp dia mafana tsy mitovy, ka ny rivotra dia tsy maintsy atao araka ny vokatry ny fikarohana sy ny fitsapana mba hampihenana ny zavona. Depressurization trano amin'ny endrika triatra na kilema amin'ny tombo-kase dia hitarika ho amin'ny fidirana sy ny fanangonan-karena ny hamandoana tsy fantatra.
- Ny tompony dia afaka mampitombo foana ny fikorianan'ny rano ao amin'ny vatan'ny fitaovana, mifanohitra amin'ny sitrapony. Mba hanaovana izany, dia ampy ny miantoka ny fisiany ao amin'ny inlet breather rehefa mangatsiaka. Ny fiovan'ny mari-pana dia hisintona ny hamandoana mety, ampy ho an'ny fanafoanana azy maharitra miaraka amin'ny fitaovana misy. Ho toy ny tsy fahombiazana tanteraka ny ventilation. Saingy raha ny marina dia handalo izany rehefa mandeha ny fotoana.
Izany hoe, misy tranga roa - rehefa mila mandray andraikitra ianao ary "hilamina." Raha ny marina, misy ihany koa ny fahatelo - ny fahadisoana amin'ny famolavolana, izay matetika efa nianatra ny hanitsy ny saina iombonana amin'ny sehatra manokana ny fiara modely sasany.
Inona no atao raha tsemboka ny jiro
Saika ny fepetra rehetra eto dia misy ho an'ny famonoana tsy miankina.
Savony fanadiovana
Ny fofonaina dia azo mihidy amin'ny fizarazarana membrane na maimaim-poana. Amin'ny tranga voalohany dia tsy maintsy esorina miaraka amin'ny vatana ny membrane ary tsofina amin'ny rivotra mipoitra amin'ny fanantenana fa hanampy izany. Na manolo azy amin'ny akora mety, ohatra, winterizer synthetic.
Ny fofonaina maimaim-poana dia azo diovina amin'ny fomba rehetra fantatra, ohatra, amin'ny tariby manify na ny rivotra mipoitra mitovy. Indraindray dia manampy ny fametrahana breathers homemade amin'ny toerana tsara kokoa.
Fanitsakitsahana ny fahamendrehan'ny sealant
Ny fametahana indray ny vera sy ny tombo-kase amin'ny vatana dia fomba tsotra. Ilaina ny manalefaka amin'ny hafanana ary manala ny sealant taloha, degrease ary maina ny jiro, apetaho amin'ny iray vaovao.
Ny sealant manokana mifototra amin'ny silicone dia ampiasaina, fa indraindray ny mahazatra dia manao asa tsara, amin'ny fananganana gaskets. Ilaina fotsiny ny misoroka ny asidra.
triatra
Ny vakivaky amin'ny kitapo plastika dia mora apetraka, rehefa nianatra an'io teknolojia io teo aloha ary nampihatra tamin'ny karazana plastika manokana. Tsy izy rehetra no thermoplastic, fa ny sealant iray ihany no azo ampiasaina.
Matetika ny triatra sy ny fivoahana dia tsy hita amin'ny plastika, fa amin'ny tombo-kase elastika amin'ny faladiany jiro, fametahana serivisy ary fanitsiana. Azo soloina ireo entana ireo. Fa amin'ny toe-javatra mafy, dia tsy maintsy hiaritra fogging na hanova ny headlight fivoriambe.
Tsy mora foana ny mahita cracks. Azonao atao ny mampiasa ny teknôlôjia amin'ny fitadiavana punctures amin'ny kodiarana, izany hoe, atsoboka ao anaty rano ny jiro ary diniho ny endriky ny bubbles.
Inona no mahatonga ny jiro zavona
Ny jiro misy zavona dia heverina ho tsy mety miaraka amin'ny vokany rehetra. Tsy azo atao ny mihetsika ao anaty haizina miaraka aminy. Atahorana ho lany tamingana ny mpamilin’ny fiara mifanena amin’ny haitraitra, ary ny tompon’ny fiara tsy mataho-dalana mihitsy no tsy mahita tsara ny lalana. Voararan'ny lalàna mazava tsara izany.
Fa na dia maka fotoana ho maina aza, ny fidiran'ny rano be dia be miaraka amin'ny fanesorana miadana dia hitarika ho amin'ny harafesina sy ny fandringanana ny reflectors sy ny fifandraisana elektrika. Ny fitomboan'ny fanoherana ny fifandraisana amin'ny fanjifana avo lenta dia miteraka hafanana be loatra sy ny fiovan'ny plastika.
Mety ho diso tanteraka ny jiro. Izany rehetra izany dia lehibe kokoa noho ny tsy mahafinaritra ny fiara miaraka amin'ny rahona solomaso fitaovana jiro. Tsy ilaina ny mitaredretra amin'ny famantarana sy ny fanitsiana ny olana.
