avy any Pukovaniya
Misy fiantraikany amin'ny hatsarana sy ny kalitaon'ny fiainantsika ny fitsidihana ny biraon'ny mpitsabo nify. Fikarakarana ny fiaranay ihany io. Ilaina ny mitadidy ny fahadiovan'ny fiara.
Misy fiantraikany amin'ny hatsarana sy ny kalitaon'ny fiainantsika ny fitsidihana ny biraon'ny mpitsabo nify. Fikarakarana ny fiaranay ihany io. 
Ny Alemà dia mampiasa fanasana fiara amin'ny antsalany indray mandeha isan-kerinandro, Poloney indray mandeha isaky ny telo volana. Na dia misy aza ny mpandehandeha manasa tanteraka ny fiarany indray mandeha na indroa isan-kerinandro! – nanantitrantitra i Albert Kuznicki, tompon'ny Automyjnia Piątkowo. Ny ankamaroan'ny Poloney dia tsy mbola nandeha nanasa fiara, ary ireo izay mitsidika isan-kerinandro na mihoatra dia mampitombo ny tahan'ny fahantrana, hoy ihany izy.
Ny fanasana fiara matihanina dia manomboka amin'ny fanesorana loto, fasika na sira amin'ny vatan'ny fiara. Ny fanasan-damba dia atao amin'ny savony manokana levona anaty rano amin'ny tsindry mafy. Ny dingana manaraka dia ny manarona ny milina iray manontolo amin'ny savony tsy misy fifandraisana ary maina izany, izay tena zava-dehibe alohan'ny fampiharana ny sosona fiarovana, i.e. savoka.
Asarahinay ny savoka arakaraky ny fomba fanakambanany ny rano. Mety miforona eo amin'ny vatana ny ranom-boankazo kely na lehibe - savoka hydro-curing avy amin'ny mpitondra manadio tena sy ny savoka mametaka atolotra amin'izao fotoana izao. Napetrakay tamin'ny fiara maina ny farany. Rehefa maina ilay izy dia afaka manomboka manosotra. Ny fametahana savoka dia miaro tsara ny loko amin'ny sira eny an-dalana sy ny loto hafa. Ahoana ny fiarovana ny tanana amin'ny ririnina. Na izany aza, ilaina ny mitadidy fa ny sosona savoka matevina loatra dia miteraka tasy, indrindra fa amin'ny loko mainty. Nahoana no nanolorana azy ho mampiasa savoka paty. 
fanasana fahafolo. Ny scratches tsy mahafinaritra amin'ny asa hoso-doko dia azo esorina amin'ny fanosehana amin'ny pasteur abrasive misy granules.
Ny tsara indrindra dia ny mamafa ny vera amin'ny lamba landihazo madio sy maina. Mba hanesorana tasy matavy dia manampy ny fanomanana manokana. Amin'ny ririnina, mampiasa aerosol de-icer fa tsy kikika mekanika izay mandrakotra ny fitaratra.
Ny olana lehibe dia ny fiarovana ny sisin'ny aluminium. Eo ambanin'ny fisakanana mafy dia simba ny sakana sy ny lelany, ary miraikitra amin'ny alimo ny vovo-tsofa mafana. Ho fiarovana dia ampiasaina ny fanomanana manokana. Ny fanasana sy ny fiarovana dia fanadiovana tanteraka amin'ny borosy nify - tsy misy mpanasa automatique hanadio tsara ny sisiny.
Tsy soso-kevitra amin'izao fotoana izao ny fampiasana mpanadio aerosol amin'ny fanadiovana anatiny. Miraikitra amin'ny vera ny potiny ary, satria matavy izy ireo, dia mametra ny fahitana ary manangona loto amin'ny faritra rehetra. 
endri-tsoratra. Ny fiara dia avy amin'ny orinasa amin'ny matte, porous plastika. Rehefa oxidize ny plastika, dia ho simba rehefa mandeha ny fotoana. Mba hisorohana izany, dia afaka mampiasa savoka manokana, fanosotra na lotions.
Ny fanadiovana ny upholstery dia ny fanosorana foam na ranon-javatra, fanosehana azy amin'ny rano ary fanamainana azy. Rehefa mipetraka eo amin'ny seza mando isika dia mivoaka miaraka amin'ny hamandoana ny loto mivoaka. Ny seza sy ny zavatra hoditra hafa dia tsara indrindra diovina amin'ny lotion. Ny ronono no mety indrindra amin'ity akora mirentirenty ity. Halaviro ny fiomanana manjelanjelatra izay mampihena ny fifandirana. Raha sendra frein mafy dia hidina avy eo amin'ny seza isika, toy ny avy amin'ny slide amin'ny kianja filalaovana.
Ny fanadiovana fiara ao amin'ny salon makiazy fiara dia mitentina PLN 30-50, fanasan-damba - PLN 200. Ny fiara madio koa dia midika hoe fiarovana.
