Iveco Daily 2007 Review
Ny fiara fitaterana isan'andro sy ny derivatives cab-chassis dia nanambara fanavaozana be dia be tao anatin'ny 30 taona lasa, ary ny mpanamboatra Iveco dia faly amin'ny modely farany.
Fiara chassis ho an'ny fiara ara-barotra maivana, motera turbodiesel tsindrona mivantana, fiara 17cc manana haavo anatiny 210cm, tsindrona gazoala common-rail ary na maotera mandeha amin'ny entona voajanahary aza (any Eoropa) dia anisan'ny fepetra voalaza ho an'ny Daily van. ao anatin’ireo 30 taona ireo.
Miaraka amin'ny maodely isan-karazany — kodiaran-kodiarana fito, ny tafo ambany, antonony ary avo, maotera roa sy haavon'ny herin'aratra, karazana entana maro be, dikan-tsolika roa, ary kodiarana tokana na kambana aoriana—dia afaka manao Dailys an'arivony tsy misy roa. mitovy.
Tombanana fa isaky ny dimy minitra, any amin'ny toerana iray eto amin'izao tontolo izao, dia misy olona mividy fiarandalamby New Daily.
Ny Daily Daily farany - na New Daily araka ny iantsoana azy ihany koa, miaraka amin'ny litera lehibe - dia mitazona ny firafitry ny kodiarana aoriana.
Ny maotera rehetra dia manaraka ny fenitra Euro 4, ny modely sasany dia misy recirculation entona setroka ary tsy mila sivana solika.
Ny motera rehetra dia cylinder efatra, in-line, misy valves efatra isaky ny cylinder ary camshafts avo roa heny. Mampiasa rafitra fanindronana lalamby mahazatra izy ireo.
Ny fitaovana maivana kokoa miaraka amin'ny kodiarana aoriana iray dia mampiasa gazoala 2.3 litatra miaraka amin'ny vane geometrika miovaova ao anaty turbocharger. Ny ankamaroan'ny modely Daily dia manana motera turbodiesel telo litatra. HPI dia manome hery 109kW ary torsi 350Nm. Ny dikan'ny HPT dia mampitombo hery ho 131kW sy 400Nm amin'ny torsi, saingy ny mahagaga dia mijanona tsy miova ny torsi avy amin'ny 1250 ka hatramin'ny 3000rpm, izay manome soso-kevitra ny fahaiza-manao maotera.
Voalahatra isaky ny 40,000 km ny fanovana solika sy sivana, mametra ny vidin'ny fikojakojana sy ny fiatoana fiara.
Ny Daily dia manana fampiatoana tsy miankina eo anoloana, raha toa kosa ny axle mafy ao aoriana dia azo asiana fampiatoana rivotra mba hitondra entana marefo.
Laharam-pahamehana ho an'ny Isan'andro ny fahatoniana sy fampiononana ho an'ny mpamily sy ny mpandeha. Izy ireo dia manana sensor fijanonana, hidin-trano afovoany miaraka amin'ny fanaraha-maso lavitra amin'ny lakile, toerana fitehirizana tsara ao anaty kabine, ao anatin'izany ny efitrano efatra mirefy DIN. Mora kokoa ny fandehanana ny kabine amin'ny alàlan'ny fanenon'ny fifindran'ny dash ary ny fanenon'ny frein fijanonana fohy kokoa (azo atao amin'ny hetsika maivana kokoa). Mahazo aina sy manohana ny seza.
Ny Daily dia azo ampitaina amin'ny fifindran'ny manual enina haingana na fifindran'ny mandeha ho azy enina haingana.
Ny enta-mavesatra dia manomboka amin'ny 1265kg ka hatramin'ny kodiaran-kodiarana lava kokoa ary ny chassis cab hatramin'ny 4260kg.
Ny van fohy dia manana kodiaran-kodiarana 3000mm, ny van medium dia manana 3300mm sy 3750mm, ny van lava dia manana 3950mm, 4100mm ary 4350mm miankina amin'ny karazana van na chassis miaraka amin'ny kabine, mamela modely roa miaraka amin'ny chassis lava miaraka amin'ny cab ary ny kodiaran'ny kodiarana. 4750 mm.
