Isuzu D-Max Crew 3.0 TD 4 × 4 LS
afa-po
Ilay mipetraka amin'ny toerana iray eo amin'ny fitantanan-draharaham-panjakana ary miantso ireo kamiao mitondra fiara ireo, dia mety misy roa fotsiny: vazivazy lehibe na olona tsy mahatakatra fiara. Fa tsy misy zava-dehibe; na iza na iza nitondra kamiaon-doha ary tia azy dia tsy maintsy hisioka amin'ity sokajy ofisialy ity.
Ampidino ny andrana PDF: Isuzu Isuzu D-Max Crew 3.0 TD 4 x 4 LS
Aleш Pavleti.
Ity pickup japoney ity no hany tena mifanaraka amin'ny anaran'ny Truck. Amin'ny bunch, io no matanjaka indrindra, mafy ny chassis, ny fanamafisana dia eo amin'ny toerana mety, ary ny fiara fitaterana dia be loatra amin'ny fampiasana ny lalana. Ity D-Max ity koa dia mijery tsara ety ivelany. Tsy mifanaraka amin'ny Nissan, Toyota na Mitsubishi maoderina ny bikany, fa azo ampiasaina eny an-tsaha sy rehefa mila mitondra entana mavesatra na lehibe kokoa.
Koa satria misy plastika "kosmetika" kely ao, dia mandresy ny tany somary sarotra nefa tsy misy olana. Etsy ankilany, angamba tsy izay misafidy pickup no aleony manangona pickup edge ary aleony ireo mafy kokoa manana zoro maranitra amin'ny vatana. Amin'ny endriny dia mifanaraka tanteraka amin'ny sarin'ny raibe iray izy. Farany nefa tsy farany, miresaka momba ny SUV isika, sa tsy izany?
Rehefa mijery ny atiny ivelany sy moderina moderina izahay dia te hilaza fa ny trano kely dia manana izay rehetra tadiavin'ny mpampiasa antonony. Fanamafisam-peo, fikandrana herinaratra, radio, boaty marobe ho an'ny zavatra kely ary, mazava ho azy, metatra mangarahara. Tsy nanana fahatsapana fiara mandeha ambadiky ny kodiarana izahay, saingy tadidio fa mbola kamio io. Fa tena malama, aza diso!
Betsaka ny toerana ipetrahana, saika mitovy amin'ny sedan midsize. Rehefa mipetraka eo aoriana, ny tongotra sy ny lohalika dia tsy apetaka amin'ny sisin'ny plastika eo aloha na amin'ny seza eo anoloana. Tsy nisy olana tamin'ny loha koa, misy toerana malalaka, na dia refy akaikin'ny 190 santimetatra aza ianao.
Mahavariana fotsiny ny motera. Ny motera diesel efatra-litera telo-litatra dia mamorona 130 "horsepower" amin'ny 3.800 rpm ary hatramin'ny 280 Nm tora-pasika amin'ny 1.600 rpm. Amin'ny fampiharana, midika izany fa afaka manomboka ny motera amin'ny enta-mavesatra feno ianao nefa tsy misy olana ary tsy mila miova be amin'ilay boaty. "Misintona" tsotra fotsiny ny motera. Raha efa nitondra kamio ianao, dia mety hidika ho anao izao fampahalalana manaraka izao: afaka miala mora foana ianao amin'ny fitaovana faharoa.
Na iza na iza mikasa ny hitondra entana be dia be (avo indrindra amin'ny fahaiza-mitondra) na mitaingina tranofiara mavesatra, azonay atao ny manome an'ity fiara ity am-po milamina. Ny sambonao na ny lanezy misy lanezy dia hitondra anao hatrany amin'ny tampon'ny havoana. Noho ny motera mora miovaova, mora be ny mitondra fiara tsy mataho-dalana miaraka aminy. Satria tsy manana turbo bore (tsy toy ny mpifaninana maoderina kokoa, ary indrindra ny Nissan Navara) izy io, dia saika hianika ny sisin-tany rehetra amin'ny fitaovana faharoa, fa raha mikasa ny hiatrika faritany matotra kokoa ianao dia ampidiro fotsiny ilay boaty sy ny sakana rehetra. ... manjavona ho an'i D-Max.
Peter Kavcic, Vinko Kernc, Dusan Lukic, Alyosha Mrak
Sary: Ales Pavletić.
Isuzu D-Max Crew 3.0 TD 4 × 4 LS
Master data
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - in-line - fifindran'ny 2999 cm3 - hery ambony indrindra 96 kW (130 hp) amin'ny 3800 rpm - torsi ambony indrindra 280 Nm amin'ny 1600 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | Pneu 245/70 R 16 S (Bridgestone Dueller H / T 840). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 155 km / h - fanjifàna solika (ECE) 11,0 / 8,1 / 9,2 l / 100 km. |
| Fitaterana sy fampiatoana: | axle anoloana - fampiatoana tsirairay, struts lohataona, mpitari-dalana telozoro transverse roa, stabiliser - axle aoriana - axle henjana, loharanon-dravina, mpanakorontana teleskopika. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1920 kg - lanja lehibe azo ekena 2900 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4900 mm - sakany 1800 mm - haavony 1735 mm. |
| Ny refy anatiny: | Total anatiny lavany 1640 mm - sakany anoloana / aoriana 1460/1450 mm - haavony anoloana / aoriana 950/930 mm - longitudinal anoloana / aoriana 900-1080 / 880-680 mm - solika tanky 76 l. |
| Boaty: | halavirana x sakan'ny (sakany manontolo) 1270 × 1950 (1300 mm) mm. |
Naoty ankapobeny (266/420)
Tsy mora izany, saingy io ihany no safidy rehefa miresaka fananganana matanjaka sy izay rehetra mifanaraka aminy isika. Noho izany, momba ny fahafaha-mitondra avo, mateza amin'ny tany sy amin'ny arabe. Izy io koa dia manana maotera tena miovaova.
Exterior (11/15)
ny rehetra
Atitany (93/140)
ny rehetra
Maotera, fandefasana (32
/ iray)ny rehetra
Fampisehoana mitondra fiara (61
/ iray)ny rehetra
Fampisehoana (16/35)
ny rehetra
Fiarovana (27/45)
ny rehetra
Midera sy manala baraka izahay
motera manovaova
haingam-pandeha mafy
fananganana matanjaka
hery manakatra
ny fomba fijery tsy lavitra indrindra
fahamendrehana fantatra eny an-dalana
fanjifana solika
