Test drive Isuzi D-Max: Specialist

Fitsapana ny mpilalao fototra farany indrindra amin'ny sehatry ny pickup eto amin'ny firenentsika

Betsaka ny antony tokony hanajana ny haitao Japoney. Ary tsy ny momba ny haitao amin'ny ankapobeny na amin'ny fiara ihany, fa momba ny fomba fandraisan'ny olona eto amin'ity tontolo ity fiainana koa. Ao amin'ny Empire of the Rising Sun dia zava-dehibe foana ny ao anaty noho ny fijerinao. Ary rehefa mijery ny votoatin'ny zavatra rehetra sendra anao eny an-dalana ianao dia manova ny fomba fijerinao an'izao tontolo izao. Noho izany, tsy mahagaga raha hajaina eo amin'ny tontolon'ny fiara ny hainganan'ny injeniera japoney.

Mpiasa tsy mivadika

Noho ny toetra nasionaly maromaro, ny Japoney dia tsy afaka mifaninana amin'ny Eoropeana amin'ny famoronana sangan'asa boutique ara-panahy amin'ny kodiarana efatra. Ny fomba fiasan'izy ireo amin'ny fiara fialamboly ihany koa dia tena voafaritra ary amin'ny toe-javatra sasany dia tena voadona amin'ny folo ambony (jereo fotsiny ny ohatra ny Nissan GT-R na Mazda MX-5), ary amin'ny hafa tsy dia be loatra. Na izany aza, raha ny momba ny fiara natao hanao ny asany amin'ny fomba tsara indrindra, manao izany ho mora araka izay azo atao ho an'ny tompony eo am-piezahana hanompo azy nandritra ny fotoana ela, dia tsy azo iadian-kevitra fa ny Japoney iray manontolo dia. faharoa tsy misy. . Noho izany, tsy kisendrasendra no namoronana tao, fara fahakeliny, ny antsasaky ny kamiao pickup tsy mety levona ara-bakiteny eto an-tany. Ary ity dia iray amin'izy ireo amin'ity fitaovana ity.

Ny marika Isuzu any Eoropa dia mifandray kokoa amin'ny motera diesel, kamiao ary fiara fitateram-bahoaka noho ny fiaran'ny orinasa. Saingy any amin'ny faritra maro hafa eto amin'izao tontolo izao, dia tsy izany mihitsy. Ankoatra izany, ho an'ny tsenan'i Azia Atsimo Atsinanana, ny Isuzu D-Max dia ny VW Golf na Ford, ohatra, Fiesta. Na hoe Dacia any Bolgaria izao. Any amin'ny firenena toa an'i Thailand sy Indonezia, ohatra, ny D-Max no modely fiara vaovao mahazatra indrindra eny an-dalana. Taorian'ny fahafantarana kely kokoa ny fahaizan'ity fiara azo itokisana ity, dia tsy mila manana fahalalana lalina manokana amin'ny sehatry ny fiara ianao mba hahatakarana fa na ny lazany na ny sariny dia tsy vokatry ny kisendrasendra. Satria fotsiny ny D-Max dia iray amin'ireo milina izay tsara tsy tapaka amin'ny zavatra ataony.

Tena mahay any an-tsahany

Ny fahatsapanao momba ny D-Max dia miankina betsaka amin'ny fomba fanaonao. Satria raha mitady kamiao mpanangom-bokatra lafo vidy amerikanina ianao (fitenenana izay noheveriko manokana ho oxymoron hafahafa), dia diso toerana ianao. Isuzu dia orinasa manam-pahaizana manokana amin'ny famolavolana sy fanamboarana fiara azo antoka, mahomby ary miasa amin'ny vidiny mora, fa tsy kilalao mahafinaritra.

Amin'ny maha matihanina azy, ny D-Max dia mahavita mihoatra noho ny famirapiratana. Miaraka amin'ny enta-mavesatra lehibe mihoatra ny 1,1 taonina, ny fahafahana misintona tranofiara milanja hatramin'ny 3,5 taonina, entana be dia be, ny fahafahana mihetsika amin'ny sisiny hantsana hatramin'ny 49 isan-jato, ny zoro fanafihana 30 degre eo anoloana ary 22,7 degre ao aoriana, ity kamiao pickup ity dia iray amin'ireo solontena mahay indrindra amin'ny sokajy misy azy. Na dia "tamin'ny famakiana voalohany" ny toetra mampiavaka ny fiara 1,9 litatra amin'ny 164 hp. Toa maotina ny feo, raha ny marina dia mahagaga ny D-Max, mifanentana tsara ny tahan'ny fampitana, ary azo itokisana kokoa noho ny soso-kevitry ny torque taratasy ny traction. Ny fisian'ny "tena", fifindran'ny tanana roa dia azo antoka fa ho ankafizin'ny olona rehetra izay mila fiara eny an-dalana tena matotra, ary ny maodely fiadiana ambany dia manampy amin'ny toe-javatra sarotra indrindra.

Mety ho hafahafa ihany izany, fa ny fahaiza-manaon'ny D-Max tsy mandeha amin'ny fifamoivoizana, pro, ary eny an-dalana no tena nahavariana ahy tamin'ity fiara ity. Tsy noho izy ireo tsy mendrika izany - ny mifanohitra amin'izany, araka ny efa voalaza, Isuzu pickup dia iray amin'ireo tsara indrindra ao amin'ny kilasy amin'ny lafiny rehetra izay heverina ho manan-danja amin'ny pickup. Na izany aza, ny zava-misy fa ity milina ity dia afaka mitondra enta-mavesatra, mandeha saika na aiza na aiza ary miatrika saika ny fanamby rehetra amin'ny lalany dia andrasana ho an'ny milina D-Max matotra.

Na izany aza, tsy azo ihodivirana, miaraka amin'ny modely toy izany, dia tonga hatrany amin'ny fanatsoahan-kevitra fa ny fitondran-tenany amin'ny fiainana andavanandro dia mitovy na latsaka amin'ny elefanta ao amin'ny atrikasa fitaratra, malaza amin'ny zavakanto folk. Ary izao ny tena mahagaga - ny D-Max dia tsy vitan'ny hoe manao ny asa amin'ny kamiao pickup tsy azo sakanana, fa mahafinaritra ihany koa ny mitondra fiara. Dynamic ampy, miaraka amin'ny meneuverability mendrika, fahitana tsara amin'ny lafiny rehetra, freins tsara, fampiononana tsara sy ny fitondran-tena eny an-dalana, izay mety mahamenatra ny modely maro izay milaza ho sangany solontenan'ny sokajy SUV. Inside ny fiara dia tsy mirentirenty, fa mahazo aina sy ergonomic. Mety tsy ho fitsipi-pifehezany ny fifindrana lavareny, nefa tsy tena olana ary tsy handreraka anao mihoatra noho ny fiara mahazatra. Ny D-Max dia iray amin'ireo fiara izay arakaraka ny hitondranao azy no ankasitrahanao kokoa. Namana tsy hita maso ianao. Satria vitsy dia vitsy ny matihanina mahay. Ary ny Isuzu D-Max no tena atolotra amin'ny fotoana mitovy amin'ny vidiny tsara indrindra amin'ny fizarana misy azy. Fanajana!

Lahatsoratra: Bozhan Boshnakov

Sary: Melania Iosifova