Ny tantaran'ny Alfa Romeo Sports Cars - Auto Story
Mandritra ny tantaranyAlfa Romeo nanao andiany playful exclusivity: fiara mamitaka manana fampisehoana mahatalanjona. Ny famoronana farany an'i Biscione amin'ity fizarana ity dia hiseho amin'ny 2013, hovokarina ao amin'ny orinasa Maserati any Modena ary hanana endrika mitovy amin'ny modely. Hevitra 4C natolotra tamin'ny Geneva Motor Show 2011.
Seza roa maina fiara aoriana и maotera 1.8 supercharged sy mivantana lasantsy tsindrona (mitovy amin'ny Giulietta Quadrifoglio Verde): ireo no tena mampiavaka ity fiara izay hanandrana ny hangalatra mpanjifa avy amin'ny Porsche Cayman. Andao hojerentsika miaraka ny tantaran'ny razambeny.
6S 2500 (1938)
Ny fivoaran'ny lohahevitra farany, noforonina tamin'ny 1925 (ary tian'ireo VIP manerantany), dia natolotra talohan'ny nipoahan'ny Ady Lehibe Faharoa. maotera enina-varingarina miaraka amin'ny 91 hp
Ny variants dia nanomboka tamin'ny 1939. fanatanjahan-tena (miaraka amina velaran'ny kodiarana 3 metatra sy herin'ny 97 hp), Super Sport (Wheelbase 2,70 m, motera 111 hp) e fanjanahana... Ity farany dia fananganana governemanta noforonina araka ny fangatahan'ny Departemantan'ny Fiarovam-pirenena hampiasaina amin'ireo zanatany afrikanina. Nanomboka tamin'ny 1941 ny famokarana ary nifarana tamin'ny 1942, raha 150 monja ny singa novokarina: anisan'ireo toetra mampiavaka azy ireo ny kodiarana roa sy tanky lehibe iray.
Ny voalohany taorian'ny ady 6C (ary koa ny Alfa voalohany naorina taorian'ny faran'ny Ady Lehibe II) dia Zana-tsipìka volamena: miorina amin'ny Sport ary novokarina tamina vondrona 680, manana vatana sedan ary mahazaka mpandeha dimy na enina. Tamin'ny 1948 no anjarany fifaninanana, miaraka amin'ny ben 147 hp
La Villa d'Este (ho fanomezam-boninahitra ny fandresena tao amin'ny Concorso d'Eleganza) 1949 no fiara Alfa farany novokarin'ny tanana: ohatra 36 ihany ary vatana misy vatana. fizahan-tany. Ny modely farany 6C dia Gran Turismo nanomboka tamin'ny 1950.
STREET 33 (1967)
Iray amin'ireo fiara malaza indrindra Alfa Romeo malaza teo amin'ny tantara ... ary koa iray amin'ireo tsy fahita firy (namokatra kopia 18) ary sarobidy (ny vidiny tamin'izany fotoana izany dia nihoatra ny vidin'ny Ferrari). Miorina amin'ny fiara hazakazaka Tipo 33 (fa misy hazakazaka kodia mihoatra ny 10 santimetatra), manomboka amin'ny Turin Motor Show izy io ary asongadiny maotera 2.0 V8 miaraka amin'ny 234 hp (272 amin'ny hazakazaka fifaninanana).
Ny fiara mpamokatra voalohany manerantany dia misy Porter miaraka amin'ny fanokafana mitsangana, manana rafitra misy singa tubular vita amin'ny vy sy magnesium: ny ohatra voalohany dia misy jiro roa, ny farany miaraka amin'ny jiro tokana. Prototypes maro no naorina amin'ny fototra mitovy: anisan'ny manan-danja indrindra vorondolo di Bertone (Paris, 1968) sy Iguana Giugiaro (Turin, 1969).
MONTREAL (1970)
Ny tantaran'ity modely ity dia manomboka amin'ny 1967, rehefa misy ny hevitra novolavolain'ny orinasa Marcello Gandini mifototra amin'ny chassis Giulia GT ary misy fitaovana maotera 1.6 Julia TI.
Ny kinova famokarana dia aseho telo taona aty aoriana ao amin'ny Geneva Motor Show ary tena hafa amin'ny prototype: ny motera dia motera tsindrona 2.6 V8 misy 200 hp. (nindramina tamin'ny 2.0 V8 an'ny 33 Stradale) natambatra tamin'ny fahasamihafana slip voafetra ary ny chassis dia Julia GT.
Ny endrika am-boalohany dia manasongadina fizarana anoloana miaraka amin'ny litera i. fari rakotra ampahany amin'ny harato, avy amin'ny outlet NACA amin'ny hood sy ny lavaka amin'ny andry aoriana. Amidy amina faritra 4.000 eo ho eo monja izy io, tsy zakan'ny olon-tiana mahafinaritra noho ny horonam-bokony avo.
SZ (1989)
Natao fiaraha-miasa amin'ny Zagato (izay mivory) ary aseho ho prototype ao amin'ny Geneva Motor Show, mifototra amin'ny maodelin-tsarimihetsika ao amin'ny 75 izy io ary manana motera 3.0 V6 tafakatra hatramin'ny 210 hp.
Vita 1.000 159 mahery monja no novokarina (mena miloko avokoa afa-tsy ny iray, mainty, natokana ho an'i Andrea Zagato) ary ny endrika voalohany dia nentanin'ny Fiat Style Center. Ireo jiro telo metatra toradroa dia hampiasaina indray amin'ny taona XNUMX amin'ny maodely Alfa Romeo isan-karazany (XNUMX, Brera, Spider).
RZ (1992)
Ny kinova misokatra amin'ny coupe SZ dia misy aloha sy aoriana ihany. Ny fiara farany kodiarana farany Alfa alohan'ny 8C Competizione dia tonga eo ambanin'ny 300 unit ary misy loko telo samy hafa: mainty, mavo ary mena.
Fifaninanana 8C (2007)
Naseho ho toy ny foto-kevitra tao amin'ny Frankfurt Motor Show 2003, novokarina be dia be (singa 500 monja, nolokoina tamin'ny loko mena an'ny Competizione) efa-taona taty aoriana. Fiara kodiarana aoriana, fibre karbaona maro ary fikaingo 33 Stradale.
Ny anarana dia avy amin'ny 8Cs tamin'ny taona 30 sy 40, fiara mety handresy efatra 24 Ora an'ny Le Mans (1931-1934) sy 8 Mille Miglia (1932-1938, 1947) - raha maotera Maotera V4.7 8 miaraka amin'ny 450 hp mizara singa maro amin'ny motera miorina amin'ny motera. Maserati GranTurismo S
Tamin'ny taona 2009, naseho voalohany ilay kinova hala miaraka amin'ny canvas top, notarafina tao amin'ny Pebble Beach Concours d'Elegance 2005. Ny kinova famokarana, naseho tamin'ny fomba ofisialy tany Genève tamin'ny 2008, dia navoaka tamin'ny kopia 500.
