Tantaran'i Ferrari tamin'ny F1 - Formula 1

Ferrari dia tsy ekipa malaza indrindra teo amin'ny tantaran'ny Formula 1, fa koa ny mahomby indrindra. Ny ekipan'i Maranello dia tena nandresy tamin'ny fiadiana ny tompondaka eran-tany 16 ary tsy tokony hohadinoina ireo anaram-boninahitra 15 hafa natokana ho an'ny mpamily. Andao hiara-mahita ny tantaran'ny Red in the Circus.

Ferrari: tantara

La Ferrari laharana voalohany amin'ny F1 tamin'ny vanim-potoana voalohany an'ny Circus, natao tamin'ny 1950, saingy miditra amin'ny dingana ihany amin'ny Grand Prix faharoa an'i Monte Carlo, ary faharoa ny Alberto Askari... Tamin'io taona io ihany dia nisy "medaly volafotsy" iray hafa tonga tany Italia niaraka tamin'i Dorino Serafini.

Tamin'ny 1951, tonga izy - noho ny Arzantina. Jose Froylan Gonzalez - ny fandresena voalohany (ao amin'ny UK), fa ny vokatra tsara indrindra nomen'i Askari, izay indroa niakatra teo amin'ny dingana ambony amin'ny podium tany Alemaina sy Italia.

Tompondaka eran-tany voalohany

Tompondaka eran-tany voalohany Ferrari dia avy amin'ny fandresena dimy nisesy nataon'i Askari (Belzika, France, Great Britain, Holland ary Italia). FETY Piero Taruffi tamin'ny fihodinana voalohany tamin'ny vanim-potoana tany Suisse.

Namerina ny tenany i Askari tamin'ny 1953, nianika in-dimy tamin'ny dingana avo indrindra amin'ny lampihazo (Arzantina, Holland, Belzika, Grande-Bretagne ary Suisse), raha ny ekipany Mike Hawthorne (sambany tany Frantsa) e Giuseppe Farina (alohan'ny rehetra any Alemana) dia tokony hianina amin'ny fandresena iray.

Tamin'ny 1954 sy 1955. Ferrari tsy maintsy miatrika Mercedes matanjaka be izy: tsy maka anaram-boninahitra tokana izy fa afaka mandresy fandresena roa amin'ny taona voalohany (Gonzalez any UK sy Hawthorn any Espana) ary ny fahombiazana tany Monte Carlo ny taona manaraka niaraka tamin'ny Maurice Trintignant.

Ireo lohateny Fangio sy Hawthorn

Taorian'ny fahafatesan'i Askari tamin'ny 1955 Lefona misotro ronono amin'ny hazakazaka izy ary mivarotra ny fitaovany Cavallino rehetra, ao anatin'izany ny D50 tokana. Arzantina mitondra ity fiara ity Juan Manuel Fangio nandresy tamin'ny fiadiana ny amboara eran-tany tamin'ny 1956 noho ny fandresena telo tany Arzantina (ampiarahina amin'ny Luigi Musso), any Angletera sy Alemana, raha ny anglisy kosa Peter Collins laharana voalohany any Belzika sy Frantsa.

1957 dia taona very ho an'ny Ferrari - toerana faharoa faharoa (roa ho an'i Musso any Frantsa sy Grande-Bretagne ary iray ho an'i Hawthorn any Alemaina) - voamariky ny fahafatesana Eugenio Castellotti tao Modena nandritra ny fitsapana niaraka tamin'ny Reds. Tamin'ny 1958, Hawthorne, izay mila fandresena iray ihany (ny isan'ny fahombiazana noraketin'ny mpanampy an'i Collins, voalohany tany UK, ary maty tamin'ny hazakazaka manaraka tao amin'ny Nürburgring) tany Frantsa - miaraka amin'ny fahafatesana, dia nahazo ny anaram-boninahitra mpamily hafa. mpamily Ferrari iray hafa, Musso, mba hihoatra ny mpifaninana aminy.

Tamin'ny 1959 dia nahazo Grand Prix roa niaraka tamin'ny anglisy i Rossa. Tony Brooks any Frantsa sy Alemana, saingy kely ny azo atao manohitra ny matanjaka be hiara-miasa. Toy izany koa tamin'ny 1960, raha tsy nisy afa-tsy fahombiazana - tany Italia - noho ny Amerikana Phil Hill.

Tompondaka eran-tany ho an'ny mpanao voalohany

Tompondaka eran-tany voalohany amin'ny fananganana (Tompondaka tamin'ny 1958) ho an'ny Ferrari tonga tamin'ny 1961: misaotra an'i Hill, izay lasa Tompondaka eran-tany amin'ny Pilot ihany koa miaraka amin'ny fahombiazana roa any Belzika sy Italia. Tao amin'ity Grand Prix ity dia maty ny mpiara-miasa aminy Alemanina. Wolfgang von Trips, izay nihanika ny tampon'ny lampihazo indroa ihany koa tamin'io vanim-potoana io (Holland sy Great Britain).

Amin'ny faran'ny vanim-potoana Giotto Bizzarrini, Carlo Chiti e Romolo Tavoni avelao ny ekipan'i Maranello taorian'ny ady nifanaovan'i Enzo Ferrari: nijaly ny ekipa tamin'ny 1962 (tsy nisy fandresena ary toerana faharoa i Hill tao Monte Carlo), saingy tafarina tamin'ny taona manaraka noho ny fahombiazan'ny anglisy. John Surtez any Alemana

Iris sy ny fihenan'ny Surtees

Ao amin'ny 1964 Ferrari mandresy ny tompon-daka eran-tany amin'ny mpanamboatra sy ny mpanamory fiaramanidina miaraka amin'i Surtees (mpandresy any Alemana sy Italia). Ary koa, fahombiazana Lorenzo Bandini any Aotrisy.

Ity taona ity dia manomboka lahatsoratra lava ho an'ny ekipa mena: folo taona feno fandresena, saingy indrisy, lohatenin'izao tontolo izao mahantra. Tamin'ny taona 1965, ny toerana tsara indrindra dia nitazona toerana roa faharoa Surtez (Afrika Atsimo) sy Bandini (Monte Carlo), ary tamin'ny 1966 dia niverina tamin'ny dingana ambony amin'ny lampihazo niaraka tamin'ny Surtez (Belzika) sy Scarfiotti (Italia) ny ekipan'i Maranello.

La Ferrari Tsy nandresy tamin'ny 1967 - toerana fahatelo fahatelo ao Monte Carlo (Grand Prix izay namoy ny ainy Bandini), Belzika, Grande-Bretagne ary Alemaina miaraka amin'ny New Zealander. Chris Amon - ary tamin'ny 1968 ny fahombiazan'ny Belzika Jackie X any Frantsa. Ny taona 1969 dia taona nandiso fanantenana iray hafa, ny ampahany ihany no voavonjy tamin'ny toerana fahatelo tany Holandy.

Fitopololahy

Niverina tamin'ny fifaninanana i Rossa tamin'ny fiandohan'ny fitopolo taona ary nahazo fandresena telo tamin'ny X (Austria, Canada ary Mexico) tamin'ny taona 1970 ary fandresena iray tany Italia tamin'ny Swiss. Clay Regazzoni... Amerikanina amin'ny taona ho avy Mario andretti (any Afrika atsimo) sy X (any Holland) dia samy nahazo fandresena tsirairay avy, ary namerina ny tenany ny belza tamin'ny 1972 tany Alemana.

1973 dia taona ratsy ho an'ny Ferrari - toerana fahefatra roa (Brezila sy Afrika Atsimo) miaraka amin'ny Arturo Merzario ary ny iray, any Arzantina, miaraka amin'i X, izay sambany teo amin'ny tantara no tsy nihanika ny lampihazo farafahakeliny indray mandeha isaky ny vanim-potoana, fa ny fanavotana dia tonga tamin'ny 1974 tamin'ny fandresena roa an'ny Austrian Niki Lauda.

Lauda io

Tamin'ny 1975 - taorian'ny fifadian-kanina iraika ambin'ny folo taona - Ferrari niverina mba handresy ny tompondaka eran-tany amin'ny Constructors sy ny Tompondakan'ny mpamily miaraka amin'i Lauda. Ilay mpitaingina Aotrisy nahazo fandresena dimy (Monte Carlo, Belzika, Soeda, Frantsa ary Etazonia) dia nihoatra ny mpiara-miasa aminy Regazzoni (voalohany tany Italia). Ny taona nanaraka - ny vanim-potoana nasongadina tao amin'ny sarimihetsika Rush ary voamariky ny fianjeran'i Laud tao amin'ny Nürburgring - nahazo ny anaram-boninahitra Marche indray i Cavallino (noho ny fahombiazan'i Nika dimy tany Brezila, Afrika Atsimo, Belzika, Monte Carlo ary UK, ary koa ny ny fahombiazana ambony indrindra). dingana amin'ny podium noraisin'i Regazzoni tamin'ny Grand Prix Tandrefana Amerikana).

Tamin'ny 1977, nahazo indroa eran-tany i Cavallino: namerina ny anaram-boninahitra i Lauda tamin'ny fandresena telo (Afrika Atsimo, Alemana, Holland) ary Arzantina. Carlos Reitemann manjaka any Brezila. Ny taona manaraka dia naharesy efatra ny mpihazakazaka amerikana tatsimo (Brazil, US West, UK, US) ary mpanamory fiaramanidina kanadiana iray. Gilles Villeneuve miakatra amin'ny dingana avo indrindra amin'ny lampihazo ao amin'ny Grand Prix an-trano.

Tonga i Schecter

Afrikana Tatsimo Jodie Shecker laharana voalohany amin'ny Ferrari: mandresy hazakazaka telo (Belzika, Monte Carlo ary Italia) ary Tompondaka amin'ny Tompondaka Erantany ary mamela ny ekipan'i Maranello hitondra ny lohatenin'ny mpanao trano noho ny fandresena telo (Afrika Atsimo, Etazonia Andrefana ary Etazonia) avy amin'i Villeneuve mpiara-miasa aminy.

1980 no taona ratsy indrindra teo amin'ny tantaran'ny Reds: fiara tokana miorina amin'ny tompon-daka eran-tany tamin'ny taon-dasa dia tsy mifaninana ary tsy afaka manao tsara kokoa noho ny fahadimy (indroa miaraka amin'i Villeneuve any Monte Carlo sy Kanada ary indray mandeha miaraka amin'i Scheckter ao amin'ny GP Western. USA).

Fandresena sy tantara an-tsehatra

La Ferrari sitrana izy tamin'ny 1981 noho ny fahombiazana roa nataon'i Villeneuve tany Monte Carlo sy Espaina, saingy tamin'ny 1982 dia taitra ny ekipa tamin'ny fahafatesan'i Gilles tany Belzika. Mpiara - frantsay Didier Pironi - nandresy ny Grand Prix San Marino sy Holandey, saingy nisotro ronono taorian'ny lozam-pifamoivoizana mampatahotra tany Alemaina. Ny fiadiana ny tompondaka eran-tany amin'ny mpamily dia mihemotra, fa ny fiadiana ny tompondaka eran-tany ho an'ny mpanamboatra dia tsy: noho ny fandresena ihany koa - tany amin'ny tany Teutonic indrindra - an'ny Tendrombohitra Transalpine. Patrick Tambey.

Amin'ny herintaona dia azony indray ny lohatenin'ny mpanangana miaraka amin'ny frantsay Rene Arnu (fandresena telo: Kanada, Alemana ary Holland) ary Tambay (voalohany tany San Marino).

Fiverenan'ny mpamily italianina

Iraika ambin'ny folo taona taorian'ny Merzario, nantsoina ny mpamily italianina iray hafa. Ferrari: Michelle Alboreto nanao fandresena voalohany tamin'ny fandresena tany Belzika izy ary nanakaiky ny anaram-boninahitra ny taona manaraka niaraka tamin'ny fandresena roa hafa tany Canada sy Alemana.

Tamin'ny taona 1986 dia tsy nandresy i Rossa (Alboreto, toerana faha-2 tany Aostria) fa tamin'ny 1987 sy 1988 (taona nahafatesan'i Alboreto). Enzo Ferrari) ny hany fahombiazana dia avy amin'ny aostraliana Gerhard Berger: ny taona voalohany nanjaka tany Japon sy Aostralia, ary tamin'ny faharoa - tany Italia.

Ny taonan'ny teknolojia

1989 dia taona manan-danja ho an'ny Ferrariizay mandefa fampitana semi-mandeha ho azy miaraka amina girara fito, fehezin'ny pilote amin'ny alàlan'ny lelany roa. Nahazo fandresena telo ilay fiara: ny roa tamin'ny anglisy. Nigel Mansell (Brezila sy Hongria) ary iray amin'i Berger any Portugal.

fahatongavana Alain Prost manatsara ny valiny, saingy tsy ampy hahazoana ny anaram-boninahitra: ny mpitaingina transalpine dia nihanika ny tampon'ny podium in-dimy (Brazil, Mexico, France, Great Britain ary Spain), fahombiazana iray monja (tany Portugal) ho an'i Mansell.

Telo taona manjombona ary miverina amin'ny fahombiazana

Ao amin'ny 1991 Ferrari tsy mahazo fandresena tokana (toerana telo faharoa ho an'ny Prost any Etazonia, Frantsa ary Espana) ary tsy afaka miakatra amin'ny tampon-tampon'ny lampihazo na dia tamin'ny 1992 (toerana fahatelo fahatelo ho an'ny frantsay). Jean Alezi any Espana sy Kanada) ary tamin'ny 1993 (toerana faha-2 ho an'i Alesi any Italia). La Rossa dia niverina tamin'ny fandresena tamin'ny taona 1994 niaraka tamin'i Berger tany Alemana ary namerina ny taona manaraka tany Canada niaraka tamin'i Alesi.

Ny vanim-potoana Schumacher

Michael Schumacher Nigadona tao Maranello izy tamin'ny 1996 ary na dia teo aza ny fiara miadana dia nahazo fandresena telo izy (Espaina, Belzika ary Italia). Nihatsara isan-taona ny toe-draharaha: tamin'ny 1997 dia nisy fahombiazana dimy (Monte Carlo, Kanada, Frantsa, Belzika ary Japon) ary tamin'ny 1998 enina (Arzantina, Kanada, Frantsa, Grande-Bretagne, Hongria ary Italia).

La Ferrari niverina izy mba handresy ny Tompondaka Eran-tany amin'ny Constructors tamin'ny 1999 rehefa tapaka ny tongony havanana i Schumacher - taorian'ny fandresena roa tany San Marino sy Monte Carlo. Britanika mpiara-miasa Eddie Irwin izy aza dia atahorana ho tompondakan'ny mpanamory fiaramanidina ary mahafinaritra be ny mandresy fandresena efatra (Aostralia, Aostria, Alemana ary Malezia).

Tamin'ny 2000 - taorian'ny hanoanana 21 taona - niverina ihany koa i Rossa mba handresy ny fiadiana ny tompondaka eran-tany miaraka amin'i Schumi (fandresena 9: Aostralia, Brezila, San Marino, Eoropa, Kanada, Italia, Etazonia, Japon ary Malezia) ary namerina ny fandresen'ny mpanamboatra. . Tompondaka ihany koa noho ny fahombiazan'ny squire Breziliana Rubens Barrichello any Alemana. Ny taona manaraka dia miverina indray ny anaram-boninahitra, saingy tamin'ity indray mitoraka ity dia nomena an'i Michael sy ny fandreseny iraika ambin'ny folo (Aostralia, Brezila, San Marino, Espana, Aostralia, Kanada, UK, France, Alemana, Belzika, Japon) ny trosa rehetra.

Raikitra ny fiadiana ny tompon-daka eran-tany Ferrari tsy nijanona: tamin'ny 2003, fandresena enina nataon'i Schumacher (San Marino, Espana, Aostralia, Kanada, Italia ary Etazonia) sy Barrichello roa (Grande-Bretagne sy Japon), tamin'ny 2004 dia nihanika indroa teo an-tampon'ny podium indray ny mpihazakazaka Breziliana ( Italia sy Sina), ary i Michael aza dia telo ambin'ny folo (Australia, Malaysia, Bahrain, San Marino, Spain, Europe, Canada, USA, France, Great Britain, Germany, Hungary, Japan).

Tamin'ny 2005, nifarana ny fanjakazakan'i Ferrari: Schumacher iray monja no loka Grand Prix amerikana (amina hazakazaka miaraka amina fiara enina amin'ny voalohany). Nihatsara ny toe-draharaha tamin'ny taona manaraka, fandresena fito ho an'i Michael (San Marino, Eropa, Etazonia, Frantsa, Alemana, Italia ary Sina) ary fandresena roa ho an'ny mpiara-miasa Breziliana vaovao Felipe Massa (Torkia sy Brezila).

Tompondaka eran-tany farany

Tompondaka erantany farany teo amin'ireo mpamily Ferrari nanomboka tamin'ny 2007 rehefa Kimi Raikkonen nandrombaka ny anaram-boninahitra tamin'ny andrana voalohany tamin'ny fahombiazana enina (Australia, France, Great Britain, Belgique, China, Brazil). Ny ekipan'i Maranello koa dia nahazo ny fiadiana ny tompon-daka tamin'ny fananganana noho ny fandresena telo nataon'i Massa (Bahrain, Espana ary Tiorkia).

Tamin'ny 2008, nisy tompon-daka eran-tany iray hafa tonga tamin'ny Marche (Grand Prix roa azon'i Raikkonen), ary i Massa - fandresena enina (Bahrain, Torkia, Frantsa, Eoropa, Belzika ary Brezila) - saika very ny anaram-boninahitra.

Recent years

Vanim-potoana 2009 Ferrari tena mampalahelo: Nandritra ny lalao nahatafiditra Grand Prix Hongroà, lohataona resin'i Barrichello's Brawn GP ny lohataona Massa ary noterena tsy hahita ny ambin'ny vanim-potoana izy, nanamarihana ny fandresen'i Raikkonen tokana tany Belzika.

Manatsara ny toe-draharaha ny fahatongavan’i Fernando Alonso, saingy tsy manana anaram-boninahitra: fandresena dimy no azon’ilay mpitaingina Espaniola tamin’ny 2010 (Bahrain, Alemaina, Italia, Singapore, Korea Atsimo), iray tamin’ny 2011 (UK), telo tamin’ny 2012 (Malaysia, Eoropa sy Korea Atsimo). Alemaina) ary roa - hatramin'izao - tamin'ny 2013 (Shina sy Espaina).