Tantaran'ny marika fiara mpamorona UAZ
Ny Ulyanovsk Automobile Plant (fanafohezana UAZ) dia orinasa fiara an'ny Sollers mitazona. Ny fanasokajiana dia mikendry ny hanome laharam-pahamehana ny famokarana fiara tsy mataho-dalana miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana rehetra, kamiao ary minibus.
Ny niandohan'ny tantaran'ny fipoiran'ny UAZ dia nanomboka tamin'ny vanim-potoana sovietika, izany hoe nandritra ny Ady Lehibe Faharoa, rehefa nanafika ny tafika alemanina tany amin'ny faritry ny USSR ny fanapahana dia nanapa-kevitra ny hamindra maika ireo fikambanana indostrialy marobe, anisan'izany ny Stalin Plant (ZIS). Tapaka ny hevitra fa hamindra ny ZIS avy any Moskoa mankany amin'ny tanànan'ny Ulyanovsk, toerana nanombohan'ny famokarana akorandriaka ho an'ny fiaramanidina sovietika.
Ary tamin'ny 1942, fiara miaramila ZIS 5 marobe no efa novokarina, kamio lehibe kokoa, ary nampidirina ihany koa ny famokarana herinaratra.
Tamin'ny 22 Jona 1943, nanapa-kevitra ny governemanta sovietika fa hamorona ny Ulyanovsk Automobile Plant. Ny velarantany midadasika natokana ho an'ny fampandrosoana. Tamin'io taona io ihany, ny fiara voalohany, nantsoina hoe UlZIS 253, dia nivoaka ny tsipika fivoriambe.
Tamin'ny 1954, noforonina ny departemanta lehiben'ny mpamolavola, izay niara-niasa tamin'ny antontan-taratasy ara-teknikan'ny GAZ. Ary roa taona aty aoriana, baikon'ny governemanta ny hamorona tetikasa ho an'ny karazana fiara vaovao. Teknolojia vaovao no natsangana izay tsy nananan'ny orinasan-fiara hafa. Ny teknolojia dia misy amin'ny fametrahana ny taksi eo ambonin'ny herinaratra, izay nanampy tamin'ny fitomboan'ny vatana, raha ny halavany kosa nitazona tamin'ny toerana iray ihany.
Tamin'ny 1956 ihany, nisy hetsika lehibe iray hafa - ny fidirana amin'ny tsena, amin'ny fanondranana fiara any amin'ny firenena hafa.
Nitarina be ny isan-karazany, ny orinasa manokana amin'ny famokarana fiara mpamonjy voina sy fiara fitateram-bahoaka, ankoatry ny kamio.
Taorian'ny taona 60 dia nipoitra ny fanontaniana amin'ny fanitarana ny mpiasa sy ny fahafaha-mamokatra indrindra amin'ny ankapobeny mba hampitomboana ny famokarana fiara.
Tany am-piandohan'ny taona 70 dia nitombo ny famokarana ary nitombo be koa ny famokarana sy ny isan'ireo modely. Ary tamin'ny 1974 dia novolavolaina modely fanandramana fiara elektrika iray.
Tamin'ny 1992, ny zavamaniry dia novaina ho orinasa mpamatsy vola.
Amin'ity dingana fampiroboroboana ity, ny UAZ no mpanamboatra fiara tsy mataho-dalana any Russia. Nekena ho mpanamboatra rosiana voalohany hatramin'ny 2015. Mbola mitohy ny fampandrosoana fanampiny amin'ny famokarana fiara.
mpanorina
Ny Ulyanovsk Automobile Plant dia natsangan'ny governemanta sovietika.
marika
Ny endrika laconic an'ny emblem, ary koa ny firafitry ny chrome, dia minimalista sy maoderina.
Ny marika dia natao tamin'ny endrika boribory misy rindrina vy, ao anatiny sy amin'ny sisiny ivelan'io dia misy elatra namboarina.
Eo ambanin'ny marika dia misy soratra UAZ miloko maitso sy endritsoratra manokana. Ity ny mariky ny orinasa.
Ilay marika dia mifandray amin'ny elatry ny voromahery mirehareha. Hita taratra eo ny faniriana hiainga.
Tantaran'ny fiara UAZ
Ny fiara voalohany nivoaka ny tsipika fivoriambe dia raisina ho kamio marobe mitondra taonina UlZIS 253 tamin'ny 1944. Nasiana fitaovana mandeha amin'ny herinaratra diesel ny fiara.
Tamin'ny fararanon'ny 1947 dia novokarina ny kamio voalohany ho an'ny 1,5 taonina an'ny maodely UAZ AA.
Tamin'ny faran'ny taona 1954 dia naseho ny maodely UAZ 69. Niorina tamin'ny chassis an'ity modely ity dia natao ny maodely UAZ 450 misy vatana mivaingana. Ilay kinova niova fo tamin'ny endrika fiara fitokana-monina dia nantsoina hoe UAZ 450 A.
Dimy taona taty aoriana dia noforonina sy novokarina ny UAZ 450 V, izay aotobisy 11 seza. Nisy ihany koa ny kinova miovaova an'ny maodelin'ny kamisy UAZ 450 D, izay nisy tranony roa misy seza.
Ny kinova rehetra niova fo avy amin'ny UAZ 450 A dia tsy nisy varavarana teo an-damosin'ny fiara, ny hany tokana dia ny UAZ 450 V.
Tamin'ny 1960, vita ny famokarana fiara rehetra amin'ny modely UAZ 460. Ny tombony azo amin'ny fiara dia ny zana-kazo mahery sy ny herinaratra matanjaka avy amin'ny maodelin'ny GAZ 21.
Herintaona taty aoriana dia novokarina ny kamio mpitondra kodiarana aoriana UAZ 451 D, ary koa maodely 451.
Mandeha ny fampandrosoana ny maodelin'ny fahadiovan'ny fiara afaka ampandehanana amin'ny hatsiaka mahery hatramin'ny -60 degre.
Ny maodely 450/451 D dia nosoloina maodely vaovao tamin'ny kamiao maivana be an'ny UAZ 452 D. Ny tena mampiavaka ny fiara dia ny herinaratra 4-stroke, cab iray misy seza roa ary vatana vita amin'ny hazo.
1974 dia tsy ny taonan'ny famokarana UAZ ihany, fa koa ny famoronana tetikasa vaovao mba hamoronana modely fiara elektrika U131. Ny isan'ny modely novokarina dia kely kely - 5 vondrona. Ny fiara dia noforonina tamin'ny fototry ny chassis modely 452. Asynchronous hery vondrona dia telo-dingana, ary ny bateria dia mihoatra ny antsasaky ny voampanga ao anatin'ny adiny iray.
Ny 1985 dia miavaka amin'ny famoahana ny maodely 3151 miaraka amin'ny angona teknika tsara. Mendrika hodinihina ihany koa ny tarika herinaratra matanjaka miaraka amin'ny hafainganam-pandeha 120 km / ora.
Ny Jaguar na ny maodely UAZ 3907 dia nanana vatana manokana misy varavarana mihidy izay mihidy. Ny mahasamihafa manokana ny fiara hafa rehetra dia ny tetik'asa fiaran'ny tafika mitsingevana anaty rano.
Ny kinova nohavaozina tamin'ny 31514 dia nahita an'izao tontolo izao tamin'ny 1992, niaraka tamin'ny powertrain ara-toekarena sy ivelany ivelany nohatsaraina.
Ny maodely Bars na ilay 3151 maoderina dia nivoaka tamin'ny taona 1999. Tsy nisy fiovana manokana, afa-tsy ny famolavolana fiara kely novaina, satria lava kokoa izy io, ary ny herinaratra.
Ny maodelin'ny Hunter SUV dia nosoloina 3151 tamin'ny 2003. Ny fiara dia sarety fiantsonana misy tampon-damba (ny endriny voalohany dia tampon'ny vy).
Iray amin'ireo maodely farany indrindra ny Patriot, izay manana ny fampidirana ireo haitao vaovao. Ny endrika manokana sy ny toetra teknika dia mampisaraka azy mazava tsara amin'ireo maodely UAZ teo aloha. Amin'ny alàlan'ity modely ity dia navotsotra ny maodely Cargo taty aoriana.
Tsy mampiato ny fampandrosoana azy ny UAZ. Amin'ny maha-iray amin'ireo mpamokatra fiara Rosiana voalohany dia mamorona fiara avo lenta sy azo ianteherana izy io. Tsy maro ny maodelin'ny orinasam-piarakodia hafa no tsy afaka hirehareha amin'ny faharetan'ny fiara toy ny UAZ, satria ny fiara tamin'izany dia mbola be mpampiasa. Nanomboka tamin'ny 2013 dia nitombo be ny fanondranana fiara.
