Ny tantaran'ny marika fiara Lada

Ny tantaran'ny marika fiara Lada dia natomboka tamin'ny ozinina fiara lehibe OJSC Avtovaz. Ity no iray amin'ireo orinasa mpamokatra fiara lehibe indrindra any Russia sy Europe. Androany ny orinasa dia fehezin'i Renault-Nissan sy Rostec. 

Nandritra ny fisian'ilay orinasa dia fiara manodidina ny 30 tapitrisa no nangonina, ary ny isan'ny maodely dia 50. Ny fampandrosoana sy famoahana modely fiara vaovao dia hetsika lehibe teo amin'ny tantaran'ny famokarana fiara. 

mpanorina

Tamin'ny andron'ny sovietika dia tsy dia nisy fiara firy teny an'arabe. Anisan'izany i Pobeda sy Moskvich, izay tsy zakan'ny fianakaviana rehetra. Mazava ho azy fa takiana famokarana toy izany izay afaka manome ny habetsaky ny fitaterana. Izany dia nanosika ireo mpitarika ny antoko sovietika hieritreritra ny hamorona goavambe vaovao amin'ny indostrian'ny fiara.

Tamin'ny 20 Jolay 1966, nanapa-kevitra ny mpitarika USSR fa ilaina ny manangana tobin-tsarimihetsika ao Togliatti. Ity andro ity dia lasa datin'ny fananganana iray amin'ireo mpitarika ny indostrian'ny fiara Rosiana. 

Mba hisehoan'ny haingam-piara haingana kokoa ary manomboka hiasa am-pahombiazana, nanapa-kevitra ny mpitondra ny firenena fa ilaina ny misarika ireo manampahaizana vahiny. Ny marika italiana automatique FIAT, izay malaza any Eropa, dia voafidy ho mpanolo-tsaina. Ka tamin'ny 1966 io fanahiana io dia namoaka ny FIAT 124, izay nahazo ny anaram-boninahitra "Fiaran'ny Taona". Ny marika ny fiara no nanjary fototra izay taty aoriana dia lasa fototry ny fiara an-trano voalohany.

Ny haavon'ny fananganana Komsomol ny orinasa dia lehibe. Ny fanorenana ny orinasa nanomboka tamin'ny 1967. Ny fitaovana ho an'ny orinasa vaovao goavam-be dia novokarin'ny mpiasa 844 orinasa URSS sy 900 vahiny. Vita tao anatin'ny fotoana fohy ny fanamboarana ny orinasa fiara - 3,5 taona fa tsy 6 taona. Tamin'ny 1970, ny orinasa fiara namokatra fiara 6 - VAZ 2101 Zhiguli. 

marika

Ny marika Lada dia niatrika fiovana rehefa nandeha ny fotoana. Ny kinova fantatra voalohany dia niseho tamin'ny taona 1970. Ny logo dia rook, izay namboarina ho litera "B", izay midika hoe "VAZ". Tao anaty pentagon mena ilay taratasy. Ny mpanoratra an'ity sary ity dia i Alexander Dekalenkov, izay niasa tamin'ny maha-mpanamboatra vatana azy. Tatỳ aoriana. tamin'ny 1974, lasa quadrangle ny pentagon, ary nanjavona ny fiaviany mena, ary soloina mainty. Androany ny marika dia toy izao: amin'ny boribory boribory boribory manga (manga mazava) dia misy sambo volafotsy miendrika litera nentim-paharazana "B", namboarin'ny volafotsy Ity logo ity dia namboarina hatramin'ny 2002.

Tantaran'ny fiara mandeha amin'ny maotera amin'ny modely

Noho izany, ny voalohany teo amin'ny tantaran'ny mpitarika ny orinasa sovietika nivoaka ny fiara "Zhiguli" Vaz-2101, izay nahazo ny anarana hoe "Kopeyka" eo amin'ny vahoaka. Ny famolavolana ny fiara dia mitovy amin'ny FIAT-124. Ny mampiavaka ny fiara dia ny antsipiriany momba ny famokarana ao an-toerana. Araka ny filazan'ny manam-pahaizana dia nanana fahasamihafana 800 teo ho eo tamin'ny modely vahiny izy io. Nampitaina amponga izy io, nampitomboina ny halaviran-tany, nohamafisina ny ampahany toy ny vatana sy ny fampiatoana. Izany dia nahafahan'ny fiara nifanaraka tamin'ny toetry ny lalana sy ny fiovan'ny mari-pana. Ny fiara dia manana motera carburetor, miaraka amin'ny safidy roa: 64 sy 69 horsepower. Ny hafainganam-pandehan'ny modely io dia mety ho 142 sy 148 km / h, manafaingana ny zato kilometatra ao anatin'ny latsaky ny 20 segondra. Mazava ho azy fa nila nohatsaraina ilay fiara. Ity fiara ity dia nanamarika ny fiandohan'ny andiany Classic. Ny famotsorana azy dia nitohy hatramin'ny 1988. Raha atambatra, teo amin'ny tantaran'ny famoahana ity fiara ity dia nanakodia eny amin'ny tsipika fivoriambe ny sedan 5 tapitrisa amin'ny fanovana rehetra.

Ny fiara faharoa - VAZ-2101 - niseho tamin'ny 1972. Izany dia dika mitovy ny VAZ-2101, fa ny fiara aoriana-kodiarana. Ankoatra izany, lasa malalaka kokoa ny vatan'ny fiara.

Mandritra izany fotoana izany dia nisy maodely matanjaka kokoa VAZ-2103 niseho teny an-tsena, izay efa naondrana ary natao hoe Lada 1500. Ity motera ity dia manana motera 1,5-litatra, 77 horsepower no fahaizany. Afaka nihazakazaka hatrany amin'ny 152 km / ora ny fiara, ary nahatratra 100 km / ora tao anatin'ny 16 segondra. Izany no nahatonga ny fiara hifaninana amin'ny tsena ivelany. Voaravaka plastika ny vatan'ny fiara, ary nampidirina ihany koa ny insulateur. Nandritra ny 12 taona namokarana ny VAZ-2103, namokatra fiara mihoatra ny 1,3 tapitrisa ny mpanamboatra.

Nanomboka tamin'ny 1976, ny Togliatti Automobile Plant dia namoaka modely vaovao - VAZ-2106. antsoina hoe "enina". Io fiara io no lasa malaza indrindra tamin'ny androny. Ny maotera ny fiara dia 1,6 litatra, ny hery dia 75 horsepower. ny fiara dia nandroso haingana ny 152 km / h. Ny "Six" dia nahazo fanavaozana avy any ivelany, anisan'izany ny famantaranandro fihodinana, ary koa ny fatana fandoroana rivotra. Ny endri-javatra iray ho an'ity modely ity dia ny fisian'ny kodiaran-drivotra mipetaka eo amin'ny familiana, ary koa ny fanairana. Nisy ihany koa ny famantarana ny haavon'ny fluide frein ambany, ary koa ny rheostat jiro dashboard. Ao amin'ny fanovana manaraka ny "enina", dia efa nisy ny radio, ny zavona jiro, ary ny varavarankely aoriana heater.

Ny fiara malaza manaraka novokarin'ny zavamaniry Togliatti dia ny VAZ-2121 na Niva SUV. Ny maodely dia ny kodiarana rehetra, nanana motera 1,6 litatra ary chassis frame. Ny boaty fiaran'ny fiara dia nanjary haingam-pandeha efatra. Lasa fanondranana ilay fiara. Ny 50 isan-jaton'ireo singa novokarina dia amidy eny amin'ny tsena ivelany. Tamin'ny taona 1978 tany Brno tamin'ny fampirantiana iraisam-pirenena dia nohajaina ho tsara indrindra io maodely io. Ho fanampin'izay, ny VAZ-2121 dia navoaka tamin'ny kinova manokana miaraka amin'ny motera 1,3-litatra, ary nipoitra koa ny kinova fanondranana tanana ankavanana.

1979 hatramin'ny 2010 AvtoVAZ dia namokatra VAZ-2105. Ilay fiara no lasa mpandimby ny VAZ-2101. Miorina amin'ny maodely vaovao, ny VAZ-2107 sy VAZ-2104 dia havoaka.

Ny fiara farany avy amin'ny fianakaviana "Klasika" dia novokarina tamin'ny taona 1984. Izy io dia ny VAZ-2107. Ny fahasamihafana avy amin'ny VAZ-2105 dia teo amin'ny jiro jiro, mpihaza karazana vaovao, grill ventilation ary hood. Ho fanampin'izay, ny sezan'ny fiara ao anaty fiara dia nanjary nahazo aina kokoa. Ny fiara dia niaraka tamin'ny dashboard nohavaozina, ary koa ny rivotra deflector.

Nanomboka tamin'ny 1984 dia nanomboka ny Vaz-210 Samara, izay hatchback telo-varavarana. Ny modely dia fitaovana amin'ny maotera efatra-varingarina amin'ny boky telo safidy - 1,1. .3 sy 1,5, izay mety ho tsindrona na carburetor. kodiaran-droa aloha ilay fiara. 

Ny famerenana amin'ny laoniny ny maodely teo aloha dia ny VAZ-2109 "Sputnik", izay nahazo varavarana 5. Fiara mpitondra kodiarana eo aloha ihany koa io.

Ireo maodely roa farany dia niatrika ny toe-piainana ratsy.

Ny maodely farany tamin'ny vanim-potoana sovietika dia ny VAZ-21099, izay sedan-varavarana efatra. 

Tamin'ny 1995, AvtoVAZ namoaka ny farany taorian'ny Sovietika modely - VAZ-2110, na "folo". Ny fiara dia tao amin'ny drafitra nanomboka tamin'ny 1989, fa tamin'ny fotoan-tsarotra ny krizy, dia tsy azo atao ny namoaka azy. Ny fiara dia fitaovana amin'ny maotera amin'ny karazany roa: 8-valve 1,5-litatra amin'ny 79 horsepower na 16-valve 1,6-litatra amin'ny 92 horsepower. Ity fiara ity dia an'ny fianakaviana Samara.

Hatramin'ny famoahana ny LADA Priora, "am-polony" am-polony maro ny vatana novokarina: hatchback, coupe ary sarety fiantsonana.

Tamin'ny 2007, namoaka ny VAZ-2115 ilay orinasa, izay sedan-varavarana efatra. Ity dia mpandray VAZ-21099, saingy efa misy mpandroba, jiro fanampiny fanampiny. Ho fanampin'izay, ny mpandeha dia noso-doko mba hifanaraka amin'ny lokon'ny fiara, misy ny milina milamina, ny taill vaovao. Tamin'ny voalohany, ny motera dia nanana motera karburatera 1,5 sy 1,6 litatra. Tamin'ny taona 2000, ny fiara dia nampiana fitaovana elektrika misy tsindrona solika multipoint ihany koa.

Tamin'ny 1998 dia nanomboka namokatra minivans an-trano - Vaz-2120. Ny modely dia nanana lampihazo lava ary mandeha amin'ny kodiarana rehetra. Tsy notakiana anefa ny milina toy izany ary nifarana ny famokarana azy.

Tamin'ny 1999, ny modely manaraka dia niseho - "Lada-Kalina", izay novolavolaina nanomboka tamin'ny 1993. Tany am-boalohany, ny bitany dia natao tamin'ny vatana hatchback, avy eo dia navoaka ny sedan sy ny sarety. 

Ny taranaka manaraka ny fiara Lada-Kalina dia novokarina nanomboka ny volana Jolay 2007. Ankehitriny Kalina dia niaraka tamin'ny motera 1,4-litatra misy valves 16. Tamin'ny volana septambra dia nahazo rafitra ASB ilay fiara. Nohavaozina tsy tapaka ny fiara.

Hatramin'ny 2008, 75 isanjaton'ny fizarana AvtoVAZ dia an'ny Renault-Nissan. Herintaona taty aoriana, niaina olana ara-bola lehibe ny ozinina fiara, nihena in-2 ny famokarana. Raha ny fanohanan'ny fanjakana dia 25 miliara roubles no natokana, ary ny tandindon'ny orinasa Togliatti dia tafiditra ao amin'ny programa ho an'ny fanjakana amin'ny taham-bola ho an'ny findramam-bola. Renault tamin'izany fotoana izany dia nanolotra hamokatra fiara Lada, Renault ary Nissan miorina amin'ny orinasa. Tamin'ny volana Desambra 2012 dia natsangana ny fiaraha-miasan'ny Renault sy ny orinasam-panjakana Rostec, izay manana mihoatra ny 76 isan-jaton'ny AvtoVAZ mizara.

Ny volana Mey 2011 dia nanamarika ny famoahana ny fiara tetibola LADA Granta, izay nifototra tamin'ny fiara Kalina. Ny fanarenana miaraka amin'ny vatana miverina miakatra dia nanomboka tamin'ny 2013. Ny motera dia niaraka tamin'ny motera lasantsy misy tsindrona solika, izay 1,6 litatra ny volany. Ny maodely dia aseho amin'ny karazany telo: 87, 98, 106 horsepower. Nahazo boaty mandeha ho azy ny fiara.

Ny modely manaraka dia Lada Largus. Ny fiara dia novokarina amin'ny dikan-telo: ny entana entana, ny gara sy ny sarety amin'ny nitombo fahafahana. Ny safidy roa farany dia mety ho 5 na 7-seater. 

Androany ny filaharana Lada dia misy fianakaviana dimy: ny sarety fijanonan'ny Largus, ny fiakarany Kalina ary ny sedan, ary ny maodely 4x4 misy varavarana telo na dimy. Ny masinina rehetra dia manaraka ny fenitry ny tontolo iainana eropeana. Modely vaovao ihany koa no omanina amin'ny famotsorana.