Tantaran'ny marika fiara Great Wall

Great Wall Motors Company no orinasa mpamokatra fiara lehibe indrindra ao Shina. Ny orinasa dia nahazo ny anarany ho fanomezam-boninahitra ny Great Wall of China.

Ity orinasa somary tanora ity dia natsangana tamin'ny 1976 ary nahavita fahombiazana lehibe tao anatin'ny fotoana fohy, nametraka ny tenany ho mpanamboatra lehibe indrindra amin'ny indostrian'ny fiara.

Ny famaritana voalohany ny orinasa dia ny famokarana kamio. Tamin'ny voalohany, nanangona fiara nahazo alàlana avy amin'ny orinasa hafa ny orinasa. Taty aoriana, nanokatra departemanta famolavolana azy manokana ny orinasa.

Tamin'ny 1991, Great Wall no namokatra ny vaniny ara-barotra voalohany.

Ary tamin'ny taona 1996, mifototra amin'ny maodely iray avy amin'ny Toyota Company, dia namorona ny fiarany mpandeha voalohany izy, ny Deer, miaraka amina body pickup. Ity modely ity dia takiana amin'ny fangatahana ary mihanaka indrindra any amin'ireo firenena CIS.

Nandritra ny taona maro, ny fianakaviana Deer dia efa manana maodely nohavaozina maro.

Ny fanondranana voalohany dia natao tamin'ny taona 1997 ary niditra tamin'ny tsena iraisam-pirenena ny orinasa.

Tamin'ny fiandohan'ny taonjato vaovao, namorona fizarana ho an'ny fampandrosoana powertrains ho an'ny maodely ho an'ny orinasa i Great Wall.

Vetivety dia niova koa ny endrika tompon'ny orinasa tamin'ny fametrahana ny anjarany amin'ny fifanakalozam-bola, ary ankehitriny dia orinasa mpamatsy vola.

Tamin'ny taona 2006 Great Wall dia niditra tao amin'ny tsena fanondranana tsena eropeana toa ny Hover sy Wingle. Ny fanondranana ireo maodely roa ireo dia lehibe kokoa, ary mihoatra ny 30 ny singa Hover aondrana any Italia fotsiny. Ireo maodely ireo dia nanjakan'ny kalitao, ny fahamendrehana ary ny vidiny mirary. Ireo toetra ireo dia niteraka fitakiana. Nisy kinova nohatsaraina tamin'ny ho avy.

Miorina amin'ny maodely antitra maromaro, ny orinasa dia nanolotra ny Voleex C2010 (aka Phenom) tamin'ny 10.

Ny fanavaozana an'i Phenom dia nitarika ny fisian'ny fiara tsy mataho-dàlana Voleex C20 R. Ireo fiara tsy mataho-dalana an'ny orinasa dia nandray anjara mavitrika tamin'ny fifaninanana hazakazaka, nampiseho fahombiazana be.

Ny orinasa koa dia nanao fifanarahana marobe niaraka tamin'ny orinasan-teknolojia mitarika toa an'i Bosch sy Delphi hampiasa ny teknolojian'izy ireo hanatsarana bebe kokoa ny famokarana fiara. Nisy sampana maromaro koa nosokafana tany amin'ny firenena samy hafa.

Tamin'ny fiandohan'ny taona 2007 dia namorona tetik'asa izy amin'ny famoronana minivan sy maodely vaovao ho an'ny minibus, izay natolotra an'izao tontolo izao tsy ela akory izay manana toetra teknika avo lenta.

Vetivety dia nesorin'ilay orinasa ny indostrian'ny fiara sinoa, nanjary mpitarika ary nibahana ny antsasaky ny tsena fiara sinoa iray manontolo, ary koa ny antsasaky ny an'ny Thai. Ny fiara Coolbear touring dia notakiana be tany Thailand.

Nitarina ny orinasa ary naorina ny orinasa hafa.

Ezaka tsy nahomby no natao mba hividianana anjara amin'ny Daihatsu, izay mpanamboatra fiara Japoney. Tsy nitranga izany, ary ny Great Wall dia nianjera teo ambany fitarihan'ny Toyota Company.

Amin'izao fotoana izao dia miroborobo haingana ny orinasa ary efa misy sampana roapolo mahery. Ny orinasa koa dia manana ivon-toerana maromaro manokana amin'ny fikarohana sy ny fotodrafitrasa fampandrosoana ho fampidirana ireo teknolojia vaovao. Tao anatin'ny fotoana fohy dia nahazo ny lazan'ny tsena sinoa ny orinasa, nanjary mpitarika, fa nahazo fahombiazana iraisam-pirenena koa, nanondrana ny fiarany tany amin'ny firenena maherin'ny 100 manerantany.

marika

Ny tantaran'ny famoronana ny marika dia mampiavaka azy amin'ny maha-rindrina lehibe an'i Sina azy. Hevitra goavambe tsy azo ihodivirana sy firaisankina alohan'ny tanjona lehibe ampidirina ao amin'ny emboka Great Wall. Ny rindrina boribory boribory lavalava misy firindrana miendrika rindrina dia vita amin'ny vy, midika fahombiazan'ny orinasa miroborobo sy ny tsy fahareseny.

Tantaran'ny Car Wall mahafinaritra

Ny fiara voalohany dia novokarin'ny fiara ara-barotra tamin'ny 1991, ary ny taona 1996 ny fiara mpandeha voalohany niaraka tamina kamio mpitaingina fiara, ny maodely Deer, novolavolaina, namolavola azy tamin'ny kinova manaraka avy eo G1 ka hatramin'ny G5.

Ny G1 dia nanasongadina varavarana roa ary kamio mpitondra kodiarana aoriana misy kodiarana roa. Ny Deer G2 dia manana ny mampiavaka azy amin'ny G1, fa ny nampiavaka azy dia ny seza dimy ary manana halaviran-koditra lava kokoa. Ny G3 dia manana seza 5 ary efa varavarana 4, ary koa niaraka tamin'ny kodiarana rehetra toy ny maodely manaraka. Tsy misy fahasamihafana manokana amin'ny famotsorana ny G4 sy G5 manaraka, afa-tsy ny refin'ny fiara.

Ny SUV voalohany an'ny orinasa dia natomboka tamin'ny taona 2001 ary nanondrana avy hatrany ny tsena. Ny maodely dia nantsoina hoe Safe.

Tamin'ny 2006, izao tontolo izao dia nahita fiara tsy mataho-dàlana an'ny sokajy SUV. Ny crossover dia nanana mari-pamantarana teknika avo lenta avy amin'ny herin'ny herinaratra mankany amin'ny fampitana tanana. Ny maodely maoderina an'ny andian-dahatsoratra Wall SUV ihany dia nilamina fampiononana, ary be koa ny fijerena ny atin'ny fiara.

Ny fiaraha-miasa amin'i Bosch dia namorona ny Wingle, miaraka amina teknolojia vaovao, vatan'ny kamiao mpanangom-bokatra ary tarika mpamokatra herinaratra diesel. Navoaka nandritra ny taranaka maro lasa ilay maodely.

Florid sy Peri dia fiaran'ny mpandeha navoaka tamin'ny 2007. Samy nanana vatana foy sy motera matanjaka izy roa.

Nahazo laza teo amin'ny tsena Thai ny fiara fizahan-tany Coolbear. Navoaka tamin'ny 2008 ary nitaona teknolojia vaovao sy atitany faran'izay tsara indrindra ahazoana fiara miaraka amina vatan-kazo sy fampitaovana lehibe.

Ny Phenom na Voleex C10 dia nanakodia ny tsipika fivorian'ny taona 2009 ary noforonina tamin'ny alàlan'ny maodely antitra miaraka amina herinaratra 4-varingarina mahery.

Tamin'ny taona 2011, ny Hover6 dia naseho ho fiara be mpividy indrindra amin'ny orinasa.

Ny M4 dia nahasarika ny sain'ny besinimaro tamin'ny taona 2012 tamin'ny endriny tsara sy fahombiazana ara-teknika.