Ny tantaran'ny marika GAZ fiara
Ny Gorky Automobile Plant (fanafohezana GAZ) dia iray amin'ireo orinasa lehibe indrindra amin'ny indostrian'ny fiara Rosiana. Ny tena mampiavaka ny orinasa dia mifantoka amin'ny famokarana fiara, kamio, minibus, ary koa ny fampivoarana motera. Ny foibe dia any Nizhny Novgorod.
Ny tantaran'ny orinasa dia nanomboka tamin'ny andron'ny USSR. Ny orinasa dia naorina tamin'ny taona 1929 tamin'ny alàlan'ny didim-panjakana manokana an'ny governemanta sovietika hanatsarana ny famokarana fiara. Mandritra izany fotoana izany dia nifarana ihany koa ny fifanarahana niaraka tamin'ny orinasa amerikana Ford Motor Company, izay tokony hampitaovana GAZ fanampiana ara-teknika hananganana ny famokarany manokana. Nanolotra fanampiana ara-teknika nandritra ny 5 taona ny orinasa.
Ohatra iray amin'ny maodely amin'ny famoronana fiara ho avy, GAZ dia naka santionany tamin'ny mpiara-miasa aminy vahiny toa an'i Ford A sy AA. Tsapan'ny mpanamboatra fa na eo aza ny fampandrosoana haingana ny indostrian'ny fiara any amin'ny firenen-kafa dia mila miasa mafy izy ireo ary manao fanatsarana lehibe maro.
Tamin'ny 1932 dia vita ny fanorenana ny orinasa GAZ. Ny vector famokarana dia nifantoka indrindra tamin'ny famoronana kamiao, ary efa amin'ny fihodinana faharoa - amin'ny fiara. Tao anatin’ny fotoana fohy anefa dia nisy fiara mpandeha maromaro novokarina, izay nampiasain’ny mpitondra fanjakana indrindra.
Ny fangatahana fiara dia tsara, tao anatin'ny roa taona, rehefa nahazo laza malaza amin'ny maha-mpanamboatra fiara anatiny, dia namoaka ny fiara 100 XNUMX i GAZ.
Nandritra ny Ady Lehibe Faharoa (Great Patriotic Ady), ny GAZ isan-karazany dia mikendry ny famokarana ny miaramila eny-dalana fiara, ary koa ny fiara mifono vy ho an'ny tafika. "Molotov's tank", modely T-38, T-60 ary T-70 dia noforonina tao amin'ny orinasa GAZ. Tamin'ny faramparan'ny ady dia nisy ny fanitarana ny famokarana ho amin'ny fanamboarana fitaovam-piadiana sy fitaovam-piadiana.
Ireo orinasa dia niatrika fahasimbana lehibe nandritra ny fanapoahana baomba, izay naharitra fotoana fohy dia fohy mba hamerenana amin'ny laoniny, saingy be ny asa. Hita taratra ihany koa tamin'ny fampiatoana vetivety ny famokarana maodely sasany.
Taorian'ny fanarenana dia natao hitohy ny famokarana ny hetsika rehetra. Nalamina ny tetikasa famokarana ny Volga sy Chaika. Ary koa ny kinova maodely an'ny modely taloha.
Tamin'ny 1997 dia nisy sonia natao tamina Fiat hanaiky ny famoronana fiaraha-miombon'antoka amin'ny anarana Nizhegorod Motors. Ny tena mampiavaka azy dia ny fivorian'ny fiaran'ny mpandeha Fiat.
Tamin'ny faran'ny taona 1999, ny isan'ny fiara namidy dia nihoatra ny 125486 unit.
Hatramin'ny nanombohan'ny taonjato vaovao dia maro ny tetik'asa amin'ny fampiharana teknolojia vaovao, ary fifanarahana marobe no vita sonia amin'ireo orinasa isan-karazany amin'ny indostrian'ny fiara. Ny drafitra ara-bola dia tsy namela an'i GAZ hahatsapa ny zava-drehetra noforonina, ary ny fivorian'ny ankamaroan'ny fiara dia nanomboka notanterahina tany amin'ny sampana, any amin'ny firenen-kafa.
Ary koa, 2000 dia nanamarika ny orinasa tamin'ny hetsika iray hafa: ny ankamaroan'ny anjara dia nahazo ny Basic Element, ary tamin'ny 2001 GAZ niditra ny RussPromAvto mihazona. Ary rehefa afaka 4 taona, ny anaran 'ny fihazonana dia niova ho GAZ Group, izay amin'ny taona manaraka dia mividy fiara anglisy orinasa mpamokatra entana.
Tao anatin'ny taona vitsivitsy, fifanarahana lehibe maromaro no nifarana tamin'ny orinasa vahiny toa ny Volkswagen Group sy Daimler. Izany no nahafahana namokatra fiara misy marika avy any ivelany, ary koa nampitombo ny fangatahan'izy ireo.
mpanorina
Ny Gorky Automobile Plant dia natsangan'ny governemanta USSR.
marika
Ny mariky ny GAZ dia heptagon miaraka amin'ny rafitra metaly volafotsy misy serfa misy soratra mitovy loko, miorina eo amin'ny fiaviana mainty. Eo amin'ny farany ambany dia misy soratra "GAS" misy endritsoratra manokana
Maro no gaga hoe nahoana ny serfa no nandoko ny marika ny fiara GAZ. Tsotra ny valiny: raha mandalina ny faritra misy an'i Nizhny Novgorod ianao, izay natsangana indray ny orinasa, dia azonao atao ny mahatakatra fa ny faritra midadasika dia ala, izay be mponina indrindra amin'ny bera sy ny serfa.
Izy io dia ny diera izay mariky ny palitaon'ny Nizhny Novgorod ary izy no nomena toerana mendri-kaja tamin'ny gropy radiatera maodelin'ny GAZ.
Ny marika amin'ny endrika serfa misy tandroka avo am-piavonavonana miakatra dia manondro ny hetahetam-panahy, hafainganana ary andriana.
Tamin'ny maodely voalohany dia tsy nisy logo misy serfa, ary tamin'ny fotoan'ny ady dia nisy oval nisy soratra hoe "GAS" nosoratana tao anatiny, voaravaka tantanana sy fijinjana.
Tantaran'ny fiara GAZ
Tany am-piandohan'ny taona 1932, ny fiara voalohany navoakan'ny orinasa - dia modely entana GAZ-AA milanja iray taonina sy sasany.
Ny taona manaraka, nisy bisy 17 seza nanakodia ny tsipika fivorian'ny fiangonana, ny hazo sy ny hodiny dia hazo, ary koa GAZ A.
Ny M1 misy motera 4-varingarina dia fiara mpandeha ary azo itokisana. Izy no maodely malaza indrindra tamin'izany fotoana izany. Amin'ny ho avy dia maro ny fanovana an'ity maodely ity, ohatra, ilay maodely 415 miaraka amina vatana pickup, ary mihoatra ny 400 kilao ny fahaizany mitondra.
Ny maodely GAZ 64 dia novokarina tamin'ny 1941. Ny fiampitana mivelatra an-kalamanjana dia fiaran'ny tafika ary mateza indrindra.
Ny fiara taorian'ny ady dia novokarina dia kamio modely 51, izay nivoaka tamin'ny fahavaratry 1946 ary nirehareha tamin'ny toerana misy azy, manana fahatokisana sy toe-karena ambony. Izy io dia niaraka tamina herinaratra 6-varingarina, izay nampitombo ny hafaingany hatramin'ny 70 km / ora. Nisy ihany koa ny fanatsarana maromaro niaraka tamin'ny maodely teo aloha ary ny fahaiza-mitondra ny fiara dia nitombo in-iray sy sasany. Vao mainka nohavaozina tamin'ny taranaka nifandimby.
Tamin'ny volana tamin'io taona io ihany, ny angano "Fandresena" na ny M 20 sedan modely, izay nanjary nalaza manerana izao tontolo izao, nanakodia avy amin'ny tsipika fivoriambe. Ny endrika vaovao tanteraka dia namirapiratra tamin'ny originality ary tsy mitovy amin'ny modely hafa. Ny modely GAZ voalohany miaraka amin'ny vatana mitondra entana, ary koa ny modely voalohany manerantany miaraka amin'ny vatana "tsy misy elatra". Ny haben'ny kabine, ary koa ny fitaovana miaraka amin'ny fiatoana tsy miankina amin'ny kodiarana anoloana, dia nahatonga azy ho sangan'ny indostrian'ny fiara sovietika.
Mpandeha fiara modely 12 "ZIM" navoaka tamin'ny 1950 miaraka amin'ny 6-varingarina hery vondrona, izay nanana hery matanjaka ary antsoina hoe ny fiara haingana indrindra ny orinasa, izay afaka hahatratra ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 125 km / h. Fanavaozana ara-teknika maro koa no nampidirina ho fampiononana ambony indrindra.
Volga taranaka vaovao no nosoloina ny Pobeda tamin'ny 1956 tamin'ny modely GAZ 21. Ny famolavolana tsy manam-paharoa, ny gearbox mandeha ho azy, ny maotera izay nahatratra ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 130 km / h, ny dinamika tsara sy ny angona ara-teknika ihany no azon'ny governemanta. kilasy.
Ny Seagull dia noheverina ho prototype an'ny Fandresena. Ny maodely premium GAZ 13 navoaka tamin'ny 1959 dia nanana toetra nitovy tamin'ny GAZ 21, izay nanakaiky kokoa ny fampiononana faran'izay betsaka sy ny toerana mendri-kaja teo amin'ny fototry ny indostrian'ny fiara tamin'izany fotoana izany.
Ny dingan'ny fanavaozana dia namakivaky ny kamio ihany koa. Ny maodely GAZ 52/53/66 dia mendrika ny hijerena manokana. Ny maodely dia niasa tamim-pahombiazana noho ny habetsaky ny enta-mavesatra nampitomboin'ny mpamokatra. Ny fahamendrehan'ireo modely ireo dia mbola ampiasaina ankehitriny.
Tamin'ny taona 1960, ankoatry ny kamio, nahatratra ny Volga sy Chaika ny fanavaozana, ary ny maodely GAZ 24 dia navotsotra niaraka tamin'ny famolavolana sy herinaratra vaovao ary GAZ 14 avy.
Ary tamin'ny taona 80, nisy taranaka maoderina iray hafa an'ny Volga niseho tamin'ny anarana GAZ 3102 miaraka amin'ny herin'ny fitomboan'ny herinaratra. Avo tsy dia mahazatra loatra ny fangatahana, saingy eo amin'ny tampon'ny governemanta ihany, satria tsy afaka manonofy ity fiara ity akory ny olom-pirenena tsotra iray.
