Tantaran'ny marika Fiat fiara

Fiat dia mirehareha amin'ny toerana eo amin'ny tontolon'ny fiara. Izy io dia iray amin'ireo orinasa fanta-daza amin'ny famokarana fitaovana mekanika ho an'ny fambolena, fananganana, fitaterana ary fitaterana mpandeha, ary, mazava ho azy, fiara.

Ny tantaram-piainan'ny marika fiara manerantany dia miaraka amin'ny fivoaran'ny hetsika tsy manam-paharoa nahatonga ny orinasa hanana laza toy izany. Ity ny tantaran'ny vondronà mpandraharaha nahavita namadika orinasa iray ho ahiahy momba ny fiara iray manontolo.

mpanorina

Tamin'ny fiandohan'ny indostrian'ny fiara dia maro ireo mpankafy no nanomboka nieritreritra ny hanomboka hamokatra fiara misy sokajy samihafa. Nisy fanontaniana nitovy tamin'izany nipoitra tao an-tsain'ny vondron'orinasa kely italiana. Ny tantaran'ny mpanamboatra fiara dia manomboka amin'ny fahavaratra 1899 tao an-tanànan'i Turin. Avy hatrany dia nantsoina hoe FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino) ilay orinasa.

Tamin'ny voalohany, ny orinasa dia niditra tao amin'ny fivorian'ny fiara Renault, izay niaraka tamin'ny motera De Dion-Bouton. Tamin'izany fotoana izany dia ireto no sasany amin'ireo powertrains azo antoka indrindra any Eropa. Novidian'ny mpanamboatra samihafa izy ireo ary napetraka tamin'ny fiarany manokana.

Ny orinasa voalohany indrindra an'ny orinasa dia natsangana tamin'ny fiandohan'ny taonjato faha-19 sy faha-20. Mpiasa zato sy sasany no niasa tao. Roa taona taty aoriana dia lasa Tale jeneralin'ny orinasa i Giovanni Agnelli. Rehefa nofoanan'ny governemanta italianina ny adidy mavesatra amin'ny fanafarana vy, dia nanitatra haingana ny orinasany ny orinasa ka nahitana kamio, bus, motera sambo ary fiaramanidina ary milina fambolena sasany.

Na izany aza, ny mpamily fiara dia liana kokoa amin'ny fanombohana ny famokarana fiara mpandeha amin'ity orinasa ity. Tany am-piandohana, ireo dia maodely mihaja ihany, izay tsy nitovy tamin'ny fahatsorany. Ny sangany ihany no afaka mividy azy ireo. Saingy, na teo aza izany dia nivily lalana haingana ilay manokana, satria matetika no niseho teo amin'ireo mpandray anjara tamin'ny hazakazaka isan-karazany ilay marika. Tamin'izany andro izany dia pad fandefasana matanjaka izay mamela "hampiroborobo" ny marika misy azy ireo.

marika

Ny marika voalohany amin'ny orinasa dia noforonin'ny mpanakanto iray izay naneho azy io ho toy ny hoditra efa ela misy soratra. Ny fanoratana dia ny anarana feno an'ilay mpanamboatra fiara vao vita pirinty.

Ho fanomezam-boninahitra ny fanitarana ny sehatry ny asa, ny mpitantana ny orinasa dia nanapa-kevitra ny hanova ny sary famantarana (1901). Izy io dia takelaka enamel manga misy fanafohezana mavo ny marika miaraka amina endrika A (io singa io dia miova tsy miova mandraka androany).

Rehefa afaka 24 taona dia nanapa-kevitra ny hanova ny fomban'ny sary famantarana ilay orinasa. Ary tamin'ny soratra mena no natao ny soratra, ary nisy fehiloha laurel niseho manodidina azy. Ity logo ity dia nanasongadina fandresena maro tamin'ny fifaninanana fiara mandeha isan-karazany.

Tamin'ny 1932, niova indray ny famolavolana ny marika, ary amin'ity indray mitoraka ity dia miendrika ampinga. Ity singa namboarina ity dia nifanaraka tanteraka tamin'ny grilles radiator voalohany an'ireo maodely avy eo, izay nanakodia ny tsipika famokarana.

Amin'ity famolavolana ity dia naharitra 36 taona ny sary famantarana. Ny maodely tsirairay izay nanakodia ny tsipika fivoriambe nanomboka tamin'ny 1968 dia nanana takelaka misy litera efatra mitovy amin'ny grille, fa ny fahitana azy ireo dia natao amina varavarankely mitokana eo ambadika manga.

Ny tsingerintaona faha-100 nisian'ny orinasa dia voamariky ny fisehoan'ny manaraka ny sary famantarana. Ny mpamorona ny orinasa dia nanapa-kevitra ny hamerina ny mariky ny taona 20, ny lamosin'ilay soratra ihany no lasa manga. Izany dia nitranga tamin'ny taona 1999.

Nisy fanovana fanampiny tamin'ny sary famantarana tamin'ny 2006. Ny marika dia voahidy anaty faribolana volafotsy misy sisiny mahitsizoro sy boribory boribory boribory, izay manome refy telo-marika ilay marika. Ny anaran'ny orinasa dia nosoratana tamina litera volafotsy teo ambadika mena.

Tantaran'ny fiara mandeha amin'ny maotera amin'ny modely

Ny fiara voalohany niasan'ny mpiasan'ny zavamaniry dia ny maodely 3 / 12НР. Ny mampiavaka azy dia ny fandefasana, izay nampandroso ny fiara irery ihany.

• 1902 - Nanomboka ny famokarana ny maodely fanatanjahan-tena 24 HP. Rehefa nahazo ny loka voalohany ny fiara dia i V. Lancia no nitondra azy, ary tamin'ny maodely 8HP ny talen'ny jeneralin'ny orinasa G. Agnelli dia nametraka firaketana tamin'ny Tour faharoa tany Italia.
• 1908 - nanitatra ny habak'ireo hetsika ny orinasa. Ny sampana iray an'ny Fiat Automobile Co. dia mipoitra any Etazonia. Mipoitra ao amin'ny arsenaln'ny marika ny kamio, ny ozinina dia tafiditra amin'ny famokarana sambo sy fiaramanidina, ary koa ny kamio sy fiara ara-barotra mamela ny mpanera
• 1911 - Solontenan'ny orinasa iray no nandresy tamin'ny fifaninanana Grand Prix tany Frantsa. Ny maodely S61 dia nanana motera goavambe na dia amin'ny fenitra maoderina aza - 10 sy sasany litatra ny volany.
• 1912 - Nanapa-kevitra ny talen'ny orinasa fa fotoana izao hifindrana amin'ny fiara andiany voafetra ho an'ny elite sy ny hazakazaka fiara mankany amin'ny fiara mpamokatra. Ary ny maodely voalohany dia Tipo Zero. Mba hanavahana ny famolavolana ny fiara amin'ireo an'ny mpamokatra hafa, nanakarama mpamorona antoko fahatelo ny orinasa.
• 1923 - taorian'ny fandraisan'anjaran'ny orinasa tamin'ny famoronana fitaovam-piadiana ara-tafika sy ny olana anatiny sarotra (fitokonana matotra no nahatonga ny orinasa saika nianjera), niseho ilay fiara 4-seater voalohany. Nanana isa maromaro 509. Niova ny paikady lehibe amin'ny fitarihana. Raha teo aloha dia noheverina fa ho an'ny sangany ny fiara, ankehitriny dia nifantoka tamin'ny mpanjifa tsotra ny teny filamatra. Na eo aza ny fiezahana hampandroso ny tetikasa dia tsy fantatra ny fiara.
• 1932 - fiara voalohany taorian'ny ady, nahazo ny fankatoavana manerantany. Ilay voalohany no nantsoina hoe Balilla.
• 1936 - Ny maodely dia aseho amin'ny mpihaino manerantany manerantany, izay mbola eo am-pamokarana ary manana taranaka telo. Ity no Fiat-500 malaza. Naharitra 36 ka hatramin'ny 55 taona ny tsena voalohany. Nandritra ny tantaran'ny famokarana, 519 arivo kopia tamin'io taranaka fiara io no namidy. Ity motera roa misy seza kely ity dia nahazo motera 0,6-litatra. Ny mampiavaka an'ity fiara ity dia ny vatan'ny olona no novolavolaina voalohany, ary avy eo nopetahana ny chassis sy ny unité auto hafa rehetra.
• 1945-1950 taorian'ny nifaranan'ny Ady Lehibe Faharoa nandritra ny antsasaky ny folo taona dia namokatra maodely vaovao maromaro ny orinasa. Ireo dia maodely 1100B sy 1500D.
• 1950 - fanombohana ny famokarana ny Fiat 1400. Ny maotera maotera dia nisy motera diesel.
• 1953 - niseho ny modely 1100/103, ary koa ny 103TV.
• 1955 - Nampidirina ny maodely 600, izay nanana lamina vita lamina aoriana.
• 1957 - Nanomboka namokatra ny New500 ny toeram-pamokarana orinasa.
• 1958 - Nanomboka ny famokarana fiara kely roa antsoina hoe Seicentos, ary koa Cinquecentos, izay azon'ny mpampiasa ankapobeny.
• 1960 - mivelatra ny tsipika maodely faha-500 sarety fiantsonana.
• Ny taona 1960 dia natomboka tamin'ny fanovana fitantanana (zafikelin'i Agnelli no lasa talen-tsekoly), izay mikendry ny hisarika ny mpamily maotera ho lasa mpankafy ilay orinasa. Subcompact 850 manomboka famokarana, 1800, 1300 sy 1500.
• 1966 - nanjary manokana ho an'ny mpamily Rosiana. Tamin'io taona io, ny fananganana ny Volzhsky Automobile Plant dia nanomboka tamin'ny fifanarahana teo amin'ny orinasa sy ny governemanta USSR. Noho ny fiaraha-miasa akaiky dia nofenoina fiara Italiana kalitao ny tsena Rosiana. Araka ny tetikasan'ny maodely faha-124, ny VAZ 2105, ary koa ny 2106, dia novolavolaina.
• 1969 - Nahazo ny marika Lancia ny orinasa. Miseho ny maodely Dino, ary koa fiara kely maromaro. Ny fampitomboana ny varotra fiara erak'izao tontolo izao dia manampy amin'ny fanitarana ny fahafaha-mamokatra. Ohatra, ny orinasa dia manangana orinasa any Brezila, atsimon'i Italia ary Polonina.
• Tamin'ny taona 1970, ny orinasa dia nanokan-tena tamin'ny fanavaozana ny vokatra vita mba hampifanaraka azy ireo amin'ny famoronana mpamily tamin'izany fotoana izany.
• 1978 - Fiat dia nanolotra tsipika fivoriambe robotic amin'ireo ozinina, izay manomboka ny fivorian'ny modely Ritmo. Tena zava-bita lehibe teo amin'ny teknolojia vaovao.
• 1980 - Ny Geneva Motor Show dia nanolotra ny demo Panda. ItalDesign studio niasa tamin'ny famolavolana ny fiara.
• 1983 - nanala ny tsipika fivoriambe ilay Uno malaza, izay mbola mahafaly ny mpamily sasany ihany. Nampiasa teknolojia mandroso ny fiara amin'ny lafiny elektronika an-tsambo, fitaovana maotera, akora anatiny, sns.
• 1985 - Ny mpanamboatra italiana dia nanolotra ny hatchback Croma. Ny mampiavaka ny fiara dia tsy nangonina teo amin'ny lampihazo manokana izy io, fa noho io no nampiasana sehatra antsoina hoe Tipo4. Ny maodelin'ny mpanamboatra fiara Lancia Thema, Alfa Romeo (164) ary SAAB9000 dia nifototra tamin'ny endrika mitovy.
• 1986 - nanitatra ny orinasa, nahazo ny marika Alfa Romeo, izay mitoetra ho fizarana misaraka amin'ny ahiahy italiana.
• 1988 - laharam-pahamehana tamin'ny fiatoana Tipo misy vatana 5-varavarana.
• 1990 - Fiat Tempra be voluminous, Tempra Wagon miseho ary van Marengo kely. Ireo maodely ireo dia nivondrona ihany koa teo amin'ny lampihazo iray ihany, fa ny endriny manokana no nahafahana nahafeno ny filan'ireo sokajy mpamily fiara.
• 1993 - fanovana maro ny fiara kely Punto / Sporting no miseho, ary koa ny maodely GT matanjaka indrindra (nohavaozina aorian'ny 6 taona).
• 1993 - ny faran'ny taona dia voamariky ny famoahana maodely fiara Fiat mahery iray hafa - Coupe Turbo, izay afaka mifaninana amin'ny fanovana compressor an'ny Mercedes-Benz CLK, ary koa ny Boxter avy any Porsche. Ny hafainganam-pandehan'ny fiara dia 250 km / ora.
• 1994 - Naseho tao amin'ny Motor Show i Ulysse. Izy io dia minivan iray, ny motera misy azy dia hita manerana ny vatana, ny tselatra nampita ny kodiarana teo aloha. Ny vatana dia "volavola iray", izay nahitana olona 8 nipetraka tamim-pahanginana niaraka tamin'ny mpamily.
• 1995 - Fiat (maodelin'ny hala spaoro Barchetta), izay namakivaky ny studio famoronana Pininfarina, dia ekena ho azo ovaina tsara indrindra ao an-trano mandritra ny Geneva Motor Show.
• 1996 - ao anatin'ny fiaraha-miasa eo amin'ny Fiat sy PSA (toy ny maodely teo aloha) dia misy modely Scudo roa miseho ary Jumpy. Nizara sehatra U64 iraisana izy ireo izay nananganana modely Citroen sy Peugeot Expert.
• 1996 - naseho ny maodely Palio, izay noforonina ho an'ny tsena Breziliana, ary avy eo (tamin'ny faha-97) ho an'i Arzantina sy Polonina, ary koa (tamin'ny faha-98) natolotra tany Eropa ny sarety fitobiana.
• 1998 - tamin'ny fiandohan'ny taona dia nisy fiara kely indrindra an'ny kilasy Eoropeana A natolotra (amin'ny fanasokajiana ny fiara eropeana sy fiara hafa vakio ato) Seicento. Amin'io taona io ihany dia manomboka ny famokarana kinova elektrika an'ny Elettra.
• 1998 - ny modely Fiat Marera Arctic dia nampidirina tamin'ny tsena rosiana. Tamin'io taona io ihany, ireo mpamily fiara dia natolotra ny maodely Multipla minivan miaraka amina endrika olona miavaka.
• 2000 - Ny Barchetta Riviera dia aseho amin'ny Turin Motor Show amina fonosana lafo vidy. Tamin'ny fararan'io taona io ihany dia niseho ny kinova sivily an'i Doblo. Ilay kinova, izay naroso tany Paris, dia mpandeha mpitondra entana.
• 2002 - ny maodely Stilo dia natolotra an'ireo mpankafy italianina nitondra fiara be loatra (fa tsy ny maodely Brava).
• 2011 - ny famokarana ny crossover an'ny fianakaviana Freemont dia nanomboka, izay niasan'ny injeniera avy any Fiat sy Chrysler.

Tao anatin'ny taona vitsivitsy, ny orinasa dia nandray indray ny fanatsarana ireo maodely teo aloha, namoaka taranaka vaovao. Androany, eo ambany fitarihan'ny ahiahy, ireo marika malaza eran'izao tontolo izao toa an'i Alfa Romeo sy Lancia, ary koa ny fizarana fanatanjahantena, izay mitondra ny marika Ferrari ny fiarany.

Ary farany, manome fanamarihana kely momba ny Fiat Coupe izahay:

Fiat coupe - ny haingana indrindra mandrakizay

Fanontaniana sy valiny:

Iza no firenena mamokatra Fiat? Fiat dia mpanamboatra fiara italiana sy fiara ara-barotra manana tantara 100 taona mahery. Ao amin'ny tanànan'i Turin italiana ny foiben'ny marika.

Iza no tompon'ny Fiat? Ny marika dia an'ny Fiat Chrysler Automobiles mitazona. Ankoatra ny Fiat, ny orinasa ray aman-dreny dia manana Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Lancia, Maserati, Jeep, Ram Trucks.

Iza no namorona ny Fiat? Ny orinasa dia naorina tamin'ny 1899 avy amin'ny mpampiasa vola, anisan'izany i Giovanni Agnelli. Tamin'ny 1902 izy no lasa tale mpitantana ny orinasa. Nandritra ny taona 1919 sy 1920 dia nikorontana ny orinasa noho ny fitokonana maromaro.