Tantaran'ny marika FAW fiara

FAW dia orinasam-panjakana ao Shina. Nanomboka tamin'ny 1 Jolay 15 ny tantaran'ny orinasa fiara No.

Ny fiandohan'ny indostrian'ny fiara sinoa dia natomboka tamin'ny fitsidihana ny USSR an'ny delegasiona notarihin'i Mao Zedong. Ny mpitarika sinoa dia nidera ny zava-misy fa ny indostrian'ny fiara aorian'ny ady (ary tsy vitan'ny hoe) no tsara indrindra. Nanaitra ny mpandray anjara tamin'ny dia ny indostrian'ny otomotika sovietika ka nisy fifanarahana iraisam-pirenena momba ny fifanampiana sy ny finamanana vita sonia teo amin'ireo firenena roa tonta. Tao anatin'ity fifanarahana ity dia nanaiky ny hanampy an'i Shina amin'ny fananganana toby fiarakodia voalohany ao amin'ny Fanjakana Afovoany ny ankolafy Rosiana.

mpanorina

Ny hetsika fananganana orinasa voalohany fiara mandeha fiara ao Shina dia nosoniavina tamin'ny volana aprily 1950, rehefa nanomboka ny tantarany tamin'ny fomba ofisialy ny indostrian'ny fiara sinoa. I Mao Zedong tenany no nametraka ny vato fototry ny orinasa voalohany. Nisokatra tao Changchun. Drafitra asa telo taona no nekena tamin'ny voalohany. Ny anaran'ny zavamaniry voalohany dia nomen'ny First Automotive Works, ary ny marika dia nipoitra avy amin'ny litera voalohany. Taorian'ny dimam-polo taona dia nanjary fantatra amin'ny anarana hoe China FAW Group Corporation ilay orinasa.

Ao amin'ny fananganana ny orinasa, manam-pahaizana manokana sovietika nitana anjara toerana lehibe teo amin'ny firenena, nisy ny fifanakalozana traikefa sy ny famokarana teknolojia ho an'ny famoronana sy ny famatsiana ny piesy sy ny fitaovana. Raha ny marina, ny orinasa dia naorina ho orinasa mpamokatra kamiao. Nandray anjara tamin'ny fanorenana ny tafika injeniera ao Shina. Nandeha haingana ny fanorenana. Ny ampahany voalohany amin'ny kojakoja dia novokarin'ny mpiasa tao amin'ny orinasa fiara tamin'ny 2 Jona 1955. Tsy ampy iray volana taorian'izay, ny indostrian'ny fiara sinoa dia nahazo vokatra vita - ny kamiao Jiefang, mifototra amin'ny ZIS Sovietika, dia nanakodia niala ny tsipika fivoriambe. 4 taonina ny tanjaky ny milina. 

Ny lanonam-panokafana ny orinasa dia natao tamin'ny 15 Oktobra 1956. Ny orinasa voalohany ao amin'ny indostrian'ny fiara Sinoa dia namokatra fiara manodidina ny 30 isan-taona. Tamin'ny voalohany, Zhao Bin no nitarika ny zavamaniry. Afaka namolavola sy nanondro ny làlan-toky izy ho an'ny fampandrosoana ny indostrian'ny fiara ao amin'ny indostria sinoa.

Ilay zavamaniry fiara voalohany mandritra ny fotoana fohy manokana amin'ny fanamboarana kamiao. rehefa afaka kelikely, nipoitra ireo fiara mpandeha mitondra ny anarana hoe "Dong Feg" ("rivotra atsinanana") sy "Hong Qi" ("saina mena"). Na izany aza, tsy nisokatra ny tsena ho an'ny fiara sinoa. Fa efa tamin'ny 1960, ny drafitra ara-toekarena mahefa no nanosika ny hoe nitombo ny haavon'ny fampiharana. Hatramin'ny 1978, ny fahaizan'ny famokarana dia nitombo hatramin'ny 30 ka hatramin'ny 60 fiara isan-taona.

marika

Ny marika ho an'ny fiaran'ny orinasa sinoa voalohany dia boribory boribory boribory manga miaraka amina singa misy soratra. eo amin'ny sisiny misy ireo elatra. Ny famantarana dia niseho tamin'ny 1964.

Tantaran'ny marika amin'ny maodely

Araka ny efa nomarihina dia niompana tamin’ny kamiao ny FAW tany am-boalohany. Folo taona taty aoriana, nahita zava-baovao izao tontolo izao - tamin'ny 1965, ny limousine Hoggi lava be dia nanakodia niala ny tsipika fivoriambe. Vetivety dia lasa fiara nampiasain'ny solontenan'ny governemanta sinoa sy vahiny vahiny, izay midika fa nahazo ny anaram-boninahitra malaza. Ny fiara dia fitaovana amin'ny maotera 197 horsepower.

Ny maodely manaraka dia limousine tsy misy topless misokatra.

Nanomboka tamin'ny 1963 ka hatramin'ny 1980 ny maodely CA770 dia namboarina indray, na dia amina isa voafetra aza. Hatramin'ny 1965, teraka niaraka tamin'ny familiana kodiarana ny fiara ary nilanja seza mpandeha telo andalana. Tamin'ny 1969, nisy restyling mifono vy nahita ny hazavana. Ny fivarotana fiara nolelafan'ny indostrian'ny fiara sinoa dia nihanaka tamin'ireo firenena atsy Afrika atsimo, Pakistan, Thailand, Vietnam. Fiara FAW ihany koa no niseho teny amin'ny tsena Rosiana sy Okrainiana.

Hatramin'ny 1986, ny orinasa Sinoa dia naka an'i Dalian Diesel Engine Co, izay manampahaizana manokana amin'ny famokarana faritra ho an'ny kamio, ny fananganana ary ny milina fambolena. Ary tamin'ny taona 1990, ny mpitarika voalohany ny indostrian'ny fiara sinoa dia namorona orinasa misy marika toa Volkswagen, ary avy eo nanomboka niara-niasa tamin'ny marika toy ny Mazda, General Motors, Ford, Toyota.

FAW dia niseho teny amin'ny habakabaka rosiana nanomboka tamin'ny 2004. Namidy ny kamio voalohany. Ankoatr'izay, niaraka tamin'ny mpanamboatra Irito ao Gzhel, solontenan'ny indostrian'ny fiara sinoa dia namorona orinasa iray izay nanomboka nanangona kamio. 

Nanomboka tamin'ny 2006, ny famokarana SUVs sy ny pickups nanomboka tany Biysk, ary avy eo, nanomboka tamin'ny 2007, dia nanomboka namokatra kamiao fanariam-pako. Nanomboka tamin'ny 10 Jolay 2007, nisy sampana iray niseho tao Moscou - FAV-Eastern Europe Limited Liability Company.

Nanomboka tamin'ny 2005, ny hybrid Toyota Prius dia nanakodia avy amin'ny tsipika fivoriambe. Ity zava-bitan'ny indostrian'ny fiara ity dia vokatry ny fiaraha-miasa amin'ny Sichuan FAW Toyota Motors. Taorian'izay, ny orinasa Shinoa dia nividy fahazoan-dàlana avy amin'ny Toyota, mamela azy io hamolavola sy hamoaka modely hafa amidy: sedan - Hongqi. Ankoatra izany, natomboka ny fiara fitateram-bahoaka Jiefang hybrid.

Ny orinasa dia manana marika Besturn hafa ihany koa, izay namokatra ny sedan B2006 antonony nanomboka ny taona 70, miorina amin'ny fitaovana Mazda 6. Ny maodely dia misy motera milina efatra-litera 2-litera, izay mamokatra soavaly 17. Masinina azo itokisana izy ity, ny fampiharana izay tany Shina dia napetraka hatramin'ny 2006, ary niseho tamin'ny tsena anatiny tamin'ny 2009.

Nanomboka ny taona 2009, novokarina ihany koa ny Besturn B50. Modely voafintina misy motera misy varingarina efatra-litatra 1,6 litatra. Ny herin'ity fiara ity dia mitovy amin'ny horsepower 103 avy amin'ny marika Volkswagen Jetta an'ny taranaka faharoa. Ny fiara dia miaraka amina boaty miisa 2 na 5 hafainganam-pandeha na mekanika na mandeha ho azy. Nipetraka teo amin'ny tsena rosiana ity milina ity hatramin'ny 6.

Tao amin'ny Moscow Motor Show tamin'ny 2012, ny orinasam-piaramanidina sinoa dia naneho ny fiatombohan'ny FAW V2 hatchback. Na eo aza ny habeny, ny fiara dia manana atitany somary malalaka sy vatan-kazo 320 litatra. miaraka amin'ny motera 1,3 litatra, herinaratra 91. Ny maodely dia miaraka amina ABS, rafitra EBD, fitaratra elektrika ary solomaso, ary koa aircon sy jiro zavona.

Amin'izao fotoana izao, ny orinasa sinoa dia manana orinasa manerana ny Fanjakana Afovoany ary mandrakotra ny tsenan'izao tontolo izao. Ny fitarihana laharam-pahamehana ho an'ny orinasa dia ny famokarana modely fiara mifaninana vaovao sy nohavaozina. Ankehitriny, ny marika FAW dia mivoatra haingana, mamoaka santionany mendrika amin'ny tsena anatiny sy ivelany.