Tantaran'ny marika marika Bentley
Bentley Motors Limited dia orinasam-piarakodia britanika miavaka amin'ny fiara mpandeha voalohany. Ny foibe dia any Crewe. Ny orinasa dia ao amin'ny vondrona Volkswagen Alemanina.
Ny tantaran'ny firongatry ny fiara mijoalajoala nanomboka tamin'ny taonjato farany. Tamin'ny fiandohan'ny ririnina tamin'ny 1919, ny orinasa dia naorin'ny hazakazaka malaza sy ny mekanika amin'ny olona iray - Walter Bentley. Tamin'ny voalohany, nahazo ny hevitra hamorona fiara fanatanjahan-tena manokana i Walter. Talohan'izay dia nanavaka ny tenany tamin'ny famoronana unit-pahefana izy. Ny motera fiaramanidina matanjaka noforonina dia nitondra tombony ara-bola ho azy, izay tsy ela dia niasa tamin'ny fikarakarana ny orinasany manokana, izany hoe tamin'ny famoronana orinasa.
Walter Bentley dia namolavola ny fiara fanatanjahan-tena avo lenta voalohany niaraka tamin'i Harry Varley sy Frank Barges. Ny laharam-pahamehana amin'ny famoronana dia natokana ho an'ny angona teknika, indrindra ny herin'ny motera, satria ny hamorona fiara fanatanjahan-tena no tanjona. Tsy niraharaha manokana ny fisehoan'ny fiara ilay mpamorona. Natokana ho an'i Clive Gallop ilay tetikasa powertrain. Ary tamin'ny faran'io taona io ihany, dia namboarina ny tarika herinaratra misy varingarina 4 ary habe 3-litatra. Ny famindrana ny motera dia nitana andraikitra tamin'ny anaran'ny maodely. Ny Bentley 3L dia navotsotra tamin'ny fararanon'ny 1921. Ny fiara dia notadiavina tsara tao Annlia noho ny fahombiazany ary lafo be. Noho ny vidiny lafo dia tsy notakiana tamin'ny tsena hafa ilay fiara.
Ny fiara fanatanjahan-tena vao noforonina dia nanomboka nanatanteraka ny drafitra noforonin'i Walter, avy hatrany dia nanomboka nandray anjara tamin'ny hetsika hazakazaka izy ary nahazo vokatra avo be.
Ny fiara dia nahazo laza malaza noho ny toetrany, indrindra ny hafainganana sy ny kalitaony, ny fahamendrehana koa dia nitana andraikitra lehibe.
Orinasa tena tanora dia mendrika ny fanajana ny zava-misy fa nanome fe-potoana fiantohana fiara mandritra ny dimy taona.
Ny fiara fanatanjahan-tena dia notakiana tamin'ireo mpamily hazakaza malaza. Ireo maodely amidy dia nahazo toerana ambony amin'ny hazakazaka ary nandray anjara tamin'ny famoriam-bahoaka tao Le Mans sy Indianapolis.
Tamin'ny taona 1926 dia nahatsapa enta-mavesatra ara-bola ny orinasa, fa ny iray amin'ireo mpanafika malaza izay nampiasa io marika io fotsiny, Wulf Barnato, dia lasa mpampiasa vola tao amin'ilay orinasa. Tsy ela dia nandray ny toeran'ny filohan'ny Bentley izy.
Ny asa mazoto dia natao mba hanavaozana ireo tariby herinaratra, maodely vaovao maromaro no navoaka. Ny iray tamin'izy ireo, ny Bentley 4.5L, dia lasa tompon-daka marobe tamin'ny famoriam-bahoaka tao Le Mans, izay nanjary nalaza kokoa ilay marika. Ny maodely manaraka dia naka toerana voalohany tamin'ny hazakazaka ihany koa, saingy ny taona 1930 dia taom-piandohan'ny rano satria i Bentley dia nijanona tsy nandray anjara tamin'ny hetsika hazakaza-piara intsony mandra-pahatongan'ny taonjato vaovao.
Ary tamin'ny 1930 dia navoaka "ny fiara Eoropeana lafo indrindra" Bentley 8L.
Mampalahelo fa aorian'ny 1930 dia mijanona tsy misy intsony izy io. Nihena ny fampiasam-bolan'i Wolfe ary potika ara-bola indray ny orinasa. Ny orinasa dia azon'i Rolls Royce ary efa zanaky ny orinasa izy ankehitriny.
Tamin'ny 1935 dia nandao ny orinasa Walter Bentley. Teo aloha dia nanao sonia fifanarahana nandritra ny 4 taona i Rolls Royce sy i Bentley, taorian'izay dia nandao ny orinasa izy.
Wulf Barnato dia nandray ny andraikiny amin'ny maha-zanaky ny Bentley azy.
Tamin'ny taona 1998 dia novidin'ny Volkswagen Group i Bentley.
mpanorina
Walter Bentley dia teraka tamin'ny fararanon'ny 1888 tamina fianakaviana lehibe. Nahazo diplaoma tamin'ny Klift College tamin'ny mari-pahaizana momba ny injeniera. Mpianatra nianatra tao amin'ny toby fitahirizana entana izy, avy eo dia mpamono afo. Ny fitiavana ny hazakazaka dia teraka tamin'ny fahazazany, ary tsy ela dia nanomboka nirotsaka tamin'ny hazakazaka izy. Avy eo nanomboka nivarotra fiara marika frantsay izy. Nahazo mari-pahaizana injeniera tamin'ny famolavolana motera fiaramanidina.
Rehefa nandeha ny fotoana, ny fitiavana ny hazakazaka dia niteraka ny hevitra hamoronana ny fiaranao manokana. Avy amin'ny varotra fiara dia nahazo vola ampy hanombohana ny orinasany manokana izy ary tamin'ny 1919 dia nanangana ny orinasam-panatanjahan-tena Bentley.
Manaraka izany, nisy fiara matanjaka iray noforonina niaraka tamin'i Harry Varley sy Frank Barges.
Ireo fiara noforonina dia nanana tanjaka sy kalitao avo lenta, izay mifanentana amin'ny vidiny. Nandray anjara tamin'ny hazakazaka izy ireo ary naka ny toerana voalohany.
Ny krizy ara-toekarena dia nitarika ny fatiantoka ny orinasa tamin'ny 1931 ary novidina izy io. Tsy ny orinasa ihany no very, fa ny fananana ihany koa.
Walter Bentley dia maty tamin'ny fahavaratry ny 1971.
marika
Ny marika Bentley dia aseho ho toy ny elatra roa misokatra maneho ny sidina, eo anelanelan'ny misy boribory misy sora-baventy misy soratra B. Ireo elatra dia aseho amin'ny loko miloko volafotsy izay maneho ny fahasarotana sy ny fahalavorariana, ny boribory feno mainty noho ny hakantony, ny loko fotsy amin'ny litera B dia mitondra hatsarana ary fahadiovana.
Tantaran'ny fiara Bentley
Ny fiara fanatanjahan-tena Bentley 3L voalohany dia noforonina tamin'ny 1919, nisy fitaovana herinaratra 4-varingarina misy habe 3 litatra, mandray anjara mavitrika amin'ny hetsika hazakazaka.
Avy eo dia navoaka ny maodely 4,5-litatra ary nantsoina hoe Bentley 4.5L misy vatana goavambe.
Tamin'ny 1933, ny prototype an'ny Rolls Royce, ilay maodely Bentley 3.5-litatra, dia novokarina niaraka tamin'ny motera matanjaka nahatratra hafainganam-pandeha hatramin'ny 145 km / ora. Saika tamin'ny lafiny rehetra dia nitovy tamin'ny Rolls Royce ilay maodely.
Ny modely Mark VI dia manana motera matanjaka 6-varingarina. Fotoana fohy taty aoriana dia nivoaka ny dikan-teny maoderina miaraka amin'ny gearbox amin'ny mekanika. Miaraka amin'io maotera io ihany, navoaka ny sedan R Type Continental. Ny lanjany maivana sy ny toetra ara-teknika tsara dia namela azy hahazo ny anaram-boninahitra hoe "sedan haingana indrindra".
Hatramin'ny taona 1965, Bentley dia nirotsaka indrindra tamin'ny famokarana modely modely an'ny Rolls Royce. Noho izany dia navoaka ny andian-dahatsoratra S sy ny fanavaozana S2, fitaovana amin'ny hery matanjaka vondrona ho an'ny 8 cylinders.
Navoaka taorian'ny taona 1965 ny modely "coupe haingana indrindra" na Serie T. Ny fampisehoana avo lenta sy ny fahafahana manatratra ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 273 km / h dia nanao fandrosoana.
Tany am-piandohan'ny taona 90, ny laharam-pahamehana Continental R miaraka amina vatana voalohany, fanovana Turbo / Continental S.
Ny Continental T dia nisy motera mahery 400 mahery.
Taorian'ny nahazoan'ny orinasa ny Volkswagen Group dia navoakan'ny orinasa ny maodely Arnage tamin'ny andiany roa: Red Label sy Green Label. Tsy misy fahasamihafana manokana eo amin'izy ireo, tamin'ny voalohany dia nanana mety ho fanatanjahan-tena bebe kokoa izy io. Ary koa, ny fiara dia niaraka tamin'ny motera matanjaka avy amin'ny BMW ary manana toetra teknika avo lenta mifototra amin'ny haitao vaovao.
Navoaka taorian'ny nanamboarana ireo maodely Continental moderina nifototra tamin'ny teknolojia vaovao, nisy ny fanatsarana ny motera, izay vetivety dia nanamora ny fiheverana ilay maodely ho coupe haingana indrindra. Nahasarika ny saina ihany koa sy ny fisehoan'ny fiara miaraka amina endrika am-boalohany.
Ny Arnage B6 dia limousine mifono vy navoaka tamin'ny 2003. Mahery vaika ny fiadiana ka ny fiarovany dia mahazaka na dia fipoahana mahery aza. Ny atin'ny fiara manokana dia miavaka amin'ny fahaizany sy ny maha izy azy.
Hatramin'ny 2004, navoaka ny fanavaozana ny kinova Arnage miaraka amin'ny herin'ny motera afaka mahatratra hafainganam-pandeha efa ho 320 km / ora.
Ny Continental Flying Spur 2005 miaraka amina vatana sedan dia nahasarika ny saina tsy ho an'ireo tondro teknika haingam-pandeha sy vaovao ihany, fa ho an'ny atiny anatiny sy ivelany koa. Amin'ny ho avy dia nisy kinova nohavaozina miaraka amin'ny haitao mandroso kokoa.
Ny Azure T 2008 no azo ovaina indrindra eto an-tany. Jereo fotsiny ny volavolan'ny fiara.
Tamin'ny 2012, nanomboka ny laharam-pahamehana ilay Continental GT Speed. Avy amin'ny Continental rehetra no haingana indrindra niaraka tamin'ny hafainganana 325 km / ora.
