Ny tantaran'ny orinasan'ny fiara Renault

Renault dia iray amin'ireo marika malaza indrindra any Eoropa ary iray amin'ireo mpanamboatra fiara tranainy indrindra.

Groupe Renault dia mpanamboatra fiara iraisam-pirenena, kamiao, traktera, tanky ary fiarandalamby.

Tamin'ny taona 2016, Renault no mpanamboatra fiara fahasivy lehibe indrindra eran-tany amin'ny habetsahan'ny famokarana, ary Renault-Nissan-Mitsubishi-Alliance no mpanamboatra fiara fahefatra lehibe indrindra eran-tany.

Fa ahoana no nivoaran'ny fiara Renault ho lasa fiara ankehitriny?

Oviana no nanomboka nanamboatra fiara i Renault?

Renault dia natsangana tamin'ny 1899 ho Societe Renault Freres avy amin'ny mpirahalahy Louis, Marcel ary Fernand Renault. Louis dia efa namolavola sy nanangana prototypes maro raha ny rahalahiny kosa dia nanadio ny fahaizan'izy ireo tamin'ny fiasana tamin'ny orinasan-damba rainy. Nahomby tokoa izany, i Louis no niandraikitra ny famolavolana sy ny famokarana, ary ny roa mirahalahy kosa nitantana ny orinasa.

Ny fiara voalohany an'i Renault dia ny Renault Voiturette 1CV. Namidy tamin'ny naman'ny razany izy io tamin'ny 1898.

Tamin'ny taona 1903 dia nanomboka namokatra maotera azy manokana i Renault, satria efa novidian'izy ireo tamin'i De Dion-Bouton. Ny fivarotany voalohany dia nitranga tamin'ny 1905 rehefa nividy fiara Renault AG1 ny Societe des Automobiles de Place. Natao io mba hamoronana fiarakaretsaka fiarakaretsaka, izay nampiasain'ny miaramila frantsay taty aoriana hitaterana miaramila nandritra ny Ady Lehibe Voalohany. Tamin'ny 1907, ny ampahany amin'ny taxibe London sy Paris dia naorin'i Renault. Izy ireo koa no marika vahiny be mpividy indrindra tany New York tamin'ny 1907 sy 1908. Tamin'izany fotoana izany, ny fiara Renault dia fantatra amin'ny anarana hoe entana lafo vidy. Ny Renault kely indrindra dia amidy amin'ny F3000 francs. Izany no karaman'ny mpiasa antonony nandritra ny folo taona. Nanomboka famokarana betsaka izy ireo tamin'ny 1905.

Tokony ho tamin'ity indray mitoraka ity no nanapa-kevitra i Renault fa handray ny motorsport ary hanao laza ho azy amin'ny fahombiazana amin'ny hazakazaka an-tanàna voalohany any Suisse. Samy nihazakazaka i Louis sy i Marseille, fa i Marseille kosa maty tamin'ny lozam-pifamoivoizana nandritra ny hazakazaka Paris-Madrid tamin'ny 1903. Tsy nihazakazaka intsony i Louis fa nanohy nihazakazaka hatrany ny orinasa.

Tamin'ny 1909, i Louis irery no rahalahiny sisa tavela taorian'ny nahafatesan'i Fernand noho ny aretina. Tsy ela dia nantsoina hoe Renault Automobile Company i Renault.

Inona no nitranga tamin'i Renault nandritra ny Ady Lehibe I?

Nandritra ny Ady lehibe voalohany dia nanomboka namokatra bala sy motera ho an'ny fiaramanidina miaramila i Renault. Mahaliana fa ny motera fiaramanidina Rolls-Royce voalohany dia ny tarika Renault V8.

Malaza be ny endrika miaramila ka i Louis dia nomena ny Legion of Honor tamin'ny fandraisany anjara.

Taorian'ny ady dia nanitatra ny Renault hamokatra milina fambolena sy indostrialy. Ny Type GP, traktera voalohany an'i Renault, dia novokarina nanomboka tamin'ny 1919 ka hatramin'ny 1930 nifototra tamin'ny tanky FT.

Na izany aza, sahirana i Renault hifaninana amin'ireo fiara kely sy mora vidy kokoa, nihena ny tsenan'ny tahiry ary nampihena ny fitomboan'ny orinasa ny mpiasa. Ka tamin'ny 1920 dia nanao sonia ny iray amin'ireo fifanarahana fizarana voalohany niaraka tamin'i Gustave Göde i Louis.

Hatramin'ny 1930, ny maodely Renault rehetra dia nanana endrika faran'ny endriny miharihary. Izany dia vokatry ny toerana misy ny radiator ao ambadiky ny motera manome azy io "bonnet de carbon". Niova izany tamin'ny 1930 rehefa napetraka teo alohan'ireo modely ny radiatera. Tamin'io fotoana io no nanovan'ny Renault ny badge ho lasa endrika diamondra fantatsika ankehitriny.

Renault tamin'ny faramparan'ny taona 1920 sy 1930

Tamin'ny faran'ny taona 1920 sy nandritra ny taona 1930 dia novokarina ny andiany Renault. Anisan'izany ny 6cv, 10cv, Monasix ary Vivasix. Tamin'ny taona 1928 dia namokatra fiara 45 i Renault. Fiara kely no be mpitia indrindra ary ny lehibe kokoa, 809 / 18cv, no kely vokatra.

Ny tsenan'i UK dia zava-dehibe amin'ny Renault satria lehibe dia lehibe izany. Ireo fiara novaina dia nalefa avy tany Great Britain nankany Amerika Avaratra. Tamin'ny 1928, na izany aza, ny varotra tany Etazonia dia efa ho zero noho ny fisian'ireo mpifaninana aminy toa ny Cadillac.

Renault koa dia nanohy namokatra motera fiaramanidina taorian'ny Ady Lehibe Faharoa. Tamin'ny taona 1930, ny orinasa dia naka ny famokarana fiaramanidina Caudron. Nahazo tombony ihany koa izy tao amin'ny Air France. Ny fiaramanidina Renault Cauldron dia nametraka firaketana haingam-pandeha eran-tany tamin'ny taona 1930.
Manodidina io fotoana io dia resin'i Citroen an'i Renault ho mpanamboatra fiara lehibe indrindra any Frantsa.

Izany dia vokatry ny zava-misy fa ny maodely Citroen dia manavao sy malaza kokoa noho ny Renault. Na izany aza, nipoaka ny Fahaketrahana Lehibe tamin'ny tapaky ny taona 1930. Raha nandao ny famokarana traktera sy fitaovam-piadiana i Renault, dia nambara fa bankirompitra i Citroen ary azon'i Michelin avy eo. Renault dia namerina ny amboara an'ny mpanamboatra fiara frantsay lehibe indrindra. Hotazonin'izy ireo izany toerana izany hatramin'ny taona 1980.

Na izany aza, tsy afa-bela tamin'ny krizy ara-toekarena i Renault ary nivarotra an'i Coudron tamin'ny 1936. Narahin'ny andiana fifanolanana sy fitokonana tao amin'ny Renault izay niitatra tamin'ny indostrian'ny fiara. Nifarana ireo fifanolanana ireo ka nahatonga ny olona 2000 mahery very asa.

Inona no nitranga tamin'i Renault nandritra ny Ady Lehibe Faharoa?

Taorian'ny nitondran'ny Nazia an'i Frantsa dia nandà tsy hamokatra tanky ho an'i Alemana nazia i Louis Renault. Nanamboatra kamio kosa izy.

Tamin'ny volana martsa 1932, ny tafika an'habakabaka anglisy dia nandefa baomba ambany lenta tao amin'ny orinasa Billancourt, ny baomba nahomby tokana indrindra tamin'ny ady iray manontolo. Niteraka fahavoazana lehibe sy faty olona sivily. Na dia nanandrana nanangana ilay zavamaniry haingana araka izay tratra aza izy ireo, dia nodarohan'ny Amerikanina baomba imbetsaka izany.

Taorian'ny Ady Lehibe Faharoa dia nisokatra indray ilay zavamaniry. Saingy, tamin'ny 1936, io orinasa io dia niharan'ny korontana ara-politika sy indostrialy mahery setra. Niharihary izany noho ny fitsipiky ny Popular Front. Ny herisetra sy ny firaisana tsikombakomba taorian'ny fanafahana an'i Frantsa dia nanenjika ny ozinina. Ny filankevitry ny minisitra no naka ny zavamaniry teo ambany fitantanan'i de Gaulle. Anti-kominista izy ary ara-politika, i Billancourt dia rindrin'ny kominista.

Oviana i Louis Renault no nigadra?

Ny governemanta vonjimaika dia niampanga an'i Louis Renault ho niara-niasa tamin'ny Alemanina. Tamin'ny vanim-potoana taorian'ny fanafahana izany, ary fahita matetika ny fiampangana fatratra. Notoroana hevitra izy mba hitsara, ary niseho tamin'ny mpitsara izy tamin'ny septambra 1944.

Niaraka tamin'ny mpitarika frantsay maromaro an'ny hetsika fiara dia nosamborina izy tamin'ny 23 septambra 1944. Ny fahaizany mitantana fitokonana tao anatin'ny folo taona lasa dia nidika izany fa tsy nanana mpiara-dia politika izy ary tsy nisy nanampy azy. Nalefa tany am-ponja izy ary maty ny 24 Oktobra 1944, miandry ny fitsarana azy.

Natao tanindrazana ilay orinasa taorian'ny nahafatesany, ireo orinasa tokana nalain'ny fanjakana frantsay maharitra. Ny fianakaviana Renault dia nanandrana nanodina ny fanindrahindram-pirenena, saingy tsy nahomby.

Renault taorian'ny ady

Nandritra ny ady, Louis Renault dia namorona miafina ny motera aoriana 4CV. Natomboka teo ambany fitarihan'i Pierre Lefoschot tamin'ny 1946. Izy io dia mpifaninana matanjaka tamin'ny Morris Minor sy Volkswagen Beetle. Maherin'ny 500000 no amidy ary ny famokarana dia nijanona tamin'ny famokarana hatramin'ny 1961.

Renault dia nanomboka ny maodely voalohany, ny Renault Fregate 2-litera 4-litera tamin'ny 1951. Nanaraka izany ny maodely Dauphine, izay amidy am-pitan-dranomasina tsara, ao anatin'izany i Afrika sy Amerika Avaratra. Na izany aza, vetivety dia lany daty raha oharina amin'ny an'ny Chevrolet Corvair.

Fiara hafa novokarina nandritra io vanim-potoana io dia ahitana ny Renault 4, izay nifaninana tamin'ny Citroen 2CV, ary koa ny Renault 10 ary ny Renault 16. malaza kokoa io izay novokarina tamin'ny 1966.

Oviana no niara-niasa tamin'ny Renault Corporation American Motors Corporation?

Renault dia niara-niasa tamin'ny Nash Motors Rambler sy American Motors Corporation. Tamin'ny 1962, Renault dia nanangona ny kitapo fanaparitahana sedan Rambler Classic tao amin'ny orinasa ao Belzika. Rambler Renault dia solon'ny fiara Mercedes Fintail.

Niaraka tamin'ny American Motors i Renault, nividy 22,5% ny orinasa tamin'ny 1979. Ny R5 no maodely Renault voalohany amidy amin'ny alàlan'ny fivarotana AMC. Nisedra olana vitsivitsy ny AMC ary teo amoron'ny bankiropitra izy. Renault dia nandoa ny volan'ny AMC ary niafara tamin'ny 47,5% an'ny AMC. Ny valin'ny fiaraha-miasa dia ny marketing ny fiara Jeep any Eropa. Kodiarana sy seza Renault koa no nampiasaina.

Rehefa dinihina tokoa, Renault namarotra AMC tamin'i Chrysler taorian'ny famonoana ny filohan'ny Renault Georges Besse tamin'ny 1987. Nitsahatra ny fanafarana Renault taorian'ny 1989.

Nandritra io vanim-potoana io dia nanangana orinasa vaventy miaraka amin'ireo mpanamboatra maro hafa koa i Renault. Anisan'izany i Dacia any Romania sy Amerika atsimo, ary koa Volvo sy Peugeot. Ireto farany dia fiaraha-miasa ara-teknolojia ary nitarika ny famoronana ny Renault 30, Peugeot 604 ary Volvo 260.

Rehefa nahazo ny Citroen i Peugeot dia nihena ny fiaraha-miasa amin'ny Renault, saingy nitohy ny fiaraha-miasa.

Oviana i Georges Besse no novonoina?

Nanjary lohan'ny Renault i Besse tamin'ny Janoary 1985. Nanatevin-daharana ilay orinasa izy tamin'ny fotoana tsy nahazoam-bola Renault.

Tamin'ny voalohany dia tsy dia malaza loatra izy, nanidy orinasa ary namoaka mpiasa mihoatra ny 20 000. Niaro ny fiaraha-miasa amin'ny AMC i Bess, izay tsy nifanarahan'ny rehetra. Namidiny koa ny fananana marobe, anisan'izany ny tsatokisany tany Volvo, ary nosintominy i Renault tao anaty motorsport saika manontolo.

Na izany aza, nitodika tanteraka ilay orinasa i Georges Besse ary nitatitra tombony volana vitsivitsy talohan'ny nahafatesany.

Novonoin'ny Action Directe, vondrona mpiady mahery vaika izy, ary vehivavy roa no voasambotra ary nampangaina ho namono azy. Nambaran'izy ireo fa novonoina izy noho ny fanavaozana tao Renault. Ny famonoana olona dia nampifandraisina tamin'ny fifampiraharahana tamin'ny orinasa nokleary Eurodif ihany koa.
Raymond Levy no nisolo an'i Bess, izay nanohy nanapaka ny orinasa. Tamin'ny 1981, navotsotra ny Renault 9, izay nofidiana ho Fiara Eoropeana an'ny taona. Namidy tsara tany Frantsa izy io saingy tratran'ny Renault 11.

Oviana i Renault no namoaka ny Clio?

Navoaka tamin'ny Mey 1990 i Renault Clio. Io no maodely voalohany nanolo ireo mari-pahaizana nomerika tamin'ny nameplates. Voafidy ho Fiara Eoropeana an'ny Taona izy io ary iray amin'ireo fiara be mpividy indrindra tany Eropa tamin'ny taona 1990. Mpivarotra be foana izy ary nekena tamin'ny laoniny ny lazan'i Renault.

Renault Clio 16V Classical Nicole Papa Commercial

Ny Clio andiany faharoa dia navoaka tamin'ny martsa 1998 ary boribory kokoa noho ny teo alohany. Tamin'ny 2001, nisy facelift lehibe natao, nandritra izany dia niova ny endrika sy ny 1,5 litatra maotera diesel. Clio dia tamin'ny dingana fahatelo tamin'ny 2004, ary ny fahefatra tamin'ny 2006. Izy io dia naverina naverina tamin'ny laoniny ary koa ny famaritana nohatsaraina ho an'ny modely rehetra.

Ny Clio amin'izao fotoana izao dia ao amin'ny dingana 2009 ary navoaka tamin'ny volana aprily XNUMX miaraka amina endriny nohavaozina.

Tamin'ny 2006, dia nantsoina indray hoe Fiara Eoropeana an'ny Taona izy, ka nahatonga azy io ho iray amin'ireo fiara telo ihany no nahazo ny mari-boninahitra. Ny roa kosa dia Volkswagen Golf sy Opel (Vauxhall) Astra.

Oviana i Renault no natao privatisme?

Ny drafitra hivarotana ny fizarana amin'ny mpampiasa vola dia nambara tamin'ny 1994, ary tamin'ny 1996 dia notantanan'ny orinasa Renault tanteraka. Midika izany fa afaka miverina any amin'ny tsenan'i Eropa Atsinanana sy Amerika atsimo i Renault.

Tamin'ny volana Desambra 1996, niara-niasa tamin'ny General Motors Europe i Renault mba hampivelatra fiara ara-barotra maivana, manomboka amin'ny Trafic andiany faharoa.

Na izany aza, mbola nitady mpiara-miasa i Renault hiatrehana ny fanamafisana ny indostria.

Oviana i Renault no nanao firaisana tamin'i Nissan?

Niroso tamin'ny fifampiraharahana tamin'ny BMW, Mitsubishi ary Nissan i Renault, ary nanomboka ny volana martsa 1999 ny fifanarahana tamin'i Nissan.

Ny Alliance Renault-Nissan no voalohany tamin'ny karazany nahitana marika Japoney sy frantsay. Renault tamin'ny voalohany dia nahazo tombony 36,8% tao Nissan, raha i Nissan kosa nahazo tombony 15% tsy nifidy tao Renault. Renault dia orinasa tsy miankina irery, fa niara-niasa tamin'i Nissan hampihenana ny vidiny. Niara-niasa tamin'ny fikarohana ihany koa izy ireo momba ny lohahevitra toy ny fitaterana zero-emission.

Miaraka, ny Renault-Nissan Alliance dia mifehy marika folo ao anatin'izany Infiniti, Dacia, Alpine, Datsun, Lada ary Venucia. Mitsubishi dia nanatevin-daharana ny Alliance tamin'ity taona ity (2017) ary miaraka izy ireo no mpanamboatra mpamokatra herinaratra plug-in manerantany miaraka amina mpiasa efa ho 450. Miara-mivarotra fiara mihoatra ny 000 amin'ny 1 eran-tany izy ireo.

Fiara Renault sy herinaratra

Renault no fiara mpivarotra herinaratra # 2013 tamin'ny XNUMX.

Renault dia nanao fifanarahana famoahana aotra tamin'ny taona 2008, anisan'izany ny any Portugal, Danemark ary ny fanjakana amerikanina Tennessee sy Oregon.

Ny Renault Zoe no fiara elektrika be mpividy indrindra tany Eoropa tamin'ny taona 2015 ary 18 ny fisoratana anarana. Ny Zoe dia nanohy ny fiara elektrika be mpividy indrindra tany Eoropa tamin'ny tapany voalohany tamin'ny taona 453. Zoe dia mitentina 2016% amin'ny varotra elektrônika manerantany, Kangoo ZE amin'ny 54% ary Twizy amin'ny 24%. varotra.

Tena mitondra antsika amin'izao andro izao izany. Renault dia malaza be any Eropa ary ny fiara mpitondra herinaratra dia lasa malaza kokoa noho ny fandrosoan'ny teknolojia. Renault dia mikasa ny hampiditra teknolojia fiara mizaka tena amin'ny taona 2020, ary ny Zoe Manaraka miorina amin'ny Zoe dia naseho tamin'ny Febroary 2014.

Renault dia manohy manana toerana manandanja amin'ny indostrian'ny fiara ary mieritreritra izahay fa hanohy hanao izany mandritra ny fotoana fohy.