Tantaran'ny kodiarana fiara

Hatramin'ny nidiran'ny pneumatic pneumatic tamin'ny 1888 tamin'ny fiara Benz mandeha amin'ny lasantsy, dia nanao dingana lehibe ny fandrosoana amin'ny fitaovana sy ny teknolojia. Nanomboka nalaza tamin'ny 1895 ny kodiarana feno rivotra ary efa mahazatra hatramin'izay, na dia amin'ny endrika isan-karazany aza.

Fandrosoana taloha

Tamin'ny 1905, dia niseho voalohany tamin'ny pneumatic pneumatic. Ity dia paty mipetaka matevina natao hampihenana ny fahatapahan'ny kodiaran'ny fingotra malefaka.

Tamin’ny 1923, dia nampiasaina ny pneu balaonina voalohany, mitovy amin’ilay ampiasaina ankehitriny. Izany dia nanatsara ny fandehanana sy ny fampiononana ny fiara.

Ny fivoaran'ny fingotra synthetic nataon'ny orinasa amerikana DuPont dia nitranga tamin'ny 1931. Nanova tanteraka ny indostrian'ny fiara izany satria azo soloina mora foana ny kodiarana ary azo fehezina tsara kokoa noho ny fingotra voajanahary ny kalitao.

Mahazo traction

Ny fivoarana lehibe manaraka dia nitranga tamin'ny 1947, rehefa novolavolaina ny pneumatic tubeless. Tsy nilaina intsony ny fantsona anatiny satria niraikitra mafy tamin'ny sisin'ny kodiarana ilay vakana. Ity dingana ity dia noho ny fitomboan'ny famokaran'ny mpanamboatra kodiarana sy kodiarana.

Fotoana fohy taorian'izay, tamin'ny 1949, dia novokarina ny pneu radial voalohany. Ny pneu radial dia nialohavan'ny pneu mitongilana misy tady miolikolika amin'ny fanitsahana izay mirona hivezivezy sy miforona fisaka rehefa mijanona. Ny pneu radial dia nanatsara ny fikarakarana, nitombo ny fahatapahan'ny tongotra ary nanjary sakana lehibe ho an'ny fiasan'ny fiara.

Pneu radial mandeha

Ny mpanamboatra kodiarana dia nanohy nanamboatra sy nanatsara ny fanatiny nandritra ny 20 taona manaraka, ary ny fanatsarana lehibe manaraka dia tonga tamin'ny 1979. Pneu radial run-flat dia novokarina izay afaka mandeha hatramin'ny 50 mph tsy misy tsindry rivotra ary hatramin'ny 100 kilaometatra. Ny pneu dia manana rindrim-pamokarana matevina kokoa izay afaka manohana ny lanjan'ny kodiarana amin'ny halavirana voafetra tsy misy fanerena ny fiakaran'ny vidim-piainana.

Fanatsarana ny fahombiazana

Tamin'ny taona 2000, ny sain'izao tontolo izao dia nitodika tany amin'ny fanao sy ny vokatra mahasoa ny tontolo iainana. Nomena lanja tsy nisy toy izany ny fahaiza-mitantana, indrindra amin'ny resaka etona sy ny fanjifana solika. Ny mpanamboatra kodiarana dia nitady vahaolana amin'ity olana ity ary nanomboka nitsapa sy nampiditra kodiarana izay mampihena ny fanoherana ny fihodinana mba hanatsarana ny fahombiazan'ny solika. Nitady fomba hampihenana ny entona entona sy fanatsarana ny toeram-pamokarana mba hampihenana ny entona mandatsa-dranomaso ihany koa ny orinasa mpamokatra. Ireo fivoarana ireo ihany koa dia nampitombo ny isan'ny kodiarana mety ho vokarin'ilay orinasa.

Fivoarana ho avy

Ny mpanamboatra kodiarana dia lohalaharana hatrany amin'ny fampandrosoana ny fiara sy ny teknolojia. Inona àry no ho avy?

Ny fampandrosoana lehibe manaraka dia efa nampiharina tokoa. Ny mpanamboatra kodiarana lehibe rehetra dia miasa mafy amin'ny kodiarana tsy misy rivotra, izay nampidirina voalohany tamin'ny taona 2012. Izy ireo dia rafitra fanohanana toy ny tranonkala izay mifatotra amin'ny sisiny tsy misy efitranon'ny rivotra ho an'ny fisondrotry ny vidim-piainana. Ny kodiarana tsy misy pneumatika dia manapaka ny dingana famokarana amin'ny antsasany ary vita amin'ny akora vaovao azo averina na azo averina. Manantena ny fampiasana voalohany hifantoka amin'ny fiara madio toy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, hybrides ary fiara mandeha amin'ny hydrogène.