Infiniti Q30 Sport Premium diesel 2017 famerenana

Peter Anderson dia mitondra fiara Infiniti hatchback mifototra amin'ny Mercedes-Benz mandeha amin'ny Renault. Ny fitsapana ara-dalana sy ny famerenany ny motera diesel Infiniti Q30 Sport vaovao dia misy ny fampisehoana, ny fanjifana solika ary ny didim-pitsarana.

Infiniti Q30 dia efa hatchback premium amin'ny anarana hafa - Mercedes A-Class. Mety tsy ho fantatrao amin'ny fijerena azy io, ary manantena tokoa ny Infiniti fa tsy hanao izany ianao. Fihetsehana mahaliana avy amin'ny Infiniti, izay maniry ny tsy hamokatra fiara alemana hafa.

MORE: Vakio ny famerenana 30 Infiniti Q2017 feno.

Zava-dehibe ho an'ny mpanamboatra lafo vidy ny hatch Premium - manintona mpilalao vaovao izy ireo, antenaina fa tanora kokoa, manaitra azy ireo amin'ny haitraitra, ary manantena ny hivarotra azy ireo metaly mahasoa kokoa amin'ny ho avy. Niasa tamin'ny BMW (andian-dahatsoratra 1), Audi (A3 ary A1 ankehitriny) ary Mercedes-Benz (kilasy A). Ka ny fanontaniana tokony hapetrakao dia - fomba tsara hisarihana mpividy vaovao ve ny fampiasana fiara mpamatsy vola avy amin'ny iray amin'ireo mpifaninana aminao?

Infiniti Q30 2017: Sport Premium 2.0T
Naoty fiarovana
karazana motera	2.0l turbo
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	6.3l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$25,200

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 7/10

Fanontaniana sarotra izany. Ety ivelany dia hafa tanteraka amin’ny fiara iorenany, manana endrika manokana tanteraka. Ny hany olana dia, indrindra fa ny ety aloha, diso ny olona ho Mazda. Tsy ratsy izany (Mazda toa tsara), fa angamba tsy izany no ilain'ny Infiniti.

Ankoatra ireo laika ireo, ny fanaingoana an'i Q30 dia noraisina tsara tamin'ny ankapobeny izay nahita azy, na dia tamin'ny felam-boninkazo volamena (Liquid Copper) aza. Manampy ireo kodiarana lehibe, ary ireo fikotran'ny vatana matanjaka ireo no mampiavaka azy amin'ireo hatchbacks premium.

Inside, fahatsapana mahafinaritra - Cozy, fa tsy be olona.

Ao anatiny dia afaka mahatsapa ny niandohan'ny fiara. Misy ampahany maro avy amin'ny Mercedes, anisan'izany ny ankamaroan'ny switchgear, saingy nohavaozina ny famolavolana dashboard. Ny mpamorona atitany Infiniti dia nisafidy tamim-pankasitrahana ny tsy fisian'ny endrika metaly mora kokoa izay mandoto ny modely As sy CLA sasany. Ny tampon'ny dash dia natao hanafatra avy amin'ny Infiniti, miaraka amin'ny efijery misaraka nosoloin'ny touchpad mitambatra sy ny efijery 7.0-inch an'ny Infiniti manokana, ary ny feo sy ny rafitra fitetezana rotary.

Misy fahatsapana mahafinaritra ao amin'ny kabine - cozy fa tsy tery, fitaovana tsara eny rehetra eny, ary ny fanapahan-kevitra tsara dia noraisina hanoloana ny fitaovana amin'ny console iray. Diso ny fanapahan-kevitra noraisina (na dia tsy azo inoana aza fa misy safidy hafa) hitazonana ny fanondro / jiro / wiper universal Merc.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 7/10

Ny Q30 dia fiara kely, saingy azonao atao ny mametraka zavatra mahagaga ao anatiny. Ny efitrefitra entana dia 430 litatra mitombina, izay mampitaha tsara amin'ny fiara sasany izay iray habe lehibe kokoa. Hahita fitoerana kaopy azo ampiasaina eo anoloana sy aoriana ianao, efatra amin'ny fitambarany, ary ny fitoeran-tavoahangy eo am-baravarana dia mitazona Coca-Cola 500 ml, fa ny tavoahangy divay iray dia hitazona ny fisakaizana.

Ny seza anoloana, natao tamin'ny foto-kevitra "zero-gravity" an'ny Infiniti, dia mahagaga fa mahazo aina ary, raha vao jerena, dia tsy avy amin'ny Mercedes. Ny seza aoriana dia mahazo aina ihany koa, na dia tsy mitovy hevitra aza ny mpandeha. Tery ny efitranon-tongotra aoriana, fa na dia misy tafo masoandro lehibe aza dia misy efitra lehibe eo anoloana sy aoriana. Na izany aza, ny mpandeha amin'ny seza aoriana dia afaka mahatsapa claustrophobic noho ny fiakaran'ny fitaratra sy ny tafo midina.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 7/10

Ny Q30 no Infiniti tsy Japoney voalohany ary naorina tao amin'ny orinasa Nissan's Sunderland any UK. Manolotra ambaratonga telo izy - GT, Sport ary Sport Premium.

Afaka misafidy amin'ny maotera telo ianao - motera lasantsy 1.6 litatra turbocharged GT ihany, motera lasantsy 2.0 litatra turbocharged efatra cylinder ary 2.2 litatra turbodiesel (tsy misy amin'ny GT). Ny vidiny dia manomboka amin'ny $38,900 ho an'ny GT 1.6 ary miakatra hatramin'ny $54,900 ho an'ny fiara nanananay, ny 2.2 Diesel Sport Premium.

Ny fitaovana mahazatra dia misy rafitra fanamafisam-peo Bose 10-mpiteny miaraka amin'ny fanafoanana ny feo mavitrika (tsy voatery amin'ny GT sy Sports), kodiaran'ny 19 santimetatra, fanaraha-maso ny toetr'andro roa-zone, sensor fijanonana eo anoloana sy aoriana, fakantsary rearview, fakantsary eo anoloana sy sisiny, fidirana tsy misy fanalahidy. , fonosana fiarovana feno, seza elektrônika amin'ny fitadidiana telo, tafo fitaratra panoramika, navigateur zanabolana, jiro LED adaptive, jiro mandeha ho azy sy wiper, fiantsonan'ny fiara mandeha ho azy, fanaraha-maso mandeha sambo mavitrika ary anatiny hoditra Nappa.

Ny efijery 7.0-inch dia napetraka eo amin'ny dashboard ary mandeha amin'ny rindrambaiko sy hardware Nissan. Tsara ny kalitaon'ny fanamafisam-peo Bose, fa ny logiciel dia tena mediocre. Tsy dia tsara loatra ny Mercedes COMAND, fa rehefa mifaninana amin'ny BMW's iDrive sy Audi's MMI ianao, mikiakiaka momba ny fahaiza-manaonao ara-teknika, dia mahasosotra kely. Ny tsy fahampian'ny Apple CarPlay/Android Auto dia mampitombo izany, indrindra raha jerena fa misy amin'ny roa amin'ireo mpifaninana alemana telo.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 7/10

Ny turbodiesel 2.2 litatra, avy amin'ny zanak'olo-mpiray tam-po amin'ny Renault, dia mamokatra hery 125kW/350Nm mba hanosika ny 1521kg Q30 ka hatramin'ny 0kph ao anatin'ny 100 segondra (mila taonina ao anatin'ny 8.3 segondra ny lasantsy). Ny hery dia alefa any amin'ny kodiarana aloha amin'ny alàlan'ny fifindran'ny dual-clutch fito hafainganam-pandeha.

Ho an'ny fiara dia misy rafitra fiatoana somary mahery setra mba hampihenana ny fandaniana solika.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Ny Infiniti dia milaza fa 5.3L/100km amin'ny tsingerina mitambatra, raha hitanay fa 7.8L/100km izany, na dia saika tany amin'ny faritra ambanivohitra sy tamin'ny ora be indrindra tany Sydney aza no nampiasaina.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 7/10

Tahaka ny endrika ivelany, ny Q30 dia manana ny toetrany ao ambadiky ny kodiarana. Ny turbodiesel 2.2 litatra dia maotera lehibe, mifanandrify tsara amin'ny fifindran'ny clutch roa hafainganam-pandeha fito. Mafy sy matanjaka, mahatsapa haingana kokoa noho ilay nambara 0-100 mph ary zara raha henonao ao anatiny. Ny hany tena fanalahidin'ny asa fandoroana menaka dia tsipika mena ambany.

Mitaky ezaka be ny manala ny fifandanjana Q30.

Amin'ny fitsangantsanganana sy ny manodidina ny tanàna, dia tony sy milamina ihany koa ny fiara. Na dia eo aza ireo kodiarana goavambe ireo, dia kely ny tabataban'ny lalana (misy fanafoanana ny tabataba mavitrika) ary, mahagaga ihany koa, toa tsy manimba ny kalitaon'ny fiara ireo hoop lehibe.

Mitaky ezaka be ny hanakorontana ny Q30, ary ny tendrony eo anoloana dia manondro tsara, fa ny familiana mavesatra kosa dia manampy amin'ny fanaovana azy ho maivana sy tsara.

Amin'ny maha-hatchback ara-panatanjahantena azy, dia mandanjalanja tsara izy io, ary miaraka amin'ny fahafahana mametraka entana mendrika sy olona manana haavo ara-dalàna ao ambadika, dia afaka manompo amim-pifaliana ho fiaran'ny fianakaviana.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

4 taona / 100,000 km


Warranty

ANCAP Safety Rating

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 8/10

Ny fiarovana mavitrika sy passive dia misy kitapo fito (anisan'izany ny lohalika), ABS, fitoniana sy fanaraha-maso traction, sensor fijanonana eo anoloana sy aoriana, fakan-tsary aoriana, fampitandremana fifandonan'ny fiara, braking maika mandeha ho azy, teboka ISOFIX roa, fizarana hery frein, fiarovana ny mpandeha an-tongotra. ary fampitandremana amin'ny fiaingana lalana.

Tamin'ny 30 aogositra, Q2016 dia nahazo kintana ANCAP dimy, ny ambony indrindra azo alaina.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Infiniti dia manome antoka 100,000 km efa-taona ary fanampiana eny amoron-dalana mandritra ny efa-taona. Drafitra fikojakojana voalahatra izay mandrakotra ny telo taona voalohany na 75,000 612 km amin'ny vidiny 2.2 dolara ho an'ny gazoala 25,000 litatra. Tafiditra ao anatin'izany ny serivisy telo voalahatra sy ny filaharana fitsidihan'ny mpivarotra ofisialy isaky ny 12 kilaometatra na XNUMX volana, na inona na inona tonga aloha.

Tsy dia betsaka loatra ny mpivarotra Infiniti, ka izay mety mpividy dia tokony handinika izany.

didim-pitsarana

Ireo mpividy fiara aostralianina dia efa ela no nandao ny fanarabiana ny tafo masoandro, ka ny Q30 dia mety ho ny fiara izay mandrehitra ny eritreritry ny tsena eo an-toerana. Ny sisa amin'ny Infiniti an'i Infiniti dia fifangaroana hafahafa amin'ny SUV (ny iray mahafatifaty fa antitra, ny iray manjavozavo sy ratsy), sedan midsize miaraka amin'ny safidy hafahafa amin'ny teknolojia (Q50) ary coupe lehibe sy sedan tsy misy miraharaha. momba ny.

Naharitra kelikely, fa ny Infiniti dia namoaka fiara izay heveriko fa mety hahaliana ny olona. Mahery setra ny vidiny, rehefa sahirana mamaky ny spec ianao dia tena lehibe ary tsy mitovy amin'ny A-Class ka tsy ho hitan'ny ankamaroan'ny olona ilay rohy. Misy ihany koa ny QX30 compact SUV version raha manam-bola bebe kokoa ianao.

Ary izany no drafitry ny Infiniti hahatonga anao hieritreritra fa nanao zavatra hafa izy ireo. Angamba tokony ho hafa kely izany, fa raha anisan'ny paikady marani-tsaina kokoa ho an'ny marika izany, dia mety hahomby.

Kitiho eto raha mila vidiny sy famaritana bebe kokoa momba ny Infiniti Q2016 Sport Premium 30.

Ny Infiniti Q30 Sport Premium ve ny hatchback rendrarendranao? Ampahafantaro anay ny hevitrao amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany.